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950 — Direktlink 01.12.2024, 16:48 Uhr Ch. Romann Teil 22: V100 Alstom + Spitzke 005 . . . -- Viele Grüße aus Südhessen von Christoph ... fünf Leben langen nicht für dieses Hobby ... Copyright der Bilder liegt, wenn nicht anders genannt, bei mir. Dieser Post wurde am 01.12.2024 um 16:55 Uhr von Ch. Romann editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

951 — Direktlink 01.12.2024, 16:59 Uhr Ch. Romann Teil 23/23: . . . Rückbau des provisorischen Zwischenlagers: . . . fertiggestellte Gleislage: und erster Signalprobebetrieb in der vergangenen Woche: -- Viele Grüße aus Südhessen von Christoph ... fünf Leben langen nicht für dieses Hobby ... Copyright der Bilder liegt, wenn nicht anders genannt, bei mir. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

952 — Direktlink 01.12.2024, 17:02 Uhr Ulrichkober Hallo Christoph, klasse Bilder und toller Bericht,danke fürs zeigen und einstellen. mfg Ulrich Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

953 — Direktlink 01.12.2024, 17:08 Uhr Ch. Romann Gerne doch Ulrich, mal sehen vielleicht gibt es ja noch eine zünftige Eröffnungsfahrt . . . ? Schönen (restlichen) Adventssonntag noch allen. -- Viele Grüße aus Südhessen von Christoph ... fünf Leben langen nicht für dieses Hobby ... Copyright der Bilder liegt, wenn nicht anders genannt, bei mir. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

954 — Direktlink 01.12.2024, 17:30 Uhr Ulrichkober Hallo Christoph, ich bins noch mal kurze Frage ist diese blaue Siemens Lok auch eine EX DB Lok oder wo kommt die her,sind glaube 2 bei deinen Bilder. mfg Ulrich Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

955 — Direktlink 01.12.2024, 19:07 Uhr Kufi Guude Christoph, jetzt ist mir so einiges klar geworden, warum du die letzte Zeit den Forum ferngeblieben bist . Für so einen ausführlichen Bericht brauchts halt Zeit. VG Michael -- Das größte Maul und das kleinste Hirn,wohnen meist unter derselben Stirn (Hermann Holz). Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

956 — Direktlink 02.12.2024, 06:47 Uhr Ch. Romann Hallo Ulrich, der Vectron war die Weiterentwicklung vom EuroSprinter, ob die DB welche hat (hatte) kann ich jetzt auch nicht sagen. Der 248 029 könnte aber auch direkt von Spitzke gekauft worden sein. Ich weiß es aber nicht zuverlässig, ich glaube die Vectron gibt es auch im Miet-Pool. Guude Michael, danke Dir. Ja die Gelegenheit mußte wahrgenommen werden, so oft wird ja nicht saniert . . . Schwellen und Schienen fehlten noch: Nachtrag "Heinrich der Starke" -- Viele Grüße aus Südhessen von Christoph ... fünf Leben langen nicht für dieses Hobby ... Copyright der Bilder liegt, wenn nicht anders genannt, bei mir. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

957 — Direktlink 02.12.2024, 06:50 Uhr Ch. Romann Nachtrag, Teil 2: -- Viele Grüße aus Südhessen von Christoph ... fünf Leben langen nicht für dieses Hobby ... Copyright der Bilder liegt, wenn nicht anders genannt, bei mir. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

958 — Direktlink 02.12.2024, 06:53 Uhr Ch. Romann Teil 3/3: -- Viele Grüße aus Südhessen von Christoph ... fünf Leben langen nicht für dieses Hobby ... Copyright der Bilder liegt, wenn nicht anders genannt, bei mir. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

959 — Direktlink 04.01.2025, 10:29 Uhr Ch. Romann Letzte Restarbeiten vor der Wiederinbetriebnahme am trüben Freitag dem 13.12.2024 mit "Edel-Weiss" Bauzug: -- Viele Grüße aus Südhessen von Christoph ... fünf Leben langen nicht für dieses Hobby ... Copyright der Bilder liegt, wenn nicht anders genannt, bei mir. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

