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075 — Direktlink
Heute, 16:24 Uhr
AGK
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Das Maschinenhaus ist ja leer, wenn das hochgezogen wird, denn das Getriebe ( ca 75 Tonnen ) wird extra gezogen |
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076 — Direktlink
Heute, 17:04 Uhr
Wilfried E.
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Hallo AGK,
danke für die Typeninfo. Da es ja heute ziemlich windstill war, ging es auch vormittags mit dem letzten Turmteil weiter dann verbirgt sich das Getriebe wohl unter dem Gestell mit der blauen Plane




da wartet schon jemand auf die nächste Röhre

... -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen
(Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht)
--Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Dieser Post wurde am 10.09.2026 um 17:43 Uhr von Wilfried E. editiert. |
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077 — Direktlink
Heute, 17:10 Uhr
Wilfried E.
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das letzte Turmteil wurde angeschlagen


der Mitführkran wird abgeschlagen

aufi gehts


... -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen
(Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht)
--Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Dieser Post wurde am 10.09.2026 um 17:19 Uhr von Wilfried E. editiert. |
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078 — Direktlink
Heute, 17:40 Uhr
Wilfried E.
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und der letzte Teil von Heute. Das Maschinenhaus ist dann nach meiner Zeit gehoben worden.




 -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen
(Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht)
--Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- |
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079 — Direktlink
Heute, 18:42 Uhr
AGK
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Richtig Wilfred
Die Zweiteilung ist wegen des Transportes
Zb bei der V172 wiegt das leere Maschinenhaus ca 70 Tonnen und das Getriebe 92 Tonnen
Die Rotorblätter haben bei Transport 92 Meter ( Mit SZM und Nachläufer wobei der Flügel noch einen überstand nach hinten hat
Die Rotorblätter hier auf der Baustelle wurden Teleskopierbaren Auflieger angeliefert die Auflieger sind Broshuis gefahren hat die Schwander ( bin Morgens nach der Genossenschaft nach Rommerkirchen gefahren und da standen die Drei Transporte auf der Baustelle ) |
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