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025 — Direktlink
28.10.2007, 18:57 Uhr
Christoph Kriegel



Puhhhh ganz schwer, ich meine das selbe Gerät anfang Oktober in Zweibrücken gesehen zu haben, da hatte es noch eine andere Farbe ;-)
--
Gruß

Christoph
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026 — Direktlink
28.10.2007, 19:43 Uhr
Tobi

Avatar von Tobi

Ok Ok, schwer zu erraten war es nicht. Nun weitere Bilder vom neuen Glanzlicht der Trierer. Vergangen Mittwoch war Übergabe in Zweibrücken, danach ging der Kran flugs nach Völklingen um dort die alte Karolinger Brücke zu demontieren. Der frische Lack lag heute förmlich noch in der Luft.

Der Beweis der Jungfräulichkeit














Der AC 200-1 der NL Saarwellingen war ebenfalls vor Ort.







Die Hübe waren am Samstag, heute wurden die Stahlteile zerbrannt und auf Seite geschafft. Morgen wird der Kran an das andere Ufer umgesetzt, um die letzten beiden Brückenteile am Dienstag auszuheben.


--
Gruß aus dem Moseltal

Tobi


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Dieser Post wurde am 28.10.2007 um 19:56 Uhr von Tobi editiert.
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29.10.2007, 12:18 Uhr
Kristoffer



Eine zweite TC oder ist der alte gegen der neue getauscht?
--
Grüße / Greetings

Kristoffer

Forlaget Jofa - Buch über LKW Krane in Dänemark

Liebherr Datasheets
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028 — Direktlink
29.10.2007, 12:50 Uhr
Tobi

Avatar von Tobi

Hallo Kristoffer,

nein, der "alte" TC bleibt im Fuhrpark erhalten!
--
Gruß aus dem Moseltal

Tobi


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Dieser Post wurde am 29.10.2007 um 12:58 Uhr von Tobi editiert.
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029 — Direktlink
04.11.2007, 19:52 Uhr
Wim



Geht eine von die beide TC ins Kürze richtung Frankreich ?
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030 — Direktlink
11.05.2008, 22:28 Uhr
Tobi

Avatar von Tobi

Abschied eines Flagschiffes:

Vom 02. bis 07.05.2008 hatte der "ältere" TC 2800-1 von Steil seinen letzten Einsatz auf deutschem Boden an der Karolinger Brücke in Völklingen. Der Kran ist nach Korea verkauft und wird in diesen Tagen seine Reise dorthin antreten.

Ironie der Geschichte: Im Herbst 2007 lieferte der "neue" TC 2800-1 von Steil an gleicher Stelle seinen Ersteinsatz ab. (Bilder siehe oben in diesem Thread!)
Dieser Kran ist mittlerweile für Sarens europaweit unterwegs.

Jahrelang war der TC das Flagschiff der Firma Steil und meisterte hunderte von Einsätzen. Noch dazu war er lange Zeit der einzige TC 2800-1 in Deutschland und stellte immer wieder einen schönen Kontrast zu den vielen LG´s da.

Anbei einige Impressionen vom 06.05.
Der Kran hatte gerade seinen letzten Hub vollendet.








--
Gruß aus dem Moseltal

Tobi


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Dieser Post wurde am 11.05.2008 um 23:04 Uhr von Tobi editiert.
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031 — Direktlink
11.05.2008, 22:44 Uhr
Tobi

Avatar von Tobi

Folgende Bilder vom Hub eines Hilfsgerüstes über die Saar wurden mir freundlicherweise von Markus Dier zur Verfügung gestellt. Vielen Dank hierfür .







Abbolzen der ca. 340 to Schwebeballast. Die schwarzen Ballastblöcke wurden für diesen Einsatz von Terex-Demag angemietet. (Bild von mir)


--
Gruß aus dem Moseltal

Tobi


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Dieser Post wurde am 11.05.2008 um 23:00 Uhr von Tobi editiert.
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032 — Direktlink
11.05.2008, 23:00 Uhr
Tobi

Avatar von Tobi

Die Abfahrt des TC wurde ebenfalls von Markus Dier festgehalten.





Gute Reise!



