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Hansebubeforum » Krane und Schwerlast historisch » MAN historisch (F8 und andere) » Threadansicht

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050 — Direktlink
04.04.2010, 21:59 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik


Zitat:
tgaactros postete einmal was zum Klang von der MAN 41.361 8x4/4 !!!!

Hallo mein Lieber.....sehr schön, sehr schön.....besten Dank.

Aber alles ohne Last!

Ich habe diesen Burschen, wie gesagt, auf der Landstraße außerhalb von Groß-Gerau beladen beschleunigen sehen (und hören!), und ich war bestimmt 200 m entfernt, wenn nicht mehr. Ich sage nur: der Sound geht durch und durch! Schade, daß ich nicht mitfahren konnte......das wäre nochmal ein Wunschtraum von mir!

Verstärkt wird dieses ganze Soundsystem durch den charakteristische WSK-Kennlinien-Drehzahlverlauf.

Megastark, das ganze. Wirklich.
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051 — Direktlink
04.04.2010, 22:02 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik


Zitat:
tgaactros postete Im Laufe des Jahres wird die Zugmaschine komplett generalüberholt und in die Garage gestellt.

Wie bitte?

In die Garage...???

Da gehört sie aber nicht hin!!



Bitte nochmals um Kontaktaufnahme per PN zwecks Mitfahren!

gruß hendrik
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052 — Direktlink
05.04.2010, 08:02 Uhr
Stefan Jung



Guten Morgen,

@ Hendrik habe Dir eine PN gesendet !.

Gruß

Stefan
--
Mit meinem Auto groß und breit, tank ich viel und fahr nicht weit!
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05.04.2010, 08:30 Uhr
Burkhardt
Admin
Avatar von Burkhardt

Hier einige MAN F8 Bilder von tgaactros















--
Beste Grüße aus dem Alstertal in Hamburg

Burkhardt Berlin
---
Bilder von mir auf FB nicht gefunden? Schau mal hier oder auf der Homepage, da gibts alles, immer...

...ein dickes Fell, das hatte ich früher nie, ich habe es mir wachsen lassen...

Dieser Post wurde am 05.04.2010 um 08:32 Uhr von Burkhardt editiert.
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05.04.2010, 08:33 Uhr
Burkhardt
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Bilder von tgaactros















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Beste Grüße aus dem Alstertal in Hamburg

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05.04.2010, 08:33 Uhr
Burkhardt
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Bilder von tgaactros















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05.04.2010, 08:34 Uhr
Burkhardt
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Bilder von tgaactros















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05.04.2010, 08:34 Uhr
Burkhardt
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05.04.2010, 09:40 Uhr
Steffen

Avatar von Steffen

Wau,Klasse Bilder von einer wunderschönen Zugmaschine...

wunderbar das solche Teile wenigstens ab und zu noch zu sehen sind....
--
Grüße aus der Hohenstaufenstadt Göppingen
Steffen

YCC Models
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05.04.2010, 10:53 Uhr
Burkhardt
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Noch ein Nachtrag

Bilder von tgaactros

















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Beste Grüße aus dem Alstertal in Hamburg

Burkhardt Berlin
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...ein dickes Fell, das hatte ich früher nie, ich habe es mir wachsen lassen...

Dieser Post wurde am 05.04.2010 um 11:32 Uhr von Burkhardt editiert.
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05.04.2010, 11:33 Uhr
Burkhardt
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Noch ein Nachtrag

Bilder von tgaactros

















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Beste Grüße aus dem Alstertal in Hamburg

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05.04.2010, 12:03 Uhr
Burkhardt
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Bilder von tgaactros

















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05.04.2010, 12:04 Uhr
Burkhardt
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Bilder von tgaactros

















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Beste Grüße aus dem Alstertal in Hamburg

Burkhardt Berlin
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05.04.2010, 12:04 Uhr
Burkhardt
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Bilder von tgaactros















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Beste Grüße aus dem Alstertal in Hamburg

Burkhardt Berlin
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05.04.2010, 19:17 Uhr
piet

Avatar von piet

Mit seitenblinker oben ist doch eigentlich F7 oder?

Piet.
--
GOOD, BETTER, BROSHUIS

Broshuisbilder immer wilkommen - broshuisfoto@gmail.com
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065 — Direktlink
05.04.2010, 19:22 Uhr
Stefan Jung



Hallo Piet,

genau....!.
Schmale Blinker oben und Stahlstoßstange (1. Generation) F7
Breite Blinker unten F8


Gruß

Stefan
--
Mit meinem Auto groß und breit, tank ich viel und fahr nicht weit!
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066 — Direktlink
05.04.2010, 20:33 Uhr
Markus K

Avatar von Markus K


Zitat:
tgaactros postete
genau....!.
Schmale Blinker oben und Stahlstoßstange (1. Generation) F7
Breite Blinker unten F8

HI Stefan, hi Piet

Einspruch euer Ehren.

