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925 — Direktlink 26.06.2014, 22:02 Uhr spk200 Ist ein koreanische Hankook entweder HKL 1250 oder 1855, die bauen in lisenz teile von liebherr fur ihre krane, KUD und turmen sowie komplete krane model 280 und 256. Ich weiss nicht ob die produktion noch lauft? Wo steht der Kran er hat die farbstellung von einer baufirma aus Nue Seeland, Mainzeal? Gr,P Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

926 — Direktlink 26.06.2014, 22:06 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: spk200 postete Ist ein koreanische Hankook entweder HKL 1250 oder 1855 Hmm, könnte gut sein... Aber wenn, dann ein HKL1250: der HKL1250 hat die Aufstiegsleiter zum Rollenblock der Auslegerabspannung hinten an einer der senkrechten Streben (wie auf meinem Bild), der HKL1855 hat die Leiter dagegen an einer der schrägen Streben. (Meint jedenfalls die Google-Bildersuche. ) Zitat: spk200 postete Wo steht der Kran Dubai. Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Dieser Post wurde am 26.06.2014 um 22:41 Uhr von Sebastian Suchanek editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

927 — Direktlink 26.06.2014, 22:38 Uhr spk200 Also wurde der kran MEHC gehoren, wurde ich so einschatzen! Der HKL 1250 ist fast gleich an ein 112 HC-L unterschied ist der KUD auflage, tragfahigkeit ist auch fast gleich, der 1855 ist gleich wie der 160 HC-L. Gr,P Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

928 — Direktlink 03.08.2014, 16:09 Uhr Sebastian Suchanek Admin Hallo zusammen! Ich pack's mal hier mit 'rein: Es geht mir hier nicht um den Krantyp (den kann ich verraten: Liebherr 110EC-B) - wem fällt an diesem Bild sonst noch etwas auf? Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

929 — Direktlink 03.08.2014, 17:53 Uhr Gast:Sven Leist Gäste Das Schienenfahrwerk??? (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

930 — Direktlink 03.08.2014, 17:56 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: der_kleene postete Das Schienenfahrwerk??? Zugegeben, Schienenfahrwerke sind zwar heutzutage bei TDKs auch selten geworden, aber das meine ich nicht. (Jedenfalls nicht so allgemein. ) Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

931 — Direktlink 03.08.2014, 18:37 Uhr percheron Eine Eigenkonstruktion? -- Gruß Achim ( Mitglied der Berliner Fraktion ) Immer auf der Suche nach allem von Breuer und Maximum. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

932 — Direktlink 03.08.2014, 18:57 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: percheron postete Eine Eigenkonstruktion? Kann ich nicht beurteilen. Ich denke aber schon, dass das Schienenfahrwerk an sich original Liebherr ist. Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

933 — Direktlink 06.08.2014, 17:34 Uhr baukranate Die angetriebenen Fahrschemel beide auf einer Seite? Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

934 — Direktlink 06.08.2014, 19:17 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: baukranate postete Die angetriebenen Fahrschemel beide auf einer Seite? Das habe ich zwar nicht gemeint, aber das könnte möglicherweise mit dem zusammenhängen, was ich eigentlich meine. Tschüs, Sebastian PS: Wenn bis Freitag keiner drauf kommt, löse ich das Rätsel dann auf... . -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

935 — Direktlink 06.08.2014, 20:53 Uhr Carpenter Eventuell daß am linken Antrieb noch eine Stahlplatte zum Ballastrahmen untergelegt ist? -- Gruß aus Mittelhessen Martin Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

936 — Direktlink 06.08.2014, 21:01 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: Carpenter postete Eventuell daß am linken Antrieb noch eine Stahlplatte zum Ballastrahmen untergelegt ist? *dingdingding*, wir haben einen Gewinner! Die Stahlplatten sind dort untergelegt, weil die Krangleise nicht "im Wasser" sind, sondern in einer leichten Steigung verlaufen. Der Kran steht auf der Baustelle des Hirschbergtunnels, auf der Bodenplatte eines der beiden Tunnelröhren - deswegen die Steigung. Mehr Fotos kommen dann am Wochenende im oben verlinkten Thread. Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Dieser Post wurde am 06.08.2014 um 21:04 Uhr von Sebastian Suchanek editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