Bleibt zu hoffen das uns vielleicht irgendwann Bilder von seiner neuen Heimat erreichen werden.
--
Gruß aus dem Moseltal

Tobi


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Dieser Post wurde am 11.05.2008 um 23:00 Uhr von Tobi editiert.
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033 — Direktlink
12.05.2008, 11:43 Uhr
hal-briggs



hm ob man aus Korea Bilder sehen wird da bin ich doch skeptisch ....auch wenn auch ich mich darüber freuen würde....
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034 — Direktlink
12.05.2008, 14:22 Uhr
db



Wirklich schade! War, bzw. ist ein wunderschönes Gerät! Auch wenn ich Ihn nur einmal persönlich bei nem WKA Einsatz Ablichten konnte!!
--
Schöne Grüße aus der Pfalz, euer db

----------------------------------

Derzeitige Projekte:
WKA-Diorama (Repower)
Segmentteile Transport (Vestas) und (GE-Energy)
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035 — Direktlink
12.05.2008, 21:39 Uhr
Oliver Thum

Avatar von Oliver Thum


Zitat:
Tobi postete Abschied eines Flagschiffes:

Vom 02. bis 07.05.2008 hatte der "ältere" TC 2800-1 von Steil seinen letzten Einsatz auf deutschem Boden an der Karolinger Brücke in Völklingen. Der Kran ist nach Korea verkauft und wird in diesen Tagen seine Reise dorthin antreten.

Ironie der Geschichte: Im Herbst 2007 lieferte der "neue" TC 2800-1 von Steil an gleicher Stelle seinen Ersteinsatz ab. (Bilder siehe oben in diesem Thread!)
Dieser Kran ist mittlerweile für Sarens europaweit unterwegs.

Jahrelang war der TC das Flagschiff der Firma Steil und meisterte hunderte von Einsätzen. Noch dazu war er lange Zeit der einzige TC 2800-1 in Deutschland und stellte immer wieder einen schönen Kontrast zu den vielen LG´s da.

Anbei einige Impressionen vom 06.05. Der Kran hatte gerade seinen letzten Hub vollendet.

....also das mit den hunderten von Einsätzen lassen wir wohl im Raum stehen.Wir wollen ja nicht übertreiben.Dazu ist dieser Kran wohl zu jung.
--
© - Copyright liegt bei "Oliver Thum".

+++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++

~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~

Dieser Post wurde am 12.05.2008 um 21:43 Uhr von Hendrik editiert.
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036 — Direktlink
13.05.2008, 07:47 Uhr
Stephan
Moderator
Avatar von Stephan

Der Kran selbst ist ja auch nur das eine. Das andere sind die Leute, die das Gerät einsatzbereit gehalten haben, also die Mannschaft des Kranes. Diese Jungs haben, soweit ich das nach meinen Beobachtungen aus zwei Einsätzen behaupten kann, einen bemerkenswert guten Job gemacht. Ich denke, sie hatten einfach Spaß an der ganzen Sache, trotz der üblichen und nicht eben wenigen Wiedrigkeiten, die man mit so einem dicken Kran hat. Auf verschiedenen Bildern haben sie übrigens so manchen spektakulären Einsatz fest gehalten. Vielleicht kann ja mal jemand dieses kleine Archiv genauer unter die Lupe nehmen... An dieser Stelle ein ganz spezieller Gruß an Tobi...


Gruß vom Rhein
Stephan
--
Gruß vom Rhein
Stephan

"Hätten Sie aber können!!!"
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037 — Direktlink
13.05.2008, 21:43 Uhr
Tobi

Avatar von Tobi

Nun ja, wenn es auch keine "hunderte von Einsätzen" waren...
Der Mensch neigt ja zu kleinen Übertreibungen, insgeheim dann, wenn ihn etwas besonders fasziniert. Und eben so ging es mir mit diesem Kran. Und ich denke, jeder hier im Forum hat so ein Erlebnis schon mal gehabt .
--
Gruß aus dem Moseltal

Tobi


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Dieser Post wurde am 13.05.2008 um 21:44 Uhr von Tobi editiert.
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038 — Direktlink
22.05.2008, 08:51 Uhr
ela s

Avatar von ela s


Zitat:
Stephan postete
Auf verschiedenen Bildern haben sie übrigens so manchen spektakulären Einsatz fest gehalten. Vielleicht kann ja mal jemand dieses kleine Archiv genauer unter die Lupe nehmen...


Gruß vom Rhein
Stephan

Hallo Stephan
auch du könntest dein archiv mal durchforsten,grins,müßtest ja auch einiges haben /duisburg,bonn)
--
viele grüße ela s
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039 — Direktlink
22.05.2008, 09:20 Uhr
Stephan
Moderator
Avatar von Stephan

Aber leider auch nicht mehr...

Ich fand zum Beispiel die Aufnahmen von der Kranmontage in "Steillage" äußerst spannend. Wenn man davon ein paar mehr Bilder zusammen bekäme, sollte man daraus eigentlich einen Artikel für ein Jahrbuch machen, oder es einer sonstigen geeigneten Publikation zuführen.


