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Hansebubeforum » Vorbild » Fa. Klaus Neusel, Reparaturen,Schwertransporte, Kranarbeiten » Threadansicht

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05.11.2011, 08:48 Uhr
Stefan Jung



Hallo zusammen,

der ein oder andere kennt die Fa. Neusel bereits.
Ich möchte euch nach und nach einige Bilder zeigen. Hier geht es nicht nur um Schwertransporte sondern auch um Bergungen, Reparaturen - Instandsetzungen von Nutzfahrzeugen, Technik und Kranarbeiten.
Ansässig ist die Fa. Neusel im hessischen Lahntal-Gossfelden.

Anbei einige Bilder von einem Um - Neubau eines Bergefahrzeugs, das bald fertig werden sollte






Der komplett Umbau hat begonnen.
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Mit meinem Auto groß und breit, tank ich viel und fahr nicht weit!
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001 — Direktlink
05.11.2011, 08:52 Uhr
Stefan Jung







Hier wurde bereits der Bergearm entfernt.

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002 — Direktlink
05.11.2011, 08:55 Uhr
Stefan Jung




Bergearm einzeln:


Fast vollständig entkernter Aufbau:

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Mit meinem Auto groß und breit, tank ich viel und fahr nicht weit!

Dieser Post wurde am 05.11.2011 um 08:56 Uhr von Stefan Jung editiert.
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05.11.2011, 09:01 Uhr
Stefan Jung



Anpassung an das neue Chassis auf MAN 33.464 Basis:




Neubau des Grundrahmens inkl. Befestigung am MAN - Rahmen:


Weitere Bilder folgen bald.
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004 — Direktlink
05.11.2011, 09:23 Uhr
Stefan Jung




Das Fahrerhaus wurde nun auch lackiert



Der Rahmenbau kommt auch gut voran:

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005 — Direktlink
05.11.2011, 10:10 Uhr
gastkran

Avatar von gastkran

Interessante Bilder, bitte mehr!
--
.
.
Gruß aus Wien Alex
Copyright meiner Bilder liegt bei mir.
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006 — Direktlink
05.11.2011, 10:17 Uhr
jochen75



Super Bilder!
Wird wohl ein wechselbarer Aufbau Bergung/Sattel!
--
Gruß aus Bad Beers
http://www.ortsfeuerwehr-badbederkesa.de
http://www.vzehb.de/
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007 — Direktlink
05.11.2011, 12:14 Uhr
Stefan Jung



Hallo,

noch mal 2 Detailbilder:



@ Jochen
Ja, der Bergeaufbau ist/wird wechselbar!
Da die Zugmaschine einen Wandler hat, ist Sie noch für andere Aufgaben geplant.
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008 — Direktlink
05.11.2011, 12:40 Uhr
Stefan Jung



Hier noch ein "vorher nachher" Auto... ex MAN 26.462 (10 Zylinder) der Fa. Kahl.






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009 — Direktlink
05.11.2011, 12:42 Uhr
Stefan Jung








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010 — Direktlink
05.11.2011, 12:44 Uhr
Stefan Jung




Hier mal mit einer eher unkonventionellen Ablademethode

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011 — Direktlink
05.11.2011, 14:47 Uhr
Harry K.



Hi Stefan......


erkenne ich da auf dem Bild 2 links einen KW15/16????? ..... da wären ja ein paar Aufnahmen auch nicht schlecht......
--
Gruß aus dem Süden

Harry
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012 — Direktlink
05.11.2011, 17:14 Uhr
Stefan Jung




Zitat:
Harry K. postete
Hi Stefan......


erkenne ich da auf dem Bild 2 links einen KW15/16????? ..... da wären ja ein paar Aufnahmen auch nicht schlecht......

Boah Harry,

du alter "Spion", dir entgeht wohl nix?
Muss mal sehen, hab auch noch einige Bilder von dem Fahrzeug.
Der Magirus hat aber einen anderen Kranaufbau, frag mich nicht welchen...
Ich versuche mal einige aktuelle Bilder zu machen...

