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775 — Direktlink 14.04.2009, 07:33 Uhr Stephan Moderator Zitat: CHARLY KRAUSE postete Zitat: M.Stock postete also vorne ist ein Aufkleber von Esge... Das hat so gut wie garnix zu sagen...... Wie kommst Du denn darauf...? ESGE läßt nach eigenen Konstruktionen im Lohnauftrag fertigen. Wenn da kein weiterer Herstellername dran steht, wird es sich ziemlich sicher um einen waschechten ESGE-Trailer handeln. Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

776 — Direktlink 14.04.2009, 07:56 Uhr Philipp Bitte die Zentralabstützung beim AC700 beachten! :-) -- Vielen Dank Herzliche Grüße aus München Philipp Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

777 — Direktlink 14.04.2009, 09:23 Uhr Philo0311 Zitat: Robert postete Zitat: einige Bilder vom Schwerlastkai aus Franken: hat Rieger&Moser eine TGA/TGX-Maschine mit LX-Kabine neuerdings? Die Rede war doch von einer Daimler?! Ja, R&M hat eine TG-A mit LX Kabine, aber schon länger. Nen MP2 gibts ja auch.... -- Gruß aus Ulm Philipp alias der Schuppi Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

778 — Direktlink 14.04.2009, 09:36 Uhr Schmidti Zitat: Philipp postete Bitte die Zentralabstützung beim AC700 beachten! :-) Wie weit verbreitet ist denn die Zentralabstützung? Gehört ja zum optionalen Zubehör. Der AC von Scholpp scheint die ja nicht zu haben. Dafür sieht es so aus, als würden recht viele Räder den Boden berühren. Wann genau wird die Zentralabstützung genutzt? Alles Gute Schmidti Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

779 — Direktlink 14.04.2009, 15:22 Uhr Ralf Neumann Zitat: Schmidti postete Wie weit verbreitet ist denn die Zentralabstützung? Gehört ja zum optionalen Zubehör. Der AC von Scholpp scheint die ja nicht zu haben. Dafür sieht es so aus, als würden recht viele Räder den Boden berühren. Die dürfte so dünn gesät sein wie es AC 700 in DE gibt. Ausser Schmidbauer kenne ich noch die von Bracht. Ich glaube mich allerdings daran zu erinnern, das man auch für den AC 500-2 dieses Zubehör bestellen kann. Der Colonia hat die nämlich auch (gab auch mal Fotos davon hier im Forum9. Zitat: Wann genau wird die Zentralabstützung genutzt? Wenn der Lastfall es erfordert natürlich. -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Dieser Post wurde am 14.04.2009 um 15:23 Uhr von Ralf Neumann editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

780 — Direktlink 14.04.2009, 15:38 Uhr CHARLY KRAUSE Zitat: Stephan postete Zitat: CHARLY KRAUSE postete Zitat: M.Stock postete also vorne ist ein Aufkleber von Esge... Das hat so gut wie garnix zu sagen...... Wie kommst Du denn darauf...? ESGE läßt nach eigenen Konstruktionen im Lohnauftrag fertigen. Wenn da kein weiterer Herstellername dran steht, wird es sich ziemlich sicher um einen waschechten ESGE-Trailer handeln. Gruß vom Rhein Stephan Den Smilie hatta gesehn ja!?! -- www.Berlin-Krane.de Wenn Du tot bist, dann weißt Du nicht, dass Du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genau so ist es wenn Du blöd bist! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

781 — Direktlink 14.04.2009, 16:26 Uhr Gast:kranwemo Gäste Zitat: Ralf Neumann postete Die dürfte so dünn gesät sein wie es AC 700 in DE gibt. Ausser Schmidbauer kenne ich noch die von Bracht. Ich glaube mich allerdings daran zu erinnern, das man auch für den AC 500-2 dieses Zubehör bestellen kann. Der Colonia hat die nämlich auch (gab auch mal Fotos davon hier im Forum9. Hallo , der AC 500 hat sie auch . Dieser Post wurde am 14.04.2009 um 16:47 Uhr von Hendrik editiert. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

782 — Direktlink 14.04.2009, 17:17 Uhr Kremb Ralf hallo kranfreunde! die za kommt dann in den einsatz, wenn der stützdruck mehr als 175 to je stütze ist.bracht hat keine original za. als wir in saarlouis waren hatte er mal keine originale za nur unterbaut mit hartholz und stalhlplatten. markewitsch hat für seinen 500ac auch eine original za. heute abend und morgen abend sind weitere trafoverladungen eingeplant. mfg ralf Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

783 — Direktlink 14.04.2009, 17:18 Uhr Kremb Ralf und rieger u moser hat auch eine 600 mp3!! mfg ralf Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

784 — Direktlink 14.04.2009, 17:34 Uhr Ralf Neumann Zitat: Kremb Ralf postete bracht hat keine original za. als wir in saarlouis waren hatte er mal keine originale za nur unterbaut mit hartholz und stalhlplatten. Bracht ist halt nur etwas pfiffig. Warum mehrere TSD Euronen für ein paar Stützteller mit ein bisschen Zubehör ausgeben wenn es so wie oben beschrieben auch geht und seinen Zweck erfüllt ! Diese Variante hat sich jedenfalls genauso bewährt wie das Originalequipment. -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

