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Hansebubeforum » 1/50 » Krupp 250 GMT von Conrad » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1-
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18.09.2014, 17:42 Uhr
schmitzjupp



ich bin neu hier und möchte alle Interessierten grüßen und hoffe, dass ich in meinem Alter alles richtig mache, wenn ich dies auch hier einstelle.
Durch das Spezielle Angebot eines Händlers habe ich begonnen, Fahrzeuge der Firma COLONIA im Masstab 1/50 zu sammeln.
Wenn ich die vielen Beiträge lese, bin ich beeindruckt, wie viel manche über Ihr Hobby wissen und bin sicher, dass mir jemand meine Fragen beantworten kann.
Der oben genannte Kran hat zwei Seilwinden. Da ich die Modelle meines neuen Hobbys möglichst genau verseilen möchte, kann mir vielleicht jemand erklären:
a.) ist die zweite Rolle für einen zweiten Haken??
wenn nein: wie laufen die Seile denn mit zwei Seilwindenrollen
für einen Haken ??
b.) Außerdem würde ich gerne von den Statistikern wissen, welche Originale Kräne in COLONIA-Lackierung als Modelle hergestellt wurden.
c.) Gab oder gibt es nicht in Köln eine Interessengemeinschaft Modellbau, welche auch Custom-Modelle in COLONIA Farben und 1:50 gebaut hat??
p.s. tolle Seite und v.G.aus Köln

Edit: Betreff korrigiert

Dieser Post wurde am 19.09.2014 um 10:46 Uhr von Sebastian Suchanek editiert.
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18.09.2014, 18:53 Uhr
Stephan
Moderator
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Hallo Jupp,

zunächst einmal herzlich Dank für Dein anerkennendes Lob! Das hören die aktiven Leute hier dann und wann sehr gerne mal ...

Zu Deinen Fragen:

Alle bis 2012 im COLONIA-Design produzierten Modelle werden in diesem Buch aufgeführt, ein Großteil davon auch mit Bild ...:

http://www.verlag-podszun.de/product_info.php?products_id=200

(Zwei weitere 1:50 Modelle werden voraussichtlich bis Jahresende folgen, weitere sind bereits angedacht.)

Das Modell des 250 GMT hat ein ganz großes Problem: diesen Kran hat es nie gegeben bei COLONIA! Das vermeintliche Vorbild war ein 350 GMT, also größer und jünger, als das Vorbild des CONRAD-Modells.

Ich habe gerade kein Datenblatt oder ein aussagekräftiges Bild zur Hand, aber die zweite Winde sollte eigentlich das Einziehwerk für den Wippausleger sein bzw. für einen zweiten Haken beim so geannten 2-Haken-Betrieb, beispielsweise über eine Festspitze.

Die einst durch eine Präsentation von Rainer Markgraf zu ihrem Namen gelangte "IG Modellbau Köln" gibt es in dieser Form schon länger nicht mehr. Die einzelnen Teilnehmer dieser lockeren Runde sind zwar größten Teils noch modelltechnisch aktiv, aber Lackieraufträge nimmt dort niemand mehr entgegen, denke ich. Vielleicht hast Du aber auch Glück und es meldet sich über dieses doch noch jemand bei Dir...


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Gruß vom Rhein
Stephan

"Hätten Sie aber können!!!"
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19.09.2014, 09:32 Uhr
Joachim



Hallo Jupp
Die 2. Winde war auch zum Spannen des PSL (Power Spannlift), jedenfalls beim 350 Tonner. Wie das aussieht findest du hier bei HB unter Modellbau Gastmodelle 1/50 Joachim Kriesamer. Beim PSL Betrieb wurden 2x10t Zusatzballast aufgelegt
Grüße
Joachim
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19.09.2014, 15:42 Uhr
Stephan
Moderator
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Mahlzeit, Joachim!

Von Dir war gerade eben noch die Rede. Wird dringend Zeit, daß man sich mal wieder sieht!

Hier der Link zum angesprochenen Modell ...:

http://www.hansebube.de/ande1/jc5/jc5.html

250er und 350er GMT sind zwei verschiedene, aber eben doch auch recht ähnliche Typen. Allerdings greift der Einwurf mit dem PSL in diesem Fall trotzdem nicht so recht, denke ich, weil explizit nach dem COLONIA-Gerät gefragt wurde. Bei den Kölnern gab es keinen PSL ...



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Gruß vom Rhein
Stephan

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