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Hansebubeforum » Krane und Schwerlast historisch » Mercedes-Benz SK-Baureihe allgemein » Threadansicht

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000 — Direktlink
30.01.2011, 14:38 Uhr
Sebastian Suchanek
Admin
Avatar von Sebastian Suchanek

Machen wir mal einen neuen Thread auf.

Von BUZ sind die folgenden beiden Fotos:





Bildquelle: BUZ


Tschüs,

Sebastian
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001 — Direktlink
30.01.2011, 18:09 Uhr
BUZ



2635 K 6x4 auf der Deponie Framersheim im LK Alzey, das Fahrzeug gehört der Fa. Müll-Hinkel aus Alzey.


Gruß
BUZ
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das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE!
---------------
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30.01.2011, 18:12 Uhr
torquemaster



Hallo!


Zitat:
BUZ postete
2635 K 6x4 auf der Deponie Framersheim im LK Alzey, das Fahrzeug gehört der Fa. Müll-Hinkel aus Alzey.


Gruß
BUZ

Ahh, der ist dort also quasi schon – so wie er ja leider aussieht – "deponiert".



Trotzdem schade um den schönen Kipper, ihn so verlottern zu lassen.


Sebastian

P. S.: @ BUZ: Beim nächsten Stammtisch gibt's eine NG Titan 5252 in 1:50 zum Angucken

Dieser Post wurde am 30.01.2011 um 18:43 Uhr von torquemaster editiert.
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003 — Direktlink
30.01.2011, 18:37 Uhr
BUZ



ich denke der war nie zugelassen und hat nur auf der Deponie gedient!


BUZ
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004 — Direktlink
01.02.2011, 12:42 Uhr
Sebastian Suchanek
Admin
Avatar von Sebastian Suchanek


Zitat:
torquemaster postete
P. S.: @ BUZ: Beim nächsten Stammtisch gibt's eine NG Titan 5252 in 1:50 zum Angucken

Oh, dann muß ich mir's auf jeden Fall so einrichten, daß ich da wieder Zeit habe.
(Und Du wolltest ja auch noch was angucken, denke ich. )

Edit-PS: Mist, evtl. steh' da auf der A3...


Tschüs,

Sebastian
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Dieser Post wurde am 01.02.2011 um 12:45 Uhr von Sebastian Suchanek editiert.
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005 — Direktlink
01.02.2011, 12:58 Uhr
torquemaster




Zitat:
Sebastian Suchanek postete

Zitat:
torquemaster postete
P. S.: @ BUZ: Beim nächsten Stammtisch gibt's eine NG Titan 5252 in 1:50 zum Angucken

Oh, dann muß ich mir's auf jeden Fall so einrichten, daß ich da wieder Zeit habe.
(Und Du wolltest ja auch noch was angucken, denke ich. )

Edit-PS: Mist, evtl. steh' da auf der A3...


Tschüs,

Sebastian

Hi!!

Wie, was?? Steh' auf A3?? Beim Brücke einheben/-schieben/-fahren in Hösbach???

Na komm – da kannst doch dann danach wieder hinne – mach mal lieber zum Stammtisch – Benz gucken will !!
Und außerdem habe ich für dich ja auch noch was kleines … orangenes – benziges …!!

Sebastian
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006 — Direktlink
01.02.2011, 13:12 Uhr
Sebastian Suchanek
Admin
Avatar von Sebastian Suchanek


Zitat:
torquemaster postete
Wie, was?? Steh' auf A3?? Beim Brücke einheben/-schieben/-fahren in Hösbach???

Ja, das wird um diese Zeit stattfinden. Die erste der beiden großen Autobahnvollsperrungen ist laut BIS aber vom 05. auf den 06.03.


Zitat:
torquemaster postete
Na komm – da kannst doch dann danach wieder hinne – mach mal lieber zum Stammtisch – Benz gucken will !!
Und außerdem habe ich für dich ja auch noch was kleines … orangenes – benziges …!!

Stimmt - quasi alles Benz.
Und damit wieder zurück zu eigentlichen Thema.


Tschüs,

Sebastian
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007 — Direktlink
01.02.2011, 17:20 Uhr
SaurerDeutschland

Avatar von SaurerDeutschland

Wo finde ich Bilder von MB SK als 4 Achser Titan Zugmaschienen?

MfG
Jan
--
SAURER der beste LKW der Welt!!!

Mein Photostream bei Flickr.com
http://www.flickr.com/photos/91954790@N06/
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008 — Direktlink
01.02.2011, 23:56 Uhr
Markus K

Avatar von Markus K

Hi Jan
Da wirst du gar keine finden.

Die SK gabs nur als 4a Schwerlastzugmaschine von NAW.
Titan hat nur 4a Zugmaschinen auf Basis der NG Baureihe gebaut.
Und die neuen Wüsten-Titanen hatten zwar nen SK94 Fahrerhaus aber wohl nur 3 Achsen.

NG 1973-1988, SK 1988 bis ca 2003. Teilweise wurden die Baureihen paralel gebaut.

Mfg Markus K

PS: Möge mich unser Foreneigener Daimler-Papst ergänzen/korregieren .

Dieser Post wurde am 01.02.2011 um 23:57 Uhr von Markus K editiert.
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009 — Direktlink
02.02.2011, 18:51 Uhr
SaurerDeutschland

Avatar von SaurerDeutschland

Stimmt das hätte ich als SAURERFAN wissen müssen.
Ich bin vielleicht ein Dämel
Trotzdem Danke.

MfG
Jan
--
SAURER der beste LKW der Welt!!!

