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600 — Direktlink 12.03.2017, 15:09 Uhr Wittrocker70 Hallo zusammen, der Kran ist aufgerichtet. Gruss aus Bremerhaven Marco Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

601 — Direktlink 12.03.2017, 20:27 Uhr Ulrichkober hallo zusammen, das ist ja ein richtig fetter Kran der da aufgebaut wird. Ich hätte da noch eine Frage zu dem Hersteller der WKA Adwen, von dem hat man bisher wenig gehört ist dies ein Neuling oder ist es jemand der sich wieder umfirmiert hat ???? Als quasi Neuling mit einer 8 M Anlage zu kommen ist doch schon mutig. mfg Ulrich Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

602 — Direktlink 12.03.2017, 20:43 Uhr torquemaster @ Ulrich: Lesestoff Sebastian Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

603 — Direktlink 12.03.2017, 21:39 Uhr Ulrichkober Hallo Sebastian, danke für den Lesestoff und es bewahrheitet sich doch man lernt nie aus. Ich habe zwar gewust das Siemens Windkraftanlagen baut aber nicht das er einen der großen in Offshoreanlagen ist. Ferner dachte ich dauernd das Gamesa eine Italienische Firme ist weil es sich einfach italiensisch anhört jetzt stell ich fest es ist eine spanische Firma. Ferner ist es doch erstaunlich wie sich Atomkonzerne sich bemüht haben in den bereich alternative Energien einzusteigen und sich dabei die Finger verbrannten. Also nochmal danke für den Lesestoff und es gibt keine dummen Fragen. danke gruß Ulrich Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

604 — Direktlink 13.03.2017, 22:48 Uhr UTB Zitat: matze-on postete Ich hätte gerne den Transport der Blätter gesehen. 88m am Stück ist ja mal eine Ansage! Mit Transportbildern kann ich zwar nicht dienen, aber so sieht ein 88,60m WKA-Flügel am Stück aus. http://www.transport-online.de/Transport-News/International/16758/Schwertransport-DSV-mit-dem-weltweit-groessten-Windturbinenblatt-unterwegs Scheint mir momentan ein richtiger Wettbewerb zu sein. -- Gruß Uwe 525er, es kann nur einen geben.....! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

605 — Direktlink 14.03.2017, 05:50 Uhr Ulrichkober Hallo zusammen, vielleicht kurz zu Adwen, Adwen ist das gemeinsame Produkt von dem WKA Gamesa und dem französischen Atomkonzern Areva- Nun ist aber Areva aus dem Projekt ausgestiegen und Siemens hat sich die Mehrheit an Gamesa gesichert und übriggeblieben ist immer noch das Projekt Adwen. gruß Ulrich Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

606 — Direktlink 14.03.2017, 08:46 Uhr Hebelzupfer (†) Zitat: Ulrichkober postete .... und übriggeblieben ist immer noch das Projekt Adwen. Lt. Aussage der Nachrichten von Radio Bremen von heute morgen stimmt das aber ja nun auch nicht mehr: " ... die dazu gehörende Rotorblattproduktion ( "Powerblades" ) wird nach Portugal verlegt und ADWEN schließt die Betriebsstätte in Brhv komplett !!" Fazit: Knapp ein halbes Jahr nachdem beide Firmen in den alleinigen Besitz von Siemens übergegangen sind, sind 680 Arbeitsplätze weg ! Dieser Post wurde am 14.03.2017 um 09:05 Uhr von Hebelzupfer editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

607 — Direktlink 14.03.2017, 14:05 Uhr Languste Das hat hauptsächlich mit Senvion zu tun. Die bauen in Deutschland eine Menge Stellen ab und schließen drei Standorte (Husum, Trampe und Bremerhaven/Powerblades). Inwiefern Adwen bei Powerblades drin steckt, kann ich jetzt nicht genau sagen. Mfg Languste aus Emden Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

608 — Direktlink 15.03.2017, 06:12 Uhr Ulrichkober hallo zusammen, eigentlich Schade man denkt oder dachte Jobs in regenerativen Energien seien irgendwo sichere Arbeitsplätze dem ist scheinbat leider nicht so. Stand im Lesestoff auch darin das man nicht genau wußte nach dem Zusammenschluß von Siemens und Gamesa was oder wer am Schluß daran glauben muss.Schade für die Jobs und die Mitarbeiter- gruß Ulrich Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

609 — Direktlink 18.03.2017, 10:59 Uhr up7 Sarens stapelt zur Zeit in Emden mit TC 2800-1. gruß up Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

610 — Direktlink 25.03.2017, 00:11 Uhr KranSchwerlast Liebherr LG 1750 & Liebherr LTM 1400-7.1 + Grab Ship Unloader. FILM HD: https://www.youtube.com/watch?v=eWnNZPJFPN0 -- Gruß, Krän & Schwertransport - https://www.YouTube.com/HeavyCranesOversizedLoads Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

611 — Direktlink 26.03.2017, 17:51 Uhr Wittrocker70 Hallo zusammen, kleines Update vom 26.03.2017 Gruss Marco Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

