Hansebubeforum » Vorbild » Fünfachsige LKW (Kipper, Mischer, Pumpen...) » Threadansicht

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025 — Direktlink 13.11.2011, 21:35 Uhr Jens Bischof Du meinst im innerbetrieblichen Verkehr? Werksverkehr ist doch auf öffentlicher Straße - halt zwischen zwei Werken *kopfkratz*. -- MfG Julia Richter www.roadtrain.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

026 — Direktlink 13.11.2011, 21:59 Uhr Simon T. Ja dann hald innerbetrieblichen Verkehr. Mit dem Werkverkehr hast du recht. Lernt man ja in der Fahrschule. gruß Simon Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

027 — Direktlink 14.11.2011, 07:38 Uhr piet Fahren ganz normal auf die strasse, also nichts innerbetrieblich. Durfen aber "nur" 50 Tonnen gesamtgewicht haben. Piet. P.s: Bild mit zustimmung. -- GOOD, BETTER, BROSHUIS Broshuisbilder immer wilkommen - broshuisfoto@gmail.com Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

028 — Direktlink 14.11.2011, 09:35 Uhr Gast:wsi-fan Gäste Da ich jetzt schon mehrfach Actros mit MP2 Grill und MP3 Sonnenblende gesehen habe: Sind das Eigenkreationen oder wurden die als Zwischenvariante tatsächlich so ausgeliefert? (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

029 — Direktlink 14.11.2011, 10:10 Uhr Der Michel Zitat: wsi-fan postete Da ich jetzt schon mehrfach Actros mit MP2 Grill und MP3 Sonnenblende gesehen habe: Sind das Eigenkreationen oder wurden die als Zwischenvariante tatsächlich so ausgeliefert? Mir ist kein Fahrzeug bekannt das so ausgeliefert wurde. Aber es bietet sich ja an und, auch wenn es keiner zugeben wird, stehen viele Fahrer auf ein wenig Chrom am LKW. Und die Sonnenblende vom MP3 bietet etwas davon. Außerdem ist die Montage Problemlos, bzw für den Fachmann machbar, und wenn sie eh mal defekt ist, warum nicht auf MP 3 umrüsten ? Ich find aber auch das die MP 3 Blende dem Actros sehr gut steht. -- LKW aus ganz Europa und aller Welt, Schwertransport, Krane, Bau- und Landmaschinen, Oltimer u. v. m. : http://neinis-lkw-fotoforum.de/index.php Aktuell zu empfehlen: Alte ungarische Bilder In Deutschland unterwegs ( schönes von damals ) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

030 — Direktlink 14.11.2011, 20:38 Uhr Markus K Hi Gibt auch einige Firmen die an ihren MP3 ne 2er Blende montiert haben, damit der Firmenschrifzug auf die Sonnenblende passt. Hab ich schon 1-2 mal bei Kippern gesehen, die über kein Hochdach für die Frontwerbung haben... Mfg Markus K Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

031 — Direktlink 21.02.2016, 10:46 Uhr Der Michel Mal ein wenig LEben in dieses schöne abder verwaiste Thema bringen. GINAF 5250S -- LKW aus ganz Europa und aller Welt, Schwertransport, Krane, Bau- und Landmaschinen, Oltimer u. v. m. : http://neinis-lkw-fotoforum.de/index.php Aktuell zu empfehlen: Alte ungarische Bilder In Deutschland unterwegs ( schönes von damals ) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

032 — Direktlink 20.03.2016, 09:37 Uhr Der Michel -- LKW aus ganz Europa und aller Welt, Schwertransport, Krane, Bau- und Landmaschinen, Oltimer u. v. m. : http://neinis-lkw-fotoforum.de/index.php Aktuell zu empfehlen: Alte ungarische Bilder In Deutschland unterwegs ( schönes von damals ) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

033 — Direktlink 09.05.2017, 17:39 Uhr Hendrik Moderator Hier ein paar Fünfachser aus der Schweiz: Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

034 — Direktlink 11.05.2017, 12:04 Uhr Hendrik Moderator Neulich ist dieser kuriose 5-Achser vor mir hergefahren. Er hatte nur eine kleine 5. Achse, nicht gelenkt, und die Achslast dieser Achse ist mir nicht bekannt. gruss hendrik Dieser Post wurde am 11.05.2017 um 12:04 Uhr von Hendrik editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

035 — Direktlink 11.05.2017, 12:33 Uhr Hendrik Moderator Hier nochmal zwei Betonmischer: Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

036 — Direktlink 11.05.2017, 22:41 Uhr Tatra 141 Zitat: Hendrik postete Neulich ist dieser kuriose 5-Achser vor mir hergefahren. Er hatte nur eine kleine 5. Achse, nicht gelenkt, und die Achslast dieser Achse ist mir nicht bekannt. gruss hendrik Hallo Hendrik, hast du vom Aufbau die Typbezeichnung im 2. Feld lesbar, HTS ...? Sieht mir wie ein Annaburger mit Rollboden aus ??? -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

037 — Direktlink 13.05.2017, 19:23 Uhr Hendrik Moderator Zitat: Tatra 141 postete hast du vom Aufbau die Typbezeichnung im 2. Feld lesbar, HTS ...? Sieht mir wie ein Annaburger mit Rollboden aus ??? Ich kriege nur das mittels Vergrösserung hin: Vielleicht hilft es? gruss hendrik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

