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03.03.2009, 19:37 Uhr
Burkhardt
Admin
Avatar von Burkhardt

Der Nachschub rollt,

von Günter Eibig kamen folgende Bilder, aufgenommen heute auf dem Rasthof Göttingen
















--
Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg

Burkhardt Berlin
---


...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen...
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04.03.2009, 19:34 Uhr
Burkhardt
Admin
Avatar von Burkhardt

Weitere Bilder von Günter Eibig,

heute auf einem Parkplat an der A 49 kurz vor Kassel, die Mastteile sind 19,6 und 22,3 t schwer.


















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Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg

Burkhardt Berlin
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...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen...
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04.03.2009, 19:45 Uhr
Gast:Steve12777
Gäste


Mann, das sind Dimensionen.
Wenn man die Teile so sieht, die meisten kämen nicht drauf, dass es sich hierbei um Kranteile für einen mobilen Raupenkran handelt.
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04.03.2009, 20:06 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik


Zitat:
Steve12777 postete ...Mann, das sind Dimensionen....

Jep...wirklich krass. Und damit wäre ja auch das Thema "Bahntransport" geklärt....Stichwort Lichtraumprofil, oder so...

gruß hendrik
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04.03.2009, 22:30 Uhr
Frans



Sind die mastteile 4 mtr breit oder standard 3,5 mtr wie beim CC 8800-1 ?

Mfg Frans
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04.03.2009, 23:11 Uhr
Speddy




Zitat:
Frans postete
Sind die mastteile 4 mtr breit oder standard 3,5 mtr wie beim CC 8800-1 ?

Mfg Frans

Das habe ich mich auch schon gefragt. entweder täuscht das oder die CC-9800 ist in den Abmessungen wirklich etwas größer als die CC-8800-1. kann da jemand etwas genaues zu den abmessungen sagen?

mfg

Stefan Seifert
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05.03.2009, 07:48 Uhr
Gast:Steve12777
Gäste


hab auch schon auf der Seite von Terex gesucht.
Denn das frage ich mich auch. Aber selbst 3,5m Breite sind gewaltig.

Von dem Bild ausgehend

schätz ich die Breite der Teile auf ca. 3,75-3,90.
...ausgehend von dem Nummernschild und der Breite des Aufliegers...

Grüße,
Stefan

Dieser Post wurde am 05.03.2009 um 07:53 Uhr von Steve12777 editiert.
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05.03.2009, 08:20 Uhr
Sebastian Suchanek
Admin
Avatar von Sebastian Suchanek


Zitat:
Speddy postete
die CC-9800 ist in den Abmessungen wirklich etwas größer als die CC-8800-1.

Du hast gerade den tieferen Sinn hinter einer CC9800 erkannt.


SCNR,

Sebastian
--
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05.03.2009, 22:09 Uhr
hal-briggs



hm....der logistische Aufwand für ein solches Gerät ist ja auch nicht grade klein. Weiß jemand wie viele Transporte für die CC9800 nötig sind?
Dieser Post wurde am 05.03.2009 um 22:09 Uhr von hal-briggs editiert.
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109 — Direktlink
05.03.2009, 22:14 Uhr
RmKrane

Avatar von RmKrane

Hallo Zusammen
@hal-briggs: Für diese Baustelle sollen es 92 LKW werden.
--
"Der Mensch heißt Mensch weil ..."
Ralf
alias: Rm Krane
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05.03.2009, 22:28 Uhr
hal-briggs




Zitat:
RmKrane postete
Hallo Zusammen
@hal-briggs: Für diese Baustelle sollen es 92 LKW werden.

Danke
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111 — Direktlink
06.03.2009, 14:45 Uhr
jansen



Ich habe da mal nachgefragt,es sind sogar 94 LKWs,der letzte kam wohl heute.
An so einen 12m Mastteil steht 22Tonnen und hinten auf dem Schwebeballast sind über 500Tonnen gestappelt.
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06.03.2009, 15:12 Uhr
Gast:kranwemo
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Zitat:
BubeDameAss postete
Jo, ich könnte mir auch vorstellen, das es hier so einige Kranfahrer gibt, die auch gern mal mit der C9800 arbeiten würden

Hallo ,
also ich denke das 98 % der vorhandenen Kranfahrer sich das nicht antun würden. Denn das reine " Kranfahren " tritt bei einem solchen Gerät doch eher in den Hintergrund . Nicht umsonst ist bei einem Gerät dieser Größe immer eine Mannschaft dabei . Kranfahren heißt hier Studium von "einigen" Seiten bedrucktem Papier was sich über zahlreiche Ordner verteilt um das hinterher auch vernünftig umsetzen zu können . Sicherlich bekommt man für jeden Einsatz angefertigte Kranstudien und Vorgaben über Rüstzustand aber das richtige Umsetzen dieser Pläne bleibt beim zuständigen Kranfahrer und das ist nicht immer so einfach . Denn die Leute die diese Pläne erstellen kennen das Gerät oft nur vom Papier oder wenn es aufgebaut da steht .

