Hansebubeforum » Vorbild » Schiffsbergung der "Waldhof" im Rhein an der Loreley » Threadansicht
100 — Direktlink
13.02.2011, 13:01 Uhr
Gast:mac-michel
Gäste
|
| Zitat: | Stephan postete
Jetzt bin ich ja mal auf die eigentliche Unfallursache gespannt...
Gruß vom Rhein
Stephan |
Ich bin's auch.
Und alle Spekulationen sind unangebracht....
obwohl man hier schon einiges mehr mitbekommt und man einige der Einsatzkräfte kennt.
Ich bin echt froh das hier im Forum nicht wie wild rumspekuliert wird, so wie im Forum bei swr3... so von wegen 11 Spieler und 11 Millionen Nationaltrainer
Gruß von der Loreley
Michael
Dieser Post wurde am 13.02.2011 um 13:02 Uhr von mac-michel editiert. |
  |
|
|
101 — Direktlink
13.02.2011, 14:10 Uhr
Gast:Kranfahrer-Meik
Gäste
|
Erstaunlich schnelle Drehung!!
Zeigt aber mal wieder, wenn die richtigen Leute an der richtigen Stelle sind, klappt das auch!! |
| |
|
|
102 — Direktlink
13.02.2011, 14:15 Uhr
remco wijga
|
hai leute
ich bin fröh zu sehen das alles geklapt hat
höffenlicht ist dem fahrweg schnell wieder frei
die ursache macht mir auch neugierig
danke an die leute fur alle bilder und andere postings
mfg remco
--
Der erste ritter von SV Gönnern
copyright mammoetstore c. |
| |
|
|
103 — Direktlink
13.02.2011, 14:16 Uhr
Schmidti
|
Na das sieht ja mal prima aus. Klingt ja nach ner richtig gelungenen Sache. Gratulation!
So wie es auf den Bildern aussieht, scheint die Waldhof aber auch noch ganz gut selbst zu schwimmen. Die Kräne machen ja keinen stark geforderten Eindruck. Gerade der Grizzly bäumt sich ja auf dem Foto oben richtig auf und der Atlas ist gar nicht angeschlagen. Hat jemand von euch ne grobe Ahnung, wie schwer so ein Binnenschiff ist, also wenn man es richtig aus dem Wasser heben wollte?
Schönen Sonntag
Schmidti |
| |
|
|
104 — Direktlink
13.02.2011, 15:25 Uhr
Hajo
|
| Zitat: | Schmidti postete
Hat jemand von euch ne grobe Ahnung, wie schwer so ein Binnenschiff ist, also wenn man es richtig aus dem Wasser heben wollte?
|
grob gerechnet 1/3 der Tragfähigkeit. Abhängig von zB der Maschinengröße, konstruktiven Eigenheiten wie bei der "Waldhof" die Doppelhülle kann das natürlich auch wesentlich mehr sein. TMS Waldhof hat 2.400 t Tragfähigkeit, also schätze ich etwas über 1000 Tonnen Eigengewicht.
hier gibt es eine Formel dazu
--
nur 2 Flaschen pro Haushalt. In manchen leben aber mehr  |
| |
|
|
105 — Direktlink
13.02.2011, 15:53 Uhr
schwerlastbimbi
|
Hallo Michael (mac-michel)
Herzlichen Dank für die vielen Bilder und vielen Infos. Das war so genial als wäre man live dabei. Echt perfekt und klasse gemacht. Eine richtige Meisterleistung.
Aber das die Drehung so schnell geht das hätte ich auch nicht für möglich gehalten.
Ich bin beeindruckt von dieser Aktion.
Gruß Christian
--
www.facebook.com/schwerlastgruppe
Dieser Post wurde am 13.02.2011 um 16:00 Uhr von schwerlastbimbi editiert. |
| |
|
|
108 — Direktlink
13.02.2011, 18:09 Uhr
Gast:mac-michel
Gäste
|
Die Staatsanwaltschaft war heute Mittag an Bord
und einer der Vermissten wurde geborgen.
Die Seile der Kräne wurden wieder angezogen.
Die Schlepper und der Atlas wurden noch umgesetzt und der Rumpf der Waldhof ein Stück aus der Fahrrinne bugsiert.
Gruß
Michael
Dieser Post wurde am 13.02.2011 um 18:19 Uhr von mac-michel editiert. |
| |
|
|
109 — Direktlink
13.02.2011, 18:34 Uhr
Wolfman
|
Hallo Michael,
auch ich möchte mich herzlich bedanken für die vielen Bilder und Informationen, die Du uns hier zur Verfügung gestellt hast ! Ich kann leider die Berichterstattung nicht verfolgen, den bei uns wurde SWR3 zu Gunsten eines Teleshops aus dem Kabelnetz verbannt. Kabe-Deutschland halt.