038 — Direktlink 13.05.2017, 19:49 Uhr wk6031 Zitat: Ich kriege nur das mittels Vergrösserung hin: Vielleicht hilft es? gruss hendrik Annaburger HTS 22.79? Hier etwas auch nicht alltägliches: MAN TGS L Euro6 Saugbagger von Eberhard -- _____ Grüsse aus der Schweiz Leon Dieser Post wurde am 13.05.2017 um 19:52 Uhr von wk6031 editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

039 — Direktlink 20.05.2017, 18:20 Uhr Markus K Moin habe gerade durch Zufall auf der HP der Alfag-Egerkingen das Fahrzeug entdeckt. Toni Maurer hat die 5te Achse verbrochen: http://www.alfag-egerkingen.ch/brummer/2016/10/ Und hier die Webseite des Eigentümers: www.seeland-zentrum.com Hier ein weiterer Aufbau für die Häckselkette und ein Abrollaufbau. Mfg Markus K Dieser Post wurde am 20.05.2017 um 18:29 Uhr von Markus K editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

040 — Direktlink 20.05.2017, 21:38 Uhr Hendrik Moderator Hi Markus, Klasse Informationen! Hier noch ein paar weitere Fünfachser: Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

041 — Direktlink 22.05.2017, 19:24 Uhr Hendrik Moderator Hier ein Fünfachser in der Schweiz mit einer holländischen ESTEPE-Achse ( http://www.estepe.nl/de/ ): Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

042 — Direktlink 22.05.2017, 21:48 Uhr Markus K Hi Hendrik Wohl eher eine Original Volvo Achse, die von Estepe in NL eingebaut wurde oder wo der Umbausatz aus NL angeliefert wurde. Hier von mir auch noch ein paar 5a aus der Schweiz Hab noch ein Paar, gibt demnächst mehr. mfg Markus K Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

043 — Direktlink 31.05.2017, 17:12 Uhr Jens https://panodata1.panomax.com/cams/1300/recent_full.jpg Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

044 — Direktlink 04.06.2017, 11:42 Uhr Hendrik Moderator Es gibt ganz unterschiedliche Konzepte, die Vorlauf- bzw. Nachlaufachse anzuflanschen. Bei diesem MAN hier ist die Vorlaufachse an zwei sehr langen Längslenkern geführt, die allerdings nur die Stärke eines Flacheisens haben (ähnlich dem luftgefederten Actros). Diese Längslenker sind so lang, dass sie die Blattfederenden der 2. Vorderachse "überlappen". Da diese Längslenker (im Gegensatz zu Blattfedern) keinerlei Querkräfte aufnehmen können, braucht die Vorlaufachse noch einen starken Querlenker zwecks Stabilisierung. Dieser verläuft oberhalb der Spurstange und ist gebogen, so dass die Kardanwelle reichlich Platz hat. Der hydraulische Lenkzylinder für die Vorlaufachse ist auf der linken Fahrzeugseite parallel zum Längslenker untergebracht. Eine Lift-Einrichtung für diese Achse habe ich nicht erkannt: Dieser Post wurde am 04.06.2017 um 12:44 Uhr von Hendrik editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

045 — Direktlink 04.06.2017, 12:01 Uhr Hendrik Moderator Dieser (etwas modernere) TGS hat die Vorlaufachse geführt an einer kurzen massiven parabelförmigen Blattfeder, wie sie heutzutage im Anhängerbau üblich ist, zusätzlich versehen mit zwei Sicherungsblechen. Diese Blattfeder übernimmt sämtliche Achsführungskräfte. Diese Achse hat zusätzlich einen (asymmetrisch, neben der Kardanwelle liegenden) Lift-Mechanismus, und der hydraulische Lenkzylinder liegt parallel zum Achskörper. Dieser Post wurde am 07.06.2017 um 23:11 Uhr von Hendrik editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

046 — Direktlink 04.06.2017, 16:42 Uhr Gast:Vogel Gäste Zitat: Hendrik postete Neulich ist dieser kuriose 5-Achser vor mir hergefahren. Er hatte nur eine kleine 5. Achse, nicht gelenkt, und die Achslast dieser Achse ist mir nicht bekannt. gruss hendrik Bei Autotransportern und auch Zugmaschinen längst gebräuchlich, was um die 4,5 to in der Zulassung. Das Entladesystem ist eine Kratzerkette, wird im übrigen schon seit hunderten Jahren in der Landwirtschaft eingesetzt, sieht man aber auch gern in der Industrie in Späneförderern oder in großen Hydromations-Anlagen.. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

047 — Direktlink 07.06.2017, 20:43 Uhr Gast:Vogel Gäste Ein Rollboden sieht dann eher so aus.. https://www.google.de/search?q=rollboden+lkw&client=firefox-b-ab&tbm=isch&imgil=PLY69iIlpSeAQM%253A%253BhxV91KFFDNdWUM%253Bhttp%25253A%25252F%25252Fwww.tis-gdv.de%25252Ftis%25252Ffoto%25252F2007%25252F2007_09.htm&source=iu&pf=m&fir=PLY69iIlpSeAQM%253A%252ChxV91KFFDNdWUM%252C_&usg=__dDM8TXXCGtMR8kOhzYmWusWIok0%3D&biw=1366&bih=659&ved=0ahUKEwiz9YHhsKzUAhWPI1AKHR4gC-0QyjcIMQ&ei=Okg4WbPwJY_HwAKewKzoDg#imgrc=PLY69iIlpSeAQM: (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

048 — Direktlink 07.06.2017, 21:36 Uhr sachse https://logistikknowhow.com/schubboden-walking-floor/ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

049 — Direktlink 07.06.2017, 22:00 Uhr Gast:Vogel Gäste Bissl aus dem Zusammenhang, oder??? (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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