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000 — Direktlink
10.12.2009, 18:03 Uhr
Tatra 141



Heute möchte ich mit meinen Bildern die Baustellen der Erdgasleitung OPAL hauptsächlich im sächsischen Raum bebildern.

Zunächst erst einmal ein Zeitungsartikel zum gesamten Vorhaben.

http://www.sz-online.de/Nachrichten/Sachsen/Pipelinebau_Kraftakt_an_der_Elbe/articleid-2319123



Beginn der Beginn ist die rechtselbige Baustelle. Nach dahin wurde der Dücker eingeschwommen.







So besser?

Grüße Wolfram

Edit: Zeitunsgscan entfernt, Urheberrecht beachten
--
Grüße, Wolfram
© bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben.

Dieser Post wurde am 10.12.2009 um 20:20 Uhr von Tatra 141 editiert.
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001 — Direktlink
10.12.2009, 19:17 Uhr
Tatra 141



Auch am 21.11. wurde die Verfüllung des Kanal's durch die Elbe mit zwei Baggerschiffen fortgesetzt. Bonafide belädt sich am Ufer dazu Teil 1.










Das zweite Schiff "Revenir" wurde von der "Bonafide" beladen
dazu Teil 2



Grüße Wolfram
--
Grüße, Wolfram
© bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben.

Dieser Post wurde am 10.12.2009 um 22:07 Uhr von Tatra 141 editiert.
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002 — Direktlink
10.12.2009, 22:10 Uhr
Tatra 141



Teil 2









gefallen die Bilder? schwereTechnik (Rohrleger &Tatra) folgt

Grüße Wolfram
--
Grüße, Wolfram
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Dieser Post wurde am 10.12.2009 um 22:20 Uhr von Tatra 141 editiert.
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003 — Direktlink
11.12.2009, 00:06 Uhr
Schwertransport-Online

Avatar von Schwertransport-Online

gefällt mir sehr gut, mehr Bilder von der interessanten Baustelle
--
Mit freundlichen Grüßen
T. Zech
www.zech-foto.de
www.instagram.com/shipspottergermany/
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004 — Direktlink
12.12.2009, 14:43 Uhr
mgo



Hallo wolfram,

klar gefallen die Bilder!
Dann mach' ma' bitte schnell weiter mit "schwerer Technik".
Wobei die schwimmenden Bagger und Krane sicher nicht wirklich leichter sind...

Viele Grüße
Michael
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005 — Direktlink
21.12.2009, 17:43 Uhr
Tatra 141



Nach einer Pause meinerseits Teil 3 von OPAL auf dieser Elbseite

...der hatte auch Pause




Dieser Bagger fördert den Aushub in den Bereich des Schwimmbagger's Bonafide




wenn der Weg zum Ufer länger wird, hilft der Cat




Blick zur anderen Seite; mach mich mal auf den Weg ...



--
Grüße, Wolfram
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Dieser Post wurde am 21.12.2009 um 18:03 Uhr von Tatra 141 editiert.
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006 — Direktlink
21.12.2009, 19:28 Uhr
Tatra 141



Auf der anderen Seite angekommen bietet sich folgendes Panorama zurück zur anderen Elbseite ...








... und diese Geräte waren hier im Einsatz













--
Grüße, Wolfram
© bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben.

Dieser Post wurde am 21.12.2009 um 22:35 Uhr von Tatra 141 editiert.
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007 — Direktlink
22.12.2009, 18:06 Uhr
Tatra 141



diese Verlegeraupe hat einen mir noch unbekannten Nutzer






und natürlich eine CAT





noch ein paar Detailfoto's
open air






de luxe





--
Grüße, Wolfram
© bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben.

