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Hansebubeforum » Vorbild » Transport in der Region Trier durch Kübler » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: [ 1 ] -2-
025 — Direktlink
02.08.2009, 22:06 Uhr
Gast:LotharK
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So hieß es im Thread vom großen Transport in Hann Münden Philipp. Kann natürlich auch sein das anstatt der Wacker MP2 nun die ex Westfracht TGA 680 ihren Dienst für die grünen verrichtet.
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026 — Direktlink
04.08.2009, 17:50 Uhr
Daniel G

Avatar von Daniel G

Teil 2 des Transportes:

http://www.volksfreund.de/140-Tonnen-Fracht-rollt-von-der-Mosel-zum-Flughafen-Hahn;art1129,2160369
--
grüße von der mosel
Daniel
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027 — Direktlink
05.08.2009, 20:57 Uhr
Tobi

Avatar von Tobi

Hier noch ein Video unserer Zeitung:

http://www.volksfreund.tv/?bcpid=3691730001&bclid=3896625001&bctid=31805870001

Und hier einige Bilder von Christian K.
Vielen Dank dafür !









An besager Steigungsstrecke ist auch diesesmal nicht alles ganz rund gelaufen. Die 8*6 hatte leider einen Motorschaden und wurde gestern zur örtlichen Mercedes Werkstatt geschleppt. Der Transport hat den Flughafen Hahn aber trotzdem pünklich erreicht!
--
Gruß aus dem Moseltal

Tobi


-----
Meine genannnten Angaben und Termine sind alle ohne Gewähr!

Dieser Post wurde am 05.08.2009 um 23:32 Uhr von Tobi editiert.
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028 — Direktlink
06.08.2009, 16:27 Uhr
Multifahrer77

Avatar von Multifahrer77

Tolle Bilder :-)

Aber der glühende Auspuff hätte noch mit drauf müssen ;-)

Gruß Christian
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029 — Direktlink
06.08.2009, 16:34 Uhr
Philo0311




Zitat:
Multifahrer77 postete
Tolle Bilder :-)

Aber der glühende Auspuff hätte noch mit drauf müssen ;-)

Gruß Christian

Wer hat wo geglüht... ??

Hast du ein Bild?
--
Gruß aus Ulm

Philipp alias der Schuppi
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030 — Direktlink
06.08.2009, 16:38 Uhr
Multifahrer77

Avatar von Multifahrer77

Sorry Philipp

Ist auf keinem Pic oder Vid zu sehn !!
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031 — Direktlink
11.08.2009, 16:43 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik

Und nun wurde das Ding wohl in die Antonov geladen......es handelt sich, so die Medien, mit 190 t um die "schwerste Luftfracht aller Zeiten".

Heute abend um 21.30 Uhr soll die Antonov mit Ziel Eriwan starten:

http://www.swr.de/nachrichten/rp/-/id=1682/nid=1682/did=5177122/jtvjrk/index.html
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032 — Direktlink
11.08.2009, 18:47 Uhr
Rene



...Was ist denn das für ein Flieger?

Ich bin bis jetzt immer davon ausgegangen, dass es die AN 225 nur einmal gibt und ansonsten nur einige Teile irgendwo rumliegen.
Ergo ergibt sich folgende Frage:

Ist das der Flieger, der vor einiger Zeit in Leipzig stand und wurde umlackiert, oder ist das ein Neuer?

Grüße
René
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033 — Direktlink
11.08.2009, 19:04 Uhr
Matula

Avatar von Matula


Zitat:
Rene postete
...Was ist denn das für ein Flieger?

Ich bin bis jetzt immer davon ausgegangen, dass es die AN 225 nur einmal gibt und ansonsten nur einige Teile irgendwo rumliegen.
Ergo ergibt sich folgende Frage:

Ist das der Flieger, der vor einiger Zeit in Leipzig stand und wurde umlackiert, oder ist das ein Neuer?

Grüße
René

Moin,

die AN 225 gibt es auch nur einmal,zumindest im flugfähigem Zustand.
Und genau um diese eine Maschine handelt es sich, sie ist im Besitz der Fluggesellschaft Antonov Airlines aus der Ukraine.

Die Maschine wurde vor ein paar Monaten umlackiert um das Firmendesign einheitlich zu repräsentieren.
Antonov Airlines verfügt über die größte Flotte von betriebsbereiten Antonov
Frachtflugzeugen,darunter auch mehrere AN-124.
--
Gruß aus dem Norden
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034 — Direktlink
11.08.2009, 19:07 Uhr
Gast:Vogel
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Nach derzeitigem Stand ist das

das einzige existierende ( fliegende) Exemplar,
also eine sehr seltene Gelegenheit das gute Stück
mal aus nächster Nähe zu sehen!

Andreas

PS:

http://www.flugrevue.de/de/zivilluftfahrt/airports/noch-kein-neuer-termin-fuer-an-225-weltrekordflug-in-frankfurt-hahn.12943.htm

Dieser Post wurde am 11.08.2009 um 19:15 Uhr von Vogel editiert.
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035 — Direktlink
11.08.2009, 19:17 Uhr
Matula

Avatar von Matula

Moin,

richtig eine absolut seltene Gelegenheit.

