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4525 — Direktlink
04.07.2019, 18:15 Uhr
schlurchi

Avatar von schlurchi


Zitat:
michael.m. postete
Also bei Liebherr auf alle Fälle!

Gruß

Michael

So steht es zumindest in der Betriebsanleitung Aber wird die Theorie auch immer in die Praxis umgesetzt??
--
Grüsse aus Stuttgart
Thomas

Das Copyright der Bilder liegt bei mir
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4526 — Direktlink
05.07.2019, 08:24 Uhr
michael.m.



Hallo Thomas!

Also die Kranfahrer, die ich kenne, haben da ein besonderes Augenmerk drauf, teilweise auch aus Erfahrung begründet.......und schauen wirklich vor jeder Fahrt nach.

Diese Abfahrtskontrolle, ob die Bolzen wieder verriegelt sind, ist genauso im Blut wie dann den Motor zu starten und los zu fahren.

Gruss

Michael
--
Wenn man schwankt hat man mehr vom Weg !
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4527 — Direktlink
10.07.2019, 17:58 Uhr
Fraggle



Gott sei Dank kein Schaden an Leib und Mensch

lr1280 Otterndorf bei Cuxhaven

https://www.cnv-medien.de/news/schleuse-otterndorf-riesenkran-kippt-um.html
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4528 — Direktlink
10.07.2019, 18:52 Uhr
janh

Avatar von janh

Oh! Da bin ich vor zwei Wochen noch auf einer Radtour vorbeigekommen...
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4529 — Direktlink
12.07.2019, 20:00 Uhr
Jens P.



Bagger bei Ebay gekauft.
Die Genehmigung wurde dann auf dem Jahrmarkt geschossen?

https://www.wz.de/nrw/wuppertal/a46-baggerarm-schrammt-bruecke-in-wuppertal_aid-42877537
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17.07.2019, 13:39 Uhr
schlurchi

Avatar von schlurchi

Platzsparend zusammen gefaltet
https://www.facebook.com/852701378217169/videos/775372686211093/
--
Grüsse aus Stuttgart
Thomas

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17.07.2019, 18:11 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik

Das ist krass...

gruss hendrik
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4532 — Direktlink
17.07.2019, 22:21 Uhr
Schwertransport-Online



Hoppla...

https://www.schwaebische.de/landkreis/alb-donau-kreis/merklingen_artikel,-route-falsch-im-tablet-hinterlegt-schwertransporter-bleibt-im-acker-stecken-_arid,11084648.html?fbclid=IwAR1FtQS-slQ_WuYpFg2JYxWlQxkcMS1Q784zFk--EQq-ZlXspBZGch567ZQ
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19.07.2019, 14:40 Uhr
schlurchi

Avatar von schlurchi

Das sieht man auch nicht oft, dass sich der Ausleger zur Seite neigt, der Wippzylinder sich löst ohne dass das Fahrgestelle sich großartig bewegt
https://www.facebook.com/852701378217169/videos/474788236656692/
--
Grüsse aus Stuttgart
Thomas

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4534 — Direktlink
19.07.2019, 16:55 Uhr
mdkran

Avatar von mdkran

Bei derartigem Versagen der Struktur muss ich unweigerlich an chinesische Produkte denken. Ist bei der Videoqualität aber nicht wirklich zu erkennen..
--
Woher soll ich wissen was ich denke, wenn ich nicht höre was ich sage?
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4535 — Direktlink
19.07.2019, 16:55 Uhr
Ch. Romann



. . . und wie das aussieht springt der Kranführer im letzten Sekundenbruchteil noch aus der Kabine und auch genau an die richtige Stelle . . . da hat wohl einer die Hand drüber gehalten . . .
--
Viele Grüße aus Südhessen
von Christoph

... fünf Leben langen nicht für dieses Hobby ...

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4536 — Direktlink
20.07.2019, 10:35 Uhr
Stephan
Moderator
Avatar von Stephan


Zitat:
mdkran postete
Bei derartigem Versagen der Struktur muss ich unweigerlich an chinesische Produkte denken. Ist bei der Videoqualität aber nicht wirklich zu erkennen..

Das ist ziemlich sicher ein chinesisches Fabrikat. Vom Design scheint es ein ZOOMLION zu sein. Und damit ein Ausleger so zur Seite weg knicken kann, muss der Kran schräg gestanden haben. Oder er hat sich schräg gestellt beim anheben ...


.
--
Gruß vom Rhein
Stephan

"Hätten Sie aber können!!!"
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4537 — Direktlink
20.07.2019, 17:03 Uhr
mdkran

Avatar von mdkran


Zitat:
Stephan postete

Zitat:
mdkran postete
Bei derartigem Versagen der Struktur muss ich unweigerlich an chinesische Produkte denken. Ist bei der Videoqualität aber nicht wirklich zu erkennen..

Das ist ziemlich sicher ein chinesisches Fabrikat. Vom Design scheint es ein ZOOMLION zu sein. Und damit ein Ausleger so zur Seite weg knicken kann, muss der Kran schräg gestanden haben. Oder er hat sich schräg gestellt beim anheben ...


.

Das ist natürlich eine Möglichkeit. Aber bei solch extremen Schrägzug würde ich erwarten, dass die Seilscheiben im Rollenkopf zuerst aufgeben.
Wenn an der Unterseite des Oberwagenrahmens in der Nähe des Drehkranzes eine Schweißnaht reißt (Unterseite war es auf jeden Fall; der ganze Seitenanbau klappte auf), halte ich es durchaus für möglich, dass es ohne Schräglage geht. Zumal die Drehwerksbremse niemals solche Seitenkräfte hält und der Oberwagen dann Richtung Heck hätte wegdrehen müssen. Man sieht das häufig bei Umfallern, dass der Ballast den Oberwagen herumzieht...(ist dann die andere Richtung)
--
Woher soll ich wissen was ich denke, wenn ich nicht höre was ich sage?
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