--
mein Kranfavorit, LTM 1750-9.1
Grüße aus der Fünf-Türme-Stadt Wolfgang
Jetzt auch hier: https://www.facebook.com/profile.php?id=100010233278304[/b]
Das(C) aller von mir eingestellten Bilder liegt bei mir! |
| |
|
|
110 — Direktlink
13.02.2011, 18:37 Uhr
Stephan A
|
Hallo,
schöne Bilder vielen Dank. Na dann kommen ja bald die Schleusentore für die Schleuse Guttenbach, diese werden nämlich per Schiff angeliefert welches wegen der Sperrung pausieren musste 
Gruß
Stephan
--
Gruß
Stephan
Die vier wichtigsten Worte im Leben: "Einen SCHEISS muss ich!" |
| |
|
|
112 — Direktlink
14.02.2011, 10:55 Uhr
schlurchi
|
Die Waldhof wurde von den Schwimmkränen in den Loreleyhafen geschleppt und ist auf den Webcams nicht mehr zu sehen. Dort soll sie, laut einem Radiobericht, weiter leergepumpt werden und die Untersuchungen zur Unfallursache sollen beginnen
--
Grüsse aus Stuttgart
Thomas
Das Copyright der Bilder liegt bei mir |
| |
|
|
113 — Direktlink
14.02.2011, 17:28 Uhr
Gast:mac-michel
Gäste
|
Die Bilder von heute Nachmittag.
Falls einer Modellbaukollegen einige Bilder möchte bitte Nachricht per PM.
Gruß und Danke für die lobenden Worte.
Michael |
| |
|
|
114 — Direktlink
16.02.2011, 09:02 Uhr
schlurchi
|
Hallo Michael und alle anderen dort in der Gegend,
nachdem das Havariezentrum seine Pressearbeit beendet hat und die Medien das Interesse an der Sache verloren hat möchte ich euch bitten, uns doch weiter auf dem Laufenden zu halten was mit der TMS Waldhof passiert, gerne auch mit Bild
--
Grüsse aus Stuttgart
Thomas
Das Copyright der Bilder liegt bei mir |
| |
|
|
115 — Direktlink
16.02.2011, 11:16 Uhr
al
|
Da schließe ich mich schlurchi an. Auch nochmal vielen Dank für die umfangreiche Berichterstattung bisher vor allem an Michael.
Viele Grüße
Alex |
| |
|
|
116 — Direktlink
16.02.2011, 18:01 Uhr
Gast:mac-michel
Gäste
|
Ich werde dran bleiben und versuchen weitere Infos zu bekommen.
Bilder von heute:
Der Tanker, die TMS Marshal liegt seit gestern im Hafen.
So wie es aussieht werden die Restmengen umgepumpt.
Gruß
Michael |
| |
|
|
117 — Direktlink
16.02.2011, 19:46 Uhr
schlurchi
|
| Zitat: | mac-michel postete
Ich werde dran bleiben und versuchen weitere Infos zu bekommen.
Gruß
Michael |
Danke
--
Grüsse aus Stuttgart
Thomas
Das Copyright der Bilder liegt bei mir |
| |
|
|
118 — Direktlink
16.02.2011, 22:26 Uhr
Wilfried E.
|
Hallo Michael,
DANKE für die bisherige, ausführliche Berichterstattung !!!
--
Gruß aus Pulheim
Wilfried Euskirchen
(Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht)
--Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- |
| |
|
|
119 — Direktlink
17.02.2011, 17:43 Uhr
Gast:mac-michel
Gäste
|
Das WSA und die Fa. Mammoet räumen auf und ziehen ihre Schiffe ab.
Die Restladung wurde homogenisiert, umgepumpt und wird zu einer geordneten Entsorgung verbracht.
Die Waldhof wird zu einer Werft gebracht und im Trockenen untersucht.
Die technischen und staatsanwaltschaftlichen Untersuchungen werden in der Folgezeit durchgeführt.
Gruß
Michael |
| |
|
|
121 — Direktlink
18.02.2011, 17:58 Uhr
Gast:mac-michel
Gäste
|
Danke dir, Markus
Gruß
Michael |
| |
|
|
122 — Direktlink
19.02.2011, 09:14 Uhr
Gast:mac-michel
Gäste
|
| Zitat: | Wolfman postete
Hallo Michael,
auch ich möchte mich herzlich bedanken für die vielen Bilder und Informationen, die Du uns hier zur Verfügung gestellt hast ! Ich kann leider die Berichterstattung nicht verfolgen, den bei uns wurde SWR3 zu Gunsten eines Teleshops aus dem Kabelnetz verbannt. Kabe-Deutschland halt. |
Bei www.swrmediathek.de
kannst du dir eine Sendung ansehen. Dauer ca. 15 Minuten
und beim hr-Fernsehen kommt am Sonntag Abend 18:30 -19:00 dieser Bericht
Dauer ca. 1/2 Stunde
http://programm.ard.de/TV/hrfernsehen/2011/02/20/havarie-an-der-loreley/eid_281086307044131?monat=&jahr=&list=main#top
Gruß
Michael
Dieser Post wurde am 19.02.2011 um 09:17 Uhr von mac-michel editiert. |
| |
|
|
Hansebube - Vorbild und Modellbau - Schwerlast und andere interessante Dinge - Community
powered by
ThWboard 3 Beta
2.84
© by Paul Baecher &
Felix Gonschorek
