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Hansebubeforum » Vorbild » Dicke Pötte - Frachtschiffe » Threadansicht

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050 — Direktlink
13.04.2009, 15:14 Uhr
Schwertransport-Online



Hier noch ein Pott von heute Tanker EK-STAR

Länge: 134,71 m
Breite: 21,04m
DWT: 13.683 to.
Tiefgang: 8,60m




Dieser Post wurde am 13.04.2009 um 16:12 Uhr von Schwertransport-Online editiert.
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051 — Direktlink
14.04.2009, 16:29 Uhr
Markus R.



Hallo,

da sind ja ganz schöne Pötte dabei, sind echt klassedie Bilder. Ich war letztes Jahr im Alten Land im Urlaub da habe ich auch einige Pötte gesehen. Ich kann sie zwar nicht mit Namen und Grösse beschreiben, aber Bilder kann ich doch zeigen( ich hoffe es Klappt)

[URL=http://www.album.de/bild/958615/img-2067.cfm]
IMG_2067 von Markus rogge - Album.de[/URL]

[URL=http://www.album.de/bild/958641/img-2092.cfm]
IMG_2092 von Markus rogge - Album.de[/URL]

[URL=http://www.album.de/bild/958748/img-2198.cfm]
IMG_2198 von Markus rogge - Album.de[/URL]

Gruss Markus
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052 — Direktlink
15.04.2009, 18:41 Uhr
Markus R.



Hallo,

auch nicht schlecht die drei schiffe. Den Unifeeder habe ich letztes Jahr auch in Hamburg gesehen, ich kann mich aber auch irren. Hier hätte ich noch vier Container schiffe:
[URL=http://www.album.de/bild/958634/img-2085.cfm]
IMG_2085 von Markus rogge - Album.de[/URL]
[URL=http://www.album.de/bild/958651/img-2102.cfm]
IMG_2102 von Markus rogge - Album.de[/URL]
[URL=http://www.album.de/bild/958846/img-2302.cfm]
IMG_2302 von Markus rogge - Album.de[/URL]
[URL=http://www.album.de/bild/958968/img-2434.cfm]
IMG_2434 von Markus rogge - Album.de[/URL]
[URL=http://www.album.de/bild/959045/img-2515.cfm]
IMG_2515 von Markus rogge - Album.de[/URL]
Dann hatte ich noch das Vergnügen mit einem RoRo Schiff und zwar der " Grande Argentina "
[URL=http://www.album.de/bild/958868/img-2324.cfm]
IMG_2324 von Markus rogge - Album.de[/URL]

Gruss Markus
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053 — Direktlink
16.04.2009, 17:40 Uhr
Schwertransport-Online



ein Schwesterschiff die Grande Buenos Aires mitten auf der Elbmündung.



Letzte Woche gabs noch Tanker Sichem Mississippi im Kanal... das Schiff ist erst 1 Jahr alt




Dieser Post wurde am 16.04.2009 um 17:46 Uhr von Schwertransport-Online editiert.
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054 — Direktlink
16.04.2009, 17:59 Uhr
Sebastian Suchanek
Admin
Avatar von Sebastian Suchanek

Drehen wir das Threadthema mal geringfügig um: Dicke Pötte aus dem hohen Norden.

Die Rio De La Plata (5.560TEU, 73.899BRZ, Stapellauf 2008) der Reederei Hamburg Süd beim Auslaufen aus dem Hafen von Nagoya, Japan:




Tschüs,

Sebastian
--
Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de
...von Laien regiert.
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055 — Direktlink
18.04.2009, 18:00 Uhr
hal-briggs



Schöne Bilder tony

Die Flottbek wurde 2005 in einer Serie von 4 Schiffen auf der Meyer-Werft in Papenburg gebaut.
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056 — Direktlink
18.04.2009, 18:44 Uhr
Schwertransport-Online




Zitat:
hal-briggs postete
Schöne Bilder tony

Die Flottbek wurde 2005 in einer Serie von 4 Schiffen auf der Meyer-Werft in Papenburg gebaut.

