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25.10.2020, 17:18 Uhr
Burkhardt
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Avatar von Burkhardt

Heute war der eigentliche Abbruch weitgehend abgeschlossen und es wurde das angefallene Rückbaumaterial getrennt, verladen und abgefahren.
Insgesamt sind ca. 700 m³ (70 Touren) Betonabbruch und Stahlbewehrung
abzufahren, dazu das angelegte Fallbett mit ca 800 m³ 80 Toren) und die Widerlager mit je 100 m³ (je 10 Touren).
Im Einsatz waren heute Kipper von Oetjen, Bunte Logistik, Die Logistiker und Frank Wulf, dazu zwei Abrollkipper von Oetjen für die Schrottmulden von Hopp ( ... jetzt aber Hopp! ) aus Geesthacht.

Heute kamen damit auch die Fans von Baustellen Lkw auf ihre Kosten...

Bis spätestens Montag Morgen 05.00 Uhr soll die A1 im Bereich der Baustelle wieder für den Verkehr freigegeben werden.






--
Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg

Burkhardt Berlin
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...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen...

Dieser Post wurde am 25.10.2020 um 19:17 Uhr von Burkhardt editiert.
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25.10.2020, 17:18 Uhr
Burkhardt
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25.10.2020, 17:19 Uhr
Burkhardt
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Dieser Post wurde am 25.10.2020 um 17:21 Uhr von Burkhardt editiert.
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25.10.2020, 17:20 Uhr
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Dieser Post wurde am 25.10.2020 um 17:21 Uhr von Burkhardt editiert.
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25.10.2020, 17:20 Uhr
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25.10.2020, 17:22 Uhr
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25.10.2020, 17:22 Uhr
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25.10.2020, 18:40 Uhr
Wilfried E.

Avatar von Wilfried E.

Hallo Burkhardt,

eine ganz schöne logistische Leistung.

Danke für die neuen Bilder. Zum Glück war es ja bei euch heute trocken.
--
Gruß aus Pulheim
Wilfried Euskirchen

(Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht)

--Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren--
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26.10.2020, 09:28 Uhr
Schwergewicht

Avatar von Schwergewicht

Moin, Burkhardt.
Zunächst mal DANKE für dein "Ausharren" an der Baustelle und natürlich auch für die Arbeit des Bildberichtes. Auch ein dickes Lob an die ausführenden Firmen; das war schon eine Herausforderung mit den gewaltigen Massen an Material.
@Burkhardt: Ist dir bekannt, wie weit die Transportstrecke des Materials war bzw. ob in der Nähe ein Aufbereitungsplatz eingerichtet wurde?
--
Gruss aus Rhein-Main
Stefan
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26.10.2020, 10:15 Uhr
wk6031



Hallo Burkhardt,

danke für die Dokumentation des Abbruchs. Auch wenn die Bagger bis auf den Hitachi leider kein Oilquick haben, macht die Lackierung der Firma Oetjen einiges her. Besonders interessant finde ich den Sany Bagger in Firmenfarbe.
--
_____


Grüsse aus der Schweiz
Leon

Dieser Post wurde am 26.10.2020 um 10:38 Uhr von wk6031 editiert.
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26.10.2020, 14:00 Uhr
Ulrichkober



hallo Burkhardt,

danke für die Bilder und den Bericht, schöne Kipper die sich da auf der Baustelle bewegen,schöne Farbkominationen.

Danke gruss Ulrich
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26.10.2020, 15:13 Uhr
percheron

Avatar von percheron

Hallo Burkhardt,

vielen Dank für Deinen ausführlichen Bildbericht.
--
Gruß Achim

( Mitglied der Berliner Fraktion )
Immer auf der Suche nach allem von Breuer und Maximum.
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26.10.2020, 16:04 Uhr
Burkhardt
Admin
Avatar von Burkhardt


Zitat:
Schwergewicht postete
...
@Burkhardt: Ist dir bekannt, wie weit die Transportstrecke des Materials war bzw. ob in der Nähe ein Aufbereitungsplatz eingerichtet wurde?

Die Kipper waren nach rund 30 Minuten wieder da, ich denke die sind zu einer Bodendeponie mit Recyclingbetrieb in der Nähe gefahren.
--
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Burkhardt Berlin
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26.10.2020, 17:36 Uhr
UTB



Hallo Burkhardt,
danke für die interessante und schöne Fotodokumentation. Da ist sicher den Beteiligten ein Stein vom Herzen gefallen, als alles zeitgerecht beendet war. So eine Logistikkette für eine unter Zeitdruck stehende Baustelle ist nicht ganz einfach.
Und immer wieder schön, die Fahrzeuge von Frank Wulf zu sehen.
--
Gruß

Uwe

525er, es kann nur einen geben.....!
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21.03.2021, 15:16 Uhr
UTB



Es waren wieder mal ein paar Baumaschinen auf der A 7 unterwegs (2 Videos):

https://www.ndr.de/nachrichten/hamburg/A7-in-Hamburg-beidseits-des-Elbtunnels-voll-gesperrt,asieben442.html
--
Gruß

Uwe

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18.04.2021, 16:10 Uhr
Burkhardt
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Dieses Wochenende wurde an der Autobahnausfahrt HH Billstedt beim zweitenTeil der B5 Brücke (nördlicher Teil, II BA.) Brückenbinder angeliefert und eingebaut.

Angeliefert wurden die Bauteile durch Universal Transport, eingehoben durch den LTM 1400-7.1 von Thömen.

Der wesentliche Teil wurde am Sonnabend montiert, der letzte Heute Vormittag, um 12.00 Uhr hing er am Haken, aber das habe ich mir nicht mehr angesehen.

Die Brückenverbundträger sind jeweils 22 m lang, Stahlbinder mit Filigranbetonauflage, sie haben ein Gewicht zwischen 26 t und 37 t, je nach Ausführung.










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Dieser Post wurde am 19.04.2021 um 06:38 Uhr von Burkhardt editiert.
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18.04.2021, 16:10 Uhr
Burkhardt
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18.04.2021, 16:11 Uhr
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18.04.2021, 16:11 Uhr
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18.04.2021, 16:12 Uhr
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18.04.2021, 16:13 Uhr
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18.04.2021, 22:59 Uhr
Wilfried E.

Avatar von Wilfried E.

Hallo Burkhardt,

da war ja hubtechnisch am Wochenende ja einiges los in Hamburg (auch in den anderen Threads, BRUNS etc.)

Danke fürs Einstellen
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Wilfried Euskirchen

(Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht)

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25.04.2021, 12:34 Uhr
BB-Fan



Mittlerweile haben die Arbeiten für die Verlängerung der U4 Horner Geest begonnen. Der Auftrag ging an Bemo Tunneling.
Die Schlitzwandarbeiten werden durch Zlakadani Staveb ausgeführt. Es müssten ein HS855 und ein HS853 vor Ort sein.
Kann jemand aus Hamburg evtl. Fotos beisteuern?
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