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150 — Direktlink 14.09.2014, 00:31 Uhr Michael L Zitat: schlurchi postete Zitat: LTR13000 postete Ich würde den Betonblock eher als Vermessungspunkt einstufen. Sind bestimmt noch mehr auf dem Gelände vorhanden. Stimmt, das ist ein Vermessungspunkt und es stehen dort noch einige rum so sehen die von nah aus. -- Grüße aus Süddeutschland Copyright der Bilder liegt bei mir! Dieser Post wurde am 14.09.2014 um 00:32 Uhr von Michael L editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

151 — Direktlink 14.09.2014, 07:20 Uhr percheron Danke Michael für die Berichtigung meiner falschen Annahme. So habe ich das noch nicht gesehen. Aber man lernt eben immer noch dazu, wofür das Forum ja da ist! Btw: Dank für die neuen Bilder. -- Gruß Achim ( Mitglied der Berliner Fraktion ) Immer auf der Suche nach allem von Breuer und Maximum. Dieser Post wurde am 14.09.2014 um 07:21 Uhr von percheron editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

152 — Direktlink 14.09.2014, 10:15 Uhr Michael L Zitat: percheron postete Danke Michael für die Berichtigung meiner falschen Annahme. So habe ich das noch nicht gesehen. Aber man lernt eben immer noch dazu, wofür das Forum ja da ist! Btw: Dank für die neuen Bilder. Wollte nur "helfen". -- Grüße aus Süddeutschland Copyright der Bilder liegt bei mir! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

153 — Direktlink 14.09.2014, 10:16 Uhr Michael L Ich sehe gerade das die CC 2500-1 nicht mehr am Tunneleingang ist.....wurde sie schon abgebaut? -- Grüße aus Süddeutschland Copyright der Bilder liegt bei mir! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

154 — Direktlink 14.09.2014, 10:19 Uhr Schwergewicht Michael L postete Der letzte Teil wofür sind die beiden Seilrollen bitte.....? Ich denke da eher an Kabelrollen. Die Zugentlastungen sehen danach aus. Meiner Meinung nach zum ordentlichen aufrollen derKabel von Hakenflaschenendschalter und Flugwarnbeleuchtung. Marke Eigenbau? So auch noch nicht gesehen. -- Gruss aus Rhein-Main Stefan Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

155 — Direktlink 15.09.2014, 06:18 Uhr Ulrichkober Hallo zusammen, ich war gestern an der Baustelle,der Toggenburgkran ist weg,es waren nur noch die MSG Krane an der Baustelle, Die TBM ist schon ziemlich beeindruckend steckt schon eine ganze Menge Technik dahinter. Es ist auch sicherlich kein einfacher Tunnel,die TBm muß eine Steigung bohren mit 280 m Höhenunterschied, dann kommt mittendrin noch eine Brücke. Ich weis gar nicht wie das dann gehen soll. Auf jedenfall wird es eine interssante Baustelle- gruß Ulrich Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

156 — Direktlink 15.09.2014, 06:35 Uhr Adrian Flagmeyer Zitat: Schwergewicht postete Michael L postete Der letzte Teil wofür sind die beiden Seilrollen bitte.....? Ich denke da eher an Kabelrollen. Die Zugentlastungen sehen danach aus. Meiner Meinung nach zum ordentlichen aufrollen derKabel von Hakenflaschenendschalter und Flugwarnbeleuchtung. Marke Eigenbau? So auch noch nicht gesehen. Nix Eigenbau, Standard bei Demag. Gruß Adrian Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

157 — Direktlink 15.09.2014, 10:27 Uhr schlurchi Zitat: Michael L postete Ich sehe gerade das die CC 2500-1 nicht mehr am Tunneleingang ist.....wurde sie schon abgebaut? Ja die CC ist offensichtlich weg. Da die Webcam von Sonntag 7.9. bis Freitag 12.9. außer Betrieb war, konnte ich das nicht mitverfolgen, sonst hätte ich das wenigstens mit ein paar Screenshots dokumentiert -- Grüsse aus Stuttgart Thomas Das Copyright der Bilder liegt bei mir Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

158 — Direktlink 15.09.2014, 11:42 Uhr BUZ Zitat: Adrian postete Zitat: Schwergewicht postete Michael L postete Der letzte Teil wofür sind die beiden Seilrollen bitte.....? Ich denke da eher an Kabelrollen. Die Zugentlastungen sehen danach aus. Meiner Meinung nach zum ordentlichen aufrollen derKabel von Hakenflaschenendschalter und Flugwarnbeleuchtung. Marke Eigenbau? So auch noch nicht gesehen. Nix Eigenbau, Standard bei Demag. Gruß Adrian Ja, Kabeltrommeln für die LMB, Windmesser und Flugwarnleuchte. Bei manchen Geräten sitzen die im Fusstück, bei anderen im Kopfstück. Da hat jeder Hersteller eine andere Philosophie Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

