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Hansebubeforum » Vorbild » Europapassage Hamburg » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] -4-
075 — Direktlink
23.10.2004, 18:42 Uhr
Konrad



Hi Remco,


Zitat:
Ein von diese maschine ist im Berlin; abbruch am Potzdam, 34m höhe. Vieleicht noch mehr maschinen im nächste woche zum Berlin.

Meinst du, dass der Bagger in Berlin am Potsdamer Platz ist?
Oder meinst du, dass er in Potsdam ist?
Potsdam ist eine andere Stadt als Berlin.
Wenn ich weiß wo der Bagger steht, kann ich nämlich Fotos machen, sofern ich auf die Baustelle komme.

Grüße aus Berlin
Konrad

Dieser Post wurde am 23.10.2004 um 18:44 Uhr von Konrad editiert.
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076 — Direktlink
23.10.2004, 20:49 Uhr
Remco Kruis

Avatar von Remco Kruis

Ich meine Berlin potzdamer platz. Ich frage am montag wo das ist. Vieleicht muss ich auch dort hin um foto's zu machen für die firma. Vieleicht kommen noch mehr maschine von van Tunen nach Berlin.
Gr,Remco
--
Gruß Remco Kruis (Niederlande)
Longfront abbruch http://www.highreachdemolition.com
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077 — Direktlink
24.10.2004, 01:46 Uhr
mirko

Avatar von mirko

podsdamer platz, ich dachte da ist gerade alles neu?
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078 — Direktlink
25.10.2004, 17:15 Uhr
Konrad



Hi

Also am Potsdamer Platz ist schon alles neu, aber direkt angrenzend ist ja der Leipziger Platz, an dem es noch einige alte Bebauung gibt und auch noch einige neue Projekte auf die Umsetzung warten, außerdem gibt es zwischen Brandenburger Tor und Leipziger Platz noch einige alte Plattenbauten aus DDR-Zeiten. Vllt wird ja davon etwas abgerissen?

Aber Remco wird uns nachher sicherlich Genaueres sagen koennen.

@Remco: Wenn du nach Berlin kommst, koennten wir uns dann evtl treffen und gemeinsam die Baustelle besuchen? Ich wuerde naemlich auch gerne Fotos von den Maschinen machen.

Gruesse aus Berlin
Konrad
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079 — Direktlink
25.10.2004, 20:48 Uhr
Actros 4160

Avatar von Actros 4160

Wenn da was am Leipzieger Platz ist gibt es nee Webcam unter www.mueller-altvatter.de dann auf News und Webcam Leibzieger Platz.
Aber ich kann da nichts erkennen.
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080 — Direktlink
25.10.2004, 21:57 Uhr
Breuer Krane



Auf der Webcam ist ei AC500-1 zu erkennen, ich glaube von Treffler
--
Gruß

Christoph

Dieser Post wurde am 25.10.2004 um 21:58 Uhr von BreuerKrane editiert.
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081 — Direktlink
25.10.2004, 22:41 Uhr
Konrad



dann weiß ich ja was ich heute allet verpasst hab, weil ich nach der uni nach hause bin. naja, morgen mal vorbeischauen.

Gruesse aus Berlin
Konrad
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082 — Direktlink
26.10.2004, 19:21 Uhr
Michael C.

Avatar von Michael C.

Hi Christoph,

Zitat:
BreuerKrane postete
Auf der Webcam ist ei AC500-1 zu erkennen, ich glaube von Treffler

Das glaub ich eher nicht, wie kommst du denn darauf? Treffler kommt wenn mich nicht alles täuscht aus der Münchner Gegend und knapp 800km Anfahrtsweg scheinen mir für einen 500 Tonner doch etwas weit ;-)
Nichts für ungut...
--
Mit besten Grüßen aus München
Michael

Sofern nicht anders angegeben, liegt das (c) aller eingefügten Bilder bei mir.
--
„Komm wir essen Opa“ – Satzzeichen retten Leben!

Dieser Post wurde am 26.10.2004 um 19:21 Uhr von Michael Compensis editiert.
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083 — Direktlink
29.10.2004, 21:28 Uhr
Gast:Tony
Gäste


Europa Passage , was für Geräte kann man an diesem Wocheende dort finden ist Van Tunen noch mit den 375er CATs da ??
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084 — Direktlink
29.10.2004, 21:53 Uhr
Hajo



Tony, lies nochmal den Thread durch

die CAT sind weg, evtl. kommt einer zurück, aber nicht dieses Wochenende
--
nur 2 Flaschen pro Haushalt. In manchen leben aber mehr
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085 — Direktlink
01.12.2004, 11:28 Uhr
Gast:cool-svenny
Gäste


Hier mal wieder was zur Europa-Passage:-)
Knaack ist heut mit nem LTM 1500 + Wippe vor Ort. (Siehe auch anderes Europapassagen Thema :-)
Wird da der Obendreher in der Mitte des Web-Cam-Bildes Demontiert (Siehe Ausleger Links neben dem LTM???
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086 — Direktlink
01.12.2004, 11:34 Uhr
Lifty



