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1800 — Direktlink 24.06.2015, 22:02 Uhr BUZ Zitat: Marbe postete Falls noch jemand Interesse an den Nummern eines LTC1045 und LTF1045 gleicher Firma hat,.... also....so auf Anhieb.....tja.... eigentlich der Rollkopf und ich Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1801 — Direktlink 25.06.2015, 10:54 Uhr Jobo Servus, Windpark Callbach bei Meisenheim. Bilder aus den vergangenen Tagen. Der LTM1750 von Wiemann setzt den letzten Betonring auf den zweiten Turm. Auf dem jetzt leeren Zwischenlagerplatz hat der LTR1100 von Bögl seinen Ballast abgelegt und sich wieder schmal gemacht, damit er auf den Tieflader für den Abtransport passt. Die Holzklötze die als Unterlage für die Betonteile dienten sin auch schon verladen. Habe die Ehre Hermann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1802 — Direktlink 25.06.2015, 10:54 Uhr Jobo Servus, An der ersten Anlage tauchte ein Kran mit "Knick" auf. Diese Spannglieder galt es einzubauen. Es handelte sich dabei um den Grove GMK6400 (oder doch GMK6450?) von Wiemann Habe die Ehre Hermann Dieser Post wurde am 25.06.2015 um 10:57 Uhr von Jobo editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1803 — Direktlink 25.06.2015, 10:58 Uhr Jobo Servus, Der Kabelbautrupp ist derweil mit diversen Gerät angerückt. Dieser schon etwas ältere Zeppelin ZM15 Radbagger ist für das Abräumen des Humus zuständig. Die Grabenfräse bringt das Kabel in den Boden Der hier bringt den Sand um das Kabel richtig zu verfüllen. Habe die Ehre Hermann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1804 — Direktlink 25.06.2015, 10:59 Uhr Jobo Servus, Teilweise kamm auch ein Horizontalbohrgerät zum Einsatz. Der LTM1750 ist schon teilweise abgerüstet. Der GMK6400 wird auch schon wieder flachgelegt zum abrüsten. Dieser LTM 1070-4.1 pendelte zwischen den beiden Kränen hin und her um beim jeweiligen Abbau zu helfen. Habe die Ehre Hermann Dieser Post wurde am 25.06.2015 um 11:00 Uhr von Jobo editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1805 — Direktlink 25.06.2015, 11:00 Uhr Jobo Servus, Die ersten Teile des GMK6400 sind verladen. Habe die Ehre Hermann Dieser Post wurde am 25.06.2015 um 11:01 Uhr von Jobo editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1806 — Direktlink 25.06.2015, 11:02 Uhr Jobo Servus, die letzten für heute aus Callbach An der Anlage muß jetzt dieser Telestabler die Kranarbeiten erledigen. Schon enorm dieser Größenunterschied, ausgewachsener Telestabler versus Kranstütze. Habe die Ehre Hermann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1807 — Direktlink 26.06.2015, 10:28 Uhr Jobo Servus, anbei noch eine kleine Bilderserie aus dem Windpark Framersheim bei Alzey. 1 von 5 Während an der einen Anlage der LTM1500 von Riga Betonringe stapelt. War an der anderen, Helling mit seinem LR1600 und LTR1220 damit beschäftigt die Leiter-Aufzugs-Stromschienensegmente in den Turm einzuheben. An der Anlage dazwischen wurde der GMK6400 von Wiemann aufgebaut um die Spannlitzen und Leitern einzubauen. Und NEIN der Turm fällt nicht um! An der vierten und letzten Anlage stand derweil der LTR1100 von Jandt inmitten einer Armada von Baumaschinen der Fa. Strack und wartete auf Kundschaft. Habe die Ehre Hermann Dieser Post wurde am 26.06.2015 um 10:29 Uhr von Jobo editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1808 — Direktlink 26.06.2015, 10:29 Uhr Jobo Servus, 2 von 5 da wurde munter Zement gestreut mit der Fräse eingearbeitet ein bisschen planiert bis alles im Lot war und wurde dann von der Walze mit dem "Querfahrer" verdichtet. Der Vermesser prüfte derweil nach ob die Fundamentbauer alles richtig gemacht haben. Habe die Ehre Hermann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1809 — Direktlink 26.06.2015, 10:30 Uhr Jobo Servus, 3 von 5 Um den Kran von Jandt endlich zu beschäftigen kam alsbald diese mittlerweile etwas abgetrocknete und relativ steile Zufahrt der erste Transporter von Hegmann herunter. Gegenverkehr Habe die Ehre Hermann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1810 — Direktlink 26.06.2015, 10:31 Uhr Jobo Servus, 4 von 5 Während des Abladens wurde munter weiter planiert, gefräst und gewalzt. Riga kam auch mal vorbei, um seinen nächsten Kranstellplatz zu inspizieren. Das erste Segment wurde abgeladen Die Fräse zeigte zwischendurch mal ihre Zähnchen Dieser