Ja genau.. das sind auch alles Linienschiffe hier im NOK, sprich jede Woche hier unterwegs

Dieser Post wurde am 18.04.2009 um 18:44 Uhr von Schwertransport-Online editiert.
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057 — Direktlink
19.04.2009, 17:44 Uhr
hal-briggs



Für einen Tanker aus 2004 hat es aber ganz schön viel Rost
Dieser Post wurde am 19.04.2009 um 17:44 Uhr von hal-briggs editiert.
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058 — Direktlink
20.04.2009, 17:12 Uhr
Schwertransport-Online



Derzeit fahren hier außergewöhnlich viele Tanker, Kemira Gas bekam vor 2 Tagen vom Schlepper BUGSIER 14 Starthilfe und fuhr dann nach einigen Minuten selbständig Richtung Kiel. Tanker ist 143,20m lang und 21,30m breit.



Gestern kam der Bulker Waffle Racer in Brunsbüttel an und wurde von Schlepper PARAT und BUGSIER 11 fürs Anlegemanöver am Elbehafen übernommen.



Das Schiff ist 168,00m lang und 26,00m breit - Tragkraft liegt bei 26.500 Tonnen.


Dieser Post wurde am 20.04.2009 um 17:25 Uhr von Schwertransport-Online editiert.
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059 — Direktlink
21.04.2009, 19:18 Uhr
Schwertransport-Online



es gab mal wieder ein "Schwertransport auf See" hier sieht man den polnischen Schlepper IKAR.






Daten von IKAR:

Baujahr: 1966
Geschwindigkeit: 12kn
Tiefgang: 3,60m
Länge: 29,97m
Breite: 7,54m
Motorleistung: 1200PS
Tankinhalt (Treibstoff): 40.000 Liter
Tankinhalt (Frischwasser): 16.000 Liter
Sonstiges: 2x Dieselgenerator AC380/220V





Morgen früh wird nach meiner Info ein weiterer Schleppverband durch den Kanal fahren mit dem Schlepper Odyseusz. Schlepper Ikar wird nach Rotterdam fahren.

PS: Schon am 29.04.2009 kommt der erste "richtige" Kreuzfahrer durch den Kanal

Dieser Post wurde am 21.04.2009 um 19:39 Uhr von Schwertransport-Online editiert.
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060 — Direktlink
22.04.2009, 22:00 Uhr
Schwertransport-Online



Sondertransport XXL mit ner richtigen Ladung





Schlepper Parat und Schlepper Odys mit schweren Schiffsteilen auf dem Weg nach Hamburg. Das Ponton ist 60,75m lang und 18,20m breit.








Hier noch ein paar Daten vom Schlepper Odys

Schlepper Odys:

Länge : 35,67m
Breite : 9,38m
Tiefgang : 3,8m
Maschinenleistung : 1839 KW/2500PS
Geschwindigkeit : 13 Kn
Baujahr : 1979
GT: 329
Pfahlzug : 34t
IMO 7937965
Flagge : Polen

und hier noch Daten vom heimischen Schlepper PARAT aus Brunsbüttel:

Heimathafen Brunsbüttel
Länge 28,02 m
Breite 8,84 m
Tiefgang 2,71 m
BRZ 211
Geschwindigkeit 12 kn
Baujahr 1983
Pfahlzug 32,2t
Maschinenleistung:1770KW/2400PS
Eigner Hans Schramm
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061 — Direktlink
25.04.2009, 15:52 Uhr
Gast:Christoph Ernst
Gäste


Hallo zusammen,
da läuft gerade ein dicker Pott in HH ein,müsste die San Francisco Express sein.

http://www.vesseltracker.com/de/Ships/San-Francisco-Expres-9252565.html?show=photos

http://www.unser-wedel.de/X_webcams.asp?id={45233982-9231-4EC8-9FB7-9CDC278245F2}


Gruss

chris

Dieser Post wurde am 25.04.2009 um 15:57 Uhr von Christoph Ernst editiert.
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062 — Direktlink
25.04.2009, 16:09 Uhr
Schwertransport-Online



Dieser hier war heute Vormittag auf dem Weg nach Hamburg - GRANDE AMERICA.

