Hansebubeforum » 1/50 » Modell Liebherr LTM 11200-9.1 von NZG » Threadansicht

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425 — Direktlink 14.01.2010, 14:54 Uhr akarpong Hello member Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

426 — Direktlink 14.01.2010, 17:48 Uhr Ac 500 So habe Antwort im NZG Forum auf meine Frage erhalten, leider wird und gibt es keinen trick die Abspannung los zu werden Zitat aus dem NZG Forum: Hallo LTM11200-9.1 Freunde Als Ergänzung der LTM Aufbauanleitung haben wir eine Stückliste für Schrauben und Bolzen erstellt. Diese kann über den Downloadbereich heruntergeladen werden. Ihr findet den Downloadbereich durch klicken auf den Button "Service". Wir hoffen damit wird der Aufbau dieses Modelles erleichtert. Bezüglich Abnehmen der Abspannung und Ballastgrundplatte sind keine Änderungen geplant. Auch der kleine Wagen zum Aufbocken ist nicht in Planung. Wir bitten um Verständnis. Vielen Dank Das NZG-Team -- ___________________________________ mfg. Michael Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

427 — Direktlink 14.01.2010, 17:52 Uhr Cat365 Also der Wagen zum Aufbocken stellt ja wirklich kein Hinderniss da.... der ist schnell selbst gebaut.... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

428 — Direktlink 14.01.2010, 18:33 Uhr Shorty77 Hallo Also ich habe die Abspannung abbekommen. https://www.hansebubeforum.de/extern/dienstleister/img251.imageshack.us/i/cimg1668.jpg/ https://www.hansebubeforum.de/extern/dienstleister/img11.imageshack.us/i/cimg1667t.jpg/ https://www.hansebubeforum.de/extern/dienstleister/img11.imageshack.us/i/cimg1666j.jpg/ Lg Sven -- Wer keine Kühlschränke bauen kann, der kann auch keine Baumaschinen bauen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

429 — Direktlink 14.01.2010, 18:46 Uhr Ac 500 So nachdem bei meinem ein Bolzen sehr leicht reaus ging musste der zeweite ja auch irgendwie raus, und siehe da gaaaaaanz vorsichtig mit bohrer und zange kam er heraus, nun ist sie bei mir aucgh ab. JUHU Werde dann später vielleicht, wenn interresse besteht fotos zeigen. -- ___________________________________ mfg. Michael Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

430 — Direktlink 14.01.2010, 19:05 Uhr Ronald Steenbruggen Die LTM 11200 HN-Krane unterwegs; -- Ronald Steenbruggen SteBa Modelbau Sie mal unsere website: www.stebamodelbouw.nl Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

431 — Direktlink 15.01.2010, 16:03 Uhr Paul R Ronald, I enjoy the H N Krane even more every time I see it. Spectacular job! Paul R Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

432 — Direktlink 15.01.2010, 18:20 Uhr Gast:Mike Weber Gäste Beim Masttransporter fehlen 1-2 Achsen . Sonst aber sehr sehr schick! (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

433 — Direktlink 15.01.2010, 18:29 Uhr steffenLG mmhh das finde ich nicht, ein paar mastschübe sind doch draussen! mfg steffen Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

434 — Direktlink 15.01.2010, 20:02 Uhr Ronald Steenbruggen Zitat: Mike Weber postete Beim Masttransporter fehlen 1-2 Achsen . Sonst aber sehr sehr schick! Die 8axle Goldhofer ist noch unterwegs(muss gebaut werden) Kommt ja noch. -- Ronald Steenbruggen SteBa Modelbau Sie mal unsere website: www.stebamodelbouw.nl Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