Challenger war leider wegen eines Motorschadens zur Untätigkeit verdammt. Habe die Ehre Hermann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1811 — Direktlink 26.06.2015, 10:32 Uhr Jobo Servus, 5 von 5 Der Titan wollte die Baustelle wieder verlassen was ihm aber nur mit der Hilfe eines Telestablers gelang. Das nächste Segment kam angerollt. Den hatten wir schon einige Posts vorher Feierabend Habe die Ehre Hermann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1812 — Direktlink 26.06.2015, 19:09 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: Jobo postete und wurde dann von der Walze mit dem "Querfahrer" verdichtet. Hast Du von der Walze zufällig ein Typenschild oder zumindest eine Typenbeschriftung? Hab' ich noch nie gesehen, so ein Ding... Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1813 — Direktlink 26.06.2015, 21:36 Uhr Jobo Zitat: Sebastian Suchanek postete Zitat: Jobo postete und wurde dann von der Walze mit dem "Querfahrer" verdichtet. ... Hast Du von der Walze zufällig ein Typenschild oder zumindest eine Typenbeschriftung? Hab' ich noch nie gesehen, so ein Ding... Tschüs, Sebastian Servus Sebastian, leider nein, mit Typ oder Typenbezeichnung kann ich nicht weiterhelfen. Einige Bilder hätte ich noch von der Walze, falls Interesse daran besteht. Wenn ich wieder auf die Baustelle komme und die Walze noch da ist, werde ich an Dich denken. Habe die Ehre Hermann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1814 — Direktlink 26.06.2015, 21:52 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: Jobo postete Einige Bilder hätte ich noch von der Walze, falls Interesse daran besteht. Wenn ich wieder auf die Baustelle komme und die Walze noch da ist, werde ich an Dich denken. Gerne. Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1815 — Direktlink 27.06.2015, 09:32 Uhr Stubo Der Walzenzug ist von Ingersoll Rand. Den genauen Typ kann ich aber nicht sagen. Könnte vielleicht ein SP-56DD sein. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1816 — Direktlink 27.06.2015, 09:49 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: Stubo postete Der Walzenzug ist von Ingersoll Rand. Den genauen Typ kann ich aber nicht sagen. Könnte vielleicht ein SP-56DD sein. Hmm - ist die Fahrerkabine dann irgendwie Eigenbau? Google spuckt mir zu diesem Typ hauptsächlich Walzen mit offenem Schutzdach aus und die wenigen mit geschossener Fahrerkabine sehen anders aus. Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1817 — Direktlink 27.06.2015, 11:17 Uhr Jobo Servus, hier noch ein paar Bilder von der Walze. Habe die Ehre Hermann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1818 — Direktlink 27.06.2015, 21:28 Uhr Rad65 Hallo zusammen Bilder vom Abbau des LTM 1750 im WP Callbach aus dieser Woche in 5 Teilen Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1819 — Direktlink 27.06.2015, 21:33 Uhr Rad65 Teil 2 , LTM 1750, WP Callbach Die hintere Mittlere Stütze Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1820 — Direktlink 27.06.2015, 21:39 Uhr Rad65 Abbau LTM 1750, WP Callbach Teil 3 Demontage der hinteren Stützen Noch zwei Teile kommen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1821 — Direktlink 27.06.2015, 21:42 Uhr Rad65 Und nun der 4 Teil Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1822 — Direktlink 27.06.2015, 21:50 Uhr Rad65 Nun der letzte Teil, diese Bilder entstanden auf dem Park-Lagerplatz. Mal sehen wer die beiden Anlagen fertig baut. Hermann hast du schon eine Info. ? Grüße an alle Buben aus dem Nordpfälzer Bergland Rainer Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1823 — Direktlink 27.06.2015, 23:42 Uhr Jobo Servus Rainer, schöne Bilder vom Abbau. Keine Ahnung wer oder was Nachfolger wird. Habe die Ehre Hermann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1824 — Direktlink 28.06.2015, 13:12 Uhr ac 1000 Zitat: Sebastian Suchanek postete Zitat: Stubo postete Der Walzenzug ist von Ingersoll Rand. Den genauen Typ kann ich aber nicht sagen. Könnte vielleicht ein SP-56DD sein. Hmm - ist die Fahrerkabine dann irgendwie Eigenbau? Google spuckt mir zu diesem Typ hauptsächlich Walzen mit offenem Schutzdach aus und die wenigen mit geschossener Fahrerkabine sehen anders aus. Tschüs, Sebastian Moin Sebastian -- Reiner Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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