Gruß vom Rhein
Stephan
--
Gruß vom Rhein
Stephan

"Hätten Sie aber können!!!"
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040 — Direktlink
22.05.2008, 20:34 Uhr
jelco

Avatar von jelco

Eine Knikmag Ac 200-1.

http://bouwmachineforum.nl/forum/files/1209635_3_kran-klein-006_426.jpg

PIC from
http://bouwmachineforum.nl/forum/viewtopic.phpt=13224&postorder=asc&start=480

Dieser Post wurde am 25.05.2008 um 11:10 Uhr von Burkhardt Berlin editiert.
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041 — Direktlink
22.05.2008, 21:17 Uhr
jibtickler



Oh dear!!
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042 — Direktlink
29.05.2008, 19:17 Uhr
kuechenfutzi

Avatar von kuechenfutzi

Hallo zusammen,

bei meiner heimfahrt heute Nachmittag von Hermeskeil nach Saarbruecken (A1) habe ich auf der Gegenseite eine LKW von Steil gesehen ,der neuen gelbe Gittermaststuecke geladen hatte .Habe leider keine Bilder machen können,weil ich Ihn zu spät erst sah. Wollte mal fragen ob da was bekannt ist?

Bis dann
Harald
--
Bis dann

Harald

Gruss aus dem Saarland
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043 — Direktlink
29.05.2008, 22:56 Uhr
Tobi

Avatar von Tobi


Zitat:
kuechenfutzi postete
Wollte mal fragen ob da was bekannt ist?

Selbstverständlich!
Steil bekommt dieser Tage seinen Terex-Demag CC 2400-1.
--
Gruß aus dem Moseltal

Tobi


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044 — Direktlink
22.06.2008, 22:58 Uhr
Tobi

Avatar von Tobi

Bereits letztes Wochenende konnte ich das neue Gerät in einem Windpark in Luxemburg ablichten wo es seinen Ersteinsatz absolviert.





Anders als bei den bisherigen TC´s verfügt die CC nun über ein gelbes Mastsystem.



Das Mastsystem ist mit einem "Runner" ausgestattet.


Hilfskran war ein LTM 1150-5.1


--
Gruß aus dem Moseltal

Tobi


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Dieser Post wurde am 22.06.2008 um 23:11 Uhr von Tobi editiert.
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23.06.2008, 09:30 Uhr
Christian

Avatar von Christian

aus rein ästhetischen Gesichtspunkten und mit den subjektiven Augen eines Kranmodellbauers finde ich es schade , daß der neue TC2800-1 nicht auch das Mastsystem in RAL1004 hat...

die CC2400-1 sieht damit super aus!

schwarz ist immer eine etwas undankbare Farbe (und schluckt im Modell alle Details...)
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Gruß aus dem Schwarzwald
Christian
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Dieser Post wurde am 23.06.2008 um 09:32 Uhr von Christian editiert.
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046 — Direktlink
23.06.2008, 17:06 Uhr
Tobi

Avatar von Tobi

In der Tat, mir gefällt das so auch viel besser. Hoffen wir das die bei den nächsten Neuanschaffungen auch so gehandhabt wird .

Hier nochmal in voller Pracht!


--
Gruß aus dem Moseltal

Tobi


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Dieser Post wurde am 23.06.2008 um 17:17 Uhr von Tobi editiert.
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24.06.2008, 21:32 Uhr
ela s

Avatar von ela s

Hey Tobi
wie auf dem letzten foto deutlich zu erkennen ist,ist die cc nicht mit nem runner ausgestattet sondern mit einer LF,um genauer zu sein mit ner 12m LF
Fertig mit klugscheißen,grins
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viele grüße ela s
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048 — Direktlink
24.06.2008, 22:15 Uhr
Tobi

Avatar von Tobi

Ok, von der CC besitze ich noch kein Datenblatt Was bedeutet denn der Begriff LF? Runner ist ein Begriff von Liebherr, oder?

Muss bei dieser Mastkonfiguration (ich nehme ca. 125m an) der Mast eigentlich mit Unterstützung des Hilfskranes aufgerichtet werden oder schaffen das die Winden alleine?
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Gruß aus dem Moseltal

Tobi


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049 — Direktlink
24.06.2008, 22:44 Uhr
Carsten

Avatar von Carsten

LF ist eine leichte Festanbauspitze.
Laut Prospekt können alle Superliftkombinationen ohne Hilfsausrüstung aufgerichtet werden.

Datenblatt: http://www.terex-demag.de/r_de/products/d/Cc2400_1.pdf
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Carsten Thevessen

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