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Hansebubeforum » Vorbild » Liebherr LTM 11200-9.1 (Allgemein) » Threadansicht

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150 — Direktlink
09.12.2008, 22:38 Uhr
boogie_blaster




Zitat:
Ralf Neumann postete

Zitat:
HBK postete
Irgendwie finde ich ja den LTM 11200-9.1 hässlich.

Über Geschmack lässt sich immer trefflich streiten . Baumaschinen werden ja auch nicht, wie z.B. PKW´s von Designer gestylt !

Wie bei Baumaschinen üblich, gilt auch hier der Spruch "Form follows Function" !

Na, das laß' aber mal nicht die verantwortlichen Designer hören, die hier ohne Zweifel involviert waren

Der Spruch hat auch bei Baumaschinen schon lange seine Gültigkeit verloren...
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151 — Direktlink
12.12.2008, 17:00 Uhr
Burkhardt
Admin
Avatar von Burkhardt

Hier ein bisschen Nachschub.

Ein paar Bilder von Oliver Thum








--
Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg

Burkhardt Berlin
---


...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen...

Dieser Post wurde am 26.02.2010 um 14:01 Uhr von Burkhardt editiert.
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152 — Direktlink
12.12.2008, 19:36 Uhr
olli



Hallo,
haben diese Riesen keine Rundumleuchten ?
Gruß
Olli
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153 — Direktlink
12.12.2008, 19:57 Uhr
Der Commander




Zitat:
olli postete
Hallo,
haben diese Riesen keine Rundumleuchten ?
Gruß
Olli

"Noch" nicht. Werden wahrscheinlich erst zur Abfahrt montiert

Dieser Post wurde am 12.12.2008 um 19:57 Uhr von Der Commander editiert.
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154 — Direktlink
12.12.2008, 19:59 Uhr
Burkhardt
Admin
Avatar von Burkhardt

Die Rundumleuchten sind abnehmbar, werden aber sowieso erst zur Auslieferung montiert.
--
Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg

Burkhardt Berlin
---


...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen...
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155 — Direktlink
13.12.2008, 01:11 Uhr
Rotexx

Avatar von Rotexx

Heute oder morgen (je nachdem wann ich dazu komme) gibbet Bilder vom Mammoet Hub in Bremen.
--
Gruß
Carsten
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156 — Direktlink
13.12.2008, 18:13 Uhr
Kristoffer




Zitat:
Burkhardt Berlin postete
Hier ein bisschen Nachschub.

Ein paar Bilder von Oliver Thum



Den Kran im Hintergrund sieht wie der Mediaco-Kran aus...
--
Grüße / Greetings

Kristoffer

Liebherr Datasheets
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157 — Direktlink
15.12.2008, 20:53 Uhr
Rotexx

Avatar von Rotexx

Hallo,

hier nun ein paar Bilder vom Mammoet Hub in Bremen. Zuerst war der LTM 1400 vor Ort und hat die ersten Teile von dem Turm gestellt. Dann folgte der Rest mit dem LTM 11200.


Bilder von M.Wilde

[/URL]

[/URL]

[/URL]

[/URL]

[/URL]

[/URL]

[/URL]

[/URL]

[/URL]

[/URL]

[/URL]

[/URL]

[/URL]
--
Gruß
Carsten

Dieser Post wurde am 15.12.2008 um 20:55 Uhr von Rotexx editiert.
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158 — Direktlink
15.12.2008, 21:45 Uhr
Daniell



Hallo,

was für ein nutzen hat man davon, wenn man die Wippspitze komplett abklappen kann wie auf dem 5ten Bild in dem Forum:

www.bouwmachineforum.nl/forum/viewtopic.php?f=98&t=15894&st=0&sk=t&sd=a&start=80

Das Wippspitze hat auch drei Blöck ist ja bei den meisten mit 2 gelöst, gibt es da auch ein speziellen Grund dafür?

Gruß Daniell
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159 — Direktlink
15.12.2008, 21:50 Uhr
Kristoffer




Zitat:
Daniell postete
was für ein nutzen hat man davon, wenn man die Wippspitze komplett abklappen kann wie auf dem 5ten Bild in dem Forum:

Den Kran mit Ausleger und Wippe umsetzen?
--
Grüße / Greetings

Kristoffer

Liebherr Datasheets

Dieser Post wurde am 15.12.2008 um 21:50 Uhr von Kristoffer editiert.
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160 — Direktlink
15.12.2008, 21:59 Uhr
Christian

Avatar von Christian


Zitat:
Kristoffer postete

Zitat:
Burkhardt Berlin postete
Hier ein bisschen Nachschub.