435 — Direktlink 16.01.2010, 11:57 Uhr Cat365 Zitat: Helmut Beyermann postete Wir hatten mit NZG am Donnerstag (14.01.2010)Kontakt und haben erfahren, dass der Ausliefertermin für den LTM 11200 sich auf Ende Februar 2010 verschoben hat. Das bedeutet die ausschließlichen Verkaufsrechte sind nach wie vor bei Liebherr. Somit kann man bei Modellhändlern die direkt in Kontakt mit Liebherr stehen, oder bei Liebherr direkt diese Modell aktuell erstehen. Die Preisstabilität bleibt somit bis Ende Februar erhalten. Wer nun daruf spekuliert unter 390 € ein Modell zu erstehen, muss sich noch ein wenig gedulden.(Ausnahmen bestätigen die Regel) Das hängt auch mit der Spielwarenmesse zusammen, die vom 4-9 Februar in Nürnberg statt findet. Natürlich will NZG dort Bestellungen für den freien Handel sammeln. Wir verfügen über beide Bezugsquellen. Wir berichten auch in unserem Tagebuch über derartige Zusammenhänge: http://www.siku-toys.de/weblog/blogger.html Ja das kann ich bestätigen, werde mein Ersatzmodell auch erst Mitte/Ende Februar erhalten! Wie ich auch erfahren habe werden Ersatzteile Ende Februar erhältlich sein wie z.B.: die Stützen zum Aufbocken vom Mast..... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

436 — Direktlink 16.01.2010, 22:48 Uhr specialpaul Hallo an alle Kranfeunde der Liebherr ist echt ein klasse gerät, kenn einige von Liebherr da ein guter kumpel in der Schweiz diese Teile auch sammelt. wäre auch mein Modell und ich glaub das wird bestellt nun zu mir kurz: mein name ist Paul, komme aus dem Bremerhaven und mag modelle, besonders Kräne und Bagger, sehr .. meine modell erfahrung hab ich im bereich HO-Eisenbahn und größere RC-Modelle gesammelt. desweiteren arbeite ich als zerspaner (Dreher/Fräser) und hab früher für meine Kollegen im Süddeutschenraum vieles gebaut, von achsen bis hin zu ganzen chassis. im Bereich 1:50 hab ich leider kein modell mehr, mein gelibert Terex/O&K RH-200 sowie div andere Modelle sind abhanden gekommen nun ich hoffe ich werde hier einen guten start finden.. PS: mein geburtsort ist Nepal/Asien mfg Paul PSdie2.: das forum hab ich per google.de gefunden, weil ich ein DEMAG/Terex CC8800 suche und ein RH-340 von O&K/Terex Dieser Post wurde am 16.01.2010 um 22:50 Uhr von specialpaul editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

437 — Direktlink 17.01.2010, 08:49 Uhr Burkhardt Admin Zitat: specialpaul postete ... PSdie2.: das forum hab ich per google.de gefunden, weil ich ein DEMAG/Terex CC8800 suche und ein RH-340 von O&K/Terex Hallo Paul, herzlich willkommen im Forum. Wenn Du Modelle suchst, versuche es doch mal mit einer Suchanzeige im Marktplatz, da werden mehr Leute darauf aufmerksam, als wenn Du sowas in ein normales Posting einbaust. -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

438 — Direktlink 17.01.2010, 11:30 Uhr specialpaul naja suchen im sinne -> leute die auch einen CC8800 haben...kenn div leute in der usa die arbeiten mit dem riesen baby zum Liebherr: ist das einscheren (ich hoffe das ist der richtige begriff) der seile komplex oder einfach...beim CC8800 sieht es komplex aus^^ ahh und wie groß ist der vogel genau -> länge des fahrzeuges Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

439 — Direktlink 17.01.2010, 13:04 Uhr Peter Voogt Hallo, Die hauptmast war ein weil nicht operationel. Er hat seine erste hydroliek bekommen. Die MAN hat die hauptmast wieder aufgeladen. Wenn die 4 abstützen stehen, wird der vorderteil entkoppelt. Die zugstange von transporter abnehmen und fertig legen. Dann wird die hauptmast von tranporter entkoppelt. Die hauptmast steht, die transporter ist mit die zugstage wieder befestigd und die combination kann abfahren. Die hauptmast frei auf seine füssen. Detailbild von die vorder stützen mit die hydroliek. (Mit ein kleines bild von original.) Detail von die hinter/mittel stützen mit die hydroliek. (Mit ein kleines blid von original.) Die nächste wochen geht die hauptmast wieder zum installateur. Vermutlich für die hydroliek von hauptmast zum oberwagen. Gruss Peter Dieser Post wurde am 17.01.2010 um 13:06 Uhr von Peter Voogt editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

