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050 — Direktlink 18.09.2014, 21:56 Uhr Sebastian Suchanek Admin Tut mir leid, ich kann mit dem Arocs ums Verpetzen nicht anfreunden - erst recht nicht mit der schmalen Hütte... Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

051 — Direktlink 18.09.2014, 22:07 Uhr Gast:wsi-fan Gäste Na besser als der Axor sieht er aus (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

052 — Direktlink 19.08.2015, 09:11 Uhr H.J. Gloede Hallo ! Am letzten Wochenende auf einem Parkplatz in Hattenheim entdeckt: " Schweres Nebenfahrzeug " Das wäre doch mal ein interessantes Vorbild für ein Modell.... Gruß Joachim -- Wenn nicht anders angegeben, liegt das Copyright der gezeigten Fotos bei mir Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

053 — Direktlink 20.02.2016, 10:10 Uhr Gast:wsi-fan Gäste Das dürfte wohl eine der exotischsten Fahrerhausvarianten beim Arocs sein: Ganz hoch auf dem Rahmen (5 Querstreben im Kühlergrill) aber flaches Dach und nur 2300mm breit. https://roadstars.mercedes-benz.com/content/dam/mercedes-benz-trucks/common/magazine/route/01-2016/the-turbo-retarder-clutch-in-arocs-5-axle/images/header/the-turbo-retarder-clutch-in-arocs-5-axle-header-01.jpg (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

054 — Direktlink 20.02.2016, 10:15 Uhr Torsten Sch. auch noch was aus der Schweiz Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

055 — Direktlink 20.02.2016, 10:24 Uhr UTB 10 neue 4x4 auf einen Streich: https://www.youtube.com/watch?v=B1InyUIrijo -- Gruß Uwe 525er, es kann nur einen geben.....! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

056 — Direktlink 20.02.2016, 21:37 Uhr Markus K Zitat: wsi-fan postete Das dürfte wohl eine der exotischsten Fahrerhausvarianten beim Arocs sein: Ganz hoch auf dem Rahmen (5 Querstreben im Kühlergrill) aber flaches Dach und nur 2300mm breit. https://roadstars.mercedes-benz.com/content/dam/mercedes-benz-trucks/common/magazine/route/01-2016/the-turbo-retarder-clutch-in-arocs-5-axle/images/header/the-turbo-retarder-clutch-in-arocs-5-axle-header-01.jpg Hi Der dürfte normale Breite haben. Auf folgendem Bild sieht man ganz gut, das er nicht 2,35m Breit ist: http://www.online-instagram.com/media/1041171745988047830_1794374763 Mfg Markus K Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

057 — Direktlink 20.02.2016, 21:58 Uhr BUZ Zitat: Markus K postete Zitat: wsi-fan postete Das dürfte wohl eine der exotischsten Fahrerhausvarianten beim Arocs sein: Ganz hoch auf dem Rahmen (5 Querstreben im Kühlergrill) aber flaches Dach und nur 2300mm breit. https://roadstars.mercedes-benz.com/content/dam/mercedes-benz-trucks/common/magazine/route/01-2016/the-turbo-retarder-clutch-in-arocs-5-axle/images/header/the-turbo-retarder-clutch-in-arocs-5-axle-header-01.jpg Hi Der dürfte normale Breite haben. Auf folgendem Bild sieht man ganz gut, das er nicht 2,35m Breit ist: http://www.online-instagram.com/media/1041171745988047830_1794374763 Mfg Markus K und ich sage die Hüte ist die schmale... die Kotflügel sind breiter (2,55 m) Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

058 — Direktlink 20.02.2016, 22:08 Uhr Markus K Hi BUZ Das meinte ich ja mit Normal- WSI Fan schrieb der hätte 2,300mm . Den Arocs gibts aber minimal nur in 2,35m Breite und die hat er, wie auf meinem Fotolink zu sehen, definitiv nicht. EDIT Sagt: Etwas aneinander vorbei geschrieben... ich bezog die 2,300 auf Gesamtbreite- hatte aber überlesen das sich WSI Fan auf FH Breite bezog... grrr. Mfg Markus K Dieser Post wurde am 20.02.2016 um 22:10 Uhr von Markus K editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

