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325 — Direktlink 18.07.2009, 22:27 Uhr Phil Zitat: karle postete vor Tagen in Grünstadt auf dem Rasthof: [...] Gruss Karl wie ich finde, interessanter Zug, ich hab da grad mehrere Fragen zu: 1. warum werden bei einem Transport-Anhänger so große Reifen verwendet? (also ist die ganze Ladefläche höher -> geringere Durchfahrtshöhen bei hoher Ladung nicht möglich) 2. warum hat der Trailer bei den großen Reifen dann nicht ein Tiefbett? 3. gibts noch Bilder/Infos zur Zugi? -- Gruß Philipp Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

326 — Direktlink 18.07.2009, 22:33 Uhr Ralf Neumann Zitat: Phil postete Zitat: karle postete vor Tagen in Grünstadt auf dem Rasthof: [...] Gruss Karl wie ich finde, interessanter Zug, ich hab da grad mehrere Fragen zu: 1. warum werden bei einem Transport-Anhänger so große Reifen verwendet? (also ist die ganze Ladefläche höher -> geringere Durchfahrtshöhen bei hoher Ladung nicht möglich) 2. warum hat der Trailer bei den großen Reifen dann nicht ein Tiefbett? 3. gibts noch Bilder/Infos zur Zugi? Dieses Kabelpfluggespann wird eh niemals getrennt. Daher ist die verwendete Reifengröße sowie andere konstruktive Details des Trailers, wie z.B. Tiefbett, eher zweitrangig. -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

327 — Direktlink 18.07.2009, 22:37 Uhr Burkhardt Admin Zitat: Hendrik postete Eine Wirtgen-Fräse: ... Und noch eine... -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

328 — Direktlink 19.07.2009, 12:35 Uhr Phil Zitat: Ralf Neumann postete Zitat: Phil postete Zitat: karle postete vor Tagen in Grünstadt auf dem Rasthof: [...] Gruss Karl wie ich finde, interessanter Zug, ich hab da grad mehrere Fragen zu: 1. warum werden bei einem Transport-Anhänger so große Reifen verwendet? (also ist die ganze Ladefläche höher -> geringere Durchfahrtshöhen bei hoher Ladung nicht möglich) 2. warum hat der Trailer bei den großen Reifen dann nicht ein Tiefbett? 3. gibts noch Bilder/Infos zur Zugi? Dieses Kabelpfluggespann wird eh niemals getrennt. Daher ist die verwendete Reifengröße sowie andere konstruktive Details des Trailers, wie z.B. Tiefbett, eher zweitrangig. ok, danke, das hatte ich mir schon fast gedacht. dann bleibt noch Frage 3 nach Bildern und Infos zur Zugmaschine offen. -- Gruß Philipp Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

329 — Direktlink 11.08.2009, 11:22 Uhr Hendrik Moderator Zitat: Peter Bimek postete Hallo, letzte Woche auf der A57 Rastplatz bei Dormagen. Peter Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

330 — Direktlink 11.08.2009, 18:46 Uhr Blecki Hab da gestern auch noch was erwischt, Liebherr LB 20 und Böckenholt: -- Grüße aus DU Frank Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

331 — Direktlink 13.08.2009, 19:34 Uhr Schwerlast-Herbert Hallo Heute möchte ich euch mal ein Paar V.D. Vlist Baumaschinen Transporte zeigen die ich alle an einem Tag erwischt habe. Schöne Grüße Herbert Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

332 — Direktlink 16.09.2009, 18:13 Uhr Karl Weick heute in Mannheim: Gruss Karl Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

333 — Direktlink 24.09.2009, 18:32 Uhr Burkhardt Admin Bilder von Günter Eibig Transport eine Pipeline Rohrbiegemaschine -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

334 — Direktlink 26.11.2009, 20:17 Uhr Helmi Die Amis habe doch immer interesante Tiefladerkonstruktionen und Achsverteilungen http://www.fotocommunity.de/pc/pc/cat/2858/display/19351759 http://www.fotocommunity.de/pc/pc/mypics/789621/display/19351807 http://www.fotocommunity.de/pc/pc/mypics/789621/display/19351776 -- Gruß vom Helmi aus der Westerwälder Werkzeugschmiede Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

335 — Direktlink 30.11.2009, 17:09 Uhr Buntjuuh FL Liebregts mit eine Hitachi 670LCH -- Begleitung und antrag Genehmigung http://www.buntbegeleiding.nl Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

336 — Direktlink 30.11.2009, 17:11 Uhr Buntjuuh Liebregts -- Begleitung und antrag Genehmigung http://www.buntbegeleiding.nl Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

337 — Direktlink 30.11.2009, 17:42 Uhr powerlift Hallo ! Ich habe hier mal etwas Älteres mfg Powerlift Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