Dieser Post wurde am 22.12.2009 um 21:09 Uhr von Tatra 141 editiert.
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008 — Direktlink
23.12.2009, 18:50 Uhr
modellsammler

Avatar von modellsammler

Hallo,
danke Dir für die schönen Bilder.
Gruß
Andreas
--
Alle Bilder die von mir stammen unterliegen meinem Copyrigt.
Viele Grüße
Andreas
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009 — Direktlink
23.12.2009, 20:04 Uhr
Schwertransport-Online

Avatar von Schwertransport-Online

sehr schöne "neue" Rohrleger, die 60 Tonnen Maschinen dürfte Streicher erst seit 2008 im Fuhrpark haben.
--
Mit freundlichen Grüßen
T. Zech
www.zech-foto.de
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010 — Direktlink
26.12.2009, 11:33 Uhr
Tatra 141




Zitat:
Schwertransport-Online postete
sehr schöne "neue" Rohrleger, die 60 Tonnen Maschinen dürfte Streicher erst seit 2008 im Fuhrpark haben.

Fast richtig, das Schild zu dem zuletzt gezeigten Rohrleger. Die anderen vier sehen genauso neu aus.



Wolfram
--
Grüße, Wolfram
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011 — Direktlink
26.12.2009, 11:54 Uhr
Tatra 141



Hallo an alle Interressierten dieser Baustelle.

Eine Woche später (28.11.09) war ein weiterer neu (neuer?) angelieferter Rohrleger auf der Baustelle:









außerdem diese beiden Geräte









und der 853 war zum Kran umgerüstet



--
Grüße, Wolfram
© bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben.

Dieser Post wurde am 26.12.2009 um 13:31 Uhr von Tatra 141 editiert.
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012 — Direktlink
26.12.2009, 12:15 Uhr
Sebastian Suchanek
Admin
Avatar von Sebastian Suchanek


Zitat:
Tatra 141 postete
Eine Woche später (28.11.09)war ein weiterer neu (neuer?) angelieferter Rohrleger auf der Baustelle:

Sehr wahrscheinlich ist der "nur" frisch renoviert. Ich glaube kaum, daß Komatsu diese Geräte auch heute noch "mit ohne" Kabine baut und dann auch noch im alten Farbschema, mit altem Logo etc. lackiert.

Sehr schöne Bilder übrigens, die Du da zeigst.


Tschüs,

Sebastian
--
Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de
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013 — Direktlink
26.12.2009, 13:11 Uhr
Tatra 141




Zitat:
Sebastian Suchanek postete

Zitat:
Tatra 141 postete
Eine Woche später (28.11.09)war ein weiterer neu (neuer?) angelieferter Rohrleger auf der Baustelle:

Sehr wahrscheinlich ist der "nur" frisch renoviert. Ich glaube kaum, daß Komatsu diese Geräte auch heute noch "mit ohne" Kabine baut und dann auch noch im alten Farbschema, mit altem Logo etc. lackiert.

Sehr schöne Bilder übrigens, die Du da zeigst.


Tschüs,

Sebastian

...ja, also oben ohne gibt es auch noch neu von einem anderem Hersteller (Bilder folgen). Die leichten Beulen an der Kühlerverkleidung oben links sprechen gegen NEU, aber 1957? Dann ist es super gemacht.

Grüße Wolfram
--
Grüße, Wolfram
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Dieser Post wurde am 26.12.2009 um 13:16 Uhr von Tatra 141 editiert.
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014 — Direktlink
26.12.2009, 14:00 Uhr
Bagger-Tom

Avatar von Bagger-Tom

Die Liebherr Rohrleger (RL64) sind seit Ende 2008 im Lager gestanden.
Liebherr datiert bei vielen Baumaschinen die zum Ende eines Jahres gebaut wurden bereits die Typenschilder auf das nächste Jahr wie hier eben 2009.
Warum das so ist weiß ich auch nicht.
Insgesamt hab ich im Lager schon 20 dieser RL64 gezählt, dazu kommen noch gut 10 RL52 und ein Haufen der alten D355C aber auch viele alte Caterpillar.
Die D355C sind zwar alte Geräte, jedoch nicht 1957, ich schätze diese auf 80er Jahre.
--
www.kranverleih.com
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015 — Direktlink
26.12.2009, 16:51 Uhr
Tatra 141



Es geht weiter.

Nachdem die vorherigen Bilder alle an der Elbe entstanden sind, folgen jetzt erst einmal einige Bilder von anderen Orten, die ebenfalls zur Gesamtbaustelle gehören. Es handelt sich dabei um Röhrenlager und Entladestellen am Verlauf der Leitung.

