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050 — Direktlink 17.10.2008, 17:04 Uhr Gast:Mike Weber Gäste Zitat: Hawe postete Ist der Kran bereits in dieser Konfiguration nach Leverkusen gekommen? Oder wurde er schon Teilaufgerüstet? Der 50m Mast wiegt um die 50t (oder?), Kran mit Ausleger also um die 160t, glaube nicht das die niederländer so dreist sind und damit über die Autobahn fahren Dazu ist er dann rund 25m lang, das fällt auf auf der BAB (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

051 — Direktlink 17.10.2008, 17:50 Uhr Ralf Neumann Zitat: Mike Weber postete Zitat: Hawe postete Ist der Kran bereits in dieser Konfiguration nach Leverkusen gekommen? Oder wurde er schon Teilaufgerüstet? Der 50m Mast wiegt um die 50t (oder?), Kran mit Ausleger also um die 160t, glaube nicht das die niederländer so dreist sind und damit über die Autobahn fahren Dazu ist er dann rund 25m lang, das fällt auf auf der BAB Das Grundgerät wiegt max. 9x12t=108t. Der 50m-Mast mit Abspannung, Montagestützen etc. wiegt 87 t. Natürlich wurde der Mast separat vom Grundgerät transportiert. So dreist sind die Nachbarn nun wirklich nicht ! -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

052 — Direktlink 17.10.2008, 19:54 Uhr Stephan Moderator Der Masttransporter, so wie er zuletzt auch in Utrecht zu sehen war, steht direkt an der Baustelle unter der Autobahn... Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

053 — Direktlink 17.10.2008, 20:02 Uhr finsterling Hallo erstmal und hier sind mal ein paar Bilder von heute morgen: na denn noch viel Spaß beim schauen und Grüße an die von heute morgen wer Rechtschreibfehler findet, kann sie behalten schöne Grüße aus Leverkusen Dieser Post wurde am 17.10.2008 um 20:14 Uhr von finsterling editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

054 — Direktlink 17.10.2008, 21:11 Uhr Gast:Mike Weber Gäste Zitat: Ralf Neumann postete Zitat: Mike Weber postete Zitat: Hawe postete Ist der Kran bereits in dieser Konfiguration nach Leverkusen gekommen? Oder wurde er schon Teilaufgerüstet? Der 50m Mast wiegt um die 50t (oder?), Kran mit Ausleger also um die 160t, glaube nicht das die niederländer so dreist sind und damit über die Autobahn fahren Dazu ist er dann rund 25m lang, das fällt auf auf der BAB Das Grundgerät wiegt max. 9x12t=108t. Der 50m-Mast mit Abspannung, Montagestützen etc. wiegt 87 t. Natürlich wurde der Mast separat vom Grundgerät transportiert. So dreist sind die Nachbarn nun wirklich nicht ! Die Mastabspannung hab ich bei meiner Rechnung glatt übersehen und die Stützen vergessen Schicke Bilder, danke! Dieser Post wurde am 17.10.2008 um 21:11 Uhr von Mike Weber editiert. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

055 — Direktlink 17.10.2008, 21:47 Uhr ChefvonsGanze Zitat: finsterling postete Danke, damit wäre das dann auch geklärt! Bis jetzt konnte mir nämlich keiner die Werk-Nr. nennen! Wie man sieht, geht Liebherr jetzt wohl dazu über die Typenschilder zu schrauben anstatt zu nieten! Ich hatte ursprünglich angenommen,dass dies nur bei den Vorserien Modellen der Fall sei! Komisch! Gruß aus dem Sauerland Andreas Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

056 — Direktlink 17.10.2008, 21:59 Uhr Peter Bimek Hallo, hier sind Bilder von heute Nachmittag. Das fehlende Gegengewicht kommt mit der Wippspitze am Montag. Peter -- Peter mit Gruß aus dem Bergischen Land am schönsten sind Bilder aus der Zeit als die Seile noch geknotet wurden. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

057 — Direktlink 18.10.2008, 11:14 Uhr Ralf Neumann Zitat: ChefvonsGanze postete Zitat: finsterling postete Danke, damit wäre das dann auch geklärt! Bis jetzt konnte mir nämlich keiner die Werk-Nr. nennen! Wie man sieht, geht Liebherr jetzt wohl dazu über die Typenschilder zu schrauben anstatt zu nieten! Ich hatte ursprünglich angenommen,dass dies nur bei den Vorserien Modellen der Fall sei! Komisch! Gruß aus dem Sauerland Andreas Ich vermute mal eher, das dies mit dem Werkstoff der Kabine zu tun hat (GFK). Wenn man sich nämlich Burkhards Bilder des LTM 1095 (ebenfalls BJ 2008) von Schulz ansieht ist das Typenschild nach wie vor genietet. -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

058 — Direktlink 18.10.2008, 12:29 Uhr Burkhardt Admin Schick, schön mit Imbusschrauben befestigt, zur schnellen Demontage. mal sehn wielange das so bleibt. Da werden sich die "Souvenierräuber" freuen Das ist sicherlich keine Dauerlösung... -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

059 — Direktlink 18.10.2008, 12:41 Uhr Wolfgang v.Rekowski wenn sie schlau waren, haben sie von hinten selbstsichernde Muttern genommen, wenn nicht.. dieser Tipp ist kostenlos. -- Viele Grüße aus Hamburch meine Perle Wolfgang http://www.thyssenkrupp-fahrtreppen.de/ger/ Wer glaubt das ein Volksvertreter das Volk vertritt, der glaubt auch das ein Zitronenfalter Zitronen faltet. Dieser Post wurde am 18.10.2008 um 13:18 Uhr von Wolfgang v.Rekowski editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

