Hansebubeforum
Registrieren || Einloggen || Hilfe/FAQ || Suche || Memberlist || Home || Statistik || Kalender || Staff Willkommen Gast!


Hansebubeforum » Vorbild » Eisenbahn » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: [ Erste Seite ] ... [ 37 ] [ 38 ] [ 39 ] -40-
975 — Direktlink
13.01.2026, 11:45 Uhr
Menzitowoc

Avatar von Menzitowoc

Bugatti-Drehgestell in Molsheim/F – Beitrag 2 von 2

Hallo,


Bildquelle: bekannt


Bildquelle: bekannt


Bildquelle: bekannt

An diesem Drehgestell, bei dem die mittleren beiden Achsen über radnahe Winkelgetriebe und Wellen angetrieben werden (Achsfolge 1B1), sind allerhand Innovation verbaut; z.B auch schon gefederte Radreifen.

Viele Grüße
Christoph
P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit allen Eisenbahnbildern in voller Auflösung.
--
„In Europa gibt es zur zwei Typen von Staaten: Kleine Staaten und Staaten, die noch nicht verstanden haben, daß sie klein sind“ - Paul-Henri Spaak (1899 – 1972), Premierminister von Belgien, Präsident der Parlamentarischen Versammlung des Europarats, NATO Generalsekretär
Seitenanfang Seitenende
Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP
976 — Direktlink
21.01.2026, 15:34 Uhr
Menzitowoc

Avatar von Menzitowoc

Straßenbahn mit APS-Schiene – Angers/Frankreich – Beitrag 1 von 2

Hallo,

in Angers in Frankreich fährt eine besondere 2-System-Straßenbahn von Alstom: Neben der normalen Oberleitung für 750V Gleichstrom bekommen die niederflurigen Alstom Citadis Triebwagen
ihren Fahrschrom über eine APS-Stromschiene mit ebenfalls 750V Gleichstrom zwischen den Fahrschienen.
Damit niemand beim Überlauf der Straßenbahnschienen einen Stromschlag bekommt, wird mit einer recht aufwändigen Steuerung immer nur der Stromschienenabschnitt unter Spannung gesetzt, der sich vollständig unter dem Straßenbahnzug befindet. Eingesetzt wird dieses System auf Abschnitten, wo die normale, hängende Oberleitung optisch stört – oder wohl besser: als störend angesehen wird.
Mit der immer besseren Batterietechnik setzen jedoch andere Hersteller ehr auf eine kombination von Oberleitungsstrom und Pufferbatterien für kurze, oberleitungsfreie, Streckenabschnitte, was von der Regelungs- und Sicherungstechnik deutlich einfacher ist. Darüber hinaus ist die APS-Trasse natürlich auch sehr viel teurer, als eine konventionelle Schienenstrecke.


Bildquelle: bekannt


Bildquelle: bekannt


Bildquelle: bekannt


Bildquelle: bekannt

Viele Grüße
Christoph
P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit allen Eisenbahnbildern in voller Auflösung.
--
„In Europa gibt es zur zwei Typen von Staaten: Kleine Staaten und Staaten, die noch nicht verstanden haben, daß sie klein sind“ - Paul-Henri Spaak (1899 – 1972), Premierminister von Belgien, Präsident der Parlamentarischen Versammlung des Europarats, NATO Generalsekretär

Dieser Post wurde am 21.01.2026 um 15:34 Uhr von Menzitowoc editiert.
Seitenanfang Seitenende
Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP
977 — Direktlink
21.01.2026, 15:35 Uhr
Menzitowoc

Avatar von Menzitowoc

Straßenbahn mit APS-Schiene – Angers/Frankreich – Beitrag 2 von 2

Hallo,


Bildquelle: bekannt


Bildquelle: bekannt


Bildquelle: bekannt

Viele Grüße
Christoph
P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit allen Eisenbahnbildern in voller Auflösung.
--
„In Europa gibt es zur zwei Typen von Staaten: Kleine Staaten und Staaten, die noch nicht verstanden haben, daß sie klein sind“ - Paul-Henri Spaak (1899 – 1972), Premierminister von Belgien, Präsident der Parlamentarischen Versammlung des Europarats, NATO Generalsekretär
Seitenanfang Seitenende
Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP
978 — Direktlink
28.01.2026, 16:30 Uhr
Jobo



Servus,

im laufe der Sanierung der Hunsrückquerbahn habe ich letzten Jahres diesen Bauzug von der Fa. Schwerbau mit mehreren MFS 100 "Materialförder- und Siloeinheit" aufgenommen.

Die Lokomotive von der Fa. Stadler war vorgespannt.






