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225 — Direktlink 02.11.2024, 18:57 Uhr Liebherr 550 Hier ein paar Bilder vom LTM 1650 in der Black & Gold Edition: Mein Modell hat auf den ersten Blick 2 Mängel: Zum einen kleben 2x2 Ballastplatten für die Hakenflaschen aneinander. Leider nicht in Montageposition, sondern in einer so wilden Position, wie sie in der Tüte lagen. Sie mussten also getrennt werden, um montiert werden zu können, was in Lacktickern an den Platten und den Decals endete. Sehr schade. Außerdem war die Fensterscheibe im Dach der Oberwagenkabine lose. Die Kabine lässt sich nicht so einfach öffnen, scheinbar ist hier die rechte Seitenwand ein extra Teil, das augenscheinlich verklebt wurde. Daher musste die Scheibe von oben durchs Dachfenster positioniert und verklebt werden. Weitere Mängel sind mir auf den ersten Blick nicht aufgefallen. -- Schöne Grüße Dennis Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

226 — Direktlink 02.11.2024, 19:03 Uhr Liebherr 550 Der Kran wird erstmal in dieser Montageposition bleiben, irgendwann werde ich ihn voll aufrüsten. Diese Lackierung ist auf jeden Fall sehr edel und chic. Schon auf der Bauma 2019 hatte sie es mir angetan. Umso schöner, dass es ihn jetzt auch in Klein in dieser Farbkombi gibt. Eine Frage in die Runde: Womit wird die Wippverstellwinde am Ballastrahmen montiert? In der Anleitung ist es weder beschrieben noch sichtbar. Theoretisch kommen nur 4 der kurzen schwarzen Schrauben infrage, die auch für die Y-Abspannung genutzt werden. Werden die einfach in die Bohrungen geschraubt? -- Schöne Grüße Dennis Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

227 — Direktlink 03.11.2024, 21:32 Uhr modellfreak LTM 1650 Fanger. Fehlerfreies Modell ohne Mängel. -- mfg Lukas Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

228 — Direktlink 03.11.2024, 22:23 Uhr Wilfried E. Hallo Lukas, ich gratuliere Dir zum Neuzugang. -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

229 — Direktlink 09.11.2024, 20:28 Uhr M154 Guten Abend zusammen, ich habe eine Frage an diejenigen, die Erfahrung im Zusammenbau des Modells haben. Es geht um das Befestigen des Teils mit der zusätzlichen Winde und den "Taschen" für die Gegengesichtsstapel hinten am OW des Modells. Das Teil wird von unten mit den "Klauen" an die entsprechenden Gegenstücke dafür am OW geschoben und dann oben mit zwei Stiften gesichert. Nur: Mit welchen? Die Bauanleitung ist hier unpräzise. Ich habe zwei Stifte aus der Vierergruppe im Bild rechts etwa in der Mitte genommen, mit dem Ergebnis, dass das so angebrachte Teil Spiel hat und die Gegengewichtsstapel sich leicht nach hinten neigen. Auf Euren Fotos des fertigen Modells jedoch stehen diese Stapel immer gerade. Dann habe ich die dicksten Stifte auf dem Bild rechts unten probiert; diese passen zwar am Gegengewichtsteil, nicht aber durch die Ösen am Oberwagen. In diesen Ösen die Farbe mit einem kleinen Bohrer zu entfernen habe ich mich nicht getraut, falls es gar nicht daran liegt. Welche Stifte nehmt Ihr an dieser Stelle? Schöne Grüße, Jakob Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

230 — Direktlink 09.11.2024, 22:52 Uhr Helmut S. Hallo Jakob, Es sind die zwei Bolzen mit dem etwas runden Kopf auf den Bild unten neben den schwarzen 10mmx2mm. Ich hab grad mal einen rausgezogen und gemessen. Grüße Helmut Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

231 — Direktlink 10.11.2024, 12:39 Uhr bagger1978 Das sind die Richtigen, die habe ich auch genommen und haben so gut wie kein Spiel. Gruß Markus -- Gruß Markus Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