Die folgenden Bilder entstanden am 29.11. 09 von einem Rohrlager nahe GRH.







Und mit diesen Rohren wird die Leitung gebaut:


--
Grüße, Wolfram
© bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben.

Dieser Post wurde am 26.12.2009 um 17:11 Uhr von Tatra 141 editiert.
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016 — Direktlink
26.12.2009, 17:51 Uhr
modellsammler

Avatar von modellsammler

Hallo,
nur zur Info so ein Rohrstück ist 18m lang und wiegt ca 15,5Tonnen.
Gruß
Andreas
--
Alle Bilder die von mir stammen unterliegen meinem Copyrigt.
Viele Grüße
Andreas
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017 — Direktlink
26.12.2009, 18:58 Uhr
Tatra 141




Zitat:
modellsammler postete
Hallo,
nur zur Info so ein Rohrstück ist 18m lang und wiegt ca 15,5Tonnen.
Gruß
Andreas

... Länge: s. o. 17,8 M.
Bilder von den Transportern folgen.
--
Grüße, Wolfram
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018 — Direktlink
26.12.2009, 19:07 Uhr
Tatra 141



Ebenfalls am 29.11.09 auf dem Weg zu einer Entladestelle nahe GRH
macht diese kleine Plani den Weg frei ... (wenn sie arbeitet)





für ... diese




... und natürlich die TATRA's !









... und sie werden noch arbeiten, versprochen.
--
Grüße, Wolfram
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Dieser Post wurde am 26.12.2009 um 19:31 Uhr von Tatra 141 editiert.
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019 — Direktlink
26.12.2009, 20:27 Uhr
modellsammler

Avatar von modellsammler


Zitat:
Tatra 141 postete

Zitat:
modellsammler postete
Hallo,
nur zur Info so ein Rohrstück ist 18m lang und wiegt ca 15,5Tonnen.
Gruß
Andreas

... Länge: s. o. 17,8 M.
Bilder von den Transportern folgen.

Alle Rohre sind nicht gleich lang, es gibt hier abweichungen von 10-20cm soviel ich weiß. Da steht dann halt 17,95m z.B.drauf
--
Alle Bilder die von mir stammen unterliegen meinem Copyrigt.
Viele Grüße
Andreas
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020 — Direktlink
29.12.2009, 17:25 Uhr
Tatra 141



Wie versprochen, wurde endlich auch gearbeitet.

Am 30.11.09 auf den Lagerplatz bei GRH.









--
Grüße, Wolfram
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Dieser Post wurde am 29.12.2009 um 17:29 Uhr von Tatra 141 editiert.
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021 — Direktlink
29.12.2009, 19:11 Uhr
Tatra 141



Und natürlich mußten die Rohre auch am 30.11.09 wieder entladen werden.

... und da kommt einer; DA(T)F iss aber auch g....!

;


Der Auflieger hängt nicht durch! Das Rohr ist nur "gebogen"













... und ab geht'er, der...
--
Grüße, Wolfram
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Dieser Post wurde am 29.12.2009 um 23:35 Uhr von Tatra 141 editiert.
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022 — Direktlink
29.12.2009, 22:35 Uhr
Tatra 141



Am 05.12.09 war ich an dem Röhrenlager nahe MEI. Es gab Nicht's zu heben. Also Hakenschwingen und ...



... mal zeigen, wer stärker ist ...






fertig...




Aber wo ist die Entladestelle?

Der Zufall hilft ...



also hinterher



--
Grüße, Wolfram
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Dieser Post wurde am 29.12.2009 um 23:20 Uhr von Tatra 141 editiert.
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023 — Direktlink
30.12.2009, 11:10 Uhr
modellsammler

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Hallo,
wie immer sehr schöne Bilder von Dir. Mach weiter so..
Gruß
Andreas
--
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Viele Grüße
Andreas
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024 — Direktlink
30.12.2009, 14:29 Uhr
JSC



Hallo,

sehr interessante Bilder! Danke!
--
Schöne Grüße,
Josef
www.vorbildundmodell.net
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