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Thread - Seiten: -1- |
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001 — Direktlink
06.03.2010, 18:39 Uhr
Jan.b
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Viele Grüße aus Taiwan |
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002 — Direktlink
06.03.2010, 19:38 Uhr
Gast:Christian
Gäste
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Interessante Bilder, da kommen etliche Fragen hoch:
Der LTM1300-1, ist der zufällig Ex-James Jack?
und wem gehören die Scheuerle Intercombi im Vordergrund?
zu guter Letzt noch die Masterfrage: Womit transportiert SOP&G den Mast des LTM1800? Bilder? |
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004 — Direktlink
06.03.2010, 20:20 Uhr
Jan.b
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| Zitat: | Christian postete
Interessante Bilder, da kommen etliche Fragen hoch:
Der LTM1300-1, ist der zufällig Ex-James Jack?
und wem gehören die Scheuerle Intercombi im Vordergrund?
zu guter Letzt noch die Masterfrage: Womit transportiert SOP&G den Mast des LTM1800? Bilder? |
-weis ich nicht wem der gehört hat
-die Intercombi gehören Sop&G
-hab keinen passenden Auflieger gesehen
MfG Jan.b
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Viele Grüße aus Taiwan |
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006 — Direktlink
01.03.2012, 19:49 Uhr
BUZ
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auf alle Fälle mal eine schöne Farbkombination mit hell- und dunkelgrün und dem rot/weissen Ausleger!!
Gruß
BUZ
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das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE!
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www.schwerlast-rhein-main.de |
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007 — Direktlink
01.03.2012, 21:20 Uhr
Jan.b
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@ Ralf: Du meinst wohl beide LR 1750/1.
Die LR 1600/2 sieht man nicht. Bekomme aber noch ein paar Bilder von der und werde sie dann hier zeigen.
Gruß Jan
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Viele Grüße aus Taiwan |
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009 — Direktlink
31.03.2012, 19:52 Uhr
Ralf Neumann
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Aber erst sind/waren Roll-Lift und Weldex am Zug  !
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Gruß
Ralf Neumann
Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir.
Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. |
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010 — Direktlink
31.03.2012, 20:54 Uhr
Mad Max
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Laut deren HP 2300 Tonnen???? Hab ich irgend etwas verpasst?
Grüße aus Unterfranken Mad Max
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Grüße aus Unterfranken sendet Mad Max
Qualität aus Unterfranken - garantiert NICHT aus Bayern
Ich pfeif auf die KI, ich bevorzuge die NI - die natürliche Intelligenz!
Dieser Post wurde am 31.03.2012 um 20:56 Uhr von Mad Max editiert. |
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011 — Direktlink
02.04.2012, 12:55 Uhr
Stephan
Moderator
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| Zitat: | Mad Max postete
...
Laut deren HP 2300 Tonnen???? Hab ich irgend etwas verpasst?
Grüße aus Unterfranken Mad Max |
Jein ...
Tiefe Temperaturen können die zulässige Traglast mindern. Das wäre ja so eine Gegend, wo es ziemlich kalt werden kann ...
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Gruß vom Rhein
Stephan
"Hätten Sie aber können!!!" |
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012 — Direktlink
02.04.2012, 17:45 Uhr
percheron
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| Zitat: | Stephan postete
| Zitat: | Mad Max postete
...
Laut deren HP 2300 Tonnen???? Hab ich irgend etwas verpasst?
Grüße aus Unterfranken Mad Max |
Jein ...
Tiefe Temperaturen können die zulässige Traglast mindern. Das wäre ja so eine Gegend, wo es ziemlich kalt werden kann ... |
Ich denke mal, daß Du von einer LR 13000 ausgehst.
Laut HP ist aber von einer LR 11350 die Rede.
Und da verstehe ich die obige Frage schon. Macht der Powerboom soviel aus?
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Gruß Achim
(  Mitglied der Berliner Fraktion )
Immer auf der Suche nach allem von Breuer und Maximum. |
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013 — Direktlink
02.04.2012, 19:15 Uhr
Stephan
Moderator
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Ich merk's auch gerade ... 'tschuldigung, mein Fehler!
1000 t mehr scheinen mir aber in der Tat auch ein bisschen arg zu viel zu sein. Letzten Endes läßt sich das aber nur mit einem Blick in die neuen Traglasttabellen beantworten.
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Gruß vom Rhein
Stephan
"Hätten Sie aber können!!!" |
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014 — Direktlink
02.04.2012, 19:25 Uhr
Ralf Neumann
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| Zitat: | Stephan postete
Ich merk's auch gerade ... 'tschuldigung, mein Fehler!
1000 t mehr scheinen mir aber in der Tat auch ein bisschen arg zu viel zu sein. Letzten Endes läßt sich das aber nur mit einem Blick in die neuen Traglasttabellen beantworten. |
LWE selbst spricht von bis zu +70%, je nach Auslegerkonfiguration.
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Gruß
Ralf Neumann
Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir.
Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. |
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015 — Direktlink
02.04.2012, 21:15 Uhr
Stephan
Moderator
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Na, ok, das käme ja dann doch schon irgendwie ganz gut hin ...
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Gruß vom Rhein
Stephan
"Hätten Sie aber können!!!"
Dieser Post wurde am 02.04.2012 um 21:16 Uhr von Stephan editiert. |
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016 — Direktlink
13.06.2012, 18:42 Uhr
Filly
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Hallo.
Die Firma SOP&G scheint eine neue LR zu bekommen.
Habs Heute auf ner Raststätte gesehen.
Vermute LR 1750 bin mir aber nicht sicher.
Verladen waren der Oberwagen und ein Raupenfahrwerk.
Gefahren wird das ganze von Schmidbauer mit 680er und 540er TGX.
Grüsse von der Ostalb Klaus
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Filly |
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017 — Direktlink
16.06.2012, 10:09 Uhr
Filly
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| Zitat: | Filly postete
Hallo.
Die Firma SOP&G scheint eine neue LR zu bekommen.
Habs Heute auf ner Raststätte gesehen.
Vermute LR 1750 bin mir aber nicht sicher.
Verladen waren der Oberwagen und ein Raupenfahrwerk.
Gefahren wird das ganze von Schmidbauer mit 680er und 540er TGX.
Grüsse von der Ostalb Klaus |
Hallo.
Bilder kommen demnächst.
Grüsse von der Ostalb Klaus
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Filly |
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018 — Direktlink
24.06.2012, 18:32 Uhr
Burkhardt
Admin
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Hier die Bilder von Filly
SOP&G LR/LG 1750 Oberwagentransport durch Schmidbauer
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Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg
Burkhardt Berlin
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...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... |
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019 — Direktlink
25.06.2012, 14:35 Uhr
Carsten
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Das würde dann auch erklären, für wen die dunkelgrünen Raupenfahrwerke sind, die am vorletzten Wochenende in einer Versandhalle in Ehingen standen. Ich konnte die Farbe nicht wirklich zuordnen.
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Carsten Thevessen
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020 — Direktlink
25.06.2012, 22:32 Uhr
Filly
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| Zitat: | Carsten postete
Das würde dann auch erklären, für wen die dunkelgrünen Raupenfahrwerke sind, die am vorletzten Wochenende in einer Versandhalle in Ehingen standen. Ich konnte die Farbe nicht wirklich zuordnen. |
Hallo.
Stimmt, das Raupenfahrwerk das ich auf dem anderen Schmidbauer gesehen habe war Dunkelgrün.
Grüsse von der Ostalb Klaus
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Filly |
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