440 — Direktlink 17.01.2010, 13:36 Uhr specialpaul oh man da wird man echt schwach ich liebe die Modelle von Mammoet, von der Farbe und vom Design her Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

441 — Direktlink 17.01.2010, 19:24 Uhr Burkhardt Admin Ich habe heute auch mal wieder gebastelt und herausgekommen ist ein Ballastier Dorn für den dreieckigen Ballast. Das Teil ist allerdings nicht beweglich (drehbar) und man muß bei der Arretierung einen Kompromiss eingehen, da der Ballast massiv ist -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Dieser Post wurde am 17.01.2010 um 19:25 Uhr von Burkhardt editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

442 — Direktlink 17.01.2010, 19:32 Uhr specialpaul sehr schön gemacht kann man deine Modelle irgenwie auch live sehen...und..da ich eine relative verrückte Idee hab mit dem Teil, wollte ich gerne wissen: wie bekomme ich den Lack komplt. ab Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

443 — Direktlink 17.01.2010, 19:35 Uhr Adrian Flagmeyer @ Burkhardt, der Dorn sieht gut aus, aber ich würde einen anderen Schlupf empfehlen. So hebt der maximal eigentlich nur 4t :-) Gruß Adrian Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

444 — Direktlink 17.01.2010, 19:36 Uhr Burkhardt Admin Zitat: Adrian postete @ Burkhardt, der Dorn sieht gut aus, aber ich würde einen anderen Schlupf empfehlen. So hebt der maximal eigentlich nur 4t :-) Gruß Adrian Was ist ein Schlupf? -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

445 — Direktlink 17.01.2010, 19:39 Uhr Burkhardt Admin Zitat: specialpaul postete sehr schön gemacht kann man deine Modelle irgenwie auch live sehen...und..da ich eine relative verrückte Idee hab mit dem Teil, wollte ich gerne wissen: wie bekomme ich den Lack komplt. ab Meine Modelle gibts nur im Internet zu sehen. Den Lack bekommst Du runter indem Du das Modell komplett zerlegst und alle Metallteile in Nitroverdünnung legst, dadurch löst sich die Farbe. Dabei solltest Du aber daran denken, alles was Kunststoff ist vorher beiseite zu legen, das löst sich sonst komplett auf. -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Dieser Post wurde am 17.01.2010 um 19:40 Uhr von Burkhardt editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

446 — Direktlink 17.01.2010, 19:42 Uhr Peter Voogt Burkhardt, Wird beim original auch so ein Dorn gebraucht? Oder ist dass eine "brainwave" von innen? Ich habe aufs Internet noch kein bild gesehe von ballastieren. Peter Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

447 — Direktlink 17.01.2010, 19:43 Uhr Burkhardt Admin Ausserdem habe ich mich heute der Schleppstange angenommen. Der Roller bekam eine neue Ablage für die Stange und ein Zugmaul. Die Leitungen sind noch in Arbeit. Für die Probefahrt wurde eine MP 2 Titan vorgespannt -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

448 — Direktlink 17.01.2010, 19:45 Uhr Burkhardt Admin Zitat: Peter Voogt postete Burkhardt, Wird beim original auch so ein Dorn gebraucht? Oder ist dass eine "brainwave" von innen? Ich habe aufs Internet noch kein bild gesehe von ballastieren. Peter Hallo Peter, diesen Dorn gibt es seit einiger Zeit für den dreieckigen Ballast bei Liebherr -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

449 — Direktlink 17.01.2010, 19:47 Uhr Peter Voogt Zitat von Burkhardt: "Ausserdem habe ich mich heute der Schleppstange angenommen". So eine gleitbahn ist auch eine sehr nette lösung !! Und am vorder seite brauchst wenige arbeit !! Peter Dieser Post wurde am 17.01.2010 um 19:53 Uhr von Peter Voogt editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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