159 — Direktlink 22.09.2014, 08:49 Uhr eisenbahn.tv Ein kleines Video zu den römischen Funden in der Baugrube (Baufeld 16) http://youtu.be/NL0amt1qCyc Bei Baumaßnahmen zum neuen Tiefbahnhof S 21 sind im Stuttgarter Schlossgarten historische Zeugnisse entdeckt worden. Die hinzugerufenen Archäologen des Landesamts für Denkmalpflege im Regierungspräsidium Stuttgart haben bei ihren anschließenden Grabungen unter anderem Ziegelöfen und weitere Spuren eines römischen Gutshofs gefunden. Die Funde werden von den Experten in den kommenden Wochen weiter freigelegt. Die Erkenntnisse aus den Funden werden wissenschaftlich aufbereitet und dokumentiert. Neben 3D-Scanner und Luftbilddrohnen ist hierfür einiges an Hightech im Einsatz. Die Funde werden zum Teil auch geborgen werden. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

160 — Direktlink 03.10.2014, 00:24 Uhr eisenbahn.tv Noch ein paar Impressionen von den Abbrucharbeiten an der Bahnsteig-"Halle" im Video: http://youtu.be/pXvszTuaN_c Gruß Gabriel PS: @BUZ: Gottes schönste Gabe [Trommelwirbel] ist der Schwabe, gelll ;-) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

161 — Direktlink 19.10.2014, 00:50 Uhr schmitti Zitat: schlurchi postete Weitere Screenshots von der Webcam http://www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de/no_cache/mediathek/detail/media/portal-aichelberg-tunnelbohrmaschine/mediaParameter/show/Medium/ Am Dienstag wurde der Ring für den Manipulatorarm der Tübbinge eingebaut. Mittwoch wurde die Förderschnecke eingebaut und es stand ein anderer Kran von MSG da, der wohl den 5-achser Grove abgelöst hat Heute kam der GMK 6400 und wurde aufgebaut dann half er dem CC beim aufrichten des Schildes und es wurden neu angelieferte Teile abgeladen weitere Bilder im nächsten Teil Glück auf, das Käthchen kommt http://www.teckbote.de/nachrichten/stadt-kreis_artikel,-Glueck-auf-das-Kaethchen-kommt-_arid,84766.html -- © schmitti Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

162 — Direktlink 19.10.2014, 15:53 Uhr Gast:JBL Gäste Das ist keine Baustelle, das ist ein einziges Spektakel. Das Tübbingwerk wurde wohl in Betrieb genommen, denn es lagern schon die ersten Tübbinge auf der Lagerfläche. Die Gleise der Schmalspurbahn wurden zum Teil schon verlegt. Die Lok ist auch schon da. Das Förderband samt Absetzer wird aufgebaut. Es wird Boden abgefahren, um Platz für die Abraumhalde zu machen. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

163 — Direktlink 25.10.2014, 22:49 Uhr Gast:JBL Gäste Am Samstag, den 8. November, ist am Portal Aichelberg Tag der offenen Baustelle und Anbohren. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

164 — Direktlink 04.11.2014, 21:59 Uhr schmitti Betonteile kommen später an http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.stuttgart-21-betonteile-kommen-spaeter-an.1a0ff04b-a777-4251-a867-9bc0b4a7f1b9.html schmitti -- © schmitti Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

165 — Direktlink 05.11.2014, 07:45 Uhr schlurchi Zitat: schmitti postete Betonteile kommen später an http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.stuttgart-21-betonteile-kommen-spaeter-an.1a0ff04b-a777-4251-a867-9bc0b4a7f1b9.html schmitti Es liegen aber schon seit längerem Tübbinge auf der Baustelle wie auf den Bildern zu sehen ist https://www.facebook.com/media/set/?set=a.457803474358957.1073741930.363509250455047&type=3 -- Grüsse aus Stuttgart Thomas Das Copyright der Bilder liegt bei mir Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

166 — Direktlink 06.11.2014, 15:21 Uhr Gast:JBL Gäste Zitat: schlurchi postete Zitat: schmitti postete Betonteile kommen später an http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.stuttgart-21-betonteile-kommen-spaeter-an.1a0ff04b-a777-4251-a867-9bc0b4a7f1b9.html schmitti Es liegen aber schon seit längerem Tübbinge auf der Baustelle wie auf den Bildern zu sehen ist https://www.facebook.com/media/set/?set=a.457803474358957.1073741930.363509250455047&type=3 Derzeit werden sehrwohl Tübbinge angeliefert. Nur der Start des geplanten Transportkonzepts verschiebt sich. Deshalb kommen die Betonteile momentan ganz profan mit dem Lastwagen. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

