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Hansebubeforum » Vorbild » Liebherr LR11000 » Threadansicht

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01.12.2020, 10:21 Uhr
Scholten



Okay hat jemand Bilder davon??



Gruß
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176 — Direktlink
02.12.2020, 00:30 Uhr
for sale




Zitat:
Scholten postete
Okay hat jemand Bilder davon??



Gruß

demnächst bei liebherr.
--
lg
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177 — Direktlink
09.12.2020, 16:57 Uhr
Daniel954SME



Neues Ballastsystem made by Liebherr, Kamag und Sarens

https://www.heavyliftnews.com/liebherr-sarens-and-kamag-develop-the-spmt-ballast-trailer/?fbclid=IwAR14jp_ntqKc5oxcCHODyf-8A1auq-VQdB3TF-q4-2MYV2MAJs6zaUZpNcw
--
MfG Daniel

Daniel Flore Custom Modelle: https://www.facebook.com/DanielFloreCustomModelle/?view_public_for=104035304627453
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09.12.2020, 17:38 Uhr
Schnorro



Interessant.
Die Möglichkeit wurde schon einmal für die LR130000 von Liebherr genannt aber wohl nicht realisiert.
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179 — Direktlink
09.12.2020, 18:23 Uhr
Ralf Neumann

Avatar von Ralf Neumann


Zitat:
Schnorro postete
Interessant.
Die Möglichkeit wurde schon einmal für die LR130000 von Liebherr genannt aber wohl nicht realisiert.

Du weisst aber schon, das die LR 13000 keinen eigenen Ballastwagen hat! Damals wollte man den SPMT direkt mit dem Kran verbinden und über die Kransoftware entsprechend steuern. Hat wohl nicht geklappt! Darüber gibt es auch ein Patent.
--
Gruß
Ralf Neumann

Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir.

Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen.
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10.12.2020, 12:49 Uhr
Schnorro




Zitat:
Ralf Neumann postete

Zitat:
Schnorro postete
Interessant.
Die Möglichkeit wurde schon einmal für die LR130000 von Liebherr genannt aber wohl nicht realisiert.

Du weisst aber schon, das die LR 13000 keinen eigenen Ballastwagen hat! Damals wollte man den SPMT direkt mit dem Kran verbinden und über die Kransoftware entsprechend steuern. Hat wohl nicht geklappt! Darüber gibt es auch ein Patent.

Du weist aber schon das das nicht meiner Aussage wieder spricht?
Allerdings denke ich das ein "normaler" Ballastwagen nicht in Frage kam, und man statt dessen die SPMT Lösung angeboten hat.
Ob es nun nicht geklappt hat weil es technische Probleme gab, oder weil es keiner bestellt hat sei dahingestellt.
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10.12.2020, 16:44 Uhr
Ralf Neumann

Avatar von Ralf Neumann


Zitat:
Schnorro postete

Zitat:
Ralf Neumann postete

Zitat:
Schnorro postete
Interessant.
Die Möglichkeit wurde schon einmal für die LR130000 von Liebherr genannt aber wohl nicht realisiert.

Du weisst aber schon, das die LR 13000 keinen eigenen Ballastwagen hat! Damals wollte man den SPMT direkt mit dem Kran verbinden und über die Kransoftware entsprechend steuern. Hat wohl nicht geklappt! Darüber gibt es auch ein Patent.

Du weist aber schon das das nicht meiner Aussage wieder spricht?
Allerdings denke ich das ein "normaler" Ballastwagen nicht in Frage kam, und man statt dessen die SPMT Lösung angeboten hat.
Ob es nun nicht geklappt hat weil es technische Probleme gab, oder weil es keiner bestellt hat sei dahingestellt.

Von einem Widerspruch habe ich auch garnichts geschrieben, lediglich einen Hinweis gegeben!

Kannst du dir nur im geringsten vorstellen. wie ein "normaler" Bollerwagen bezgl. Gewich, Abmessungen etc. für eine LR 13000 aussehen könnte?
Sieh dir mal die Lösung von Demag für die CC 8800 TWIN an.Sowas kannste bei den Betonklötzen einer LR 13000 glatt vergessen!
--
Gruß
Ralf Neumann

Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir.

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Dieser Post wurde am 10.12.2020 um 16:59 Uhr von Ralf Neumann editiert.
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182 — Direktlink
10.12.2020, 17:07 Uhr
Kristoffer




Zitat:
Ralf Neumann postete
Darüber gibt es auch ein Patent.

Ist dieses Patent zugänglich? Gibt's einen Link dazu?
--
Grüße / Greetings

Kristoffer

Forlaget Jofa - Buch über LKW Krane in Dänemark

Liebherr Datasheets
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11.12.2020, 10:29 Uhr
percheron

Avatar von percheron


Zitat:
Ralf Neumann postete
Sieh dir mal die Lösung von Demag für die CC 8800 TWIN an.Sowas kannste bei den Betonklötzen einer LR 13000 glatt vergessen!

