Hansebubeforum » 1/50 » Liebherr LTM 1400 YCC Models » Threadansicht
150 — Direktlink
11.10.2014, 16:18 Uhr
eugen5
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Danke ,
habs sofort erledigt |
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151 — Direktlink
12.10.2014, 22:59 Uhr
Burkhardt
Admin
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Bilder von der Sarens Version (Handmuster) aus dem Neheiten Thread rüberkopiert.
Vielen Dank an Wolfgang
| Zitat: | halve-haan postete
Hallo zusammen,
ich hoffe die Bilder sind zu sehen. Sie sind vom heutigen MACK-Tag in Amsterdam.
Beste Grüße
Wolfgang |
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Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg
Burkhardt Berlin
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...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... |
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152 — Direktlink
13.10.2014, 17:23 Uhr
Crane man
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Mein Modell kam 
Dieser Post wurde am 13.10.2014 um 20:52 Uhr von Crane man editiert. |
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153 — Direktlink
13.10.2014, 18:23 Uhr
Crane man
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Thömen Hamburg 
Dieser Post wurde am 13.10.2014 um 19:19 Uhr von Crane man editiert. |
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154 — Direktlink
13.10.2014, 20:16 Uhr
Victor
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| Zitat: | eugen5 postete
Hallo Zusammen
Kann es sein dass der Kran in Thömenausführung ohne Matratzen ausgeliefert wird.
Ich zumindest konnte im Paket keine finden.
Gruß MG |
Siehe das Bild von Crane man hieroben: das zweite Fach unten links, das sind die Matratzen.
War das Fach dann einfach leer bei dir? Kann ich mich nur schlecht vorstellen...
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Gruß, Victor
NL |
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155 — Direktlink
14.10.2014, 11:35 Uhr
eugen5
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Hallo Victor,
ja so ist es , dieses Fach ist leer |
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156 — Direktlink
14.10.2014, 14:43 Uhr
Crane man
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Modell ist gut, aber es Schäden an Kleinteilen 
Dieser Post wurde am 14.10.2014 um 14:43 Uhr von Crane man editiert. |
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157 — Direktlink
14.10.2014, 18:09 Uhr
wesercrack
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die gelbe Variante hat einen anderen Auspuff, weiß jemand warum? War das Bj. bedingt oder gab es 2 Ausf
ührungen? |
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158 — Direktlink
14.10.2014, 20:10 Uhr
Michael E.
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Also LH hat irgendwann von Mercedes-Benz-Motoren auf Liebherr-Motoren umgestellt, könnte aber auch daran liegen, dass der Gelbe die Edelstahlvariante hat (die es auch für den LTM1500 gibt/gab)...Wann das war, weiß ich leider nicht.. Es gab aber auch eine Variante mit 2 Abgasrohren (rechts und links)
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Grüße,
Michael |
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159 — Direktlink
22.10.2014, 18:02 Uhr
MTA50
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Also mein Thömen 400er ist heute auch angekommen, meiner Meinung nach das beste Großkranmodell was der Modellsammler zur Zeit haben kann. Lieferung war vollständig, keine fehlende oder abgebrochene Teile. Auch ein Dank an BOW-Modellhandel für die schnelle Lieferung.
Beim Aufrüsten musste ich aber feststellen, dass ich den Oberwagen nicht um 360Grad drehen kann. Die Grundballastplatte stößt an den Umterwagen.
Hat jemand das selbe Problem? Oder mache ich etwas falsch?
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Gruß Marco
Dieser Post wurde am 22.10.2014 um 18:05 Uhr von MTA50 editiert. |
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160 — Direktlink
23.10.2014, 18:24 Uhr
MTA50
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Hat keiner eine Idee ?
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Gruß Marco |
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161 — Direktlink
23.10.2014, 18:48 Uhr
LTR13000
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Die Ballastgrundplatte sieht aus, als wäre sie nach rechts verschoben. Steht dementsprechend rechts mehr über. Habe die Außenkanten vom Oberwagen als Referenz genommen.