167 — Direktlink 06.11.2014, 23:34 Uhr schmitti Bis Ende 2017 Schwertransporte auf die Filder http://www.esslinger-zeitung.de/lokal/esslingen/kreisesslingen/Artikel1239294.cfm http://www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de/aktuell/news-archiv/news-archiv-detail/news/beginn-der-tuebbingtransporte-zum-filderportal-ende-oktober/newsParameter/detail/News/datum/20140926/ schmitti -- © schmitti Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

168 — Direktlink 13.11.2014, 09:12 Uhr schlurchi Auf der Webcam sieht man, dass nach der Taufe am letzten Wochenende die TBM am Aichelberg etwas in den Tunnel vorgezogen wurde. Man sieht auch schon die verlegten Schienen für denn Tübbingtransport http://www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de/ueberblick/webcams/webcams-neubaustrecke-wendlingen-ulm-nbs/ http://www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de/no_cache/aktuell/newsdetail/news/maschinentaufe-am-bosslertunnel/newsParameter/detail/News/datum/20141108/ -- Grüsse aus Stuttgart Thomas Das Copyright der Bilder liegt bei mir Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

169 — Direktlink 14.11.2014, 18:31 Uhr Holger-1974 Das Eisenbahn-Bundesamt hat mittlerweile die Baufreigabe für den verkürzten Nesenbachdüker in offener Bauweise erteilt. Der Düker wird später unter der jetzt ausgehobenen Grube im Baufeld 16 verlaufen. Des Weiteren wurde mit den Vorarbeiten für die Haltestelle Staatsgalerie begonnen. Die 6 Spuren auf der B 14 wurden Richtung Schlossgarten verschwenkt und etwas verengt. Bei späteren Bauabschnitten wird der Pkw-Verkehr teilweise über Behelfsbrücken geführt werden. Bei bis zu 100.000 Pkw pro Tag eine echte Herausforderung! Der zweite Verbindungstunnel zwischen Bonatzbau und Querbahnsteig ist fertiggestellt und wird in den nächsten Tagen eröffnet. Unmittelbar im Anschluss daran beginnen die restlichen Abbrucharbeiten für das bisherige Bahnhofsdach. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

170 — Direktlink 14.11.2014, 18:32 Uhr Holger-1974 Zitat: JBL postete Zitat: schlurchi postete Zitat: schmitti postete Betonteile kommen später an http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.stuttgart-21-betonteile-kommen-spaeter-an.1a0ff04b-a777-4251-a867-9bc0b4a7f1b9.html schmitti Es liegen aber schon seit längerem Tübbinge auf der Baustelle wie auf den Bildern zu sehen ist https://www.facebook.com/media/set/?set=a.457803474358957.1073741930.363509250455047&type=3 Derzeit werden sehrwohl Tübbinge angeliefert. Nur der Start des geplanten Transportkonzepts verschiebt sich. Deshalb kommen die Betonteile momentan ganz profan mit dem Lastwagen. Tja, die Tübbinge werden über die Straße angeliefert (werden in der Oberpfalz gefertigt), und das alles nur, weil das kleine grüne Männchen im Stuttgarter Rathaus die Genehmigung für ein Betonwerk für die Tübbingfertigung vor Ort auf den Fildern verweigert hat. Dieser Post wurde am 14.11.2014 um 18:34 Uhr von Holger-1974 editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

171 — Direktlink 14.11.2014, 19:46 Uhr Gast:LKWundMEHR Gäste "Das kleine grüne Männchen"...der war gut ! (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

172 — Direktlink 17.11.2014, 09:48 Uhr schlurchi Mal eine Frage in die Runde zu der TBM am Aichelberg. Diese wurde ja ein Stück vorgezogen und so wie es auf der Webcam aktuell aussieht, wird momentan das "Hilfsgestell" montiert, an dem sich die TBM zum Bohren abstützen bzw. abdrücken kann. Wer weiß, wie die TBM dann bis zu dem jetzigen Standort vorgezogen oder geschoben wurde? Webcam: http://www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de/ueberblick/webcams/webcams-neubaustrecke-wendlingen-ulm-nbs/ -- Grüsse aus Stuttgart Thomas Das Copyright der Bilder liegt bei mir Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

173 — Direktlink 30.11.2014, 11:22 Uhr schlurchi Die TBM SUSE hat mit der Arbeit begonnen http://www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de/no_cache/aktuell/newsdetail/news/tunnelvortriebsmaschine-am-fildertunnel-legt-mit-vortrieb-und-ringbau-los/newsParameter/detail/News/datum/20141128/ -- Grüsse aus Stuttgart Thomas Das Copyright der Bilder liegt bei mir Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

174 — Direktlink 13.12.2014, 13:52 Uhr MSHM Hallo zusammen, http://www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de/no_cache/aktuell/newsdetail/news/symbolischer-baustart-fuer-den-tunnel-nach-feuerbach/newsParameter/detail/News/datum/20141211/ -- Gruss aus dem Weserbergland Matthias Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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