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150 — Direktlink 08.09.2011, 17:35 Uhr Gast:Vogel Gäste Zitat: Heavy Haulage Fan postete Zitat: mgo postete N'abend, dieser macht inzwischen andere Arbeit: Gruß Michael Interessantes Teil! Warum wurde der Einstieg auf beiden Seiten entfernt und durch eine provisorische Leiter ersetzt? Wohl zuviel Fremdkontakt mit dem Acker gemacht? ;-) bischen einfach gedacht, da gäbs billigere Lösungen als den Komplettumbau auf Schiebetür.. Werd wohl langsam alt, aber irgendwo hab ich hier schon ein Bild von sowas gesehn - und ganz sicher war das Teil da in Orange lackiert.. Andreas (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

151 — Direktlink 08.09.2011, 19:04 Uhr Markus K Hi Andreas Also das Fahrzeug war bestimmt ein Müllwagen, da wurden ja gerne mal Schiebetüren verbaut. Ausserdem hat der ja, wenn ich richtig gucke beifahrerseitig und hinten eine Sitzbank, was ebenfalls auf Müllwagen deutet. Die Schiebetüren gabs bei MAN so ab Werk, das Öst. Bundesheer hat auch so welche an ein paar ihrer Zugmaschinen. Sollten sich auch Bilder hier im Forum finden. Bei LKW-stefan hab ich folgenden MAN/ÖAF Prospektbilder gefunden. D http://www.baumaschinenbilder.de/forum//attachment.php?attachmentid=604316 http://www.baumaschinenbilder.de/forum//attachment.php?attachmentid=604314 Ich schätze mal, der Einstieg ist abgegammelt oder wurde kaltverformt, da hat man ebend was aus vorhandenen Mitteln gebrutzelt. Brauch ja kein TÜV. Mfg Markus K Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

152 — Direktlink 10.09.2011, 21:06 Uhr Hendrik Moderator Oldiealarm in Frankfurt City heute: Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

153 — Direktlink 11.09.2011, 13:34 Uhr hendrik mayer Schönes ates Maschienchen,sogar mit Allrad!perfekt Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

154 — Direktlink 11.09.2011, 13:56 Uhr ThomasL Die Maschine ist keine Allrad, die erste Achse ist leer. Hab das Fahrzeug auf dem Betreiber Hof schon von unten begutachtet. Kann man übrigens auch auf dem letzten Bild sehen, da ist keine Kardanwelle von zweiter zu erster Achse. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

155 — Direktlink 11.09.2011, 18:15 Uhr hendrik mayer Achso,?und warum die Felgen und der Achsstumpf(planeten getriebe)?Oder meintest du mit leer das der Achskörper wirklich leer ist ,kein Tellerrad und Differential mehr? Dieser Post wurde am 11.09.2011 um 18:16 Uhr von hendrik mayer editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

156 — Direktlink 11.09.2011, 19:29 Uhr Hendrik Moderator Zitat: hendrik mayer postete Oder meintest du mit leer das der Achskörper wirklich leer ist ,kein Tellerrad und Differential mehr? Der vordere Achskörper ist wirklich leer; es ist nur ein Rohr, allerdings ein recht starkes. Man sieht es auf diesem Bildchen: Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

157 — Direktlink 11.09.2011, 20:05 Uhr BUZ typisch MAN, techn. ist die Achse für 9 to zugelassen, und man hat dann die starken Achsschenkel von der Allradachse übernommen. Das gab es auch bei den ersten F90, beim F2000 ist es mir nicht bekannt! BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

158 — Direktlink 11.09.2011, 21:39 Uhr gastkran Beim F2000 als 3-achser gab es eine Zeit lang eine angetriebene, gelenkte Nachlaufachse. Aber auch welche die leer waren, täuschte mich anfangs selbst. Beim TGA gab es das, glaube ich nicht mehr. -- . . Gruß aus Wien Alex Copyright meiner Bilder liegt bei mir. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