Eigentlich muss man sie in F7, F8 und F9 aufteilen.

F7 ist die 22.300 vom letzten Bild.

Bauzeit in etwa von 67 bis 73, erkennbar an dem Grill und den zusätzlichen Lufteinlässen unterhalb der Blinker. Zusätzlich ein steilstehendes Cockpit und Lenkradschaltung!

F8 sind die ab 1973
1973 gab es ein Facelift, neues Cockpit, Knüppelschaltung, neuer Grill mit Löwen und Diesel Schriftzug, alternativ statt Diesel auch Büssing bei den Unterflurvarianten.

Und dann gabs das Facelift anfang der 80er (müsste so ca 1983 gewesen sein): Dicke Blinker unten, entfall des Diesel/Büssing Schriftzuges, neuere Stosstangen und Motortechnisch gabs auch was neues.

Letzterer müsste eigentlich F9 heissen.

Vielleicht habe ich das ein oder andere Detail vergessen bzw nicht das exakte Datum nicht exakt getroffen, aber im groben war es das

Mfg Markus K
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067 — Direktlink
07.04.2010, 22:06 Uhr
Stefan Jung



Hallo,

habe diesen schönen und gepflegten MAN 4x4 in 2005 abgelichtet.















Gruß


Stefan
--
Mit meinem Auto groß und breit, tank ich viel und fahr nicht weit!

Dieser Post wurde am 07.04.2010 um 22:26 Uhr von Burkhardt editiert.
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07.04.2010, 22:57 Uhr
CHARLY KRAUSE

Avatar von CHARLY KRAUSE

Die gehört ja dann wohl auch hier rein

--
www.Berlin-Krane.de
Wenn Du tot bist, dann weißt Du nicht, dass Du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genau so ist es wenn Du blöd bist!
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069 — Direktlink
08.04.2010, 13:16 Uhr
Stephan
Moderator
Avatar von Stephan

Wer es bislang noch nicht gewußt haben sollte: Das obige FELBERMAYR-Auto und das BAUM-Auto darüber sind ein und das selbe...!

Die Zirkus-Zugmaschine würde ich als vorherigem Betreiber der Deutschen Bundesbahn zuordnen. Könnte das sein...?


Gruß vom Rhein
Stephan
--
Gruß vom Rhein
Stephan

"Hätten Sie aber können!!!"

Dieser Post wurde am 08.04.2010 um 16:48 Uhr von Stephan editiert.
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070 — Direktlink
08.04.2010, 14:20 Uhr
AP



Dachte ich auch erst , aber der 2achs DB M.A.N hatte das normale Fernverkehrshaus und der hintere Überhang war anders gestaltet.

Kann mir einer sagen wie es um die Kübler 40.440 steht und ob es den AKV/Breuer/Eisele "Büffel" noch gibt?

Gruß

Axel
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071 — Direktlink
08.04.2010, 15:08 Uhr
Stefan Jung



Hallo AP,

die Kübler 6x6 müsste eine 40.400 sein !.

Der Eisele "Büffel" ist schon vor Jahren nach Afrika verkauft worden.
Übrigens es war keine 6x6 nur eine 6x4 hatte aber vorne die schwere Achse mit Außenplanten verbaut....!.

@ Stephan, über den Zirkus MAN habe ich mir auch schon den Kopf zerbrochen.... !. Ich würde auch auf ex DB tippen.

Gruß

Stefan
--
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072 — Direktlink
08.04.2010, 15:31 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik


Zitat:
tgaactros postete@ Stephan, über den Zirkus MAN habe ich mir auch schon den Kopf zerbrochen.... !. Ich würde auch auf ex DB tippen.

Hast Du mal geguckt, ob der noch was besonderes unter'm Blech verbaut hatte.....'ne Winde vielleicht? Oder 'nen Wandler?

gruß hendrik
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073 — Direktlink
08.04.2010, 15:33 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik


Zitat:
Hendrik postete...'ne Winde vielleicht?

Oh Sorry, ein Windenseil guckt ja anscheinend vorne über der Stoßstange raus, wenn ich das richtig sehe...

Somit hätte sich diese Frage ja schon erübrigt.
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074 — Direktlink
08.04.2010, 18:40 Uhr
AP



Hallo Stefan!
Danke für die Info.

Zur Zirkuszm.

Habe im Thorgr Clever-Buch nachgeschlagen:

Die 2achs DB-M.A.N ist eine 19.361 ,erkennbar am zusatzlichen Lochblech unter dem Kühlergrill. Die Ballastpritsche sieht auch anders aus.

Ich meine so eine Zugmaschine bei einem regionalen Stromanbieter gesehen zu haben


Gruß

Axel
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