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100 — Direktlink 13.08.2013, 10:35 Uhr baggerphil Einsatz des Spierings SK1265 AT-6 in St. Gallen -- Copyright liegt bei mir! Grüsse aus der Schweiz Phil Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

101 — Direktlink 07.12.2013, 17:44 Uhr baggerphil Zitat: Florian142 postete Diese Woche habe ich denn LTM 1350 6.1 gesehen auf der Autobahn bei Bern (...) Abend Weiss jemand zufälligerweise, wie viel die vier Abstützplatten in etwa zirka ungefähr wiegen, die der Egger da auf dem LTM mitführt? Danke -- Copyright liegt bei mir! Grüsse aus der Schweiz Phil Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

102 — Direktlink 07.12.2013, 22:34 Uhr ETE Einsatz mit dem GMK 5220 unserer Tochterfirma Zumwald Transports SA mit den neuen Schwerlasttürmen. Der Kran steht auf einer 17% steilen Rampe und ist am Heck über 2 m in der Luft Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

103 — Direktlink 07.12.2013, 22:48 Uhr baggerphil Starke Bilder! Gerne mehr von solch interessanten Einsätzen -- Copyright liegt bei mir! Grüsse aus der Schweiz Phil Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

104 — Direktlink 07.12.2013, 23:24 Uhr Wilfried E. Super Bilder. Tolle Abstützung. Klasse Arbeit. -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

105 — Direktlink 08.12.2013, 10:22 Uhr Chris 75 @ETE Sieht das nach einer Kraftwerksbaustelle aus? Darf ich fragen wo das war? Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

106 — Direktlink 08.12.2013, 10:57 Uhr Tobi Tolle Aktion. Wie ist der Kran denn da hoch gekommen? Klettern geht ja bei der Abstützhöhe nicht mehr so leicht!? -- Gruß aus dem Moseltal Tobi ----- Meine genannnten Angaben und Termine sind alle ohne Gewähr! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

107 — Direktlink 08.12.2013, 11:07 Uhr Oliver Thum Zitat: baggerphil postete Zitat: Florian142 postete Diese Woche habe ich denn LTM 1350 6.1 gesehen auf der Autobahn bei Bern (...) Abend Weiss jemand zufälligerweise, wie viel die vier Abstützplatten in etwa zirka ungefähr wiegen, die der Egger da auf dem LTM mitführt? Danke So um die 800-1000 kg pro Platte kann man schon rechnen. -- © - Copyright liegt bei "Oliver Thum". +++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++ ~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~ Dieser Post wurde am 08.12.2013 um 11:08 Uhr von Oliver Thum editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

108 — Direktlink 08.12.2013, 11:16 Uhr BUZ Hi Olli, ich glaube nicht das die Schweizer so schwere Sachen da noch drauf werfen. Ich vermute das sind Rahmen aus U-Profil mit eingeschobenen Holzbalken/Kanthölzern, das könnte dann etwas leichter werden! Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

109 — Direktlink 08.12.2013, 13:10 Uhr ETE Um das Rätsel zu lösen: Dies sind die kleinen und extra leichten Standardplatten mit rund 450 kg pro Platte. Gruss ETE Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

110 — Direktlink 08.12.2013, 13:16 Uhr ichbins25 Zitat: Tobi postete Tolle Aktion. Wie ist der Kran denn da hoch gekommen? Klettern geht ja bei der Abstützhöhe nicht mehr so leicht!? Also wenn ich mir die Bilder so anschaue,vermute ich mal da dort wenig Holz zum Unterbauen liegt und auf der einen Seite zwei Hohe Tonnen und auf der anderen Seite eine Hohe und zwei Halbhohe Tonnen sind,das der Kran aus eigener Kraft sich selbst hochgeklettert hat. Also drei Stützen hatten Druck,hinten rechts war entlastet,Halbe Tonne drunter,abstützen,hinten links entlasten,Tonne Drunter usw. -- Geht nicht gibts nicht,schwieriges erledigen wir sofort und Unmögliches gleich. Schöne Grüsse vom Rhein Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