159 — Direktlink 12.09.2011, 12:13 Uhr Der Michel Eher was kleines. MAN-Büssing 11.136 Unterflur mit Kögel Ladebordwand. Gesehen auf dem Traktorentreffen im Freilichtmuseum am Kiekeberg am 10.09.2011: -- LKW aus ganz Europa und aller Welt, Schwertransport, Krane, Bau- und Landmaschinen, Oltimer u. v. m. : http://neinis-lkw-fotoforum.de/index.php Aktuell zu empfehlen: Alte ungarische Bilder In Deutschland unterwegs ( schönes von damals ) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

160 — Direktlink 12.09.2011, 18:29 Uhr BUZ Zitat: Der Michel postete Eher was kleines. MAN-Büssing 11.136 Unterflur mit Kögel Ladebordwand. Gesehen auf dem Traktorentreffen im Freilichtmuseum am Kiekeberg am 10.09.2011: oh Mann, ist der süß, der Kleine! Schön das jetzt nach und nach die 70er und 80er Jahre auf den Treffen zu sehen sind! BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

161 — Direktlink 12.09.2011, 19:34 Uhr Christian V. Zitat: Der Michel postete Eher was kleines. MAN-Büssing 11.136 Unterflur mit Kögel Ladebordwand. Gesehen auf dem Traktorentreffen im Freilichtmuseum am Kiekeberg am 10.09.2011: Es sieht so aus als hätte er sich an die Standardkabine noch ne Art Schlafkabine angebaut. Die Verkleidung zwischen Haus und Aufbau deutet darauf hin. Die Plane ist auch ausgeklinkt und im innern läßt sich ein Vorhang erahnen. Mit den 138 "zornigen Pferdchen" geht der bestimmt ab wie ne Rakete ;-) Gruß Christian Dieser Post wurde am 12.09.2011 um 19:34 Uhr von Christian V. editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

162 — Direktlink 12.09.2011, 19:48 Uhr BUZ stimmt, der hat ein "Schwalbennest"! Aber in Sachen Leistung liegst Du daneben, es ist ein 11.136, zwei Pferde bleiben also im Stall BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

163 — Direktlink 15.10.2011, 22:39 Uhr ulrich ein paar MAN F8 Schaustellerzugmaschinen: ein 19.281 Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

164 — Direktlink 15.10.2011, 22:40 Uhr ulrich ein weiterer 19.281 Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

165 — Direktlink 16.10.2011, 12:21 Uhr a.bath Hallo, letzte Woche im Urlaub. Gruß Andreas. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

166 — Direktlink 13.11.2011, 23:50 Uhr JSC Ist das ein MAN F8? Und kennt jemand diesen Kran? Aufgenommen 2001 in Achau bei Wien. -- Schöne Grüße, Josef www.vorbildundmodell.net Dieser Post wurde am 13.11.2011 um 23:50 Uhr von JSC editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

167 — Direktlink 14.11.2011, 08:32 Uhr büssinglöwe Zitat: JSC postete Ist das ein MAN F8? Und kennt jemand diesen Kran? Aufgenommen 2001 in Achau bei Wien. Hallo JSC , das ist die Österreich - Variante des MAN F7 / F8 . Es handelt sich um einen ÖAF 25 320 , entstanden durch die enge Verbindung zu MAN . (Firmenverbund MAN - ÖAF - Gräf u. Stift ) . MFG Dieser Post wurde am 14.11.2011 um 08:34 Uhr von büssinglöwe editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

168 — Direktlink 14.11.2011, 11:22 Uhr Stephan Moderator Der Ladekran dürfte ein italienischer PESCI sein. -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

169 — Direktlink 14.11.2011, 13:49 Uhr Stefan Jung Zitat: büssinglöwe postete Zitat: JSC postete Ist das ein MAN F8? Und kennt jemand diesen Kran? Aufgenommen 2001 in Achau bei Wien. Hallo JSC , das ist die Österreich - Variante des MAN F7 / F8 . Es handelt sich um einen ÖAF 25 320 , entstanden durch die enge Verbindung zu MAN . (Firmenverbund MAN - ÖAF - Gräf u. Stift ) . MFG Ja, ist noch das F7 Fahrerhaus (Blinker oben)!!! Sind die Bilder aktuell? Das ist ein schönes Fahrzeug... ...den würde ich gerne "retten" Gruß Stefan Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

