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025 — Direktlink
25.03.2007, 00:58 Uhr
ReneBSschmidbauer




Zitat:
Christian postete
älter als der Kran von ADW Frankfurt?

Hallo,

ich kenne zwar den 400er von AutoDienst West, haben mal vor Jahren mit ihm und unserem damaligen (roten) Leih-LTM 1400 (als Vorersatz für den damals bestellten LTM 1500) eine Brücke gemacht, weiß allerdings nicht, wie alt der ist, kann nur sagen, dass unser LTM 1400 Bj. 1988 ist und zu den ersten ausgelieferten Geräten gehörte, laut Firmenfunk bekam die Niederlassung Neu-Ulm damals den 1. 400er (#600) und Braunschweig den 2. (#700). Da viel erzählt wird, sind diese Angaben ohne Gewähr .... Vielleicht hat ja einer der wirklichen Fachleute genaues Wissen darüber... (ich wette Haus und Hof, dass Olli aus Tirol es genau weiß ) ....

Gruß aus Braunschweig,

René

Edith war hier und hat die Postorgie aufgeräumt
--
Gruß aus Salzgitter,
René

"Um zu lernen, wer über dich herrscht, finde heraus, wen du nicht kritisieren darfst." -Voltaire

www.schmidbauer-gruppe.de
www.fricke-schmidbauer.com

Dieser Post wurde am 25.03.2007 um 11:34 Uhr von Sebastian Suchanek editiert.
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026 — Direktlink
25.03.2007, 13:59 Uhr
Michel



Hallo Rene,

der Einsatz Eures Leih-TM 1400 mit dem LTM 1400 von ADW WEST war im April 99 an der Bundesbahnstrecke Fulda-Frankfurt zwischen Fulda und Neuhof. Ein paar Bilder des damaligen Leihgerätes sieht man in der Fricke-Schmidbauergalerie bei www.heavy-transport-world.de. Vielleicht weiß Oliver aus den Bergen, wo der LTM 1400 früher im Einsatz war.

Gruß

Michael
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25.03.2007, 18:30 Uhr
Schwertransport-Online

Avatar von Schwertransport-Online

Moin Moin,
habe mal paar "warme" Fotos von "eben" mitgebracht Zugegeben, da steht schon bissel




Dieser Post wurde am 25.03.2007 um 18:34 Uhr von Schwertransport-Online editiert.
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25.03.2007, 18:35 Uhr
Ralf ER




Zitat:
Burkhardt Berlin postete
Einige Bilder von ReneBSchmidbauer

430er mit 6-achs Auflieger...nicht ein bißchen viel???

Grüße
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25.03.2007, 18:36 Uhr
Schwertransport-Online

Avatar von Schwertransport-Online





PS: Wagen 70 steht grad bei uns mit dem 6er






Dieser Post wurde am 25.03.2007 um 19:15 Uhr von Schwertransport-Online editiert.
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25.03.2007, 18:39 Uhr
Markus K

Avatar von Markus K

Hi Ralf

Ich meine der 26.430 ist bis 90 Tonnen Gesamtzuggewicht ausgelegt.
Und der Vorgänger war bestimmt nen MB 2644 oder sogar nen MAN F90 26.372.
Da geht dann auch sowas als Ersatz .

Mfg Markus K
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031 — Direktlink
25.03.2007, 18:47 Uhr
Schwertransport-Online

Avatar von Schwertransport-Online

Gruß von mir an dieser Stelle an den Fahrer vom Wagen Nr. 64 und Dank für das nette Gespräch



Hier noch mal die TGA mit Gittermast-Teilen vom LGD1550.




