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125 — Direktlink
23.08.2010, 18:09 Uhr
MAN TGA 26.430

Avatar von MAN TGA 26.430


Zitat:
stobe postete
@ MAN TGA 26.430

Großartige Bilder! Verrate mir bitte mit welcher Kamera du geknipst hast?

Gruß
Stefan

Moin,
@ Stefan: die Fotos hab ich mit meiner Eos 500D gemacht und aufgrund des guten Wetter hab ich zum ersten mal mit meinem POL-Filter "rumgespielt".

Hier noch die Kleinteiltransporte mit Balast, Wippmast und Balastgrundträger.






--
Gruß aus Nordhessen
Christoph
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126 — Direktlink
23.08.2010, 18:26 Uhr
MAN 41680



@ MAN TGA 26.430:

Hast Du von der Allrad-TGS noch weitere Bilder?
Wenn ja, wäre es ganz toll wenn Du davon welche einstellen könntest.
Auch Bilder von der Seite oder hinten wären gerne gesehen .
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127 — Direktlink
23.08.2010, 19:52 Uhr
MAN TGA 26.430

Avatar von MAN TGA 26.430

Hier nochmal der TGS 33.540 LX 6x6






--
Gruß aus Nordhessen
Christoph
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128 — Direktlink
23.08.2010, 20:03 Uhr
krani1973

Avatar von krani1973

Hi... sind ja wirklich super bilder geworden ;o)
--
Grüsse Alex
Wo Ich bin ist vorne....
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129 — Direktlink
23.08.2010, 20:27 Uhr
MAN 41680



Hallo Christoph,

besten Dank für die weiteren Bilder der Allradzugm.!
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130 — Direktlink
06.09.2010, 06:54 Uhr
laggy



Warum steht der Kran den immernoch dort? Die Anlage ist doch nun schon einige Tage fertiggestellt oder nicht? Es wurde noch nichtmal begonnen mit dem abrüsten...

gruß
Laggy
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131 — Direktlink
07.09.2010, 21:56 Uhr
sepp1984



wir sind am abbauen
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132 — Direktlink
15.09.2010, 11:40 Uhr
Genscher1

Avatar von Genscher1

Hallo wo geht denn das Gerät hin, habe gestern den Mast noch auf dem Betriebshof gesehen.
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133 — Direktlink
25.09.2010, 13:49 Uhr
Cologne83



...gestern gesehen am Eingang zur HUSUM WindEnergy....



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134 — Direktlink
07.10.2010, 07:56 Uhr
sanso



Hartinger steht z.Z. mit dem LTM 1250 in Kassel, wo an der Baustelle Hafenbrücke die kommenden zwei Nächte Stahlträger eingehoben werden. Ein zweiter, auf der anderen Flussseite benötigter Kran war gestern Abend noch nicht vor Ort.

http://www.hna.de/nachrichten/stadt-kassel/kassel/hafenbruecke-kassel-wird-donnerstag-freitagnacht-gesperrt-948989.html
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135 — Direktlink
07.12.2010, 09:59 Uhr
Mario



Hallo,

ich bin auf der Suche nach Bildern von dem 33.540 XLX mit Kran und dem LTM 1160/2 von Hartinger. Es wäre schön wenn mi jemanden mit ein paar helfen könnte und würde, da ich sie gern ins Modell umsetzen möchte.

Vielen Dank im voraus, mfg Mario
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136 — Direktlink
07.12.2010, 12:46 Uhr
krani1973

Avatar von krani1973

hallo.. hab leider nur die 2 bilder 33.540 mit Ladekran





Und noch ein paar vom LTM 1160/2













hoffe es hilft weiter....
--
Grüsse Alex
Wo Ich bin ist vorne....
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137 — Direktlink
07.12.2010, 20:59 Uhr
Mario



Hallo Alex,

vielen Dank für die Bilder. Kannst Du mir bitte noch das Kennzeichen von dem TGX und dem LTM mitteilen? Was für eine Beschriftung hat der TGX bekommen, wie der 41.680 oder wie der TGS 33.540?