059 — Direktlink 20.02.2016, 22:19 Uhr Markus K Hi Dann setz ich mal fix paar Arocse rein. Mfg Markus K Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

060 — Direktlink 20.02.2016, 22:22 Uhr Markus K und 2 schicke Holzlaster. Der orange hat einen SK94 abgelöst. OK die Sonnenblende vom blauen ist etwas too much... Mfg Markus K Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

061 — Direktlink 21.02.2016, 09:20 Uhr Gast:wsi-fan Gäste Sehr schöne Bilder von tollen Fahrzeugen, die man so wohl nur in der Schweiz zu sehen bekommt. Bei dem blauen Holzlaster verstehe ich allerdings nicht, warum man einen ebenen Fahrerhausboden wählt und die Kabine entsprechend hochsetzt - nur um sie für den Kran dann wieder zu verkleinern. Sozusagen hat man nun den Motortunnel oben statt unten Kann mir das eigentlich nur mit der besseren Aussicht erklären, welche durch die Wanne im Dach aber auch wieder getrübt wird... (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

062 — Direktlink 21.02.2016, 10:40 Uhr Bastl Das "Problem" hierbei ist die gewählte Motorisierung: Das Fahrzeug ist mit dem 625PS starken OM473 ausgestattet. Diesen Motor gab es anfangs bei Mercedes nur in Verbindung mit dem Fahrerhaus ohne Motortunnel. Aktuell sind mir mehrere Fahrzeuge bekannt, die trotz OM473 mit dem 170mm Motortunel ausgestattet sind. Ein klares Schema ist dabei allerdings nicht zu erkennen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

063 — Direktlink 21.02.2016, 15:03 Uhr JSC Ein Holztransporter aus Österreich: Arocs 3351 Offner -- Schöne Grüße, Josef www.vorbildundmodell.net Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

064 — Direktlink 21.02.2016, 20:48 Uhr Markus K Hi Paar Holzzüge habe ich auch noch. Mfg Markus K Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

065 — Direktlink 25.02.2016, 06:14 Uhr Wolfman moin zusammen, da habe ich auch noch einen, Arocs 3253: -- mein Kranfavorit, LTM 1750-9.1 Grüße aus der Fünf-Türme-Stadt Wolfgang Jetzt auch hier: https://www.facebook.com/profile.php?id=100010233278304[/b] Das(C) aller von mir eingestellten Bilder liegt bei mir! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

066 — Direktlink 25.02.2016, 08:07 Uhr Gast:wsi-fan Gäste Das ist ja schon wieder eine Fahrerhaus-Variante, die bei Mercedes eigentlich gar nicht in der Liste steht... Langsam wird's echt unübersichtlich (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

067 — Direktlink 25.02.2016, 09:46 Uhr Bastl An sich schon: Das ist eine Classicspace M und (entgegen ihrem äußeren) hat sie laut Konfigurator den 170mm Motortunnel. Auch hier ist das wieder dem OM473 geschuldet. P.S.: @Wolfman dein Arocs ist entweder ein 3252 oder 3258 Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

068 — Direktlink 20.04.2016, 12:47 Uhr SX2000 Hier noch ein bunter Brite: Quinto Quinto Hompage Gruß Patrick Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

069 — Direktlink 29.05.2016, 11:58 Uhr gastkran Ein paar Arocs bei der Liebherr Roadshow Mit HAD Der hier hatte die TRK verbaut -- . . Gruß aus Wien Alex Copyright meiner Bilder liegt bei mir. Dieser Post wurde am 29.05.2016 um 11:59 Uhr von gastkran editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

070 — Direktlink 29.05.2016, 12:00 Uhr gastkran -- . . Gruß aus Wien Alex Copyright meiner Bilder liegt bei mir. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

071 — Direktlink 30.05.2016, 19:34 Uhr Ditzj Arocs 3258 mit VIAB Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

072 — Direktlink 08.02.2017, 22:14 Uhr dade278 Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

073 — Direktlink 30.04.2019, 13:54 Uhr baggerphil MB Arocs 6x2/4 NLA 2551 mit Hiab Multilift XR16S und Graber Thermosilo Schlub Südbünden AG, seit etwa 2 Wochen im Einsatz -- Copyright liegt bei mir! Grüsse aus der Schweiz Phil Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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