Dieser Post wurde am 25.03.2007 um 18:52 Uhr von Schwertransport-Online editiert.
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032 — Direktlink
25.03.2007, 18:59 Uhr
Schwertransport-Online

Avatar von Schwertransport-Online



Den "kleinen" Actros hat man auch schon eine ordentliche Last zum Ziehen gegeben Aber dieser hat wohl die lauteste Anlage im Führerhaus! Falls der Fahrer hier mal lesen sollte - "Klasse BANGBROS MUKKE haste reingehauen (glaub das war Bangbros-Stampfen im Freddy Hawk Remix kann das sein "


Dieser Post wurde am 25.03.2007 um 19:01 Uhr von Schwertransport-Online editiert.
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033 — Direktlink
25.03.2007, 21:12 Uhr
ReneBSschmidbauer




Zitat:
Ralf ER postete
430er mit 6-achs Auflieger...nicht ein bißchen viel???

Grüße

Hallo,

na an sich geht das schon.... Wie schon erwähnt geht eine konventionelle 3-Achs-SZM mit dem passenden Antriebsstrang bis 90 t zGG. Bei DIESEM 6-Achs-Semi (Goldhofer SKPH, Bj 1976) ist das Problem, dass du ca. 36 t Leergewicht hast... Da muss sich die kleine TGA mit dem Nähmaschinen-Motor doch schon ganz schön quälen... Aber die Ladung ist ok: 14m-S+SL-Paket 22t, auf dem "Hals" 10t-Ballastelement, alles noch im Rahmen...

Gruß aus Braunschweig,

René
--
Gruß aus Salzgitter,
René

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Dieser Post wurde am 25.03.2007 um 21:15 Uhr von ReneBSschmidbauer editiert.
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034 — Direktlink
25.03.2007, 21:58 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik


Zitat:
Schwertransport-Online postete

@ René: Der letzte Auflieger auf diesem Bild, der mit dem Rollenkopf, ist das nicht ein Kässbohrer? Weißt du, welches Baujahr der hat?

Danke!......gruß hendrik :-)
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035 — Direktlink
25.03.2007, 22:05 Uhr
ReneBSschmidbauer



Hallo Hendrik,

ja, ganz richtig, das ist ein Kässbohrer mit höchst moderner Seilzug-Drehschemel-Zwangslenkung .... Müsste Baujahr 1971 sein, wenn ich mich nicht irre... Werde bei nächster Gelegenheit mal in die Papiere schauen....

Gruß aus Braunschweig,

René
--
Gruß aus Salzgitter,
René

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25.03.2007, 22:19 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik


Zitat:
ReneBSschmidbauer postete ...Müsste Baujahr 1971 sein...

Geil.....ihr habt eben noch echte Schätze in eurem Fuhrpark...!

Wo wir schon mal beim ADW 1400-er waren, hier noch mal das aktuelleste Bild, was ich von dem habe....aber Baujahr weiß ich leider auch nicht!!

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037 — Direktlink
26.03.2007, 12:21 Uhr
ReneBSschmidbauer



Hallo,

muss mich nochmal ein wenig korrigieren: Der Fricke-Schmidbauer-LTM 1400 ist im April 1989 zugelassen, nicht 1988, habe nochmal nachgeschaut.... Laut Auskunft von Kollegen soll er dennoch älter sein als das ADW-Gerät....

@ Hendrik: Baujahr 1971 stimmt, auch nachrecherchiert, aber ob das nun unbedingt IMMER Schätze sind....

Gruß aus Braunschweig,

René
--
Gruß aus Salzgitter,
René

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26.03.2007, 14:59 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik


Zitat:
ReneBSschmidbauer postete ...aber ob das nun unbedingt IMMER Schätze sind....

Auf alle Fälle leben diese Trailer noch....und sie sind offensichtlich in ganz guten Händen. Und euer SKPH und Kässbohrer können ganz sicherlich von einem sehr bewegten Schwertransportleben berichten!! Was der Kässbohrer nicht schon alles an (verschiedensten) Kranteilen durch die Landschaft gekarrt haben muß....

