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Hansebubeforum » Baustellen » Stuttgart 21 / ICE Neubaustrecke Stuttgart-Ulm » Threadansicht

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13.08.2019, 14:34 Uhr
s21bau.tv



Auch bei Rekordtemperaturen von 36° wurde am 24.07. auf der Stuttgart 21 Baustelle gearbeitet: Im Bereich der Jägerstraße wurde mit zwei Betonpumpen ein weiterer Abschnitt der Decke des Zulauftunnels Nordkopf betoniert. Im Baufeld 9 werden weitere Bohrpfähle für das Fundament der Bahnhofshalle eingebracht. Besonders spannend: ein vorerst letzter Blick vom Bahnhofsturm über alle Baufelder. Unter anderem auf das Baufeld 15, wo der große Liebherr R946 Longreach an den letzten Metern Aushub arbeitet. Ausserdem sieht man die FRANKI Ramme bei ihrem Endspurt!

Jetzt ansehen: Stuttgart 21 Baufortschritt bei BRENNENDER HITZE | KURZVERSION | 24.07.19 |
[url="https://www.youtube.com/watch?v=ovXnAlQwLIw"]


http://img.youtube.com/vi/ovXnAlQwLIw/maxresdefault.jpg
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26.08.2019, 10:36 Uhr
eisenbahn.tv



Hallo,

beim Bau des 8.176 Meter langen Eisenbahntunnels von Wendlingen am Neckar bis Kirchheim unter Teck sind zwei Tunnelbohrmaschinen parallel im Einsatz. Für jeder Fahrtrichtung entsteht eine eigene Tunnelröhre. Knapp 3,5 Millionen Tonnen Gestein müssen als Aushub abgefahrenen werden. 200 Lastwagen bringen täglich etwa 15.000 Tonnen in 600 Lkw-Fuhren zu verschiedenen Ablagestellen. Inzwischen ist der Tunnelvortrieb relativ weit voran geschritten, wer also da noch Aufnahmen machen möchte, sollte sich beeilen... (Die Stelle ist öffentlich gut zugänglich)

Video:

https://youtu.be/5Nj8GsSBuOA

Gruß Gabriel
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26.08.2019, 13:40 Uhr
schlurchi

Avatar von schlurchi

Viel Interessanter wird es demnächst auf der anderen Seite des Tunnels. Denn die erste TBM hat den Durchbruch geschafft und wird in absehbarer Zeit in Wendlingen wieder das Tageslicht erblicken. Und dann stehen da reichlich Kranarbeiten an um "Sibylle" in Ihre Einzelteile zu zerlegen
http://www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de/presse/pressemitteilungen/newsdetail/news/1504-albvorlandtunnel-sibylle-in-wendlingen-angekommen/newsParameter/detail/News/datum/20190811/
Stand letzten Mittwoch war die TBM noch nicht raus, im Vorbeifahren hatte ich gesehen, dass der Belüftungsschlauch noch in den Tunnel führt
--
Grüsse aus Stuttgart
Thomas

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Dieser Post wurde am 26.08.2019 um 13:42 Uhr von schlurchi editiert.
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678 — Direktlink
26.08.2019, 22:45 Uhr
Schmidti



Irre, dabei ist es doch noch gar nicht so lange her, dass die beiden TBM im Startschacht zusammengabaut wurde. Ich erinnere mich noch an deine super-duper Dokumentation als sei es gestern gewesen. Real war es vor zwei Jahren, aber so lang ist das auch nicht her.

Heute morgen habe ich gesehen, dass fuer den Fliedertunnel auch nur noch wenige hundert Meter fehlen. Der wird auch noch diesen Herbst durchgeschlagen. Mit den anderen Tunneln im Stuttgarter Stadtgebiet sieht es aehnlich aus. Der Bosslertunnel ist auch schon lange fertig, der Steinbuehltunnel ebenso. Damit duerften bis Ende des Jahres die allermeisten Tunnel-Rohbauten fuer Stuttgart-Ulm abgefruehstueckt sein.

Vielleicht werde ich alt und kriege das Gefuehl, dass die Zeit schneller vergeht, aber aus meiner Sicht ging das alles eigentlich ziemlich schnell, gemessen an dem irrsinigen Ausmass der Tunnelbauten. Mir sind auch keine schwerwiegenden Probleme zu Ohren gekommen. Daher bin ich vom Bauverlauf der Tunnel echt super positiv ueberrascht!