232 — Direktlink 10.11.2024, 17:41 Uhr M154 Hallo Helmut und Markus, vielen Dank für Eure Hilfe. Dann empfiehlt es sich wohl, die Farbe aus den Bohrungen am Oberwagen mit einem 2 mm-Bohrer zu entfernen? Schöne Grüße, Jakob Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

233 — Direktlink 10.11.2024, 17:44 Uhr bagger1978 Hallo Jakob, manchmal müssen die Bohrungen nach geabeitet werden da sie durch den Lack zu eng sind. -- Gruß Markus Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

234 — Direktlink 11.11.2024, 16:34 Uhr M154 Hallo Markus, vielen Dank nochmal, es hat funktioniert, und die Einheit sitzt jetzt fest ohne Spiel. Schöne Grüße, Jakob Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

235 — Direktlink 12.11.2024, 10:56 Uhr Black Diamond Hallo in die Runde, ich möchte mir auch endlich mal einen 1650 zulegen, bin aber noch unentschlossen, welchen, deswegen folgende Fragen an die Besitzer der Modelle: - ist bei jedem 1650 die lange Mastvariante dabei? Beim 1500er gab es damals auch Betreiberfarben, wo nur der kürzere Mast bei war... - Hätte jemand Fotos von dem Stevenson und Fanger, damit man mal sehen kann, welche Farben die TY-Abspannungsarme, die Stützplatten und die Kontergewichte inkl. Windenpaket haben? - den Mediaco wird wohl noch keiner haben, da frisch auf dem Markt, aber da stellen sich ebenfalls die v. g. Fragen. - weiß jemand, ob das Modell in den Farben Roxu und/oder Riga Mainz kommen wird? Colonia wird es wohl - denke ich zumindest - wieder von MSW geben, oder? Würd mich über Antworten/Entscheidungshilfe freuen, Gruß und einen schönen Tag noch.... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

236 — Direktlink 14.11.2024, 15:37 Uhr M154 Hallo zusammen, die Schmidbauer-Version war einfach ein Muss, und sie ist tatsächlich wunderschön. Der Aufbau hat zwar einige Nerven gekostet, und insbesondere das Einfädeln der Hakenflasche mit lediglich drei Rollen hat Stunden gedauert. Das Benetzen des Seils mit Sekundenkleber hat nicht geklappt, und an die hier schon beschriebene Einfädelhilfe habe ich nicht gedacht. Vor dem Hubendschalter habe ich schließlich kapituliert und das Seil quer durchgezogen, sonst säße ich heute noch da und würde mit dem Schlitz kämpfen, durch den es immer wieder herausrutscht. Fällt aber nicht auf. Das Ergebnis entschädigt für alles. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

237 — Direktlink 14.11.2024, 15:42 Uhr M154 Ein wahres Schmuckstück! Schöne Grüße, Jakob Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

238 — Direktlink 14.11.2024, 16:06 Uhr JanK WOW!!! Da haste du dir aber ein schönes Schätzchen ins haus geholt.. Glückwunsch -- ++++ für alle scheint die Sonne gleich, aber nicht alle haben den gleichen Horizont! ++++ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

239 — Direktlink 14.11.2024, 17:37 Uhr Leo Gottwald Und war bei Deiner Lieferung alles in Ordnung keine geloesten Teile u.s.w. -- 2 Worte die mir in meinem Leben schon viele Türen geöffnet haben. Ziehen und Drücken. Nur ungern läßt der Bofrostmann den Postmann an die Rohkost dran! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

240 — Direktlink 14.11.2024, 17:44 Uhr FridolinsFlotte Mein Glückwunsch zu Dem Neuem Modell -- Nimm es hin......... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