111 — Direktlink 14.04.2014, 21:05 Uhr ETE Anbei ein paar Fotos von einem nicht alltäglichen Einsatz in den Schweizer Bergen in Emosson nahe der französischen Grenze. Mit unserem LTM 1350-6.1 erhöhten wir je einen Wolff Wipper 500 B und den 1250 B. Für unsere Westschweizer Tochterfirma Zumwald Transports SA waren wir anfangs April auf über 2100 m. ü. M. hoch gefahren. Die Wipper haben neu eine Rollenkopfhöhe von rund 80 m. Dieser Post wurde am 14.04.2014 um 21:06 Uhr von ETE editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

112 — Direktlink 14.04.2014, 21:13 Uhr ETE Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

113 — Direktlink 14.04.2014, 21:37 Uhr ETE Der 1250 B ist mit 80 m Ausleger ausgerüstet. Tragkraft ganz vorne noch 11 t. Gesamthöhe auf dieser Baustelle komplett aufgewippt = 140 m. Betoniert wird mit 6 m3 Betonbomben. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

114 — Direktlink 14.04.2014, 21:40 Uhr ETE Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

115 — Direktlink 14.04.2014, 21:41 Uhr ETE Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

116 — Direktlink 14.04.2014, 21:43 Uhr ETE Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

117 — Direktlink 14.04.2014, 21:50 Uhr ETE Die Zufahrt zur Baustelle Vieux Emosson führt durch einen 10 km langen grösstenteils extra für die Baustelle erstellten Tunnel mit rund 12 % Steigung. Da konnte auch unsere neue Iveco 8x6 Schwerlastzugmaschine zeigen, was in ihr steckt. Da im Stollen immer noch gebaut wird, war es manchmal ziemlich eng. Für den Kran mussten die Bauarbeiten im Tunnel sogar unterbrochen werden, da wir mit den 3 m Breite halt nicht mit einer Fahrspur klar kamen. Auf Vieux Emosson wird übrigens die Staumauer um 20 m erhöht. Mehr Details zum Projekt unter: www.nant-de-drance.ch Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

118 — Direktlink 14.04.2014, 21:53 Uhr ETE Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

119 — Direktlink 14.04.2014, 22:21 Uhr markus09 Vielen Dank für die tollen Bilder! Viele Grüsse Markus Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

120 — Direktlink 14.04.2014, 22:22 Uhr beat20 Hallo ETE Hast du noch weitere Bilder vom Iveco? Handelt es sich um einen 8x8? Super Bilder, sieht man hier im Forum nicht jeden Tag. Gruss Beat Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

121 — Direktlink 14.04.2014, 22:29 Uhr MG-TF Hallo, ganz tolle Bilder!! Hat super geklappt. Hut ab vor der "unfallfreien" Fahrt durch den Tunnel nach unten. Und immer beachten Tempolimit im Tunnel.?! Gruß aus Deutschland Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

122 — Direktlink 14.04.2014, 22:40 Uhr ETE Zitat: MG-TF postete Hallo, ganz tolle Bilder!! Hat super geklappt. Hut ab vor der "unfallfreien" Fahrt durch den Tunnel nach unten. Und immer beachten Tempolimit im Tunnel.?! Gruß aus Deutschland Hallo Danke fürs Kompliment, war auch schön mit Euch zusammen zu arbeiten. Wir gingen die Rückfahrt ganz gemächlich an. Wir hoffen Ihr alle seid ebenfalls gut nach Hause (Zürich, St. Gallen, Heilbronn, etc.) zurückgekehrt. Gruss Michi Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

123 — Direktlink 14.04.2014, 22:43 Uhr ETE Zitat: beat20 postete Hallo ETE Hast du noch weitere Bilder vom Iveco? Handelt es sich um einen 8x8? Super Bilder, sieht man hier im Forum nicht jeden Tag. Gruss Beat Hallo Beat Nein, wie oben erwähnt, ist eine Astra 8x6 SZM mit WSK 440. Die brauchen wir vor allem auch im August für Schwertransporte von Bahnwagen. Dazu dann aber zu gegebener Zeit dann mehr. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

124 — Direktlink 14.04.2014, 22:50 Uhr Wilfried E. Hallo ETE, vielen Dank fürs Einstellen dieser super Bilder. Sowas kriegt man ja sonst nicht alle Tage zu sehen. -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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