Das zweite Exemplar in Kiew sieht übrigens so aus und dürfte wahrscheinlich so schnell nicht den Erdboden verlassen...
http://www.buran-energia.com/blog/2008/12/22/the-mriya-2-2/lang/en/
--
Gruß aus dem Norden
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036 — Direktlink
11.08.2009, 19:51 Uhr
Gast:Vogel
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Grins,

einfach ne Deichsel ran, bisschen Elsterglanz,
Münchens größtes Möbelhaus reinpacken und fertig
und ist ein prima AIRSTREAMer..

Andreas
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037 — Direktlink
11.08.2009, 19:58 Uhr
Multifahrer77

Avatar von Multifahrer77

Läuft die 8*6 wieder ?? War der Meinung ich hätte sie in dem Beitrag kurz gesehn ??
Oder hab ich mich getäuscht.Ging es irgend jemandem hier genau so ?? ;-)

Gruß Christian
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038 — Direktlink
11.08.2009, 21:44 Uhr
Gast:LotharK
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Würde mich auch mal intressieren was mit der 8*6 ist? Und ob da einer mehr weiss. Von D-Lands meiner Meinung nach bulligster Zugi!
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039 — Direktlink
12.08.2009, 01:41 Uhr
mirko

Avatar von mirko

Hab, da mal ne Frage, warum wird für solche Fälle nicht wie bei der Bahn Sand mitgeführt? Irgendwo hab ich mal gelesen das irgend ein LKW so was mal hatte
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040 — Direktlink
12.08.2009, 08:22 Uhr
Sebastian Suchanek
Admin
Avatar von Sebastian Suchanek


Zitat:
mirko postete
Hab, da mal ne Frage, warum wird für solche Fälle nicht wie bei der Bahn Sand mitgeführt?

Das hast Du als Maschinenbauer(?) jetzt aber nicht ernsthaft gefragt, oder?

Bei der Bahn rollt bzw. reibt Metall auf Metall, beim Schwertransport Gummi auf Asphalt - das sind völlig andere Verhältnisse. Auf der Straße würde eine Sandschicht die Sache eher noch verschlechtern.
Fahr mal mit dem Fahrrad auf einem Feldweg mit einer dünnen Schicht lockeren Sandes obendrauf und brems kräftig. (Aber jammer hinterher nicht, wenn's Dich auf die Fresse gelegt hat. )


Tschüs,

Sebastian
--
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041 — Direktlink
12.08.2009, 08:48 Uhr
Gast:Vogel
Gäste


DAS ist schon ziemlich..

..lang her das auch Schwerlastzugmaschinen noch SANDKÄSTEN fest verbaut hatten, das letzte mir bekannte Exemplar ist der Tatra 141 in der Z-Ausführung..
Da waren die Kasten jeweils direkt hinter dem Fahrerhaus angebracht, noch vor der Ballastpritsche.. Der durchgeführte Auspuff sorgte dafür das daß Streugut immer schon trocken und rieselfähig blieb..

Angedacht war das aber noch für völlig Andere Straßenverhältnisse als sie heute anzutreffen sind sowie für den Winter..

http://tuxpingu.bplaced.net/4images/details.php?image_id=369

Andreas

Im Übrigen gibt es dieses Jahr wieder, am 22.08. nach der ersten derartigen Veranstaltung im Jahr 2000 einen historischen Loktransport in Chemnitz zu sehen. Dabei ist oben gezeigter Tatra im (Vorlauf-)Einsatz zu sehen. Der eigentliche Transport wird mittels Culemeyer und echten Pferdestärken durchgeführt. Unbedingt ansehn!

Dieser Post wurde am 12.08.2009 um 09:00 Uhr von Vogel editiert.
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042 — Direktlink
12.08.2009, 10:12 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik


Zitat:
Sebastian Suchanek postete

Zitat:
mirko postete
Hab, da mal ne Frage, warum wird für solche Fälle nicht wie bei der Bahn Sand mitgeführt?

Das hast Du als Maschinenbauer(?) jetzt aber nicht ernsthaft gefragt, oder?

Doch, Mirko streut immer vor seiner Haustür Sand......und zwar nicht wenn es schneit, sondern wenn es regnet!

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043 — Direktlink
12.08.2009, 13:25 Uhr
Philo0311



So blöd ist die Idee gar nicht.

Wir haben auch schonmal sand gestreut... oder seid ihr schonmal ohne Hilfe auf Stahlplatten am Berg angefahren???

Also - manchmal hilft altbewährtes!
--
Gruß aus Ulm

Philipp alias der Schuppi
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044 — Direktlink
26.06.2016, 10:08 Uhr
schwerlastbimbi



Hallo,
In Trier wurde ein Trafo vom Umspannwerk zur Schiene gefahren





Gruß,
Chris
--
www.facebook.com/schwerlastgruppe
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045 — Direktlink
26.06.2016, 15:43 Uhr
Marbe



Sehr schöne Aufnahmen, bei ausnahmsweise guten Wetterbedingungen
--
--Gruß--Marco--
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