Alles Gute!
Schmidti
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27.08.2019, 08:20 Uhr
schlurchi

Avatar von schlurchi

Im aktuellen Projektmagazin "Bezug" ist auch ein Bericht über den Albvorlandtunnel drin. Dort auch zu sehen, dass an der "Ausfahrtsrampe" für die 2. TBM schon gearbeitet wird
http://www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de/no_cache/mediathek/bezug-das-projektmagazin/

@ Schmidti, so im Großen und Ganzen hast Du recht mit Deiner Aussage, dass der Tunnelbau ohne Schwerwiegende Probleme verläuft. Aber im Tunnel Obertürkeim tritt immer noch zu viel Wasser ein, was den Vortrieb sehr bremst (teilweise nur 1,5 m pro Tag).
Aber dass die derzeit geplante Inbetriebnahme Ende 2025 erfolgen kann, muss noch einiges an Zeitverzug aufgeholt werden. Auf dem Zeitkritischen Pfad befindet sich nach wie vor der Hauptbahnhof selbst und die Filstalbrücke, die war nach den letzten Infos auch 4 Montage im Verzug. Nachzulesen in der Präsentation vom Lenkungskreis (Stand Mai 2019)
http://www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de/mediathek/detail/media/sitzungen-des-lenkungskreises/mediaParameter/show/Medium/
--
Grüsse aus Stuttgart
Thomas

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01.09.2019, 12:29 Uhr
s21bau.tv



Gänsehaut-Moment auf der Stuttgart21 Baustelle in Stuttgart : Am 08.08.19 wurde der letzte von über 2.000 Gründungs-Pfähle hergestellt! Im Video Pressetermmin anlässlich der Herstellung des letzten Rammpfahl für das Fundament des Stuttgart 21 Tiefbahnhofs und ein Baustellenrundgang u.a. mit Betonage der Bodenplatte im Baubschnitt 3.

Jetzt ansehen: Stuttgart 21: Ausgerumst! 2053. Frankipfahl gerammt | 08.08.2019 | #S21 #stuttgart21
[url="https://www.youtube.com/watch?v=dC7anfKU42Q"]


http://img.youtube.com/vi/dC7anfKU42Q/maxresdefault.jpg
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04.09.2019, 11:19 Uhr
schlurchi

Avatar von schlurchi

Am Montag 9.9. wird der Durchbruch in der 2. Tunnelröhre des Fildertunnels gefeiert
https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.stuttgart-21-bahn-beendet-vortrieb-fuer-den-fildertunnel.39dcc7a3-8ab9-4200-b5f2-548625a31de0.html
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Thomas

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09.09.2019, 11:43 Uhr
s21bau.tv



Freitagmorgen auf der Stuttgart 21 Baustelle: Ein #Liebherr Großbohrgerät wird von einem Gepard belauert! Und drumherum wird einfach fleissig gearbeitet. Während die Bauabschnitte 1 und 2 schon nahezu fertigstellt ist, arbeitet man im Bauabschnitt 3 unter der Alten Bahndirektion an den Tunnelwänden. Auch in den anderen Baufeldern läuft der Rohbau auf Hochtouren. Beim Weiterbau des Nesenbachdüker wird gerade die Bohrpfahlwand, die die tiefere Grube des Oberhaupt abgrenzt, weggemeisselt.

Jetzt ansehen: [ENDSPURT] Freitagmorgen auf der Stuttgart 21 Baustelle | 06.09.2019 | #S21 #stuttgart21
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15.09.2019, 17:28 Uhr
schlurchi

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Obwohl am 11.8.2019 der Durchbruch der ersten Tunnelröhre am Albvorlandtunnel gefeiert wurde, ist die TBM noch nicht aus dem Tunnel heraus.
Das Westportal des Albvorlandtunnel bei Wendlingen am Neckar, Bilder von heute, noch keine TBM zu sehen. Evtl. wartet man, bis die 2. TBM den Durchbruch geschafft hat. Die Vorbereitungen dazu sind getroffen



Links von dem Implenia Banner ist die bereits durchgebrochene Tunnelröhre



Der Tunnel für die Güterzuganbindung



Die „Kleine Wendlinger Kurve“


--
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Thomas

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15.09.2019, 17:55 Uhr
schlurchi

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Heute an der Filstalbrücke
Teil 1/2





Die ersten Schalungen für das Y sind bereits oben



Von der anderen Seite



Das Widerlager für die 2. Brücke ist auch im Entstehen


--
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Thomas

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15.09.2019, 17:57 Uhr
schlurchi

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Teil 2/2

https://up.picr.de/36763661zz.jpg



https://up.picr.de/36763670qw.jpg

Die Befestigungsstangen für die nächste Schalung sind bereit



Mit diesen Litzenhebern (oder Winden?) wird die nächste Schalung hochgezogen …



… die noch unter der Brücke liegt


--
Grüsse aus Stuttgart
Thomas

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Dieser Post wurde am 16.10.2019 um 18:52 Uhr von Burkhardt editiert.
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16.10.2019, 18:45 Uhr
eisenbahn.tv



Hallo,

heute gab es eine kleine Führung mit Erklärung zum Rettungsstollen Rosenstein:

https://youtu.be/_UI3fqQ4Rwg


Interessante Einblicke wünscht

Gabriel

PS: Thomas, danke für die tollen Bilder! (sollte ich zeitnah auch mal vorbei...)
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16.10.2019, 21:57 Uhr
Wilfried E.

Avatar von Wilfried E.

Hallo Gabriel,

danke fürs neue Video-Update.
--
Gruß aus Pulheim
Wilfried Euskirchen

(Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht)

--Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren--
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