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050 — Direktlink
04.01.2009, 21:03 Uhr
ronald

Avatar von ronald

Hallo allerseits,

hier mal ein kleiner Zwischenstand von der LR.





Die Laufbleche sind mir ausgegangen,die werden noch ergänzt.
Ansonsten bin ich ganz zufrieden.Ein Aufbau folgt noch.
--
Viele Grüße aus Leipzig
Ronald
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051 — Direktlink
15.02.2009, 20:41 Uhr
ronald

Avatar von ronald

So nun habe ich die LR auch mal aufgebaut.
Dabei habe ich mich auch gleich an einer Mastreduzierung versucht.
Danke an Burkhardt für die Tipps.Ich hoffe das ist einigermaßen vorbildgerecht.
Mit dem Schwebeballast bin ich noch nicht so zufrieden.
Werde ich vielleicht noch ändern.






--
Viele Grüße aus Leipzig
Ronald

Dieser Post wurde am 15.02.2009 um 20:44 Uhr von ronald editiert.
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052 — Direktlink
15.02.2009, 20:44 Uhr
Burkhardt
Admin
Avatar von Burkhardt

Hallo Ronald,das ist ein sehr schönes Modell geworden
--
Beste Grüße aus dem Alstertal in Hamburg

Burkhardt Berlin
---
Bilder von mir im Forum nicht gefunden? Schau mal auf der Homepage nach

...ein dickes Fell, das hatte ich früher nie, ich habe es mir wachsen lassen...
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053 — Direktlink
15.02.2009, 21:20 Uhr
ronald

Avatar von ronald

Danke Burkhardt,freut mich das es gefällt.
--
Viele Grüße aus Leipzig
Ronald
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054 — Direktlink
15.02.2009, 22:26 Uhr
Wilfried E.

Avatar von Wilfried E.

Hallo Ronald,
da hast Du wieder ein top Modell gezaubert. Es macht immer wieder Spaß, Deine Bauwerke zu verfolgen.
--
Gruß aus Pulheim
Wilfried Euskirchen

(Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht)

--Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren--
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16.02.2009, 08:27 Uhr
Gast:Steve12777
Gäste


Das Teil ist echt sehr gut geworden.
Hast Du noch ein paar Bilder vom Bau, speziell vom Raupenfahrwerk?
Also nicht die auf Seite 2 sondern wie Du die einzelnen Fahrwerke "gezimmert" hast?
Die durchhängenden Ketten sehen echt toll aus.

Stefan
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056 — Direktlink
28.02.2009, 13:08 Uhr
ronald

Avatar von ronald

Hallo,

erstmal noch vielen Dank für Euer Lob.
@ Steve12777
Bei den Raupenfahrwerken habe ich den Steg unter den Ketten sowie die beiden Laufrollen links und rechts entfernt.Dadurch kann man die Ketten nach unten drücken.In der Mitte habe ich dann wieder zwei neue Laufrollen eingebaut.
Anbei ein Bild.


--
Viele Grüße aus Leipzig
Ronald
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057 — Direktlink
28.02.2009, 13:11 Uhr
Gast:Steve12777
Gäste


Hallo Ronald,

erstmal vielen Dank für die info und den Tipp.
also sind die gar nicht verlängert worden, wie ich es zuerst vermutet habe...

Werde mich mal dran wagen und "hängende" Ketten erstellen.

Grüße,
Stefan
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058 — Direktlink
19.04.2009, 00:52 Uhr
ronald

Avatar von ronald

Hallo,

hier mal was in den Farben Rot Weiß.Das ist ein Umbau vom LTM 1400 zum LTM 1300 mit dem Bausatz von 2HS-Modelle.
Der Umbau ist ca. 3 Jahre her.


--
Viele Grüße aus Leipzig
Ronald
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059 — Direktlink
19.04.2009, 22:58 Uhr
Wilfried E.

Avatar von Wilfried E.

Hallo Ronald,
wieder ein sehr schönes Modell. Leider fehlt nur die sonst große Tel-Nr. auf der Seite.
--
Gruß aus Pulheim
Wilfried Euskirchen

(Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht)

--Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren--
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060 — Direktlink
30.04.2009, 18:46 Uhr
ronald

Avatar von ronald

Hallo Wilfried,
Danke für Dein Lob.
Ich hatte damals nur die Kibri-Aufkleber und da war keine dabei.
--
Viele Grüße aus Leipzig
Ronald
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061 — Direktlink
21.06.2009, 20:39 Uhr
Chris31



@Ronald:
Hallo,
wie schaffst du es, dass bei Deinen Gittermastkranen von Liebherr die Mastteile ineinander stecken bleiben. Ich habe auch einen LTM1800/LGD1550 und bei mir "knickt" der Gittermast immer ein, weil die Verbindungen nicht halten. Kannst du mir da weiterhelfen oder einen Tipp geben?
Gruß Christian
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062 — Direktlink
21.06.2009, 21:47 Uhr
Michael MZ



Hallo Christian,

ich bohre an den Verbindungen kleine Löcher wo man dann entweder kleine abgelängte Bolzen aus Messingdraht etc. reinschieben kann. Ganz dünner Stahldraht geht auch, abgelängt z.B. in der breite der Mastschüsse, umso dünner können dann die Bohrungen werden. Das hält auch sehr gut, der Drahtstift ist dann auch nicht so fitzelig zu händeln da ja recht lang und sehen tut man diesen nicht wirklich da eben der Stahldraht sehr dünn ist.

