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Hansebubeforum » Krane und Schwerlast historisch » FAUN (Historisch) » Threadansicht

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100 — Direktlink
02.12.2018, 08:30 Uhr
GuyM



The 10x8 oilfield truck in operation with a Hungarian drilling contractor in the Syrian desert late 1990s:





Regards.
Guy
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101 — Direktlink
04.12.2018, 10:34 Uhr
Katzenfreund



Hallo,

Ein Faun wurde aus Russland zurücktransportiert.
--
Freundliche Grüsse aus dem Herzen der Lüneburger Heide

Frank
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102 — Direktlink
04.12.2018, 19:26 Uhr
JSC




Zitat:
GuyM postete
The 10x8 oilfield truck in operation with a Hungarian drilling contractor in the Syrian desert late 1990s:

Regards.
Guy

Thanks Guy!
--
Schöne Grüße,
Josef
www.vorbildundmodell.net
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103 — Direktlink
04.12.2018, 19:27 Uhr
JSC




Zitat:
Katzenfreund postete
Hallo,

Ein Faun wurde aus Russland zurücktransportiert.

Sehr schön daß ein solch historisches Exemplar zurück nach Deutschland kommt. Ich hoffe es wird mehr Fotos davon geben.
--
Schöne Grüße,
Josef
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104 — Direktlink
04.12.2018, 19:31 Uhr
JSC



Eine der Faun Zugmaschinen aus Schweden, die im Faun-Archiv 2 auf Seite 63ff beschrieben ist, ist zu haben:
https://www.trucksnl.com/de/gebraucht-faun-ballast-trekker-2373351-vd
--
Schöne Grüße,
Josef
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105 — Direktlink
04.12.2018, 21:43 Uhr
Transocean



Hallo Josef,
die Vattenfall Maschine wird schon seit 2012 bei van Summeren angeboten.
Gruß
Manni
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106 — Direktlink
04.12.2018, 21:47 Uhr
JSC



Hallo Manni,

Das hatte ich befürchtet, daß das schon wo gepostet wurde oder schon ewig bekannt ist. Ich find es trotzdem spannend, daß es solche alte Geräte noch gibt und man mehr oder weniger aktuelle Bilder zu sehen bekommt.
--
Schöne Grüße,
Josef
www.vorbildundmodell.net
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107 — Direktlink
04.12.2018, 21:51 Uhr
Transocean



Hallo Josef,
es wäre schön, wenn ein solches Teil erhalten werden könnte. Der Preis wird aber wohl so hoch sein, dass selbst ein FAUN Enthusiast davor zurückschreckt.
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108 — Direktlink
04.12.2018, 22:01 Uhr
MAN 41680



Hallo,
Kann einer der Faunexperten etwas zum Grund der ungewöhnlichen Kabine / Kabinenform der Vattenfall-Faun sagen?
Ich dachte zuerst an das Profil der Bahn, aber dafür ist die Zugm. doch zuhoch?
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109 — Direktlink
04.12.2018, 22:13 Uhr
JSC



Lt. dem Faun Archiv 2 von Ralf Koch: "Gelegentliche Probleme gab es in Schweden mit den Außenabmessungen der Fahrzeuge. Tunneldurchfahrten und Bahnverlademaße gaben zu enge Grenzen vor. Bei einer schwedischen Firma wurden daher die Fahrerhäuser der beiden Zugmaschinen umgebaut."
--
Schöne Grüße,
Josef
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110 — Direktlink
04.12.2018, 22:15 Uhr
Transocean



Die beiden Zugmaschinen die bei Vattenfall liefen wurden ursprünglich mit dem normalen FAUN Fahrerhaus ausgeliefert. Um die Zugmaschinen auch auf Flachwaggons der Bahn transportieren zu können wurden sie in Schweden an das Lademass der dortigen Bahn angepasst.
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