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000 — Direktlink
30.03.2014, 11:30 Uhr
schwerlastemst
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Bin auf dem Rückweg von Ede durch Maastricht gefahren. Dort wird wohl die Hauptdurchgangstrasse auf mehreren KM bei offener Bauweise in einen Tunnel verlegt. Wie ich glaube erkannt zu haben, sind dort über die Tunnellänge auf beiden Seiten Kranschienen angebrach, tau denen 4 über die Tunnelbreite reichenden Plattformen rollen, auf denen jeweils 1 Mammoet Raupenkran (LR 1200 ?) quer zur Tunnelrichtung verfahren kann. Leider war es schon fast dunkel und Haltebuchten habe ich auf keine gesehen. Also kein Foto meinerseits gemacht.
Aber: Haben Kollegen aus der Gegend vielleicht schon Bilder gemacht und können die hier zeigen. Die Baustelle muss schon ziemlich lange bestehen.
Bin gespannt. Vielen Dank
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Gruß - Ulrich
Verwendung meiner Bilder nur nach Zustimmung |
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001 — Direktlink
30.03.2014, 14:29 Uhr
And1
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Ich bin letztes Wochenede zum Shoppen in Maastricht gewesen (sind von Aachen aus nur 45min mit dem Schnellbus und für 5,50 Euro für Hin und Zurück lohnt sich nichtmal das Autofahren). Im Vorbeifahren hab ich die Krane gesehen, der mit Wippe ist ein Mammoet, die anderen glaub ich von anderen Unternehmen. Liebherr LR 1200 wäre möglich, die anderen könnten aber auch Sennebogen sein.
noch ein interessanter Link dazu: http://www.strukton.com/projects/a2-maastricht/
mfg Andi
Dieser Post wurde am 30.03.2014 um 14:35 Uhr von And1 editiert. |
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002 — Direktlink
30.03.2014, 16:31 Uhr
schwerlastemst
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Hallo Andi, interessanter Link - vielen Dank
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Gruß - Ulrich
Verwendung meiner Bilder nur nach Zustimmung |
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005 — Direktlink
16.12.2017, 21:28 Uhr
marcel.koenen
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Sehr öft beim A2 tunnel gewesen. Für arbeit, aber auch für hobby 
Ich habe sehr viele bilder davon. Ich werde mal ein par highlightes posten.
May 2013, Sennebogen 5500 vom traverse abnemen mit ein AC700
Dieser Post wurde am 16.12.2017 um 21:29 Uhr von marcel.koenen editiert. |
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006 — Direktlink
16.12.2017, 21:34 Uhr
marcel.koenen
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Züblin war mit sehr viel machinen anwesend.
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007 — Direktlink
16.12.2017, 21:37 Uhr
marcel.koenen
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Mammoet hat alle Stahlrohren platziert, unter anderem hier mit ein 500t Liebherr.
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008 — Direktlink
16.12.2017, 21:39 Uhr
marcel.koenen
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Unten ging es dann weiter mit Radlader 
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009 — Direktlink
16.12.2017, 21:45 Uhr
marcel.koenen
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Sennebogen 3300 im Hintergrund auf die Traverse.
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010 — Direktlink
16.12.2017, 21:49 Uhr
marcel.koenen
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Auf ein kalten Sammstagmorgen in Oktober 2012 ist ein Komplettes Viaduct auf sein platz gefahren mit SPMT's.
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011 — Direktlink
16.12.2017, 21:58 Uhr
marcel.koenen
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Ein Zweiten Traverse bauen und ein Sennebogen 3300 platzieren.
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012 — Direktlink
16.12.2017, 22:07 Uhr
marcel.koenen
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Tiefbaggern mit ein Cat 345C von Ballast Nedam.
Unter dem Boden ist Mergel, welche wiederverwendet werde im Beton von der Tunnel.
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013 — Direktlink
17.12.2017, 10:56 Uhr
Graf Koks
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Danke für die tollen Bilder, man kann immer nur wieder staunen was außerhalb Deutschland im Vergleich zu uns so alles an umfangreichen Infrastrukturprojekten innerhalb weniger Jahre Bauzeit umgesetzt werden, da können wir bei uns leider aufgrund der allgemein bekannten Problematiken vielfach nur von träumen
Gruß |
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014 — Direktlink
17.12.2017, 13:28 Uhr
marcel.koenen
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| Zitat: | Graf Koks postete
Danke für die tollen Bilder, man kann immer nur wieder staunen was außerhalb Deutschland im Vergleich zu uns so alles an umfangreichen Infrastrukturprojekten innerhalb weniger Jahre Bauzeit umgesetzt werden, da können wir bei uns leider aufgrund der allgemein bekannten Problematiken vielfach nur von träumen
Gruß |
Der Tunnel is 16-12-2016 geöffnet und die anfäng war halbwegs 2011.
Das hier ist mein erstes bild von november 2011.
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