Wenn Du es ganz proffesionell handhaben willst dann kannst Du auch die Messingmastverbinder von Bastian Modellbau in die Eckrohre einbauen, dann kann man diese wie beim Original verbolzen, habe ich auch schon öfters gemacht. Aber Vorsicht, ist zum einen eine Fitzelarbeit die auch etwas "Erfahrung" bedarf sonst kann mann schon schnell was in die Tonne werfen, zum anderen muss das ja dann noch beilackiert werden was bei obigen Varianten dann ggfls. ja wegfällt.

Hoffe etwas "geholfen" zu haben

LG aus MZ
Michael
--
www.MHTmodels.de
www.schwerlast-rhein-main.de
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063 — Direktlink
23.06.2009, 19:43 Uhr
Chris31



Hallo Michael,
Vielen Dank für Deinen Tipp. Ich werde ihn gleich heute Abend beim Basteln ausprobieren. Ich hoffe es funktioniert.
Gruß Christian
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064 — Direktlink
24.06.2009, 08:20 Uhr
Thomas M



Hallo Chris31,

ich habe meine Gittermasten auch modifiziert, so dass man sie richtig verbolzen kann, wobei ich auf Selbstbau zurück gegriffen habe. Die Verbindungsteile sind alle aus Messing (U-Profil und Draht) gefertigt.
An den Ösen sind hinten zur Stabilisierung noch 0,3mm dicke Drähte angelötet die in den Mast eingeklebt werden. Das Modell steht schon ca. 2-3 Jahre ohne Problem.

http://picasaweb.google.com/lh/photo/Sc-Vm8A1tPYzuSQbcqIHbg?feat=directlink

http://picasaweb.google.com/lh/photo/dj5MYyVAPcvIMvWCve_ToA?feat=directlink
--
LG aus dem Taunus

Thomas M

https://picasaweb.google.com/109449821545681829931

Dieser Post wurde am 24.06.2009 um 08:20 Uhr von Thomas M editiert.
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065 — Direktlink
26.02.2010, 16:30 Uhr
ronald

Avatar von ronald

Hallo,

heute hatte ich das Glück die LR mal beim Transport zusehen.
Es war gerade kurze Pause und so konnte ich ein paar Bilder machen.





Da die Strecke Brückenfrei ist,blieb der A-Bock gleich drauf.



Die Raupenfahrwerke waren auch mit dabei.



Der LTM 1160 führt den Convoi an.



Der Frühstückscontainer.



...jetzt soll es wohl weiter gehen.



Die Thömen-Fahrzeuge sind alle fiktiv und wegen der Ladungssicherung
mal nicht so genau hin sehen.
--
Viele Grüße aus Leipzig
Ronald
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066 — Direktlink
26.02.2010, 17:50 Uhr
hendrik mayer



Hallo Ronald!

Sehr geil habe schon drauf gewartet wann es weiter geht,ist dir wieder sehr realistisch gelungen war ja nicht anders zu erwarten,mach bitte weiter so.
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067 — Direktlink
26.02.2010, 18:10 Uhr
ronald

Avatar von ronald

Danke,

hier noch die Abfahrt.





Übrigens,die Goldhofer-Module sind von Langer-Modellbau.
Die Decals von Bastian und TL-Modellbau.
--
Viele Grüße aus Leipzig
Ronald
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068 — Direktlink
26.02.2010, 21:37 Uhr
Michael Compensis

Avatar von Michael Compensis

Hallo Ronald,

Da bin ich einfach Baff! Gefällt mir wirklich wieder unheimlich gut!
--
Mit besten Grüßen aus München
Michael

Sofern nicht anders angegeben, liegt das (c) aller eingefügten Bilder bei mir.
--
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069 — Direktlink
26.02.2010, 21:53 Uhr
Gast:LotharK
Gäste


Dem kann ich mir nur anschließen!!!
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070 — Direktlink
26.02.2010, 22:26 Uhr
Burkhardt
Admin
Avatar von Burkhardt

Hallo Ronald, wieder ganz großes Kino von Dir.

Einfach super
--
Beste Grüße aus dem Alstertal in Hamburg

Burkhardt Berlin
---
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26.02.2010, 22:54 Uhr
Wilfried E.

Avatar von Wilfried E.

Hallo Ronald,

einfach wieder supertolle Aufnahmen von dem Transport !!! Genial!!!


--
Gruß aus Pulheim
Wilfried Euskirchen

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27.02.2010, 00:44 Uhr
ronald

Avatar von ronald

Danke,

freut mich ,daß es Euch gefällt.
--
Viele Grüße aus Leipzig
Ronald
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28.02.2010, 18:13 Uhr
Gast:Steve12777
Gäste


Hallo Ronald,

echt super, der unter Teil der LR1750 ist Dir ja super gelungen.
könnte man glatt mit der echten verwechseln, super Arbeit, gerne auch ein paar Großaufnahmen von nur der Raupe, auch wenn der Transportauflieger so toll aussieht.
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074 — Direktlink
05.08.2011, 23:20 Uhr
ronald

Avatar von ronald

Hallo zusammen,

ich habe wieder mal was aus der Liebherr-Abteilung meiner Sammlung hinzugefügt.
Als hier im Forum vor einiger Zeit Bilder vom LTM 1800 der Firma Euro-Mietkran zu sehen waren,stand für mich fest,den muß ich auch mal versuchen.
Ich habe dafür das Kibri-Modell des Schmidbauer LTM 1800 verwendet.

Die Lackierung war das schlimmste.



Eine Lenkung wurde auch eingebaut.









Den Masttransporter habe ich mir auch noch für irgendwann vorgenommen.
--
Viele Grüße aus Leipzig
Ronald
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