Ein paar Bilder von Oliver Thum



Den Kran im Hintergrund sieht wie der Mediaco-Kran aus...

und der im Vordergrund?

W.J. Casey?
--
Gruß aus dem Schwarzwald
Christian
-------------------------------
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161 — Direktlink
15.12.2008, 22:10 Uhr
tobi77



Der weisse und er weiss-grüne sind offensichtlich die beiden Ersten, die mit einer Quick-Connection ausgestattet sind.
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162 — Direktlink
15.12.2008, 22:19 Uhr
Daniell



@ tobi77

Quick-Connection? Für was? Bei welcher Einheit?

Gruß Daniel
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163 — Direktlink
15.12.2008, 22:49 Uhr
Rene



Hallo Daniell,
sowas gibts auch für den LTM 1500 und andere. Der Nutzen liegt darin, dass du die Wippspitze fliegend unter extremen Platzmangel anbauen kannst. Du musst die quasi nicht vorm Kran auf die Erde legen, sondern baust die Stück für Stück dran und fährst den Tele Schrittweise aus, wenn das nächste Teil drankommt. Man darf natürlich das Hubseil nicht vergessen:-)

Grüße
René
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164 — Direktlink
15.12.2008, 23:14 Uhr
andy b

Avatar von andy b

Da ärgere ich mich schon ein bisschen, das Gerät steht in Bremen und ich weiß nichts davon, in Natura hätte ich das Teil gerne mal gesehen.
--
andy b aus HB
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165 — Direktlink
15.12.2008, 23:38 Uhr
tobi77




Zitat:
Daniell postete
@ tobi77

Quick-Connection? Für was? Bei welcher Einheit?

Gruß Daniel

die Quick-Connection ermöglicht ein vereinfachtes Absockeln der Drehbühne vom Fahrgestell, um z.B. günstigere Achslasten zu erreichen.
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166 — Direktlink
16.12.2008, 06:21 Uhr
Burkhardt
Admin
Avatar von Burkhardt


Zitat:
andy b postete
Da ärgere ich mich schon ein bisschen, das Gerät steht in Bremen und ich weiß nichts davon, in Natura hätte ich das Teil gerne mal gesehen.

Nicht ärgern, fahr zum Windpark Bartelsdorf, dort ist der Kran heute Nacht angekommen, Stader73 hat ihn eben gesehn.
--
Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg

Burkhardt Berlin
---


...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen...
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167 — Direktlink
16.12.2008, 08:02 Uhr
Gast:Steve12777
Gäste



Zitat:
Rotexx postete

Bilder von M.Wilde

[/URL]

[/URL]

[/URL]


Schade, dass ein paar Bilder so verzogen sind.

Dieser Post wurde am 16.12.2008 um 08:03 Uhr von Steve12777 editiert.
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168 — Direktlink
16.12.2008, 13:00 Uhr
Rotexx

Avatar von Rotexx

Man konnte in Bremen den Kran aber nur von der Autobahn aus sehen. Und wenn man in dem Werk beschäftigt war. Ansonsten war da nix mit gucken.
--
Gruß
Carsten
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169 — Direktlink
16.12.2008, 16:04 Uhr
Der Michel

Avatar von Der Michel


Zitat:
Burkhardt Berlin postete

Zitat:
andy b postete
Da ärgere ich mich schon ein bisschen, das Gerät steht in Bremen und ich weiß nichts davon, in Natura hätte ich das Teil gerne mal gesehen.

Nicht ärgern, fahr zum Windpark Bartelsdorf, dort ist der Kran heute Nacht angekommen, Stader73 hat ihn eben gesehn.