Der relativ kurze Arbeitszug bestand aus der Beladestation BLS 2000 von Plasser & Theurer





Habe die Ehre
Hermann
Seitenanfang Seitenende
Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP
979 — Direktlink
28.01.2026, 16:41 Uhr
Jobo



Servus,



sowie mehreren Förder und Siloeinheiten MFS 100









Habe die Ehre
Hermann
Seitenanfang Seitenende
Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP
980 — Direktlink
28.01.2026, 17:15 Uhr
Jobo



Servus,

zu einem späteren Zeitpunkt habe ich dann in Stromberg auch noch den "Hubert" angetroffen.



Krupp Eisenbahnkran 32 t, S/N 207205, ein Krupp'sches Typenschild habe ich nirgends finden können.









Habe die Ehre
Hermann
Seitenanfang Seitenende
Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP
981 — Direktlink
28.01.2026, 17:16 Uhr
Jobo



Servus,






Ein Haufen Eisenschrott lag da auch noch rum



Habe die Ehre
Hermann

Dieser Post wurde am 28.01.2026 um 17:17 Uhr von Jobo editiert.
Seitenanfang Seitenende
Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP
982 — Direktlink
15.02.2026, 22:49 Uhr
Sebastian Suchanek
Admin
Avatar von Sebastian Suchanek

Ich pack's 'mal hier mit dazu. An den vergangenen beiden Wochenenden wurde im Bahnhof Stockstadt am Main Gleis 3 runderneuert. Von den Arbeiten an sich habe ich zwar leider nicht viel mitbekommen, aber für die Eisenbahnfans gibt's zumindest eine Vossloh DE18 von Hamburger Rail Service:










Tschüs,

Sebastian
--
Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de
Seitenanfang Seitenende
Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP
983 — Direktlink
26.03.2026, 09:54 Uhr
Menzitowoc

Avatar von Menzitowoc

Hallo,

mal wieder ein paar aktuelle (Ende März 2026) Bilder vom Helrom-Terminal in Düsseldorf-Reisholz, wo diese speziellen Helrom-Bahnwaggons direkt mit rollenden Trailern beladen werden.

Nach erfolgreichem Abschluß des Insolvenverfahrens Anfang des Jahres 2026 (Kapitalaufstockung und Umstrukturierung der Gesellschafter) läuft der Betrieb weiterhin aktiv.


Bildquelle: bekannt


Bildquelle: bekannt


Bildquelle: bekannt


Bildquelle: bekannt


Bildquelle: bekannt

Zur Technik dieser Waggons hatte ich in einem früheren Posting hier im Thread schon zahlreiche Quellen verlinkt.

Viele Grüße
Christoph
P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit allen Eisenbahnbildern in voller Auflösung.
--
„In Europa gibt es zur zwei Typen von Staaten: Kleine Staaten und Staaten, die noch nicht verstanden haben, daß sie klein sind“ - Paul-Henri Spaak (1899 – 1972), Premierminister von Belgien, Präsident der Parlamentarischen Versammlung des Europarats, NATO Generalsekretär
Seitenanfang Seitenende
Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP
984 — Direktlink
06.04.2026, 11:38 Uhr
Sebastian Suchanek
Admin
Avatar von Sebastian Suchanek


Zitat:
Sebastian Suchanek postete
Ich pack's 'mal hier mit dazu. An den vergangenen beiden Wochenenden wurde im Bahnhof Stockstadt am Main Gleis 3 runderneuert.

Die ursprüngliche Ankündigung in der lokalen Tagespresse hatte ich so verstanden, dass nur Gleis 3 erneuert wird - tatsächlich ist das dann zu einer Erneuerung der Gleise 1 - 3 "eskaliert". Hier noch ein paar Bilder dazu vom Wochenende 28.02./01.03.
Interessant fand ich, dass gleich zwei Stopfmaschinen vor Ort waren (und eine Schotterplaniermaschine), die auch alle von der Bahnbau Gruppe - also nicht von einer privaten Gleisbaufirma - waren:












Tschüs,

Sebastian
--
Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de
Seitenanfang Seitenende
Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP
985 — Direktlink
Heute, 14:29 Uhr
Menzitowoc

Avatar von Menzitowoc

Deutsches Dampflok-Museum Neuenmarkt – Beitrag 1 von 4

Hallo,

im September 2024 besuchte mein Hobbykollege das Deutsche Dampflokomotiv Museum in Neuenmarkt und brachte ein paar Fotos von interessanten Exponaten mit.
Zum DEMAG-Schienenkran in diesem Museum gibt es separate Beiträge im entsprechenden Thread.


