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07.07.2010, 20:51 Uhr
Menzitowoc
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Hallo Hendrik,
ja die Achse scheint so eine Konstruktion wie beim DEMAG HC500 zu sein - schmale Spur und nur im Einsatz, wenn es nötig ist. Gestern Abend - ja am 6.7.2010 - wartete einer der 5 Sattelzüge am Mercksplatz auf die Weiterfahrt Richtung B26 und dort ist mir diese Achse auch zum ersten mal aufgefallen, obwohl ich dieses Riesenrad und das Transportkonzept schon seit einigen Jahren anhimmele.
Oder ist es möglich, das diese Achse nachgerüstet wurden? Das würde auch erklären, warum die Spurweite so schmal ist, denn sie mußten ja nachträglich in den bereits existierenden Rahmen eingepasst werden.
Ist jedoch nur eine Vermutung.
Noch eine Korrektur zu meinen Posting Nr. 122: Es handelt sich beim Hersteller der Fahrwerke um die Firma Popp aus Nürnberg.
Hier ein Foto eines der Riesenradtrailer auf deren Internetseite. Es handelt sich um eines der Stützentrailer.
Wie ich jetzt gerade gesehen habe, sind dort auch schon die verdeckte Zusatzachse zu sehen, also wohl doch schon von Anfang an eingebaut.
Gruß Christoph
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„In Europa gibt es zur zwei Typen von Staaten: Kleine Staaten und Staaten, die noch nicht verstanden haben, daß sie klein sind“ - Paul-Henri Spaak (1899 – 1972), Premierminister von Belgien, Präsident der Parlamentarischen Versammlung des Europarats, NATO Generalsekretär
Dieser Post wurde am 07.07.2010 um 20:51 Uhr von Menzitowoc editiert. |
(natürlich gibt es auch noch andere Deutungen). Aber du meinst sicherlich eine Hakenflasche. Aber auch die kann ich beim besten Willen nicht erkennen, den dazu fehlt mir eine lose Rolle (ist zumindest nicht auf dem Foto erkennbar) !
