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20.06.2016, 08:59 Uhr
Menzitowoc
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Hallo,
vor dem Waldstation in Frankfurt stand im April 2016 dieser JCB Fastrac 8250 V-Tronic (Datenblatt) eines Lohnunternehmers mit angehängtem Saugfass. Was genau gearbeitet wurde, weiß ich nicht, aber der Fastrac pendelte immer zwischen dem Gulli und dem Wald. Dort stand in der Nähe der Gleise eine Bohrmaschine – möglicherweise wurde Bohrspülwasser hin- bzw. zurücktransportiert.
Bei diesen großen Fastracs der 8000 Serie ist JCB jetzt dazu übergegangen, an der Hinterachse größere Räder als an der Vorderachse zu verbauen. Warum eigentlich? Der Durchmesserunterschied ist doch ehr gering und der Eigner muß sich mit zwei verschiedenen Reifendimensionen rumschlagen, wenn es mal ans Wechseln geht.
Optisch finde ich die Version mit vier gleichen Reifen (Serie 3000 und 4000) auch schöner, aber das ist natürlich nur ein rein sentimentales Argument.
Gruß Christoph
P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit Bilder aller meiner Landmaschinen in voller Auflösung.
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„In Europa gibt es zur zwei Typen von Staaten: Kleine Staaten und Staaten, die noch nicht verstanden haben, daß sie klein sind“ - Paul-Henri Spaak (1899 – 1972), Premierminister von Belgien, Präsident der Parlamentarischen Versammlung des Europarats, NATO Generalsekretär
Dieser Post wurde am 20.06.2016 um 09:00 Uhr von Menzitowoc editiert. |
