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025 — Direktlink
31.07.2009, 23:59 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik

Zitat:
Markus K postete Desweiteren habe ich in einem Buch gelesen, das MAN im Anfangsstadium der Entwicklung der "Viererclub" Kabine ( Magirus Deutz, Saviem, DAF und Volvo) mitgewirkt hat. Warscheinlich hat deswegen diess Fahrerhaus in der Seitenansicht auch ähnlichkeit mit dem MAN F8.

Die Viererclub-Entwicklung startete wohl 1971 ( http://de.wikipedia.org/wiki/Viererclub ), aber die Zusammenarbeit zwischen Saviem und MAN ging wohl auf das Jahr 1967 zurück......und siehe da, daß "neue" Frontlenkerfahrerhaus der MAN F7 ab 1967 kam von - Saviem! Nachzulesen hier: http://de.wikipedia.org/wiki/MAN_Nutzfahrzeuge#MAN-Saviem

(Immer wieder genial, was man heute so alles ergugeln und erwikien kann)

gruß hendrik

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026 — Direktlink
01.08.2009, 18:54 Uhr
Markus K

Avatar von Markus K

Hi Hendrik

Genau das meinte ich.
War mir im groben schon im Kindergarten beklannt , denn ich hatte nen 1zu87er Majorette Saviem mit F8 Kabine sowie nen ca. 1zu50er Saviem Autotransportsattelzug.
Bei letzterem konnte ich aber lange Zeit nicht wirklich sagen obs nen F8 oder nen langes 4er Club FH war. Genug OT . Die Siku F8 war mir aber immer am liebsten.....

Interressant wäre mal die 4er Club Kabine im MAN design zu sehen.

Schönes WE noch

Markus K
Dieser Post wurde am 01.08.2009 um 18:54 Uhr von Markus K editiert.

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027 — Direktlink
23.11.2013, 16:34 Uhr
Wim

Zitat:
BUZ postete
....
Eine stand mal etwas länger in Schiedam, die vierte..., keine Ahnung.
...
Wagner aus Belgien (EEP 571)

mit Google hier gelandet

Vandeweghe (B) hatte zwei Stück, wovon einen von Mammoet/Vanseumeren gekauft würde.
Wagner hatte vermute ich auch zwei Stück, die von dir genannten EEP-571 mit Fahrzeugnr. 102 und noch einen weiteren mit Kennzeichen FBL-626 mit Fahrzeugnr. 60

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