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010 — Direktlink
06.02.2011, 21:21 Uhr
apott



Hi,

wenn ich mich recht erinnere sind die "Serien"-4a Fahrzeuge damals alle bei NAW gebaut worden.
Bei den NG bin ich mir recht sicher, aber bei SK nicht wirklich.
Vielleicht weis ja sonst noch jemand was dazu.

Gruß
Andreas
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011 — Direktlink
05.04.2011, 22:08 Uhr
ulrich



Dieser 2429 6x6 mit Langendorf-Mulde ist in einem Steinbruch im Sauerland im Einsatz.

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012 — Direktlink
06.04.2011, 21:45 Uhr
brg

Avatar von brg

Habe auch noch ein gescanntes Bild. Sk94 mit Spitzer Silo



Basti

Dieser Post wurde am 06.04.2011 um 21:46 Uhr von brg editiert.
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013 — Direktlink
23.04.2011, 20:48 Uhr
Der Michel

Avatar von Der Michel

MB SK I 3548:


--
LKW aus ganz Europa und aller Welt, Schwertransport, Krane, Bau- und Landmaschinen, Oltimer u. v. m. :

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014 — Direktlink
25.04.2011, 22:02 Uhr
apott




Zitat:
Der Michel postete
MB SK I 3548:


Irgend wie finde ich diese Stoßstange nicht wirklich sinnig. Eine Schwerlaststoßstange nur mit dem Serienmaul macht für mich nicht wirklich Sinn. Da kann man doch wie Mumbach gleich bei der Serienstoßstange bleiben
Oder haben die beim 'Standard Einsatz' Probleme mit der Zuglänge gehabt?
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015 — Direktlink
25.04.2011, 22:54 Uhr
SLT Juergen



Was haltet Ihr davon,das entweder zum Verkauf die Registerkupplung demontiert wurde und anschließend neu lackiert(schöner Lack ,höherer VK-Preis)oder für den "man weiß ja nie "Fall der Fälle mitbestellt hat.
Denn eine Rahmenerstärkung mit nachgerüsteter Stoßstange ist aufwendig und kostet mehr als der Aufpreis ab Werk.
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016 — Direktlink
28.04.2011, 18:20 Uhr
apott



Ich habe mal ein wenig in meinem Negativ-Achiv zumgestöbert und einige Bilder von SK88 gefunden. Hoffe die Bilder gefallen euch.





















Gruß
Andreas
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017 — Direktlink
28.04.2011, 20:50 Uhr
jensk



Hallo!
Ich glaub der passt auch hier hinein:







MfG

Jens
--
www.modellbau-koehler.de
"95 % aller Computerprobleme befinden sich zwischen Tastatur und Stuhl."
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https://www.facebook.com/pages/Modellbau-koehlerde/172200759494153
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018 — Direktlink
28.04.2011, 21:30 Uhr
Bagger-Tom



Fast, dass ist der Vorgänger vom SK, der NG (Neue Generation).
--
www.kranverleih.com

Dieser Post wurde am 28.04.2011 um 21:30 Uhr von Bagger-Tom editiert.
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019 — Direktlink
28.04.2011, 22:15 Uhr
tomh



und hatte am Sonntag (Baja-Saxonia 2011) dann leider nen doppelten Federbruch und ist vorzeitig ausgeschieden...

dafür hat er nen 1A Sound....



wobei hier habe ich nen Teil von nem SK, mit ähnlich guten Sound


--
Ciao

Tom

Wo ein TATRA da ein Weg - zumindest danach......
Bergegurt und Sch�kel - wir kennen keinen Ekel
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020 — Direktlink
28.04.2011, 22:52 Uhr
jensk



Hallo Tom,
von dem habe ich auch noch was...



und im Gelände:



MfG

Jens
--
www.modellbau-koehler.de
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https://www.facebook.com/pages/Modellbau-koehlerde/172200759494153
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021 — Direktlink
29.04.2011, 17:44 Uhr
apott



Hier mal einige SK's mit nicht ganz alltäglichen Lackierungen.





















Gruß
Andreas

Dieser Post wurde am 29.04.2011 um 17:45 Uhr von Sebastian Suchanek editiert.
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022 — Direktlink
01.05.2011, 17:41 Uhr
BUZ




Zitat:
apott postete
Ich habe mal ein wenig in meinem Negativ-Achiv zumgestöbert und einige Bilder von SK88 gefunden. Hoffe die Bilder gefallen euch.






Gruß
Andreas

ein NG mit GR-Fahrerhaus, könnte wegen des Schnorchel mit dem *Kasten* ein 2228 L 6x2 sein, möglicherweise auch ein sehr früher 2235 L 6x2


Gruß
BUZ
--
das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE!
---------------
www.schwerlast-rhein-main.de

Dieser Post wurde am 01.05.2011 um 17:43 Uhr von BUZ editiert.
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023 — Direktlink
01.05.2011, 18:20 Uhr
apott




Zitat:
BUZ postete

Zitat:
apott postete
Ich habe mal ein wenig in meinem Negativ-Achiv zumgestöbert und einige Bilder von SK88 gefunden. Hoffe die Bilder gefallen euch.






Gruß
Andreas

ein NG mit GR-Fahrerhaus, könnte wegen des Schnorchel mit dem *Kasten* ein 2228 L 6x2 sein, möglicherweise auch ein sehr früher 2235 L 6x2


Gruß
BUZ

Mit dem NG hast du recht. Ist mir erst aufgefallen nach dem ich es eingestellt hatte.
Ich denke nicht, dass das ein 280er ist. Soweit ich mich erinnere hat die Firma zu der Zeit nur noch 330er und 350er gefahren.
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024 — Direktlink
05.05.2011, 16:15 Uhr
a.bath



Hallo,

hier zwei vom Flughafenfuhrpark Schönefeld.





Gruß Andreas.
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