960 — Direktlink 04.01.2025, 10:31 Uhr Ch. Romann Teil 2: Für den schönen Motiv- und Schattenspender Wallnussbaum sollte es, trotz grüner Kennzeichnung, der letzte Sommer gewesen sein: . . . seine wirklich aromatischen und garantiert ungespritzten Früchte werden nun sehr andächtig verzehrt . . . -- Viele Grüße aus Südhessen von Christoph ... fünf Leben langen nicht für dieses Hobby ... Copyright der Bilder liegt, wenn nicht anders genannt, bei mir. Dieser Post wurde am 04.01.2025 um 10:37 Uhr von Ch. Romann editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

961 — Direktlink 04.01.2025, 10:38 Uhr Ch. Romann Teil 3: . . . nun rollt der Betrieb wieder . . . . . . grünes Licht für den "Icetrain" . . . -- Viele Grüße aus Südhessen von Christoph ... fünf Leben langen nicht für dieses Hobby ... Copyright der Bilder liegt, wenn nicht anders genannt, bei mir. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

962 — Direktlink 04.01.2025, 10:40 Uhr Ch. Romann Teil 4: Hier noch Bilder vom Betrieb vor dem Umbau: . . . Regionalexpress Linie 70 . . . . . . DB 294 901 mit Automatischer Kupplung . . . -- Viele Grüße aus Südhessen von Christoph ... fünf Leben langen nicht für dieses Hobby ... Copyright der Bilder liegt, wenn nicht anders genannt, bei mir. Dieser Post wurde am 04.01.2025 um 10:40 Uhr von Ch. Romann editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

963 — Direktlink 04.01.2025, 10:42 Uhr Ch. Romann Teil 5: . . . mit der hier allgegenwärtigen KFZ-Logistik beschäftigt . . . -- Viele Grüße aus Südhessen von Christoph ... fünf Leben langen nicht für dieses Hobby ... Copyright der Bilder liegt, wenn nicht anders genannt, bei mir. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

964 — Direktlink 04.01.2025, 10:44 Uhr Ch. Romann Teil 6/6: . . . werksneuer Transfesa Laaers Doppeltragwagen . . . -- Viele Grüße aus Südhessen von Christoph ... fünf Leben langen nicht für dieses Hobby ... Copyright der Bilder liegt, wenn nicht anders genannt, bei mir. Dieser Post wurde am 04.01.2025 um 10:44 Uhr von Ch. Romann editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

965 — Direktlink 04.01.2025, 11:30 Uhr mdkran Zitat: Ch. Romann postete Für den schönen Motiv- und Schattenspender Wallnussbaum sollte es, trotz grüner Kennzeichnung, der letzte Sommer gewesen sein: Guten Morgen! Erst einmal Danke für diese Reportage. Auch wenn es natürlich schade um den Nussbaum ist - der dunkle bzw. wahrscheinlich schon hohle Kern im Stamm auf dem zweiten Bild verrät, dass die Zeit für den Baum eh bald abgelaufen wäre. Aus Gründen der Standsicherheit am Gleis war dann wohl keine Alternative zum Fällen mehr da. -- Woher soll ich wissen was ich denke, wenn ich nicht höre was ich sage? Dieser Post wurde am 04.01.2025 um 11:31 Uhr von mdkran editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

966 — Direktlink 05.02.2025, 18:02 Uhr Menzitowoc Raupenramme Delmag G42B von Strabag – Beitrag 1 von 3 Hallo, mal wieder etwas aus meinem Archiv: Ende Februar 2024 stand ein Strabag-Bauzug mit einem aufgeladenem Raupenmäkler im Bahnhof Frankfurt-Höchst. Das Raupen-Trägergerät mit einer Delmag G42B Mäkler sah relativ neu aus. Trägergerät bzw. Basismaschine könnte ein Liebherr R926 Compact sein, wenn ich hier die Bilder vergleiche. Angebaut am Mäklermast war ein Schnecken-Drehbohrgerät Gruß Christoph P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit allen Eisenbahnbildern in voller Auflösung. -- „In Europa gibt es zur zwei Typen von Staaten: Kleine Staaten und Staaten, die noch nicht verstanden haben, daß sie klein sind“ - Paul-Henri Spaak (1899 – 1972), Premierminister von Belgien, Präsident der Parlamentarischen Versammlung des Europarats, NATO Generalsekretär Dieser Post wurde am 05.02.2025 um 18:03 Uhr von Menzitowoc editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