Selber daran was ändern, wird vermutlich nicht gehen.
Dann bleibt nur die Reklamation übrig. |
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162 — Direktlink
23.10.2014, 20:02 Uhr
Hartmut
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Hallo Gemeinde, wenn ich das alles lese, bin ich nicht der Einzigste mit Problemen am Thömen-Kran. Bei meinem ist die Oberwagenkabine nicht am Kippzylinder befestigt. das ist nicht das Problem, da findet sich eine Lösung. Schlimmer sind die abgebrochenen Scheibenwischer und der fehlende Scheinwerfer am Fahrgestell.
Der Händler bei dem ich das Modell gekauft habe, hat sich schon mit YCC in Verbindung gesetzt und ich hoffe das es eine Lösung geben wird.
Alles in allem ist es aber ein klasse Modell und es ist eine tolle Bereicherung in meiner Sammlung.
Viele Grüsse
Hartmut |
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163 — Direktlink
23.10.2014, 20:19 Uhr
Victor
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Bij mir steht die Grundplatte auch schief.
Kann gerade noch frei drehen - aber schön ist es nicht.
An der einen Seite kaum 0,2mm Spiel...
Und an der anderen Seite fast 2mm.
Während des Drehens sieht man die Platte "verlaufen", was natürlich nicht sein soll - die Rundung soll zentrisch mit dem Drehpunkt des Oberwagens sein.
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Gruß, Victor
NL
Dieser Post wurde am 23.10.2014 um 20:20 Uhr von Victor editiert. |
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164 — Direktlink
23.10.2014, 20:41 Uhr
LTR13000
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Stellt sie die Frage, in welchem Teil der Fehler steckt.
Möglich wären, die Ballastgrundplatte, der Windenblock oder der Oberwagen |
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165 — Direktlink
23.10.2014, 21:02 Uhr
MTA50
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| Zitat: | Victor postete
Bij mir steht die Grundplatte auch schief.
Kann gerade noch frei drehen - aber schön ist es nicht.
An der einen Seite kaum 0,2mm Spiel...
Und an der anderen Seite fast 2mm.
Während des Drehens sieht man die Platte "verlaufen", was natürlich nicht sein soll - die Rundung soll zentrisch mit dem Drehpunkt des Oberwagens sein. |
Bei meinem kann ich den Oberwagen zu einer Seite bis fast zur Mitte der Grundplatte drehen und zur anderen Seite stehen sich dann Oberwagen und Ballastplatte im Weg(Ballastplatte steht 2mm zu weit hinten über).
EDIT:
Der Abstand zwischen den beiden roten Strichen, ist bei mir auch ein klein wenig größer.
Vielleicht könnten die anderen Besitzer des Modells auch mal schauen, ob ein ähnliches Problem zu erkennen ist.
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Gruß Marco
Dieser Post wurde am 23.10.2014 um 21:09 Uhr von MTA50 editiert. |
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166 — Direktlink
23.10.2014, 21:43 Uhr
LTR13000
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Schau mal genau die markierte Ecke bei Deinem an, da sieht man das die Platte recht weit nach rechts versetzt ist. Und vergleiche mal dazu das Bild von Victor. Da sieht es aus, als wären die Kante vom Oberwagen und die Nase zum anheben der Grundplatte in der Flucht. Während bei Deinem die Nase deutlich nach rechts versetzt ist. |
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167 — Direktlink
23.10.2014, 21:50 Uhr
MTA50
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Ich werde morgen mal die Grundplatte vermessen und ein Foto mit Maßen posten.
Wenn es wirklich nur die Platte oder eben die Ballastaufnahme ist, muss man vielleicht nicht wieder dem ganzen Modell die Strapazen in den Paketverteilerzentren zumuten.
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Gruß Marco |
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168 — Direktlink
27.10.2014, 17:15 Uhr
wiesbauer47
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Hallo zusammen,
nach all den Fehler die bisher im Forum stehen muss ich wohl mit meinem Thömen LTM Nummer 83 einen absoluten Glücksgriff gemacht zu haben!
