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4375 — Direktlink
02.11.2018, 14:43 Uhr
dtmchef

Avatar von dtmchef







bis Mittwochabend hat es gedauert....dann war die alte Anlage zerlegt und abtransportiert....

Im Anschluß ging es dann dem Fundament an den Beton....
Firma Hagedorn hat das zerkleinern erledigt.



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4376 — Direktlink
02.11.2018, 14:49 Uhr
dtmchef

Avatar von dtmchef










Langsam werfen aber nun auch die nächsten Ereignisse ihre Schatten bzw. Alu-Platten voraus....

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4377 — Direktlink
02.11.2018, 14:57 Uhr
dtmchef

Avatar von dtmchef

Nach dem nun die Reste der alten Anlage weitestgehend beseitigt, die Fundamentbauer ihre Arbeit erledigt und ihr Camp geräumt haben wurde nun die Stellfläche noch einmal bearbeitet, erweitert und alles für den Bezug der Baustelle durch die Firma Vestas vorbereitet.













Weitere Teile meiner Bilderserie folgen....

VG
Stephan
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4378 — Direktlink
02.11.2018, 16:30 Uhr
dtmchef

Avatar von dtmchef

Kleine Galerie der im WP eingesetzten Erdbearbeitungsmaschinen.










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4379 — Direktlink
02.11.2018, 16:32 Uhr
dtmchef

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4380 — Direktlink
02.11.2018, 16:33 Uhr
dtmchef

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4381 — Direktlink
02.11.2018, 16:35 Uhr
dtmchef

Avatar von dtmchef

Den Herren gab es auch noch....in Diensten von Vestas.






VG
Stephan
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4382 — Direktlink
03.11.2018, 07:22 Uhr
dtmchef

Avatar von dtmchef

Weiter geht es nun mit der Phase der Errichtung.
Nach dem Vestas die Baustelle bezogen hatte stand als nächstes die Anlieferung der WKS Komponenten auf dem Programm.
Dazu rückten die Firmen Mammoet und Schwarze mit je einem 5Achser an.
Anlieferung der Teile erfolgte dann durch Schwandner.


[/url]







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4383 — Direktlink
03.11.2018, 07:25 Uhr
dtmchef

Avatar von dtmchef




Es wird eng auf der Logistikfläche....








Dieser Post wurde am 03.11.2018 um 07:26 Uhr von dtmchef editiert.
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4384 — Direktlink
03.11.2018, 07:32 Uhr
dtmchef

Avatar von dtmchef

Nach und nach sind fast alle Komponenten eingetroffen....
Aber irgendwie fehlt noch was.....








Gab zwar nicht viel Regen aber ab und an dann doch mal....wenigstens zur Bindung des Staubes...




Endlich ist er dann eingetroffen. Ebenfalls von Mammoet…..LG 1750

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4385 — Direktlink
03.11.2018, 07:37 Uhr
dtmchef

Avatar von dtmchef

Unverzüglich wurde mit dem Aufrüsten begonnen.
Dazu kam die Hilfe von der Firma Schlamann.











Weiter geht's demnächst...
VG Stephan
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4386 — Direktlink
04.11.2018, 07:14 Uhr
dtmchef

Avatar von dtmchef

Nachdem der LG dann zügig aufgerüstet worden war ging es an das Stellen des Turmfußes. Diese zwei Rohre fehlten noch auf der Baustelle und wurden zeitnah angeliefert.










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4387 — Direktlink
04.11.2018, 07:16 Uhr
dtmchef

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Dieser Post wurde am 04.11.2018 um 07:23 Uhr von dtmchef editiert.
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4388 — Direktlink
04.11.2018, 07:27 Uhr
dtmchef

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4389 — Direktlink
04.11.2018, 07:30 Uhr
dtmchef

Avatar von dtmchef

Nach kurzer baulich und wetterbedingter Pause ging es dann Anfang Oktober an die Endmontage der Anlage.




Installation Maschinenhaus und Stecken der Rotorblätter.








Dieser Post wurde am 04.11.2018 um 07:42 Uhr von dtmchef editiert.
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4390 — Direktlink
04.11.2018, 07:44 Uhr
dtmchef

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4391 — Direktlink
04.11.2018, 07:46 Uhr
dtmchef

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4392 — Direktlink
04.11.2018, 07:48 Uhr
dtmchef

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4393 — Direktlink
04.11.2018, 07:55 Uhr
dtmchef

Avatar von dtmchef

Im Anschluß wurde der LG dann abgerüstet und verblieb noch ca. eine Woche auf der Baustelle.









Mehr Bilder von Kran gibt's später noch im Mammoet Theard
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4394 — Direktlink
04.11.2018, 07:59 Uhr
dtmchef

Avatar von dtmchef







Nach Fertigstellung befindet sich die Anlage nun im Probebetrieb.
Die Baustelle ist nun geräumt und der Rückbau der Wege und Stellflächen ist im Gang.

Ich hoffe meine Bildreportage findet gefallen. Mir hat es sehr viel Spaß gemacht die Arbeiten zu begleiten.

VG
Stephan
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4395 — Direktlink
04.11.2018, 08:44 Uhr
BUZ




Zitat:
dtmchef postete



vielen Dank für die Bilderserie

Kann mir jemand sagen, welches Kennzeichen der LG 1750 früher hatte?
Aktuell trägt er 02-19-ZZ und wurde in 11/2017 in den Niederlanden zugelassen, die Erstzulassung ist aber 03/2007.

Oder kennt jemand die Flottennummer von diesem Gerät?

Gruß
BUZ
--
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4396 — Direktlink
04.11.2018, 09:12 Uhr
matze-on

Avatar von matze-on

Hallo BUZ,

das Kennzeichen vorher: (D) FL-KR 777

Danke für die Bilderserie, Stephan!
--
Viele Grüße aus dem Südwesten Niedersachens
Matze

www.matze-on.de
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4397 — Direktlink
04.11.2018, 09:54 Uhr
BUZ



Matze,

der Flens ist aus 2008, also ein Jahr jünger.
Ich vermute da oben der Niederländer ist der KR-W mit dänischen "Blogvogn 57 10 55"

Stephan,

schau mal bitte auf Deinen Bildern, ob da irgendwo eine Mammoet-Nummer steht, oder ein "Wind-Nr" W-xx im Bereich der UW- oder OW-Kabine

Gruß
BUZ
--
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4398 — Direktlink
04.11.2018, 10:30 Uhr
dtmchef

Avatar von dtmchef

Das ist die einzige Nummer die ich finden konnte.
An der Seitenscheibe der OW-Kabine




Näher ran an den Kran durfte ich leider nicht.

VG
Stephan
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4399 — Direktlink
04.11.2018, 10:51 Uhr
BUZ



das reicht schon Stephan

Der Flens ist der 1282, und der 1367 passt zu 2007!

EDIT:
mal aufgeräumt... hier ist der Flens:
https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/40820300_10212675768196796_4178974548756004864_o.jpg?_nc_cat=102&_nc_eui2=AeHvMbArECkWFbfN9hrV3D2ClwZSTufOezI3uG7cxFN0gNMXHVVIeaKyN4CsKmNpaWQdo-6VsSoMyK8bExLm7ZUYnLiB0cdsq0oq3hz0E-Fn-Q&_nc_ht=scontent-frt3-1.xx&oh=1ab754320ffc96c7a0249ec8d350f077&oe=5C3F4D3C
jetzt isser Spanier

Gruß & Danke
BUZ
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Dieser Post wurde am 04.11.2018 um 11:04 Uhr von BUZ editiert.
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