241 — Direktlink 14.11.2024, 19:43 Uhr dtmchef Zum Thema "Hubendschalter" ein kleiner Tip. Das Seil in den Schlitz ziehen und diesen im Anschluß mit einem kleinen Tropfen (wirklich nur einen Hauch) Holzleim/Weissleim verschließen. Der Kleber trocknet durchsichtig aus und das Seil bleibt wo es ist. Ansonsten ein wirklich schickes Modell. Beste Grüße Stephan Dieser Post wurde am 14.11.2024 um 19:44 Uhr von dtmchef editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

242 — Direktlink 14.11.2024, 22:41 Uhr Wilfried E. Hallo Jakob, sehr schöne Fotos von einem tollen Modell. Danke fürs Einstellen. -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

243 — Direktlink 15.11.2024, 13:17 Uhr M154 @ Leo Gottwald: Ja, bei meinem Modell war nichts abgebrochen oder defekt, und es hat auch nichts gefehlt. Einzig das Schwenken war nur unter allergrößtem Kraftaufwand möglich, was ich mit ständigem kräftezehrenden Hin- und Herdrehen schließlich etwas mildern konnte. An die Schraube, die Ober- und Unterwagen verbindet, wollte ich nicht heran. @ Stephan: Danke für den Tipp mit dem Weißleim. Aber mir wäre das zu riskant, etwas zu viel, und ich klebe das Seil in den Schlitz. Und ich glaube, wenn ich es nicht geschrieben hätte, würde es anhand der Bilder niemand bemerken, dass das Teil falsch falsch herum hängt. Ansonsten: Danke für Eure Glückwünsche, ist ja auch wirklich ein ausnehmend schönes Modell. Schöne Grüße, Jakob Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

244 — Direktlink 24.11.2024, 09:20 Uhr Chris 75 Frage an die Besitzer des Schmidbauer Modells, war bei eurem Modell ein Zertifikat dabei um welche Nummer es sich handelt? Es gibt ja 100 Stück und bei meinem war kein Zertifikat dabei. Gruss Chris Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

245 — Direktlink 24.11.2024, 13:48 Uhr M154 @ Chris: Bei mir war auch kein Zertifikat dabei. Zumindest habe ich nichts dergleichen gefunden. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

246 — Direktlink 25.11.2024, 10:38 Uhr Leo Gottwald Bei mir war auch kein Zertifikat beim Schmidbauer LTM1650 dabei. Es gibt auch keine "Serien-Nr." auf bzw unter dem Modell. Gab es meines Wissens bei WSI-Modellen noch nie. Ausser vielleicht bei Mammoet mit dem Sammler Kärtchen. Aber eine Nr auf bzw unter dem Modell ist mir auch nicht bekannt. Das das Modell direkt nummeriert ist wird aktuell nur von IMC praktiziert. Ich finde das korrekt so, weil bei vielen anderen Modellen gibt es durchaus mehr Modelle als angekündigt... -- 2 Worte die mir in meinem Leben schon viele Türen geöffnet haben. Ziehen und Drücken. Nur ungern läßt der Bofrostmann den Postmann an die Rohkost dran! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

247 — Direktlink 25.11.2024, 11:14 Uhr Kranler Das selbe gilt auch für den Egger Kran, Limitiert auf 100Stk, aber kein Kärtchen oder Nr auf dem Modell. Das WSI Kärtchen machen kann weiss man anhand diverser Truckmodelle... Daher ist es schade das so strenglimitierte Modelle kein Zertifikat dabei haben -- Freundlichst Grüßt der Kranler Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

248 — Direktlink 25.11.2024, 12:57 Uhr 984c Geben Euch Kärtchen oder Seriennummer irgendeine Art von Garantie? Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

249 — Direktlink 25.11.2024, 13:35 Uhr Burkhardt Admin Man erzählt sich, das "streng limitierte" Modelle, die eigentlich mit Karte waren, nach einiger Zeit, bei asiatischen Händlern in größerer Stückzahl und ohne Zertifikat auftauchen. Böse Zungen würden behaupten da werden ausverkaufte Modelle einfach nachproduziert... -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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