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Autor Thread - Seiten: [ 1 ] -2-
025 — Direktlink
14.12.2018, 23:29 Uhr
Jobo



Servus,

vor geraumer Zeit habe ich in der Nähe von Mönchengladbach diesen mobilen Antennenträger der Telekom gesehen.

Auf einem MAN LE18.280 ist ein ausfahrbahres Gittermastsystem von SMAG Salzgitter Maschinenbau montiert.












Habe die Ehre
Hermann
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026 — Direktlink
14.12.2018, 23:48 Uhr
Wilfried E.

Avatar von Wilfried E.

Hallo Hermann,

danke für die Bilder. Das ist einer der wenigen neuen mobilen Antennenträger.

Die älteren mob. Antennenträger mit noch Postzulassung waren auf Mercedes Kurzhauber Fahrgestellen aufgebaut. In den 60er Jahren habe ich sogar noch einen auf Faun-Fahrgestell kennen gelernt (ähnlich dem 1:50 Modell mit Bohrmast). Die waren überwiegend an der Kurzwellensendestelle bei Jülich / Baal stationiert.

Eines hatten sie aber alle gemeinsam, alle waren mit den ausfahrbaren Mastsystemen von Salzgitter ausgerüstet. Auch die nicht gerne gesehenen Fahrzeuge der Funkstörungsmessstellen (VW-Busse und Opel-Caravan).
--
Gruß aus Pulheim
Wilfried Euskirchen

(Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht)

--Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren--
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027 — Direktlink
15.12.2018, 08:39 Uhr
schlurchi

Avatar von schlurchi

Aber wenn ich das Baujahr auf dem Typenschild anschaue, wurde eine alte Antenne auf einem neuen Fahrgestell montiert - oder?
--
Grüsse aus Stuttgart
Thomas

Das Copyright der Bilder liegt bei mir
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028 — Direktlink
15.12.2018, 18:46 Uhr
Wilfried E.

Avatar von Wilfried E.

Hallo Thomas,

das kann schon sein. Die Gittermastsysteme halten um einiges länger als die Fahrgestelle.
--
Gruß aus Pulheim
Wilfried Euskirchen

(Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht)

--Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren--
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029 — Direktlink
13.08.2019, 18:47 Uhr
thomsen



Umsetztransporter von Fa. Mafi für die werksinterne Logistik bei einem Betrieb in Münster. Die Aufnahmen wurden bei mächtig tief stehender Sonne gemacht, daher die nicht optimale Qualität.





Gruß Thomsen
--
Wir bauen auf und reissen nieder, so haben wir Arbeit - immer wieder !
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030 — Direktlink
29.08.2022, 11:54 Uhr
Menzitowoc

Avatar von Menzitowoc

Hallo,

im Hafen von Wittdün auf Amrum werden per Fähre ofmals nur Anhänger und keine kompletten LKW transportiert. Zum Rangieren verwendet die Fährgesellschaft W.D.R (Wyker Dampfschiffs-Reederei Föhr-Amrum GmbH) solche kleine Terminaltraktoren von Schopf-Rofan. Den genauen Typ habe ich nicht erkennen können. Die Aufnahmen sind von Anfang August 2022.







Die Firma Rofan ist über Schopf zu Goldhofer gekommen. In wieweit solche Fahrzeuge heute noch hergestellt werden, weiß ich nicht. In der Sparte „Airport“ gibt es ähnliche, kleine Flugfeldschlepper.

Gruß Christoph
P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit allen Bildern von Hafen- und Umschlaggeräten in voller Auflösung.
--
Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten)
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031 — Direktlink
14.09.2022, 00:54 Uhr
baroni

Avatar von baroni

Für was werden wohl die beiden Schaltboxen mit den neckischen Not-Aus Schaltern am Heck der Zugmaschine sein?

Gruß
Thorsten
--
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... aber wenigstens keine Augenringe haben.
©@Christine Prayon
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032 — Direktlink
14.09.2022, 06:18 Uhr
wildsau111



Hallo Thorsten

vllt. kann man mit den beiden Tastern das Fahrzeug vor und zurückfahren, damit man beim anhängen draußen stehen kann und sieht was man macht und dann wäre ein Notaus sinnvoll.

Gruß Torsten
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033 — Direktlink
14.09.2022, 08:46 Uhr
a.bath



Hallo,

richtig. Damit kann man vor und zurückfahren. Bei uns auf dem Flughafen haben die Schlepper das auch. Da konnte ich das schon beobachten.

Gruß Andreas.
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034 — Direktlink
14.09.2022, 19:31 Uhr
robertd



Servus Thorsten,

ich hätte drauf getippt, dass die Kästen nur Notaus + eine Taste haben und das mittlere schwarze ein Blindstopfen ist, und zwar so einer. Der weiße Taster müsste sowas in der Art sein, der steht etwas vor.

Christoph stellt uns ja freundlicherweise auch die Bilder in voller Auflösung bereit. Und da erkennt man dann, dass in der Mitte ein Blindstopfen ist und auf dem weißen Taster eine römische I steht.

Insofern hätte ich eher drauf getippt, dass man damit die Arbeitsbeleuchtung ein- und ausschalten kann. , aber bei dem Anwendungszweck würds sogar einen gewissen Sinn ergeben, wenn man mit dem Knopf nur langsam rückwärts fahren kann. Allerdings wärs dann unlogisch, dass man die paar Euro für den zweiten Taster spart, um auch vorwärts fahren zu können falls man aufs erste Mal nicht trifft.

Gruß
Robert
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035 — Direktlink
14.09.2022, 20:18 Uhr
LTR13000



Der Knopf ist nur für sehr langsames Rückwärtsfahren, um alleine einen oder mehrere Anhänger ankoppeln zu können.
Gibt es auch bei vielen Elektroschlepper.
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