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30.01.2016, 10:30 Uhr
Sebastian Suchanek
Admin
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Zitat: | HBA postete
Zitat: | Sebastian Suchanek postete Wenn ich raten müsste, würde ich auf eine D4D, evtl. auch D5 tippen.
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Bislang hatte ich mich grössentechnisch auch auf die D5 konzentriert. Allerdings scheint Caterpillar im Laufe der Zeit dermassen viele Änderungen an den Maschinen durchgeführt zu haben, das mir bislang noch kein Modell über den (Internet-)Weg gelaufen ist, welchem meinem in allen Punkten entspricht. |
In der Tat schwierig... Von den Proportionen her tendiere ich eher zur D4D. Auch scheint auf Deinen zweiten Bildern das Turas-Rad des Laufwerks etwas größer zu sein als das Leitrad, was für die D4D spräche. Die Handgriffe rechts und links am Dieseltank habe ich bislang aber nur auf D5-Fotos gefunden. (Natürlich heißt das nicht viel - die kann man nachrüsten oder die Raupe kann mal einen Austauschtank bekommen haben...)
Da wird Dir wohl nichts anderes übrig bleiben, als noch mal hin zu tigern und das Typenschild zu suchen. Und vergiss hinterher nicht, hier die Auflösung zu posten. 
Zitat: | HBA postete
Zitat: | Die Kabine wäre in diesem Fall nicht original Caterpillar - CAT hat die Raupen damals ohne Kabine geliefert, wer eine wollte, musste von einem Dritthersteller zukaufen. Auch das überbreite Laufwerk könnte ein Dritthersteller-Umbau sein.
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Das Laufwerk hatte ich eh ausgeklammert. Als norddeutscher Tiefebenenbewohner kommen mir Moorlaufwerks-Umbauten an Maschinen fast täglich vor die Linse. Aber das es von Caterpillar generell keine Kabinen gab, wusste ich auch nicht. Galt das sämtlich auch für die nach Europa verkauften Maschinen? |
Meines Wissens nach ja. Wenn man sich mal die zahlreichen Bilder im WWW so anschaut, stellt man schnell fest, dass es eine wahnsinnig große Anzahl unterschiedlicher Kabinen für diese Raupen gibt. Was die in Deutschland verkauften Maschinen angeht, kann es höchstens sein, dass Zeppelin das Nachrüsten mehr oder weniger zentral übernommen hat. Da müsste ich mich mal in einer ruhigen Stunde durch meine CAT-Bücher wühlen...
Tschüs,
Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de |