170 — Direktlink 14.11.2011, 18:07 Uhr Breuer Krane Zitat: Stefan Jung postete Zitat: büssinglöwe postete Zitat: JSC postete Ist das ein MAN F8? Und kennt jemand diesen Kran? Aufgenommen 2001 in Achau bei Wien. Hallo JSC , das ist die Österreich - Variante des MAN F7 / F8 . Es handelt sich um einen ÖAF 25 320 , entstanden durch die enge Verbindung zu MAN . (Firmenverbund MAN - ÖAF - Gräf u. Stift ) . MFG Ja, ist noch das F7 Fahrerhaus (Blinker oben)!!! Sind die Bilder aktuell? Das ist ein schönes Fahrzeug... ...den würde ich gerne "retten" Gruß Stefan Leider nicht.... unten steht Aufgenommenm 2001 :-( -- Gruß Christoph Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

171 — Direktlink 14.11.2011, 18:35 Uhr Stefan Jung Zitat: Christoph Kriegel postete Zitat: Stefan Jung postete Zitat: büssinglöwe postete Zitat: JSC postete Ist das ein MAN F8? Und kennt jemand diesen Kran? Aufgenommen 2001 in Achau bei Wien. Hallo JSC , das ist die Österreich - Variante des MAN F7 / F8 . Es handelt sich um einen ÖAF 25 320 , entstanden durch die enge Verbindung zu MAN . (Firmenverbund MAN - ÖAF - Gräf u. Stift ) . MFG Ja, ist noch das F7 Fahrerhaus (Blinker oben)!!! Sind die Bilder aktuell? Das ist ein schönes Fahrzeug... ...den würde ich gerne "retten" Ups, sorry wer lesen kann iss klar im Vorteil War halt Mittagspause..... da hat man es eilig...! Gruß Stefan Gruß Stefan Leider nicht.... unten steht Aufgenommenm 2001 :-( Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

172 — Direktlink 14.11.2011, 18:55 Uhr JSC Vielen Dank für Eure Rückmeldungen! @büssinglöwe: hatte ich mir gedacht, war mir aber nicht sicher @Stephan: PESCI - noch nie gehört. Habe jetzt die Homepage gefunden http://www.pesci-cranes.com/index.html @Stefan: wenn der bis jetzt noch nicht gerettet wurde, dann ist er nicht mehr zu retten -- Schöne Grüße, Josef www.vorbildundmodell.net Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

173 — Direktlink 15.11.2011, 19:32 Uhr ReneBSschmidbauer Zitat: Hendrik postete Zitat: hendrik mayer postete Oder meintest du mit leer das der Achskörper wirklich leer ist ,kein Tellerrad und Differential mehr? Der vordere Achskörper ist wirklich leer; es ist nur ein Rohr, allerdings ein recht starkes. Man sieht es auf diesem Bildchen: Hallo, das habe ich ja noch nie gesehen... Weiß jemand, warum dort dann trotzdem Außenplaneten verbaut wurden? -- Gruß aus Salzgitter, René "Um zu lernen, wer über dich herrscht, finde heraus, wen du nicht kritisieren darfst." -Voltaire www.schmidbauer-gruppe.de www.fricke-schmidbauer.com Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

174 — Direktlink 15.11.2011, 21:52 Uhr Markus K Hi Rene BUZ hat es doch schon geschrieben Zitat: BUZ postete typisch MAN, techn. ist die Achse für 9 to zugelassen, und man hat dann die starken Achsschenkel von der Allradachse übernommen. Das gab es auch bei den ersten F90, beim F2000 ist es mir nicht bekannt! BUZ Bei der F8 40.400 oder 40.440 gab es diese Variante neben einer richtigen 6x6 auch. Äusserlich sah sie nach Allrad aus, tatsächlich war es eine 6x4. Mfg Markus K Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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