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1875 — Direktlink
26.07.2015, 22:36 Uhr
Jobo
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Servus,
Teil 6 von 6
Warten auf das abladen des Flügels.
Endlich wird abgeladen.
Und ab geht's nach Hause.
Die beiden müßen noch bis zum nächsten Tag warten.
Habe die Ehre
Hermann |
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1876 — Direktlink
27.07.2015, 13:34 Uhr
Jobo
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Servus,
Das zweite von den beiden Callbacher Windrädern wird fertiggestellt
Teil 1 von 4
Die Nabe wartet auf seinem Montagegestell auf die Montage der Flügel
Zwei Flügel sind schon dran.
Der dritte hängt an den Kranen.
Da muß der Flügel hin.
Angesetzt ist der Flügel schon.
Habe die Ehre
Hermann
Dieser Post wurde am 27.07.2015 um 13:38 Uhr von Jobo editiert. |
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1877 — Direktlink
27.07.2015, 13:38 Uhr
Jobo
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Servus,
Teil 2 von 4
Während nebenan der Raps gedroschen wird,
ist auf der Baustelle Ruhe angesagt wegen zuviel Wind.
Eine ganze Jägerschar wartet beim Dreschen auf die Wildsäue.
Auf dem Parkplatz werden derweil das THP-Modul und das Tiefbett abgeholt.
Habe die Ehre
Hermann |
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1878 — Direktlink
27.07.2015, 13:39 Uhr
Jobo
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Servus,
Teil 3 von 4
Anderer Tag, neuer Versuch
letzte Kontrollen
Der Wind spielte mit, d.h. er blieb aus und der Fügelstern wurde gezogen.
Ein dreibeiniger Telestabler
Habe die Ehre
Hermann
Dieser Post wurde am 27.07.2015 um 13:41 Uhr von Jobo editiert. |
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1879 — Direktlink
27.07.2015, 13:40 Uhr
Jobo
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Servus,
Teil 4 von 4
Die Führungsmannschaft an den Führungsleinen.
Das Montageteam wartet auf den Rotor
und weist ihn Milimetergenau ein.
Jetzt noch festschrauben und schon ist die zweite Anlage fertig.
Auch ältere Landtechnik ist hier noch im Einsatz.
Habe die Ehre
Hermann |
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1880 — Direktlink
01.08.2015, 00:59 Uhr
jape
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Hallo,
obwohl es recht windig die Tage war, stand im Windpark Dautenheim u.a. ein Generatorhub an. Dazu mußten erst ein paar Monteure "gezogen" werden:
Oben angekommen, konnte unten weitergemacht werden:
Hoch ging es mit dem Riesen-Donut:
Die hier wollten ihn so schnell nicht loslassen...
... derweil nach einigen Minuten schon fast am Bestimmungsort angekommen:
Dieser Post wurde am 01.08.2015 um 01:03 Uhr von jape editiert. |
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1881 — Direktlink
01.08.2015, 01:03 Uhr
jape
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Er wird schon erwartet:
Auch hier muß das "Runde ins eck..." äh, nein ins Runde:
Auf Anhieb präzise und fix eingefädelt (für Rotorblätter wars nebendran schon zu windig):
Zuletzt nochmal Steil beim "Monteure angeln mit dem Riesenmagneten" 
Viele Grüße
Peter
Dieser Post wurde am 01.08.2015 um 01:06 Uhr von jape editiert. |
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1882 — Direktlink
01.08.2015, 18:16 Uhr
BUZ
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am Donnerstag kam mir auf der A63 bei Nieder-Olm ein 5ax-LTM von Schulz entgegen.
Eventuell treibt der sich in den rheinhessischen "Spargel"feldern herum
Gruß
BUZ
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das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE!
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www.schwerlast-rhein-main.de |
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1883 — Direktlink
01.08.2015, 19:43 Uhr
Tobi
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| Zitat: | jape postete
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Schöne Bilder, Peter!
Ist der "kleine" zufällig die brandneue LR 1100 von Steil? Die müsste in Liebherr gelb gehalten sein!? Hast du davon auch noch Bilder?
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Gruß aus dem Moseltal
Tobi
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Meine genannnten Angaben und Termine sind alle ohne Gewähr!
Dieser Post wurde am 01.08.2015 um 19:44 Uhr von Tobi editiert. |
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1884 — Direktlink
01.08.2015, 22:46 Uhr
Jobo
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| Zitat: | Tobi postete
Schöne Bilder, Peter!
Ist der "kleine" zufällig die brandneue LR 1100 von Steil? Die müsste in Liebherr gelb gehalten sein!? Hast du davon auch noch Bilder? |
Servus Tobi,
ob der Peter noch Bilder (@Peter, schöne Bilder danke dafür) von der LTR hat weiß ich nicht.
Ich war kurz vorher auch auf der Baustelle aber die Bildausbeute war an dem Tag recht gering.
TC2800 und LTR1100 von Steil warten auf Windstille um die zweite Röhre zu ziehen.
Habe die Ehre
Hermann |
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1885 — Direktlink
01.08.2015, 22:48 Uhr
Adrian Flagmeyer
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LTR 1220
Gruß Adrian |
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1886 — Direktlink
01.08.2015, 23:42 Uhr
Jobo
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Servus,
die folgenden Bilder sind vom Windpark Framersheim, aufgenommen in den vergangenen vier Wochen.
Hier steht der LR1600 und LTR1220 von Helling noch an der ersten Anlage.