Vielleicht kannst du noch ein paar schöne historische Fotos auftreiben...?

gruß hendrik
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039 — Direktlink
26.03.2007, 19:54 Uhr
Kirchturmkutscher (†)



Hallo ,

LTM 1400 - hier mal im Einsatz





Gruß aus Braunschweig

Dirk

@ Rene , hast du letztes Jahr meine Bilder bekommen ?
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040 — Direktlink
26.03.2007, 22:53 Uhr
ReneBSschmidbauer



Hallo,

@ Hendrik: also in guten Händen sind sie sicher, denke das sieht man auch. Die haben schon einiges hinter sich, das ist amtlich .... Historische Fotos müsste ich mal zusammensuchen, habe da einiges liegen, sowohl als 6-Achs-Semi-6-Achs-Nachläufer-Kombination und auch als 12-Achser... Vom Kässbohrer Fotos zu kriegen wird etwas schwieriger, weil der jahrelang in Hannover lief.... Mal schaun....

@ Dirk: ja habe ich bekommen, habe ich keine email zurückgeschrieben? Ts, ts, böse.... Auf jeden Fall nochmals vielen Dank.... Wenn du Bilder haben möchtest, einfach pm oder email schicken....

Gruß aus Braunschweig,

René
--
Gruß aus Salzgitter,
René

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27.03.2007, 10:39 Uhr
Josef Peters




Zitat:
mick80 postete

Gibt von dieser "59" noch andere Bilder?
--
Gruß aus Trier
Josef
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042 — Direktlink
27.03.2007, 12:00 Uhr
ulrich



Ein paar Bilder vom LTM 1400 ... und die Nr. 59 ist auch dabei





















Gruß aus Braunschweig
Ulrich
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043 — Direktlink
06.04.2007, 11:55 Uhr
ReneBSschmidbauer



Hallo Leute,

hier nochmal ein FSS-Bild....


Edith konnte da was machen und hat auch gleich eine Tüte Licht dagelassen.
--
Gruß aus Salzgitter,
René

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Dieser Post wurde am 06.04.2007 um 12:11 Uhr von Sebastian Suchanek editiert.
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044 — Direktlink
06.04.2007, 11:59 Uhr
ReneBSschmidbauer



Oh, etwas groß geworden, vielleicht kann Edith da was machen? Ich übe noch. Deswegen gleich noch eins von der gewünschten #59 :





Gruß aus Braunschweig,

René
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045 — Direktlink
06.04.2007, 12:47 Uhr
ReneBSschmidbauer



...und noch was "Historisches" :






Gruß aus Braunschweig,

René
--
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Dieser Post wurde am 06.04.2007 um 12:54 Uhr von ReneBSschmidbauer editiert.
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046 — Direktlink
06.04.2007, 13:08 Uhr
ReneBSschmidbauer



Vor 1976 und der Übernahme durch die Schmidbauer KG sah das Ganze ungefähr SO aus (in den Farben und der Beschriftung der BOHNE-Gruppe):



Gibts von mir zu Ostern .....

Gruß aus Braunschweig,

René
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Dieser Post wurde am 06.04.2007 um 13:10 Uhr von ReneBSschmidbauer editiert.
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047 — Direktlink
07.04.2007, 11:21 Uhr
Josef Peters



Danke für die Bilder von der "59". Die sieht eben gut aus, finde ich.
Bilder von der Rückseite der "59" und auch der "62" werden auch gerne genommen.
--
Gruß aus Trier
Josef
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048 — Direktlink
07.04.2007, 11:29 Uhr
ReneBSschmidbauer




Zitat:
Josef Peters postete
Danke für die Bilder von der "59". Die sieht eben gut aus, finde ich.
Bilder von der Rückseite der "59" und auch der "62" werden auch gerne genommen.

Hallo Josef,

werde bei Gelegenheit die Rückansichten fotografieren, kein Problem. Die "59" sieht natürlich gut aus weil ich sie mal gefahren habe ....

Gruß aus Braunschweig,

René
--
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049 — Direktlink
11.04.2007, 17:42 Uhr
ReneBSschmidbauer



Hallo,

hier nochmal einige aktuelle Fotos von heute:





...hier noch der dazugehörige Ballast...



...und zwei der 100t-Geräte:





Zum Schluss noch eine der TGA:





Gruß aus Braunschweig,

René
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Gruß aus Salzgitter,
René

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