937 — Direktlink 06.08.2014, 21:04 Uhr Stephan Moderator Der TDK fährt offenbar auf einer schiefen Ebene (und das Turmkreuz sind doch ziemlich selbstgebastelt aus). Das funktioniert aber auch auf sehr viel steilerem Gefälle. . -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

938 — Direktlink 07.08.2014, 19:26 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: Stephan postete Das funktioniert aber auch auf sehr viel steilerem Gefälle. Gibt's davon evtl. Bildmaterial? Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

939 — Direktlink 01.09.2014, 14:35 Uhr Matthias ...der steht auf einem Abwrackgelände in Leirvig (N) - hatte unten am Fuß eine russische Beschriftung - keine Ahnung was das für einer ist - auf jeden Fall ist er sehr hoch: VG Matthias Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

940 — Direktlink 01.09.2014, 14:55 Uhr Stephan Moderator KROLL K-10000. Dänisches Fabrikat, etwa 20 Stück von gebaut, vor allem für den (atomaren) Kraftwerksbau. Die meisten dieser Krane gingen in die Sowjetunion, aber auch in die Staaten und nach Asien. Einige Krane lgammeln noch original in Containern verpackt irgendwo in den GUS-Staaten. Gemein hin gelten diese Obendreher als die größten überhaupt. Es gab bei KROLL aber Pläne für noch größere Geräte. . -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

941 — Direktlink 01.09.2014, 15:48 Uhr Mondeo-Oberfranken Aber das ist doch gar kein OBENdreher Wenn ich mich richtig erinnere, hat man bewusst keinen Obendreher drausgemacht, damit der Turm mehr steifigkeit besitzt. mfg chris Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

942 — Direktlink 01.09.2014, 15:53 Uhr schlurchi @Stephan, ist das jetzt ein Oberdreher oder ein Unterdreher? Der "große" ist doch ehr ein Unterdreher, der hat doch den Drehkranz oberhalb der schrägen Stützen zum Fundamentkreuz - oder? Der "kleine" oben drauf ist klar ein Oberdreher Edit: da hatte einer die gleiche Frage während ich geschrieben habe -- Grüsse aus Stuttgart Thomas Das Copyright der Bilder liegt bei mir Dieser Post wurde am 01.09.2014 um 15:54 Uhr von schlurchi editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

943 — Direktlink 01.09.2014, 19:22 Uhr Stephan Moderator Wo ihr Recht habt, da habt ihr eben Recht! ... OK, per Definition ist es in der Tat ein Untendreher. Der oben drauf aufgebaute TDK dient als Hilfskran bei der Montage des K-10000. Die positionierung der Drehverbindung würde ich mal ganz allgemein mit statischen Vorteilen begründen. Darunter fällt sicher auch das angeführte Argument der Steifigkeit. . -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

944 — Direktlink 25.10.2014, 19:09 Uhr Sebastian Suchanek Admin Was haben wir denn hier? Pekazett ist klar - aber welcher Typ? CK 4112 evtl.? Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

945 — Direktlink 06.11.2014, 20:53 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: Sebastian Suchanek postete Was haben wir denn hier? Pekazett ist klar - aber welcher Typ? CK 4112 evtl.? *schubs* Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

946 — Direktlink 07.11.2014, 17:45 Uhr baukranate Wenn man den Unterwagen erkennen würde, wäre es etwas einfacher... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

947 — Direktlink 15.11.2014, 21:16 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: baukranate postete Wenn man den Unterwagen erkennen würde, wäre es etwas einfacher... So aus dem Stand habe ich leider nur noch dieses Foto hier: Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

948 — Direktlink 17.11.2014, 17:12 Uhr baukranate Somit würde ich auf einen PEKAZETT CK 4112 tippen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

949 — Direktlink 14.12.2014, 22:02 Uhr Mondeo-Oberfranken Wer kann mir sagen, was das für ein roter TDK im Vordergrund ist? Ein Potain? https://fotki.yandex.ru/next/users/night-city-dream/album/75093/view/649560 mfg chris Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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