Und Der Michel hat eben Bilder eingestellt.

https://www.hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=12444&pagenum=5
--
LKW aus ganz Europa und aller Welt, Schwertransport, Krane, Bau- und Landmaschinen, Oltimer u. v. m. :

http://neinis-lkw-fotoforum.de/index.php

Aktuell zu empfehlen:
Alte ungarische Bilder
In Deutschland unterwegs ( schönes von damals )

Dieser Post wurde am 16.12.2008 um 16:07 Uhr von Der Michel editiert.
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170 — Direktlink
26.12.2008, 12:47 Uhr
Jan.b



Hallo

ich hab ma nee frage stimmt das ,dass Breuer&Wasel auch einen LTM 11200.9-1 und einen AC 1000-1 und nee Lr 1600

MfG jan.b
--
Viele Grüße aus Taiwan
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171 — Direktlink
26.12.2008, 18:18 Uhr
Stephan
Moderator
Avatar von Stephan


Zitat:
Jan.b postete
Hallo

ich hab ma nee frage stimmt das ,dass Breuer&Wasel auch einen LTM 11200.9-1 und einen AC 1000-1 und nee Lr 1600

MfG jan.b

Bitte nimm es nicht all zu persönlich, aber bei solchen Postings kann ich an nichts anderes mehr denken, als an die gute alte PISA-Studie...

Ich vermute mal, Du möchtest wissen, ob man bei B&W einen 1200er-Liebherr, einen 1000er TEREX-DEMAG und eine LR 1600 geordert hat, nicht wahr? Auf der Homepage von B&W werden diese Geräte für das kommende Jahr jedenfalls angekündigt.

Beim 1000er DEMAG muß man aber erst einmal abwarten, bis der Hersteller überhaupt eines dieser Geräte ausliefert. Dann wird man sehen, welche Bestellungen bis dahin noch bestand haben. Ein LR in blau-weißem Farbkleid ist wohl am ehesten vorstellbar. Der kommt vermutlich eher, als der 1200er. Am Ende bleibt es aber wie immer: Man bekommt überall eine Menge toller Sachen erzählt, aber glauben kann man nur, was man eben auch sehen kann...


Gruß vom Rhein
Stephan
--
Gruß vom Rhein
Stephan

"Hätten Sie aber können!!!"
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172 — Direktlink
29.12.2008, 08:24 Uhr
Holger Schlehn



Diese und nächste Woche ist er mindestens noch dort.
--
Viele Grüße aussem Noaden

Holgi
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173 — Direktlink
29.12.2008, 13:18 Uhr
krauser




Zitat:
Daniell postete
Hallo,

was für ein nutzen hat man davon, wenn man die Wippspitze komplett abklappen kann wie auf dem 5ten Bild in dem Forum:

www.bouwmachineforum.nl/forum/viewtopic.php?f=98&t=15894&st=0&sk=t&sd=a&start=80

Das Wippspitze hat auch drei Blöck ist ja bei den meisten mit 2 gelöst, gibt es da auch ein speziellen Grund dafür?

Gruß Daniell

Das hat vor allem den Grund, daß wenn mann ne lange Wippe hat es gar nicht anders gehen würde, weil die Wippzylinder die Kraft nicht dazu haben, die Wippe hochzudrücken.
Es wird dann solange aufgewippt und austelleskopiert bis der Hauptmast steil steht.Die Wippe wird dabei auf einem Rollwagen hergezogen
Und da kommt dann auch der A-Bock 3 zum tragen, er greift bei steiler Stellung des Hauptauslegers und abgewinkelter Wippe in die Abspannseile/Stangen ein.
Zum arbeiten wird der A-Bock 3 nicht benötigt.

Wenn du willst kann ich dir ein paar Bilder schicken wo dies zu sehen, dann ists ganz einfach zu kapieren.
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174 — Direktlink
29.12.2008, 14:40 Uhr
Stephan
Moderator
Avatar von Stephan


Zitat:
krauser postete
...
Wenn du willst kann ich dir ein paar Bilder schicken wo dies zu sehen, dann ists ganz einfach zu kapieren.

Wäre es eventuell möglich, diese Bilder hier online zu stellen...?

Die beschriebene Situation, daß man erst austeleskopieren muß, bevor man die Wippe hoch ziehen kann, habe ich bisher nur beim KRUPP 350 GMT gesehen. Aber da sieht man mal wieder: Jeden Tag was neues...


Gruß vom Rhein
Stephan
--
Gruß vom Rhein
Stephan

"Hätten Sie aber können!!!"
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