Vielen Dank im voraus, mfg Mario
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138 — Direktlink
08.12.2010, 10:21 Uhr
profimanni



Hallo Zusammen,

Was macht den die LTR 11200 Mann Hört und sieht gar nichts mehr?
Ist sie überhaupt noch in Deutschland?
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139 — Direktlink
31.12.2010, 09:08 Uhr
sepp1984



hallo manni
die raupe steht momentan in eisenach - neukirchen..wirde nächste jahr abgebaut fragt mich aber nicht wo es hin geht... bis denn guten rutscg euch allen
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140 — Direktlink
31.12.2010, 13:13 Uhr
AMK-1000




Zitat:
sepp1984 postete
hallo manni
die raupe steht momentan in eisenach - neukirchen..wirde nächste jahr abgebaut fragt mich aber nicht wo es hin geht... bis denn guten rutscg euch allen

Hallo sepp 1984,
steht die Raupe auf einem freien Gelände, kann es gut eingesehen werden? Ab wann soll der Abbau sein, ungefähr bzw. wie lange ist es zu besichtigen?

Allen teilnehmern dieser Plattform ein guten rutsch und ein frohes neues Jahr.

mfg

Alpay Ülker
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141 — Direktlink
31.12.2010, 17:43 Uhr
Mario




Zitat:
sepp1984 postete
hallo manni
die raupe steht momentan in eisenach - neukirchen..wirde nächste jahr abgebaut fragt mich aber nicht wo es hin geht... bis denn guten rutscg euch allen

Hallo,

ist es das Eisenach in Thüringen?

mfg Mario
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142 — Direktlink
02.01.2011, 09:05 Uhr
sepp1984



ist das eisnach in thüringen
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143 — Direktlink
02.01.2011, 21:24 Uhr
Rangan



Hallo,

ich wünsche allen Forumsmitgliedern und Lesern noch ein gesundes erfolgreiches Jahr 2011.

Anbei zwei Bilder der LTR 11200 der Firma Hartinger, in der Nähe der Wartburg bei Eisenach. LTR 11200 im kurzen Winterschlaf.



etwas größer http://img190.imageshack.us/i/ltr1120002.jpg/

rangan
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144 — Direktlink
02.01.2011, 21:59 Uhr
Tobi

Avatar von Tobi

Oha, ich wusste gar nicht das man die LTR in einer Pedestal Variante einsetzen kann!? Mal interessant zu sehen, danke Rangan.
--
Gruß aus dem Moseltal

Tobi


-----
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145 — Direktlink
03.01.2011, 08:41 Uhr
HROKRAN



Hallo, mich würde es mal interessieren warum die langen Zugstangen beim Flieger eingebaut sind??
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146 — Direktlink
03.01.2011, 09:06 Uhr
Gast:chaot
Gäste



Zitat:
HROKRAN postete
Hallo, mich würde es mal interessieren warum die langen Zugstangen beim Flieger eingebaut sind??

diese sind notwendig wenn der 3. Druck-Umlenker ( jetzt eingeklappt) der Montage-Einheit zum tragen kommt.
Der greift dann genau in das dicke rohr über dem Rollen-Paket- gibt sicher irgendwo hier Bilder davon.

https://www.hansebubeforum.de/extern/dienstleister/img96.imageshack.us/img96/3448/dsc03568at.jpg


hier zb.

Dieser Post wurde am 03.01.2011 um 09:13 Uhr von chaot editiert.
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147 — Direktlink
03.01.2011, 14:46 Uhr
HROKRAN



Moin, ich weiß wofür die da sind aber den 3. A- Bock klappt man doch nur aus wenn man untergeklappt austeleskopiert und oder die V2 verlängerung mit eingebaut hat.
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148 — Direktlink
03.01.2011, 14:49 Uhr
kranfreund



Hallo was werden da für Anlagen gestellt? sieht mir aus wie Vestas

mfg
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149 — Direktlink
03.01.2011, 15:10 Uhr
Gast:chaot
Gäste



Zitat:
HROKRAN postete
Moin, ich weiß wofür die da sind aber den 3. A- Bock klappt man doch nur aus wenn man untergeklappt austeleskopiert und oder die V2 verlängerung mit eingebaut hat.

also gut- was stört Dich dann an den Stangen- man spart sich halt das umbauen.
Theoretisch könnten die wohl auch kürzer sein- wenn das Seil auf der Trommel ausreicht.
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