Der Grove GMK6400 von Wiemann wurde an der letzten Anlage aufgebaut.
Der LTM1500 von Riga stand an der dritten Anlage.
Der LTR1100 von Jandt stand auch noch bei der dritten Anlage.
Helling setzt den LR1600 zur dritten Anlage um.
Habe die Ehre
Hermann |
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1887 — Direktlink
01.08.2015, 23:43 Uhr
Jobo
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Servus,
Dieser Faun ATF60-4 von der Fa. Hartmann aus Alzey war auch mal da.
Ein Grove von der Fa. Bott
Die Teile für die letzte Anlage werden auch schon geliefert.
Habe die Ehre
Hermann |
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1888 — Direktlink
01.08.2015, 23:44 Uhr
Jobo
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Servus,
Warten auf günstige Bedingungen um die Anlage fertigzustellen.
Die Schwaben investieren in Rhein-Hessen
Diese Zugmaschine von Kübler kam mal kurz vorbei um vorzuspannen.
Leider habe ich davon keine besseren Bilder.
Habe die Ehre
Hermann |
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1889 — Direktlink
02.08.2015, 15:59 Uhr
Rad65
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Hallo zusammen
Hier ein paar Bilder vom letzten Wochenende vor der Abreise der Fa. Steil aus dem WP Callbach.
Noch zwei Teile folgen |
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1890 — Direktlink
02.08.2015, 16:03 Uhr
Rad65
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Teil 2
WP Callbach 26.7.15
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1891 — Direktlink
02.08.2015, 16:12 Uhr
Rad65
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Letter Teil aus dem WP Callbach
Noch einige Teile befinden sich auf der Baustelle und sind nun auch alle weg.
[img]https://up.picr.de/22708756gx.jpg[/img)
Der Sturm am Wochenende hat hier auch etwas "bewegt"
Das war`s aus dem WP Callbach
Grüße aus dem Nordpfälzer Bergland
Rainer |
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1892 — Direktlink
02.08.2015, 17:28 Uhr
Tobi
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Tolle Bilder.
Ich hatte mich wohl vertan, ist ein weiterer LTR 1220 für Steil. Müsste mittlerweile die dritte Teleraupe sein.
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Gruß aus dem Moseltal
Tobi
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Meine genannnten Angaben und Termine sind alle ohne Gewähr! |
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1893 — Direktlink
02.08.2015, 18:13 Uhr
jape
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Hallo,
vielen Dank Tobi & Hermann - freut mich wenn die Fotos gefallen.  Von der LTR 1220 hab ich leider keine weiteren Bilder, aber auf
Hermann ist ja immer Verlass (@Hermann: besonderen Dank, welche Aktionen & Fotos aufgrund Deinen Bemühungen hier zu sehen sind!).
Habe noch eine kleine Bilderserie vom Bau der WEA 3 aus dem Framersheimer Windpark.
1/5
Aufrichten der LR 1600/2 mit Hilfe der LTR 1220 als Ballast-Ersatz.
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1894 — Direktlink
02.08.2015, 18:13 Uhr
jape
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2/5
Lösen der Raupe von der LR 1600/2
Die LTR stellt den Ausleger hoch...
... und fährt ein Stück nach vorn, so dass die Schlingen von Hand seitlich abgehoben werden können.
Durch das enge Wenden auf dem Untergrund schiebt sich ein wenig Erde in das Raupenfahrwerk. Es knirschte & quietschte gewaltig -
auch die Helling Mitarbeiter hielten sich die Ohren zu.
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1895 — Direktlink
02.08.2015, 18:14 Uhr
jape
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3/5
Universal Transport brachte vom Sammelplatz die erste Stahlröhre...
... während am Turm noch fleißig geschraubt und vorbereitet wurde:
Praktisch sofort wurde das Turmstück angeschlagen und letzte Arbeiten an der Befeuerung durchgeführt (auch wenn es eher so aussieht,
als ob dieser Herr das Teil nicht gehen lassen will ).
Dann ging es ab nach oben:
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1896 — Direktlink
02.08.2015, 18:15 Uhr
jape
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4/5
Natürlich war auch die übliche "Luftüberwachung" anwesend.
Wahrscheinlich wollte man dabei sein, wenn die Geschenke am Röhrenende in Empfang genommen werden.
Und während hier ausgepackt wurde...
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1897 — Direktlink
02.08.2015, 18:17 Uhr
jape
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5/5
... rollte schon voreilig das Maschinen"häusle" heran:
"Schaffe, Schaffe, Häusle baue"
Leider entwickelte sich das Unterfangen ab jetzt zu einer sprichwörtlichen "Hängepartie".
Nachdem das Teil auch noch den Weg nach Unten angetreten hatte, wurde es mir zu lange.
Ich hoffe, etwas unterhalten gehabt zu haben.
Viele Grüße
Peter
Dieser Post wurde am 02.08.2015 um 18:18 Uhr von jape editiert. |
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1898 — Direktlink
04.08.2015, 20:57 Uhr
Ulrichkober
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Hallo Hermann ,Jape.....
wie immer klasse Bilder und schöne Berichte einfach n ur faszinierend
kurze Frage diese Montagegestell für den Flügelstern ist mir hier aufgefallen ist dies was neues oder gibt es sowas schon länger ??? und wieviel Anlagen bauen die Schwaben dort oben (Stadtwerke Tübingen )
gruß Ulrich |
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