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075 — Direktlink
Heute, 16:24 Uhr
AGK



Das Maschinenhaus ist ja leer, wenn das hochgezogen wird, denn das Getriebe ( ca 75 Tonnen ) wird extra gezogen
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076 — Direktlink
Heute, 17:04 Uhr
Wilfried E.

Avatar von Wilfried E.

Hallo AGK,

danke für die Typeninfo. Da es ja heute ziemlich windstill war, ging es auch vormittags mit dem letzten Turmteil weiter
dann verbirgt sich das Getriebe wohl unter dem Gestell mit der blauen Plane









da wartet schon jemand auf die nächste Röhre



...
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Gruß aus Pulheim
Wilfried Euskirchen

(Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht)

--Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren--

Dieser Post wurde am 10.09.2026 um 17:43 Uhr von Wilfried E. editiert.
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077 — Direktlink
Heute, 17:10 Uhr
Wilfried E.

Avatar von Wilfried E.

das letzte Turmteil wurde angeschlagen





der Mitführkran wird abgeschlagen



aufi gehts





...
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Gruß aus Pulheim
Wilfried Euskirchen

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--Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren--

Dieser Post wurde am 10.09.2026 um 17:19 Uhr von Wilfried E. editiert.
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078 — Direktlink
Heute, 17:40 Uhr
Wilfried E.

Avatar von Wilfried E.

und der letzte Teil von Heute. Das Maschinenhaus ist dann nach meiner Zeit gehoben worden.










--
Gruß aus Pulheim
Wilfried Euskirchen

(Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht)

--Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren--
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079 — Direktlink
Heute, 18:42 Uhr
AGK



Richtig Wilfred

Die Zweiteilung ist wegen des Transportes

Zb bei der V172 wiegt das leere Maschinenhaus ca 70 Tonnen und das Getriebe 92 Tonnen

Die Rotorblätter haben bei Transport 92 Meter ( Mit SZM und Nachläufer wobei der Flügel noch einen überstand nach hinten hat

Die Rotorblätter hier auf der Baustelle wurden Teleskopierbaren Auflieger angeliefert
die Auflieger sind Broshuis
gefahren hat die Schwander ( bin Morgens nach der Genossenschaft nach Rommerkirchen gefahren und da standen die Drei Transporte auf der Baustelle )
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