Bildquelle: bekannt
Die Güterzug-Dampflok 50 3690 mit Ursprungsbaujahr 1944 und Umbau in Reichbahn-Ausbesserungswerk Stendal im Jahre 1961:


Bildquelle: bekannt
Die Dampflok 01 164 hat einen geschweißten Dampfkessel.


Bildquelle: bekannt


Bildquelle: bekannt
Die Heeresfeldbahn-Dampflok 175 von Henschel mit Baujahr 1917:


Bildquelle: bekannt
Eine Wehrmachts-Diesellok V20 043 mit angekuppelten Drehkran.

Viele Grüße
Christoph
P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit allen Eisenbahnbildern in voller Auflösung.
--
„In Europa gibt es zur zwei Typen von Staaten: Kleine Staaten und Staaten, die noch nicht verstanden haben, daß sie klein sind“ - Paul-Henri Spaak (1899 – 1972), Premierminister von Belgien, Präsident der Parlamentarischen Versammlung des Europarats, NATO Generalsekretär
Seitenanfang Seitenende
Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP
986 — Direktlink
Heute, 14:30 Uhr
Menzitowoc

Avatar von Menzitowoc

Deutsches Dampflok-Museum Neuenmarkt – Beitrag 2 von 4

Hallo,


Bildquelle: bekannt
Das Schnittmodell eines Dampflok-Antriebes am Laufwerk.


Bildquelle: bekannt
Eine preußische P8 Dampflok – Baureihe 38 bei der DB.


Bildquelle: bekannt


Bildquelle: bekannt
Die Klima-Schneepflüge des Museums.

Viele Grüße
Christoph
P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit allen Eisenbahnbildern in voller Auflösung.
--
„In Europa gibt es zur zwei Typen von Staaten: Kleine Staaten und Staaten, die noch nicht verstanden haben, daß sie klein sind“ - Paul-Henri Spaak (1899 – 1972), Premierminister von Belgien, Präsident der Parlamentarischen Versammlung des Europarats, NATO Generalsekretär
Seitenanfang Seitenende
Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP
987 — Direktlink
Heute, 14:31 Uhr
Menzitowoc

Avatar von Menzitowoc

Deutsches Dampflok-Museum Neuenmarkt – Beitrag 3 von 4

Hallo,


Bildquelle: bekannt
Die Dampflok der Baureihe 86 mit Fotografieranstrich.


Bildquelle: bekannt
Die Rangierdiesellok D II des Museums.


Bildquelle: bekannt
Ein Arbeitsfahrzeug.


Bildquelle: bekannt
Das Laufwerk einer Schnellzug-Dampflokomotive mit drei Antriebsachsen.

Viele Grüße
Christoph
P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit allen Eisenbahnbildern in voller Auflösung.
--
„In Europa gibt es zur zwei Typen von Staaten: Kleine Staaten und Staaten, die noch nicht verstanden haben, daß sie klein sind“ - Paul-Henri Spaak (1899 – 1972), Premierminister von Belgien, Präsident der Parlamentarischen Versammlung des Europarats, NATO Generalsekretär
Seitenanfang Seitenende
Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP
988 — Direktlink
Heute, 14:32 Uhr
Menzitowoc

Avatar von Menzitowoc

Deutsches Dampflok-Museum Neuenmarkt – Beitrag 4 von 4

Hallo,


Bildquelle: bekannt
Stückzahlen zu gebauten Llokomotiven bei den deutschen Herstellern.


Bildquelle: bekannt
Datenblatt zur preußischen T14 Dampflok


Bildquelle: bekannt
Schnellzug-Dampflok der Baureihe 10 mit Teilverkleidung.


Bildquelle: bekannt
Der abgekuppelte Tender ermöglich einen guten Blick in den Führerstand einer Dampflok.

Viele Grüße
Christoph
P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit allen Eisenbahnbildern in voller Auflösung.
--
„In Europa gibt es zur zwei Typen von Staaten: Kleine Staaten und Staaten, die noch nicht verstanden haben, daß sie klein sind“ - Paul-Henri Spaak (1899 – 1972), Premierminister von Belgien, Präsident der Parlamentarischen Versammlung des Europarats, NATO Generalsekretär
Seitenanfang Seitenende
Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP
Seiten: [ Erste Seite ] ... [ 37 ] [ 38 ] [ 39 ] -40-     [ Vorbild ]  


Linktips:

Kranliste von Carsten Thevessen

Kran-und Schwerlast-FAQ von Sebastian Suchanek

RAL Farbliste von Burkhardt Berlin


Hansebube.de - Modellbau und Vorbild

powered by ThWboard 3 Beta 2.84
© by Paul Baecher & Felix Gonschorek


Impressum und rechtliche Hinweise
Datenschutzerklärung