060 — Direktlink 18.10.2008, 13:18 Uhr Hawe Zitat: Ralf Neumann postete Zitat: Mike Weber postete Zitat: Hawe postete Ist der Kran bereits in dieser Konfiguration nach Leverkusen gekommen? Oder wurde er schon Teilaufgerüstet? Der 50m Mast wiegt um die 50t (oder?), Kran mit Ausleger also um die 160t, glaube nicht das die niederländer so dreist sind und damit über die Autobahn fahren Dazu ist er dann rund 25m lang, das fällt auf auf der BAB Das Grundgerät wiegt max. 9x12t=108t. Der 50m-Mast mit Abspannung, Montagestützen etc. wiegt 87 t. Natürlich wurde der Mast separat vom Grundgerät transportiert. So dreist sind die Nachbarn nun wirklich nicht ! Mea Culpa! Es hatte für mich so ausgesehen, als ob das Grundgerät mit dem untersten Mastteil und der Mastabspannung zu sehen sei. Vergleichbar Burkhardts Bildern von Knaacks LTM1500 mit 84m-Tele, wobei die Ausschübe seperat transportiert wurden und zum Schutz vor Verschmutzung etc. das untere Mastteil mit einer Blechplatte verschlossen war. Die zwischenzeitlich eingestellten weiteren Bilder verdeutlichen ja den Aufbau und Transport. Dankeschön. Harry -- Es gibt keine dummen Fragen, nur dumme Antworten. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

061 — Direktlink 18.10.2008, 17:52 Uhr Ralf Neumann Das Neueste zu diesem Thema von der schreibenden Zunft. http://www.leverkusener-anzeiger.ksta.de/html/artikel/1218660698121.shtml Besonders interssant finde ich hierbei den letzten Satz des ersten Abschnittes . -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Dieser Post wurde am 18.10.2008 um 17:53 Uhr von Ralf Neumann editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

062 — Direktlink 18.10.2008, 23:15 Uhr Wilfried E. Hallo Peter und Finsterling, vielen Dank für die top Bilder. Ich habe es leider nicht geschafft nach Leverkusen zu kommen. -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

063 — Direktlink 20.10.2008, 13:15 Uhr Peter Bimek Hallo, die Wippspitze wird aufgebaut und der AC700 ist eingetroffen. Peter -- Peter mit Gruß aus dem Bergischen Land am schönsten sind Bilder aus der Zeit als die Seile noch geknotet wurden. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

064 — Direktlink 20.10.2008, 14:32 Uhr finsterling hallo erstmal und wieder ist Peter der schnellste !!!! vielen Dank für die Info mehr an Bilder kommt heute nachmittag wer Rechtschreibfehler findet, kann sie behalten Gruß aus Leverkusen Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

065 — Direktlink 20.10.2008, 15:49 Uhr Cranepower Das krane ist eine AC 650. -- www.cranepower.nl Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

066 — Direktlink 20.10.2008, 19:21 Uhr Peter Bimek Hallo, cranepower hat Recht, aber irren ist männlich. Peter -- Peter mit Gruß aus dem Bergischen Land am schönsten sind Bilder aus der Zeit als die Seile noch geknotet wurden. Dieser Post wurde am 20.10.2008 um 19:25 Uhr von Peter Bimek editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

067 — Direktlink 20.10.2008, 19:25 Uhr Gast:LotharK Gäste Super Klasse Bilder. Vielen Dank dafür!!! (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

068 — Direktlink 20.10.2008, 19:40 Uhr steff500 und wieder ein DIXI!! Steff500 -- Richtige Männer essen keinen Honig,sondern kauen Bienen! Steff500 Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

069 — Direktlink 20.10.2008, 19:42 Uhr Burkhardt Admin Zitat: steff500 postete und wieder ein DIXI!! Steff500 Genau, nur das rote Teil im Hintergrund stört ein wenig das Bild -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

070 — Direktlink 20.10.2008, 19:45 Uhr CHARLY KRAUSE Werden die Ausschübe grundsätzlich nich lackiert in Serie, oder ist das jetzt nur beim Mammoet so? -- www.Berlin-Krane.de Wenn Du tot bist, dann weißt Du nicht, dass Du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genau so ist es wenn Du blöd bist! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

071 — Direktlink 20.10.2008, 19:48 Uhr steff500 @Burkhardt Das rote ist schon ein Geiles Teil!!! Wird zeit das die Deutschen eins bekommem. Steff500 -- Richtige Männer essen keinen Honig,sondern kauen Bienen! Steff500 Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

072 — Direktlink 20.10.2008, 19:51 Uhr Gast:tom_hobby Gäste Warum sind die Ausschübe nicht in Mammoet-Farben lackiert (worden)? @Peter Vielen Dank für die tollen Bilder! Edit: Da war wer schneller mit der gleichen Frage. Dieser Post wurde am 20.10.2008 um 19:53 Uhr von tom_hobby editiert. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

073 — Direktlink 20.10.2008, 19:55 Uhr Hendrik Moderator Zitat: Peter Bimek postete Dieses Bild finde ich geil......was für ein Monster-Kran! gruß hendrik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

074 — Direktlink 20.10.2008, 20:18 Uhr Peter Bimek Hallo, bei aller Begeisterung für den LTM 11200 ist da ja auch noch der AC650. Peter -- Peter mit Gruß aus dem Bergischen Land am schönsten sind Bilder aus der Zeit als die Seile noch geknotet wurden. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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