967 — Direktlink 05.02.2025, 18:04 Uhr Menzitowoc Raupenramme Delmag G42B von Strabag – Beitrag 2 von 3 Hallo, am selben Tag nachmittags war der Bauzug dann auf der Abstellanlage neben der ICE-Waschanlage abgestellt, wo ich noch ein paar weitere Bilder machen konnte: Die Einsenkung mit den Ablageführungen am oberen Zusatzsatzballast zeigt, daß auch ein Transport mit nach hinten übergeklappten Mäklermast für den Straßentransport möglich ist. Der Waggon mit der Raupenramme verfügt am Außenrahmen über insgesamt 2 x 2 hydraulische Vertikalabstützungen, um das Waggondeck bei der Ramm- und Bohrarbeit horizontal zu halten. Auf diesem Bild sieht man ein baugleiches Gerät im Einsatz mit ausgefahreren Stützen. Gruß Christoph P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit allen Eisenbahnbildern in voller Auflösung. -- „In Europa gibt es zur zwei Typen von Staaten: Kleine Staaten und Staaten, die noch nicht verstanden haben, daß sie klein sind“ - Paul-Henri Spaak (1899 – 1972), Premierminister von Belgien, Präsident der Parlamentarischen Versammlung des Europarats, NATO Generalsekretär Dieser Post wurde am 05.02.2025 um 18:05 Uhr von Menzitowoc editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

968 — Direktlink 05.02.2025, 18:05 Uhr Menzitowoc Raupenramme Delmag G42B von Strabag – Beitrag 3 von 3 Hallo, Die Hydraulikschläuche vom Unterwagen lassen mich vermuten, daß die hydraulischen Waggonabstützungen vom Bagger-Basisgerät versorgt werden. Kann jemand das bestätigen oder verneinen? Gruß Christoph P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit allen Eisenbahnbildern in voller Auflösung. -- „In Europa gibt es zur zwei Typen von Staaten: Kleine Staaten und Staaten, die noch nicht verstanden haben, daß sie klein sind“ - Paul-Henri Spaak (1899 – 1972), Premierminister von Belgien, Präsident der Parlamentarischen Versammlung des Europarats, NATO Generalsekretär Dieser Post wurde am 05.02.2025 um 18:08 Uhr von Menzitowoc editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

969 — Direktlink 21.08.2025, 19:09 Uhr Zooropa Beitrag gelöscht -- Beste Grüße ... und immer auf der Suche nach Modellen von MEDIACO! Mathias Dieser Post wurde am 21.08.2025 um 19:21 Uhr von Zooropa editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

970 — Direktlink 21.08.2025, 19:20 Uhr Zooropa Hallo Allerseits, ich weiß nicht, ob das Thema hier richtig platziert ist oder besser unter der Rubrik Weblinks stehen sollte ? https://www.lok-report.de/news/deutschland/museum/item/60806-petition-zur-unterstuetzung-der-sendung-eisenbahn-romantik-ueberschreitet-10-000-unterschriften.html Ich bin sicher, dass es auch hier einige Freunde der SWR-Senderreihe "Eisenbahn-Romantik" gibt und so mancher mit der Auflösung der Redaktion (3 Mitarbeiter) auch nicht einverstanden ist und sich damitnicht nur auf Wiederholungen beschränken möchte. Und das 'Gesicht' der Reihe, Hagen von Ortloff, sollte hinlänglich bekannt sein. -- Beste Grüße ... und immer auf der Suche nach Modellen von MEDIACO! Mathias Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