612 — Direktlink 26.03.2017, 19:48 Uhr Leo M Wow, na das ist ja mal ne Ansage; Die Turmmodule werden per SPMT transportiert. Bin gespannt wie's weiter geht -- Leo M Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

613 — Direktlink 26.03.2017, 21:06 Uhr Languste Aber die Durchmesser der Turmsegmente sind auch riesig. Sind bestimmt 6-7 m. Und ich denke mal, das der Kran noch nicht auf seine Maximale Arbeitshöhe ist. Die Turmsegmente wiegen ja auch was. Damals (2004) als man die 5M von Repower bei Brunsbüttel montiert wurde, hat man zum Aufsetzen der Gondel und der Montage der Rotornabe, auch den Ausleger von Nolte's LG 1750 verlängert. Mfg Languste aus Emden Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

614 — Direktlink 26.03.2017, 21:20 Uhr paddy 69 http://imageshack.com/a/img923/2366/BVjgXT.jpg Vor einiger Zeit in einem Windpark bei Lichtenau / Westf. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

615 — Direktlink 27.03.2017, 20:50 Uhr paddy 69 Zwei Sennebogenraupen von Bracht beim rüsten von Terex CC9800 an einer WEA Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

616 — Direktlink 28.03.2017, 12:24 Uhr paddy 69 https://www.youtube.com/watch?v=YftKdxBl5gY Eine interessante Variante! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

617 — Direktlink 28.03.2017, 13:33 Uhr Tatra 141 Hallo paddy 69, da du mit begleitenden Worten zu deinen Bildbeiträgen allgemein sehr sparsam bist, habe ich einen weiterführenden Video-Beitrag zu dem Projekt angefügt. https://www.youtube.com/watch?v=2Hf0I5IQQxA Darin wird auch der Zusammenhang mit SARENS deutlich. Weitere Video's sind dazu eingestellt (Autoplay). -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

618 — Direktlink 19.04.2017, 13:51 Uhr pumuckl https://live.netcamviewer.nl/Prorail-Leidsche-Rijn/830 Live camera of the transport and erection of railway bridge in Utrecht, The Netherlands. The project will last until November 2017 and Sarens will deploy SPMTs, barges, mobile cranes, and strand-jacks! #ItAllStartedWIthATreeTrunk #NothingTooHeavy Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

619 — Direktlink 19.04.2017, 14:11 Uhr Wee Heavy Zitat: pumuckl postete https://live.netcamviewer.nl/Prorail-Leidsche-Rijn/830 Live camera of the transport and erection of railway bridge in Utrecht, The Netherlands. The project will last until November 2017 and Sarens will deploy SPMTs, barges, mobile cranes, and strand-jacks! #ItAllStartedWIthATreeTrunk #NothingTooHeavy Hello, Thank you for the link and job description I can already see the use of the Stand Jacks to support the radius of the bridge arch as it is assembled The movement of the completed bridge on to the barge will be an interesting finale. Kind regards/Grüße Wee Heavy Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

620 — Direktlink 23.05.2017, 13:49 Uhr HBA Eine Terex CC3800-1 der Sarens NV steht derzeit im Windpark Herbrum im nördlichen Emsland: -- Bye, HB Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

621 — Direktlink 03.06.2017, 16:56 Uhr thomsen Fa. Sarens mit einem Terex- Demag TC 2800-1 - Flottennummer 2430 - beim WKA- Bau im WP Dykhausen Ldkrs. Friesland in der Nähe von Sande. Bilder vom Mai 2017. Gruß Thomsen -- Wir bauen auf und reissen nieder, so haben wir Arbeit - immer wieder ! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

622 — Direktlink 24.06.2017, 21:55 Uhr Jobo Servus, dieser LTM 1100-5.2 stand vor edlichen Wochen in Vlissinger Hafen in Holland. Für die Datenstaubsauger habe ich auch das Nümmerchen. Ein bisschen Ballast war auch noch dabei. Habe die Ehre Hermann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

623 — Direktlink 02.07.2017, 06:04 Uhr percheron Ist diese Ausführung schon bekannt? : https://www.facebook.com/353748952371/photos/a.353755312371.158460.353748952371/10155516085477372/?type=3&theater -- Gruß Achim ( Mitglied der Berliner Fraktion ) Immer auf der Suche nach allem von Breuer und Maximum. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

624 — Direktlink 02.07.2017, 10:58 Uhr Menzitowoc Hallo Achim, schöner Fund einer interessanten Maschine - die auch mal wieder zwischen Fahrwerken eingebolzt transportiert wird. Es gab doch mal den Raupenkran (!) CC2500 für einen (indischen?) Kunden als Sattelschlepper. Weiß einer, wo dazu die Bilder oder zumindest die Nachricht hier im Forum geblieben ist? Ich weiß, dass es sie gab. Gruß Christoph -- „In Europa gibt es zur zwei Typen von Staaten: Kleine Staaten und Staaten, die noch nicht verstanden haben, daß sie klein sind“ - Paul-Henri Spaak (1899 – 1972), Premierminister von Belgien, Präsident der Parlamentarischen Versammlung des Europarats, NATO Generalsekretär Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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