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Hansebubeforum » Krane und Schwerlast historisch » Sauter Hansatechnik » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: [ 1 ] -2-
025 — Direktlink
09.08.2018, 19:54 Uhr
BUZ



korrekt: zweimal 6x6 und einmal 8x4/4


Gruß
BUZ
--
das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE!
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www.schwerlast-rhein-main.de
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026 — Direktlink
09.08.2018, 20:55 Uhr
Blaumann



Dat war nachher wieder ne 8x6! Die haben doch die Geschichte wieder umgebaut!
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027 — Direktlink
10.08.2018, 08:59 Uhr
Mario



Hallo,

vielen Dank Euch beiden für die Auskunft.

mfg Mario
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028 — Direktlink
10.08.2018, 11:21 Uhr
Tobse

Avatar von Tobse


Zitat:
Blaumann postete
Dat war nachher wieder ne 8x6! Die haben doch die Geschichte wieder umgebaut!

So ist es, aber erst, nachdem NAW selbst angefangen hat, 8x6 Zugmaschinen zu bauen.
--
Jetzt können wir haben, was wir wollen. Aber wollten wir nicht eigentlich viel mehr?
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029 — Direktlink
10.09.2018, 18:25 Uhr
UTB



Hat der hier zu sehende Demag was mit der Firma Sauter Hansatechnik zu tun (runterscrollen)?

https://www.indiamart.com/leocraneservices/telescope-crane-repair.html

Weiter unten noch ein Teleskopmastteil von einem Toman-Kran und ein (kompletter) Gottwald.
--
Gruß

Uwe

525er, es kann nur einen geben.....!
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030 — Direktlink
10.09.2018, 19:41 Uhr
Oliver Thum

Avatar von Oliver Thum

Demag HC 130 von Sauter Hansatechnik heute MSG!
--
© - Copyright liegt bei "Oliver Thum".

+++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++

~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~
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031 — Direktlink
13.09.2018, 22:27 Uhr
UTB



Danke für die Info!
--
Gruß

Uwe

525er, es kann nur einen geben.....!
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032 — Direktlink
13.01.2020, 15:18 Uhr
Sven Leist



Hallo,

wer kennt sich mit der aktiven SAUTER Zeit insoweit aus, als dass damals Achslinien mit Schwanenhals und Tiefbett liefen?

Auf Seite 1 von diesem Thread sind zwar Fotos von Goldhofer und Scheuerle (?) Kombis zu sehen, aber waren die noch aus der aktiven Sauter Zeit?

Also vor allem, als die 4-Achs 3850 lief?
--
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Grüße
Sven
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033 — Direktlink
27.01.2020, 17:16 Uhr
Sven Leist




Zitat:
Sven Leist postete
Hallo,

wer kennt sich mit der aktiven SAUTER Zeit insoweit aus, als dass damals Achslinien mit Schwanenhals und Tiefbett liefen?

Auf Seite 1 von diesem Thread sind zwar Fotos von Goldhofer und Scheuerle (?) Kombis zu sehen, aber waren die noch aus der aktiven Sauter Zeit?

Also vor allem, als die 4-Achs 3850 lief?


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Grüße
Sven
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034 — Direktlink
27.01.2020, 20:26 Uhr
BUZ



Scheuerle Achsen hatte Sauter in Verbindung mit den drei 3850.
eine Zugkombination stand bei Scheuerle auf der IAA in Frankfurt, ich meine 1985 war das.

Gruß
BUZ
--
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035 — Direktlink
28.01.2020, 09:38 Uhr
Sven Leist



Gab es da auch ein Tiefbett dazu? Und evtl. Vergleichsbilder der Achsen im Web?
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Grüße
Sven
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036 — Direktlink
28.01.2020, 10:28 Uhr
Blaumann



Hier mal eine Übersicht an Fahrzeugen, die mir bekannt sind:

Sauter
MB 3850 6x6 F ST 516
MB 3850 6x6 F ST 768
MB 3850 8x6 F ST 167
MB NG 26XX 6x4 F ST ???
MB 2636 6x6 F ST 652
MB SK 1735 4x2 Plane/Pritsche F ST 325
MAN F90 26422 6x4 F ST 681
MAN F90 41462 8x4 F ST 323
MAN F90 41462 8x4 F ST 952
Volvo F12 6x4 F ST 643
MAN F8 26.361 6x4 F ST 889
Faun/Krupp? Kran F ST 503

Scheuerle Achsen
20x
2x Schwanenhals
Anhängevorrichtungen
Hochtisch
Tiefbett
Baggerbett

Dieser Post wurde am 28.01.2020 um 10:29 Uhr von Blaumann editiert.
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037 — Direktlink
28.01.2020, 12:05 Uhr
Sven Leist



Dankeschön für den Input

Bzgl. der Zugmaschine baue ich die 8x6 F:ST 167.

Dann könnt ich eine Scheuerle Kombi mit Tiefbett für Baggertransport also nehmen
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Grüße
Sven
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038 — Direktlink
28.01.2020, 13:06 Uhr
Blaumann



Jau....hab hier n Bild mit der 8x6 und gesattelt mit 3+4achs mit Baggerbrücke und dickem O&K RH40D drauf.
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039 — Direktlink
28.01.2020, 13:10 Uhr
Blaumann



Du solltest Dir Clevers Bildarchiv Teil5 aus dem Podszun Verlag besorgen, da sind einige Seiten über Sauter drin.
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