@Sven,

Ja das stimmt.
Die war nur fur die tiefgarage teil der arbeiten.
--
mfg, Peter
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087 — Direktlink
01.12.2004, 11:36 Uhr
Gast:cool-svenny
Gäste


Und weisst du, für was das Vordere Turmsegment ist, dass da schon seit Wochen steht???
Wird der Liebherr Obendreher vielleicht nur vom Stahlgerüst auf das Turmsegment umgesetzt, um weiterbauen zu können?
Bin gespannt, was für Bilder sich da noch auf der Web-Cam präsentieren :-)
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088 — Direktlink
01.12.2004, 11:49 Uhr
Lifty



Sven,

Ich habe irgendwo ein bericht gelesen das die firma die das tiefbau teil der arbeiten gemacht hat, seine TDK's abbaut und mit nimmt.
Es werden andere TDK's, von eine andere firma, wieder aufebaut.
Ich kann das bericht im moment leider nicht finden.
--
mfg, Peter
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089 — Direktlink
01.12.2004, 12:30 Uhr
Gast:cool-svenny
Gäste


War nur ne Vermutung. Wär aber mist, wenn die eine Firma den TDK mitnimmt und eine andere Firma wieder TDK's aufbaut :-?
Aber egal, ich lass mich überraschen.
Jetzt steht auch noch ein LTM (wahrscheinlich 1060 oder 1160) da.
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090 — Direktlink
12.02.2007, 12:54 Uhr
Gast:Birger
Gäste


peinlich peinlich: www.mopo.de/2007/20070212/hamburg/politik/frust_und_frost_im_shoppingpalast.html
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091 — Direktlink
12.02.2007, 13:17 Uhr
tomh



gibts hier in der FH auch....

wenns kalt ist, herrscht auf den Granit-fliesen der Verbindungstrakte GLATTEIS.........

ist aber ne architektonische Fehlplanung......
--
Ciao

Tom

Wo ein TATRA da ein Weg - zumindest danach......
Bergegurt und Sch�kel - wir kennen keinen Ekel
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092 — Direktlink
12.02.2007, 15:12 Uhr
Gast:Birger
Gäste


in der gedruckten Mopo ist noch ein interessanter Kommentar zu dem Thema:

"Heute hat man sich daran gewöhnt, dass große Bauprojekte Garanten für Pannenserien sind. Seit Wochen beherrscht der Berliner Hauptbahnhof die Schlagzeilen. Jetzt kommt das Pestige-Objekt Europa-Passage ins Gerede. An den Hamburger Stararchitekten Meinhard von Gerkan und Hadi Teherani dürfte es kaum liegen, dass ihre Bauten bröckeln. Vielleicht aber daran, dass auf Großbaustellen von Subunternehmern ausgebeutete Arbeiter aus den fernsten Teilen Europas schuften müssen - oft für einen Hungerlohn. Merke: Korrekt bezahlte Arbeiter leifern auch korrekte Arbeit ab."

wie wahr!
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093 — Direktlink
12.02.2007, 15:36 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik


Zitat:
Birger postete ".....Vielleicht aber daran, dass auf Großbaustellen von Subunternehmern ausgebeutete Arbeiter aus den fernsten Teilen Europas schuften müssen - oft für einen Hungerlohn...."

Auch daran liegt es nicht....Wenn irgendwo tonnenschwere Träger beim Sturm 'runterkommen, die aus ästhetischen Gründen nicht festgeschweißt wurden, oder wenn es in einem Gebäude wie Hechtsuppe zieht und man sich beim Espressotrinken 'ne Grippe holt, dann handelt es sich ganz klar um (gravierende) Planungsfehler.

gruß hendrik
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094 — Direktlink
12.02.2007, 15:43 Uhr
Gast:Vogel
Gäste


..die sich über Ausführung und
letztendlich Abnahme/Abrechnung fortsetzen..
Da hat schießlich mal jemand durch eigene Unterschrift bestätigt das die Ausführung SO in Ordnung ist..
Wenn man sich vorstellt das solche Träger über begehbaren Bereichen einfach nur mit kleinen Stiften eingehängt wurden.. ;o/

Andreas
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095 — Direktlink
08.12.2007, 22:42 Uhr
Speddy



kleine Frage an die Hamburger Fraktion

In einem anderen Forum, weiß leider nicht mehr wo, hab ich gelesen das die Europapassage nicht wirklich gut laufen soll es sollen ziemliche Defizite eingefahren worden sein zeit der Eröffnung. Auch die Architektur mit diesen Bögen scheint nicht wirklich gelungen zu sein. In diesem Beitrag war sogar glaube ich die Rede vom Abriss meine ich mich zu erinnern. Könnt ihr hierzu etwas sagen stimmen diese aussagen?

mfg

Stefan Seifert
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096 — Direktlink
08.12.2007, 23:38 Uhr
Hajo



ich weiß zwar nicht, was der wirtschaftliche Erfolg eines Bauprojektes hier zu suchen hat, aber egal:


1. die Passage ist nachwievor vollvermietet, die Mieterfluktuation hält sich in den branchenüblichen Grenzen

2. Probleme gab es mit der Be- und Entlüftung (Gastronomie)

Alles andere ist Blödsinn.

Frage beantwortet?
--
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