GT: 56.642 tons
Länge: 213,88m
Breite: 32,25m
Baujahr: 1997

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063 — Direktlink
25.04.2009, 16:15 Uhr
Gast:Christoph Ernst
Gäste


Jo,den habe ich auch einer Webcam gesehen

Gruss
Chris
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064 — Direktlink
25.04.2009, 16:17 Uhr
Schwertransport-Online




Zitat:
Christoph Ernst postete
Jo,den habe ich auch einer Webcam gesehen

Gruss
Chris

Auch den hier ? Nyk Terra ? Der kam der Grande America kurze Zeit später direkt entgegen.



Länge: 300,00m
Breite: 42,50m
DWT: 85.250 to.
TEU: 6622
Motorleistung: 62.810KW/85.650PS

Hier noch etwas dichter... die gewaltigen Endrohre fallen mir direkt ins Auge.


Dieser Post wurde am 25.04.2009 um 16:22 Uhr von Schwertransport-Online editiert.
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065 — Direktlink
25.04.2009, 16:44 Uhr
Gast:Christoph Ernst
Gäste


Hallo Tony,
leider nicht,bin ja nicht immer on.
Aber danke für die Bilder.

Gruss

Chris
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066 — Direktlink
25.04.2009, 19:29 Uhr
Schwertransport-Online



vor ner halben Stunde kam ein "Berg" durch den Kanal..

Clipper Morning





er kam von Ost und konnte natürlich nur leer durch den Kanal, da er bei Lastfahrt über 10,00m Tiefgang hat und der Kanal maximal nur 9,50m erlaubt.

Nach meinen Informationen ist er aufm Weg nach Hamburg und dürfte heute Nacht ankommen.




Baujahr: 2002
IMO: 9255191
MMSI: 311291000
DWT: 27.100 tons
Länge: 178,43m
Breite: 26,06m
Volumen: gute 40.000m³


Leider kommen diese Brocken sehr selten durch den Kanal... freue mich aber schon auf den nächsten Dazu kommt noch, dass die Treibstoffpreise eher niedrig sind und die meisten Schiffe über Skagen in die Ostsee fahren.

Dieser Post wurde am 25.04.2009 um 19:44 Uhr von Schwertransport-Online editiert.
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067 — Direktlink
28.04.2009, 15:58 Uhr
Schwertransport-Online



Ein weiterer Bolide ist "CONTAINERSHIPS VI" Das besondere an diesem Pott ist die schwere Hauptmaschine.



Beim Bau erhielt das Schiff den größten mittelschnelllaufenden Reihenmotor der Firma Wärtsilä mit 12.600 kW/17.200PS



Gesamtlänge beträgt laut technischer Zeichnung 154,64m - Gesamtbreite: 21,75m.

Maximaltiefgang: 9,00m
DWT: 13.645 to.
Topspeed: 21kn
Kapazität: 966 TEU
Werft: SIESTAS, Hamburg.
Baujahr: 1999
Manager des Schiffes: WEGENER REEDEREI HAMBURG - GERMANY

Dieser Post wurde am 28.04.2009 um 16:01 Uhr von Schwertransport-Online editiert.
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068 — Direktlink
28.04.2009, 17:35 Uhr
Schwertransport-Online



Am letzten Wochenende bekam der Kanal kernigen Besuch von diesem Stückgutfrachter "LIMNETIC".




Das Schiff gehört mit einer Länge von 174,00m und einer Breite von 26,00m in die Verkehrsgruppe 5.




Daten von der LIMNETIC

Baujahr: 1999
DWT: 23.200 to.
Länge: 174,00m
Breite: 26,00m
Tiefgang: 9,50m (maximal)
Speed: 17kn (maximal)
Reederei: IRAN SHIPPING LINES
Container-Kapazität: 970 TEU




Die größten Schiffe im Kanal (Verkehrsgruppe 6 ) dürfen die Länge von 235,00m + Breite von 32,50m nicht überschreiten. Es sei denn, es sind genehmigte außergewöhnl. Schleppverbände.

Der NOK wird aber derzeit für rund 300 Mio. Euro ausgebaut. Der Kanal wird dann zwischen Kiel und Brunsbüttel 12,00m Tief sein. Es können dann Schiffe mit einem Tiefgang von 10,50m durch den Kanal fahren - derzeit ist leider nur 9,50m möglich (außer Hafen Brunsbüttel). Schiffe mit einer Länge von 280,00m und einer Breite von 33,00m können dann ständig problemlos durch fahren.