971 — Direktlink 24.10.2025, 12:30 Uhr Menzitowoc Bildquelle: Bekannt Hallo, eigentlich lag der Fokus des obigen Bildes auf den beiden Obendreher-Turmkranen. Im Vordergrund sieht man aber auch etwas sehr Interessantes: Helrom-Waggons für den kranlosen Transport von nicht-kranbaren Sattelaufliegern. Die Aufnahmen entstanden Ende Juli und Anfang August 2025 am Helrom-Terminal in Düsseldorf-Reisholz. Bildquelle: Bekannt Bildquelle: Bekannt Bildquelle: Bekannt Bei diesen Waggons sind (bei der hier zu sehenden neueren Version) zwei Einheiten über ein Jakobs-Drehgestell verbunden. Im Unterschied zu den normalen Taschenwaggons für den Aufliegertransport werden hier die Transport-Tiefbett-Taschen über eine elektrohydraulisch betriebene Mechanik seitlich ausgeschwenkt und die Auflieger können mit (standard) Zugmaschinen aufrangiert werden. Es wird kein Kran oder Stacker benötigt und auch die Auflieger brauchen keine Krananschlagpunkte (was bei ca. 95% der Auflieger sowieso nicht der Fall ist). Man benötigt lediglich eine ebene, befestigte Fläche auf Höhe der Schienen – siehe auch Helrom-Technologie. Ursprünglich unter dem Namen Megaswing von Kockums Industrier AB in Schweden konzipiert und auch erstmals gebaut und später zum Megaswing Duo weiterentwickelt, wurden die Helrom-Waggons von MFL Lietzen in Österreich mit etwas veränderten Details in großer Stückzahl gebaut. Ein paar Film-Links, die die Arbeitsweise der Helrom-Waggons erläutern: Der Eisenbahn-Youtuber Alex E erläutert die Bau- und Arbeitsweise der Helrom-Intermodal-Waggons mit Zeichnungen und Modellen. In diesem Film wird die Funktionsweise der ursprünglichen Megaswing-Einzelwaggons von Kockums Industrier gezeigt. Die Technologie der Megaswing-Duo-Waggons von Helrom im Film. Der Helrom Waggonzug im Hafen Wien. Eine englische Version erläutern in diesem Film die Funktionsweise der Helrom-Waggons. Viele Grüße Christoph P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit allen Eisenbahnbildern in voller Auflösung. -- „In Europa gibt es zur zwei Typen von Staaten: Kleine Staaten und Staaten, die noch nicht verstanden haben, daß sie klein sind“ - Paul-Henri Spaak (1899 – 1972), Premierminister von Belgien, Präsident der Parlamentarischen Versammlung des Europarats, NATO Generalsekretär Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

972 — Direktlink 04.11.2025, 09:03 Uhr Unimog Fan ... bei Gleisbauarbeiten auf der Siegstrecke. Gruß Unimog Fan Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

973 — Direktlink 04.11.2025, 10:02 Uhr Schmidti Zitat: Menzitowoc postete Bildquelle: Bekannt Hallo Christoph das ist ja mal eine interessante Technologie, herzlichen Dank! Klar, die Technik der Waggons ist schon etwas komplex und wahrscheinlich nicht billig, aber dass man beliebige Auflieger ganz ohne weitere Technik oder Infrastruktur aufnehmen kann ist schon sehr cool. Ich finde es auch recht geschickt gemacht. Alles Gute Schmidti Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

974 — Direktlink 13.01.2026, 11:44 Uhr Menzitowoc Bugatti-Drehgestell in Molsheim/F – Beitrag 1 von 2 Hallo, in einem Park in Molsheim in Frankreich (der Bugatti-Stadt im Elsass) findet man das Exponat eines 4achsigen Eisenbahndrehgestells für den Bugatti-Triebwagen. Die Aufnahmen entstanden Anfang September 2025. Bildquelle: bekannt Bildquelle: bekannt Bildquelle: bekannt Viele Grüße Christoph P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit allen Eisenbahnbildern in voller Auflösung. -- „In Europa gibt es zur zwei Typen von Staaten: Kleine Staaten und Staaten, die noch nicht verstanden haben, daß sie klein sind“ - Paul-Henri Spaak (1899 – 1972), Premierminister von Belgien, Präsident der Parlamentarischen Versammlung des Europarats, NATO Generalsekretär Dieser Post wurde am 13.01.2026 um 11:47 Uhr von Menzitowoc editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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