785 — Direktlink 14.04.2009, 18:24 Uhr Kremb Ralf ja da gebe ich dir vollkommen recht. meine erste za war auch aus stahlträgern selbst gemacht. aber seit wir zertifiziert sind wollte unser chef die originalen haben. mfg ralf Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

786 — Direktlink 14.04.2009, 20:26 Uhr Kasi Hello!!!. I´m sorry for changing topic... I always liked this company and its success but I have a doubt: Please, what´s the reason that this company no uses large cranes liebherr???. Thanks and regards, Casimiro.- Dieser Post wurde am 14.04.2009 um 20:27 Uhr von Kasi editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

787 — Direktlink 14.04.2009, 22:08 Uhr steff500 Bei manchen hüben möchten die Kunden mehr sicherheit deswegen die ZE. Ich persöhlich hatte sie erst drei mal im einsatz. Mit zwei 500er Trafo's verladen GG 305to bei12m ausladung!Bleiben für jeden 157to.305/2=152,5 PLUS Anschlagmittel und Haken!! Steff500 -- Richtige Männer essen keinen Honig,sondern kauen Bienen! Steff500 Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

788 — Direktlink 14.04.2009, 22:15 Uhr Schmidti Kann denn die ZA hydraulisch ausgefahren werden oder wird der Kran aufgebockt, die ZA untergeschoben und der Kran danach wieder etwas abgesenkt? Und bleibt bei Ersterem die ZA dauerhaft am Kran? Alles Gute Schmidti Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

789 — Direktlink 14.04.2009, 22:24 Uhr Gast:kranwemo Gäste Zitat: Schmidti postete Kann denn die ZA hydraulisch ausgefahren werden oder wird der Kran aufgebockt, die ZA untergeschoben und der Kran danach wieder etwas abgesenkt? Und bleibt bei Ersterem die ZA dauerhaft am Kran? Alles Gute Schmidti Hi, wird untergebaut , aber Stefan kann es besser erklären was er bestimmt gleich noch macht (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

790 — Direktlink 14.04.2009, 22:53 Uhr steff500 Das sind vier Böcke die mann unter den Rahmen stellt. Dabei ist der abstand(Spaltmaß)zu beachten. Beim AC 700 sind die Böcke anders untergestellt als bein AC500/2. Kann Ralf Kremp(AC700er Fahrer) vieleicht mehr sagen!! Steff500 -- Richtige Männer essen keinen Honig,sondern kauen Bienen! Steff500 Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

791 — Direktlink 15.04.2009, 15:02 Uhr wka Zitat: Konstantin Krünes postete Hallo zusammen weiß einer von den Experten hier im Forum von welchem Hersteller dieser Schmidbauerballasttrailer ist? Danke schon mal im Voraus. Das sieht aus als ob der von H&W ist! Grüße Marc Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

792 — Direktlink 16.04.2009, 18:02 Uhr Burkhardt Admin Hier ein paar Bilder von Phillipp, Der CC 6800 als Sockelkran, mit großer Hakenflasche. -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

793 — Direktlink 20.04.2009, 22:39 Uhr Gast:kranwemo Gäste Grüß Gott heute in Waidhaus schön eng ..... (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

794 — Direktlink 20.04.2009, 22:51 Uhr Hobby46 Aha, so sieht es also aus, wenn man in geneigter Kabine, fast liegend, auf seine Last schaut. Interessante Perspektive! Aber was mich immer wieder beeindruckt ist, die Durchbiegung des Auslegers. Schöne Bilder Reiner. -- Gruß Stefan Dieser Post wurde am 20.04.2009 um 22:52 Uhr von Hobby46 editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

795 — Direktlink 24.04.2009, 12:21 Uhr Gast:kranwemo Gäste hab noch ein paar Bilder aus Waidhaus. das Unterteil vom Kamin Ankunft von Kübler gleich gehts weiter (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

796 — Direktlink 24.04.2009, 12:29 Uhr Gast:kranwemo Gäste und weiter gehts der zweite Transport wurde von Mayer gefahren Steff 500 bei der Abnahme des Transportes und die Ortsdurchfahrt am späten Abend bei uns am Hotel vorbei (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

797 — Direktlink 24.04.2009, 12:43 Uhr Gast:kranwemo Gäste Hallo, weiter ging es dann in der nähe von Nürnberg mit einem Trafo . Erstmal ein fleißiger Kranfahrer (Steff 500) gleich gibt es noch mehr (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

798 — Direktlink 24.04.2009, 12:48 Uhr Gast:kranwemo Gäste und der Rest (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

799 — Direktlink 24.04.2009, 14:11 Uhr Gast:Steve12777 Gäste nice to see Hallo Reiner, danke für die Bilder. Besonders hat mir das hier gefallen: Zitat: Kranwemo postete Grüße, Stefan (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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