Die Baggerschiffe sind ja jetzt schon fleissig unterwegs.

Dieser Post wurde am 28.04.2009 um 18:06 Uhr von Schwertransport-Online editiert.
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069 — Direktlink
28.04.2009, 23:17 Uhr
Schwertransport-Online



Selten - Massengutfrachter Waffle Racer im Kanal







Hier mit Begleitung BUGSIER 11 und BUGSIER 14.

Typ: Frachtschiff
IMO-Nummer: 9086318
Flagge: Marshall Islands
MMSI-Nummer: 538002741
Länge: 168.0m
Rufzeichen: V7LG7
Breite: 26.0m
DWT: 26.467to.

Dieser Post wurde am 28.04.2009 um 23:17 Uhr von Schwertransport-Online editiert.
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070 — Direktlink
29.04.2009, 21:42 Uhr
Wilfried E.

Avatar von Wilfried E.

Hallo Tony,
wieder vielen Dank für die tollen Bilder. Vor allem aber auch für die interessanten Schiffsdetails. Ich weiß ja mittlerweile von Dir, wo man das nachlesen kann. Wenn Du netter weise alles mit beschreibst, ist das natürlich einfacher.
--
Gruß aus Pulheim
Wilfried Euskirchen

(Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht)

--Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren--
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071 — Direktlink
01.05.2009, 14:25 Uhr
Schwertransport-Online



Hallo Wilfired,
kein Ding da kommen noch einige Fotos!




Hier hätten wir den Tanker "FRONT COMMANDER, er ist 334,45m lang und 58,00m breit. Von der Schiffsunterseite bis zur Radarspitze ist er 67,11m hoch, dass sieht man natürlich nur wenn er mal in einer Werft ist. Dieser ebenfalls 300.000 Tonnen Tanker wurde 1999 von HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES ULSAN in Südkorea gebaut. Wenn das Schiff vollbeladen ist, beträgt der Tiefgang stolze 22,72m und die Geschwindigkeit liegt bei 15kn.

Übrigens wird der Dampfer Ende Juli 2009 in die Werft gehen, zwecks Wartung.

Der Manager/Eigentümer vom Schiff ist Dr. Peters GmbH in Dortmund



Dieser Massengutfrachter IVS KAWANA ist 177,00m lang und 28,40m breit.
DWT: 32.500 tons - Tiefgang: 9,50m - Baujahr: 2005.



Mit diesen Abmessungen kann er sogar noch problemlos durch den künstlichen Nord-Ostsee-Kanal fahren.

Die "Aegean Myth" hat vorhin den Elbehafen Brunsbüttel verlassen, leider habe ich das Ablegemanöver verpasst.



Hier sieht man den 115.000 Tonner am Elbehafen. Länge: 248,95m - Breite: 43,80m.

Dieser Post wurde am 01.05.2009 um 14:36 Uhr von Schwertransport-Online editiert.
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072 — Direktlink
02.05.2009, 18:19 Uhr
KNOXY



und hier werden die vielen Container wieder abgeladen bzw. umgeladen







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073 — Direktlink
03.05.2009, 10:49 Uhr
MAN-Marc



Moin Moin,
ich muss ja mal eins loswerden,gucke regelmäßig nach deinen Bildern Tony und muss sagen das die einfach nur Hammer sind und sehr interresant ... freu mich jedesmal wenn´s was neues von den Dicken Pötten gibt
--
Schöne Grüße aus dem Norden NRW´s

Marc
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074 — Direktlink
03.05.2009, 11:06 Uhr
McOtti

Avatar von McOtti


Zitat:
MAN-Marc postete
Moin Moin,

....
... freu mich jedesmal wenn´s was neues von den Dicken Pötten gibt

Hallo

na dann will ich mal nicht so sein




wieso werden diese Bilder nicht mehr angezeigt ?




Gruß Uwe

Dieser Post wurde am 03.05.2009 um 17:45 Uhr von McOtti editiert.
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