Gruß

Stefan
--
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013 — Direktlink
05.11.2011, 19:53 Uhr
Philo0311



Mensch Stefan,

das wurde aber auch Zeit.

Du hast ja scheinbar die besten Verbindungen zu Klaus Neusel.

Ich freue mich daher auf gute und viele Bilder, in der Hoffnung auch noch aktuelle Bilder der alten MAN F8 zu bekommen, ein Meilenstein der Schwerlastgeschichte.

BTW: Wie weit ist den due HU-RE ? Ist sie auch schon errötet oder noch fleckigich

Schönes Wochenende - und Bilder des Haubers sind natürlcih auch willkommen!

@ Harry aus dem wilden Baden

Bilder des Magirus findest Du auf heavy-transport-world!
--
Gruß aus Ulm

Philipp alias der Schuppi
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014 — Direktlink
06.11.2011, 11:41 Uhr
Philipp II

Avatar von Philipp II

Hallo

@ Stefan: Auf dem ersten Bild in Posting 010 ist das die WES - ZV 598? Und wurde die Maschine bei Kahl ausgemustert?

Philipp
--
Viele Grüße

Philipp
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015 — Direktlink
08.11.2011, 18:29 Uhr
Stefan Jung



Hallo,

auch das gehört zum Portfolio der Fa. Neusel.
Hier wurde eine MAN 41.462 8x4/4 in der eigenen Werkstatt komplett generalüberholt.

Ankunft der Zugmaschine



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016 — Direktlink
08.11.2011, 18:33 Uhr
Stefan Jung



Vor den eigentlichen Arbeiten muss das Fahrzeug erst mal gründlich gewaschen werden, um auch alle schadhaften Stellen zu erkennen:






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08.11.2011, 18:35 Uhr
Stefan Jung



Hier ist das FH bereits vom Rahmen entfernt worden:


weitere Bilder folgen...
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018 — Direktlink
08.11.2011, 21:02 Uhr
Stefan Jung



so, weitere Bilder von der MAN:






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019 — Direktlink
08.11.2011, 21:04 Uhr
Stefan Jung



von unten:


Hier mal mit Blick auf den Wandler...

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Dieser Post wurde am 08.11.2011 um 21:05 Uhr von Stefan Jung editiert.
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020 — Direktlink
08.11.2011, 21:11 Uhr
Stefan Jung





Auch der V10 wurde ausgebaut und überholt...



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021 — Direktlink
08.11.2011, 21:16 Uhr
Stefan Jung




Blick in der "Motorraum"...


Hier ist der überarbeitete V10 wieder an seinem Platz:

Sandstrahl-, Nagel-, und Schleifarbeiten am MAN


--
Mit meinem Auto groß und breit, tank ich viel und fahr nicht weit!

Dieser Post wurde am 08.11.2011 um 21:17 Uhr von Stefan Jung editiert.
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022 — Direktlink
08.11.2011, 21:32 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik

Ein Traum!!

Supergeil!

Welches Bj. hat dieser 41.462, und wieviel km hatter runter?

Existiert die 41.361 noch bei Neusel??? (Ich glaube nicht, oder?....heul...?)

gruß hendrik
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023 — Direktlink
09.11.2011, 09:22 Uhr
Stefan Jung




Zitat:
Hendrik postete
Ein Traum!!

Supergeil!

Welches Bj. hat dieser 41.462, und wieviel km hatter runter?

Existiert die 41.361 noch bei Neusel??? (Ich glaube nicht, oder?....heul...?)

gruß hendrik

Hallo Hendrik,

Bj. und km-Stand kann ich leider zur Zeit nicht sagen, kümmere mich aber!
Die Zugmaschine ist wieder bei Kahl im Einsatz...!

Natürlich gibt es die F8 noch !!!


Gruß

Stefan
--
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024 — Direktlink
09.11.2011, 11:08 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik


Zitat:
Stefan Jung postete Natürlich gibt es die F8 noch !!!

Uff!!!

Geil!

Mit der würde ich gerne mal (mit-) fahren.......mit keinem anderen Auto.....nur mit ihr.....*seufz*

Ruf mich an, Stefan, bitte!

gruß hendrik
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