338 — Direktlink 04.01.2010, 23:21 Uhr Longliner 4a SCANIA R620 3a SCANIA R620 Grüsse aus Peine Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

339 — Direktlink 05.01.2010, 09:09 Uhr TENO Mercedes MP 2 - V8 mit De Angelis 5Achs Auflieger. Gruss Gregor Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

340 — Direktlink 05.01.2010, 13:26 Uhr Tatra 141 Schon etwas älter (2001), aber die Zugmaschine finde ich g... Hauber mit 4 Achsen drei! Abgasrohre Wozu? Standheizung? Ich weiß es nicht -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Dieser Post wurde am 05.01.2010 um 13:30 Uhr von Tatra 141 editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

341 — Direktlink 06.01.2010, 23:13 Uhr Buntjuuh Das ist die alte lkw von Ligro, Panheel (NL). Ist jetz in besitz von Van Den Heuvel aus Bakel (NL) Gruss Wiebrand -- Begleitung und antrag Genehmigung http://www.buntbegeleiding.nl Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

342 — Direktlink 07.01.2010, 13:11 Uhr Tatra 141 Buntjuuh, Weiß du etwas zu dem dritten Abgasrohr unter dem Einstieg auf der Fahrerseite? Auf deinen Bildern ist es nicht mehr da. Oder kann es sein, daß sie es nach Montage des Turmes hinter dem Fahrerhaus danach einfach "vergessen" haben. Grüße Wolfram -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Dieser Post wurde am 07.01.2010 um 13:14 Uhr von Tatra 141 editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

343 — Direktlink 07.01.2010, 19:52 Uhr Buntjuuh Ha Tatra das weiss ich nicht. Vielleicht fur das Jahrliche APK-keuring (weiss nicht wie das in Deutsch heisst?) Wenn ich ihm siehe soll ich es fragen. Gruss Wiebrand -- Begleitung und antrag Genehmigung http://www.buntbegeleiding.nl Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

344 — Direktlink 07.01.2010, 20:19 Uhr Kollmex Hallo, hier noch zwei Bilder. MfG Karsten -- Schwarzmalerei ist nicht angebracht. Immer schön Positiv denken und dann klappt das auch. Dirk Harig Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

345 — Direktlink 07.01.2010, 20:32 Uhr Tatra 141 Zitat: Buntjuuh postete Ha Tatra das weiss ich nicht. Vielleicht fur das Jahrliche APK-keuring (weiss nicht wie das in Deutsch heisst?) Wenn ich ihm siehe soll ich es fragen. Gruss Wiebrand Hallo Wiebrand, ich weiß nicht was "APK-keuring" ist; Abgasuntersuchung? Aber bitte nachfragen. Danke Grüße Wolfram -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

346 — Direktlink 07.01.2010, 21:44 Uhr piet Zitat: Tatra 141 postete Zitat: Buntjuuh postete Ha Tatra das weiss ich nicht. Vielleicht fur das Jahrliche APK-keuring (weiss nicht wie das in Deutsch heisst?) Wenn ich ihm siehe soll ich es fragen. Gruss Wiebrand Hallo Wiebrand, ich weiß nicht was "APK-keuring" ist; Abgasuntersuchung? Aber bitte nachfragen. Danke Grüße Wolfram APK ist: Auto Periodiek Keuring Ist ungefahr gleich an ihre jahrliche TUV untersuchung. Dritte rohr (unten) war ein sogenante "offene" rohr. Die beiden rohre im turm waren gedampft und deswegen erlaubt, die offene war aber ein genuss furs ohr! Piet -- GOOD, BETTER, BROSHUIS Broshuisbilder immer wilkommen - broshuisfoto@gmail.com Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

347 — Direktlink 07.01.2010, 21:54 Uhr Tatra 141 Und das wird dann von APK (TÜV) genehmigt ?! Sieht und hört der Prüfer nicht? Danke für die Information. -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Dieser Post wurde am 07.01.2010 um 21:58 Uhr von Tatra 141 editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

348 — Direktlink 09.01.2010, 22:32 Uhr Longliner Grüsse aus Peine Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

349 — Direktlink 11.01.2010, 07:35 Uhr piet Zitat: Tatra 141 postete Und das wird dann von APK (TÜV) genehmigt ?! Sieht und hört der Prüfer nicht? Danke für die Information. Im auspuffrohr ist eine zweiwegge klappe eingebaut. Klappe nach eine seite, offenes rohr, klappe nach andere seite gedampfte rohr. Also beim APK ist das offene rohr immer abgeschlossen. Piet. -- GOOD, BETTER, BROSHUIS Broshuisbilder immer wilkommen - broshuisfoto@gmail.com Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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