Bisher keine Reklamation am Modell.
Gruß Erik |
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169 — Direktlink
27.10.2014, 17:36 Uhr
Rob van der Linden
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hab mir diese berichten angesehen, und frage mir, ist bei allen die raum zwischen unter und obenwagen gleich? Leider habe ich das model nicht, aber hab die Sarens versie besteld.
ich kann mich herinneren das ich bei die ac200 das oberwagen mit einen ring von Ballastbau etwas hoher gemacht hab, die ringe musste auf der drehkranse.
entschuldigung fur mein slechtes deutsch.
Hoffe das es gutkommt fur die fehlermodelle.
Rob
Dieser Post wurde am 27.10.2014 um 17:39 Uhr von Rob van der Linden editiert. |
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170 — Direktlink
27.10.2014, 19:28 Uhr
detlef gottschalk
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| Zitat: | wiesbauer47 postete
Hallo zusammen,
nach all den Fehler die bisher im Forum stehen muss ich wohl mit meinem Thömen LTM Nummer 83 einen absoluten Glücksgriff gemacht zu haben!
Bisher keine Reklamation am Modell.
Gruß Erik |
Hallo Erik,keine Bange,da bist Du nicht allein!
Grüsse
Detlef
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gespannt sein,was noch kommt! |
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171 — Direktlink
28.10.2014, 00:17 Uhr
LTR13000
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| Zitat: | | nach all den Fehler die bisher im Forum stehen muss ich wohl mit meinem Thömen LTM Nummer 83 einen absoluten Glücksgriff gemacht zu haben! |
Was meinst Du denn damit?
Ist doch nur 1 Modell wirklich beanstandet worden. |
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172 — Direktlink
31.10.2014, 10:24 Uhr
MTA50
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Mein Oberwagen lässt sich nun auch um 360 Grad drehen. Nach dem ich mit meinem Händler kontakt aufgenommen hatte, hat dieser sich gleich mit YCC in Verbindung gesetzt. Seitens YCC kam die Aussage, dass die Pfosten auf der Ballastplatte nicht im 90Grad Winkel zur Ballastplatte stehen. Es wurde angeboten die Platte auszutauschen (was einige Zeit gedauert hätte) oder ich probiere selbst die Pfosten zu lösen und neu zu verkleben (ein Fotos wie man die Pfosten lösen kann wurde auch mit gesendet). Ich habe mich für die 2. Variante entschieden und das Problem war dann auch innerhalb von 10min gelöst.
Wenn der LTM 1500 von YCC statt von WSI gekommen wäre.... , naja besser als garkein 1500er in 1:50.
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Gruß Marco
Dieser Post wurde am 31.10.2014 um 10:24 Uhr von MTA50 editiert. |
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173 — Direktlink
31.10.2014, 14:05 Uhr
detlef gottschalk
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Hallo Marco,schön,das Dein Modell jetzt auch OK ist.
Ich habe auch beide Modelle und bin der Meinung das der 1500er von WSI auch ein Super Modell ist.
Grüsse
Detlef
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gespannt sein,was noch kommt! |
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174 — Direktlink
31.10.2014, 15:54 Uhr
MTA50
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Keine Frage, sind beides sehr schöne Modelle.
Aber z.b. das Fahrwerk (Aufhängung , Federung, Lenkung) ist beim 1400er eine ganze andere Liga und genau so die recht groben Verbolzungen am WSI Modell. Desweiteren Biegen sich die Stützen durch, da die untere Abdeckung aus Kunstoff ist und nicht komplett mit dem Holm verklebt ist.
Und von den falsch konstruierten bzw verkehrt zusammen gebauten Winden am LTM 1500 will ich garnicht erst sprechen. Ich habe bei meinem Modell die alle Winden umgebaut und nun funktionieren die genau so wie am 11200 9.1 von NZG.
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Gruß Marco
Dieser Post wurde am 31.10.2014 um 15:55 Uhr von MTA50 editiert. |
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