Grüße Reiner

Dieser Post wurde am 06.03.2009 um 15:13 Uhr von Kranwemo editiert.
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06.03.2009, 17:56 Uhr
Karkie



Ein paar Bilder vom 4.3











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114 — Direktlink
06.03.2009, 19:47 Uhr
Torsten Sch.



Hallo zusammen

für was und was für ein Rahmen (Türkis) ist das vor der CC 9800 auf Bild 3.

mfg
Torsten
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115 — Direktlink
06.03.2009, 21:38 Uhr
jansen



es handelt sich um das Gestell wo die die Nabe für die Blatt Montage drauf gestellt wird,damit die halt wegen den schweren Stahlstücken nicht umkippt.
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06.03.2009, 22:33 Uhr
hal-briggs




Zitat:
Karkie postete



Die Dimensionen dieser Raupe sind echt der Wahnsinn, wenn man sich die Sprinter, Teleskoplader oder den Schlepper mti Wasserfaß gegen das grade angelieferte Maststück betrachtet.
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08.03.2009, 23:02 Uhr
Rubondo



Heute nachmittag, Fotos mal in höherer Auflösung zum reinzoomen:

https://www.hansebubeforum.de/extern/dienstleister/img4.imageshack.us/gal.php?g=hochwasserschutzmoorbur.jpg
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08.03.2009, 23:19 Uhr
Hobby46

Avatar von Hobby46


Zitat:
Rubondo postete
Heute nachmittag, Fotos mal in höherer Auflösung zum reinzoomen:

https://www.hansebubeforum.de/extern/dienstleister/img4.imageshack.us/gal.php?g=hochwasserschutzmoorbur.jpg

Echt klasse gemacht! Man bekommt so von den Dimensionen wesentlich mehr mit.
--
Gruß
Stefan
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09.03.2009, 00:55 Uhr
Gast:Mike Weber
Gäste



Zitat:
Rubondo postete
Heute nachmittag, Fotos mal in höherer Auflösung zum reinzoomen:
https://www.hansebubeforum.de/extern/dienstleister/img4.imageshack.us/gal.php?g=hochwasserschutzmoorbur.jpg

WOW! Vielen Dank für dir Riesenbilder.
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09.03.2009, 08:26 Uhr
Gast:Steve12777
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ja aber echt. vielen Dank für die großen Bilder.
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121 — Direktlink
09.03.2009, 16:19 Uhr
Gast:tom_hobby
Gäste


OT:
Kann mir wer die Funktion des "Hochstandes" auf dem letzten Bild erklären?
Ist das ein Ausguck oder dem Zeichen nach etwas für die Flucht bei Hochwasser/hohem Wellengang (da würden dann aber ned viel Leute raufpassen)?
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122 — Direktlink
09.03.2009, 17:21 Uhr
Burkhardt
Admin
Avatar von Burkhardt


Zitat:
tom_hobby postete
OT:
Kann mir wer die Funktion des "Hochstandes" auf dem letzten Bild erklären?
Ist das ein Ausguck oder dem Zeichen nach etwas für die Flucht bei Hochwasser/hohem Wellengang (da würden dann aber ned viel Leute raufpassen)?

Das ist ein Fluchtpodest und Sammelpunkt bei Hochwasser, zu erkennen an dem kleinen weissen Schild.
Die Dinger gibt es dort alle Nase lang, von diesem dort kann man wunderbar auf die Kraftwerksbaustelle des Kohlekraftwerks Moorburg gucken.
--
Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg

Burkhardt Berlin
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...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen...

Dieser Post wurde am 09.03.2009 um 17:22 Uhr von Burkhardt Berlin editiert.
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10.03.2009, 11:27 Uhr
jansen



Die Gondel ist oben,war recht windig,auf der anderen baustelle passiert nichts.
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11.03.2009, 19:55 Uhr
Johnny



Wie kommt die große CC eigentlich zur zweiten Anlage rüber? Teilabrüstung und dann auf eigener Raupe, so wie der kleine Bruder es hier auch gemacht hat?
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