Wieso? Was spräche dagegen, die Stahlballastplatten gegen die "Betonklötze"
auszutauschen? Aufgelegter Ballast ist doch Ballast. Aus welchem Material er
besteht, ist doch wohl egal. Hauptsache er erfüllt seinen Zweck.
--
Gruß Achim

( Mitglied der Berliner Fraktion )
Immer auf der Suche nach allem von Breuer und Maximum.
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184 — Direktlink
11.12.2020, 10:55 Uhr
Ralf Neumann

Avatar von Ralf Neumann


Zitat:
percheron postete

Zitat:
Ralf Neumann postete
Sieh dir mal die Lösung von Demag für die CC 8800 TWIN an.Sowas kannste bei den Betonklötzen einer LR 13000 glatt vergessen!

Wieso? Was spräche dagegen, die Stahlballastplatten gegen die "Betonklötze"
auszutauschen? Aufgelegter Ballast ist doch Ballast. Aus welchem Material er
besteht, ist doch wohl egal. Hauptsache er erfüllt seinen Zweck.

Kostet extra, wer zahlt das schon gerne, ganz zu schweigen von den zusätzlichen Transportkosten! Ist vom Konzept her wahrscheinlich auch garnicht vorgesehen.
--
Gruß
Ralf Neumann

Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir.

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16.12.2020, 13:58 Uhr
Stephan
Moderator
Avatar von Stephan

So ein Beton-Ballast würde doch sicher wieder im TEU-Format ausgeführt werden, sprich als „Container“. Das würde den Transport schonmal erheblich vereinfachen.

Bleibt die Frage nach dem Volumen. Da würde man vermutlich mit Stahlanteilen arbeiten, um es auf handliches Maß zu bringen ...


.
--
Gruß vom Rhein
Stephan

"Hätten Sie aber können!!!"
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186 — Direktlink
16.12.2020, 16:40 Uhr
Daniel954SME



https://www.liebherr.com/de/deu/aktuelles/news-pressemitteilungen/detail/lr-11000-von-felbermayr-entlaedt-450-tonnen-generator-aus-binnenschiff.html

Felbermayr LR 11000 in Herne
--
MfG Daniel

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01.01.2021, 12:45 Uhr
Rostocker



Hier https://www.youtube.com/watch?v=GXlPbHlnss8 ein schönes Video vom Wiesbauer LR beim Ausbau einer Eisenbahnbrücke.
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188 — Direktlink
01.01.2021, 18:41 Uhr
craneboy




Zitat:
Rostocker postete
Hier https://www.youtube.com/watch?v=GXlPbHlnss8 ein schönes Video vom Wiesbauer LR beim Ausbau einer Eisenbahnbrücke.

Sehr schönes Video, in dem auch die Hintergründe aus Sicht der Bahn erläutert werden.
Hab ich nicht richtig aufgepasst, oder wurde die Konfiguration des Kranes nicht erwähnt?
Länge-Ausleger
Nennausladung beim Einsatz
Länge-Derrick
Balastierung
hätten mich doch interressiert
--
LG Andreas
-----------
Der Langsamste, der sein Ziel nicht aus den Augen verliert,
geht immer noch geschwinder als der, der ziellos umherirrt.
(Gotthold Ephraim Lessing)

Dieser Post wurde am 01.01.2021 um 18:42 Uhr von craneboy editiert.
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02.01.2021, 12:33 Uhr
Rostocker




Zitat:
craneboy postete

Zitat:
Rostocker postete
Hier https://www.youtube.com/watch?v=GXlPbHlnss8 ein schönes Video vom Wiesbauer LR beim Ausbau einer Eisenbahnbrücke.

Sehr schönes Video, in dem auch die Hintergründe aus Sicht der Bahn erläutert werden.
Hab ich nicht richtig aufgepasst, oder wurde die Konfiguration des Kranes nicht erwähnt?
Länge-Ausleger
Nennausladung beim Einsatz
Länge-Derrick
Balastierung
hätten mich doch interressiert

Da habe ich das hier für dich.

https://www.youtube.com/watch?v=shD01Y2vbmE
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190 — Direktlink
02.01.2021, 19:05 Uhr
kim

Avatar von kim

Nice video
A gigantic latic boom crane...
--
Towercrane operator
Towercrane 1:50 scale model.
Hevy transport 1:87 scale model.
,,,,,,,,,,,,,,,,,,
BKK TOWERCRANE.
http://www.flickr.com/photos/bkktowercrane/
https://www.facebook.com/bkk.towercrane
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191 — Direktlink
02.01.2021, 20:02 Uhr
craneboy



Da habe ich das hier für dich.

https://www.youtube.com/watch?v=shD01Y2vbmE Sehr nice. Vielen Dank
Der Beifang, der dann in YT angeboten wird, ist auch nicht schlecht ;-)
--
LG Andreas
-----------
Der Langsamste, der sein Ziel nicht aus den Augen verliert,
geht immer noch geschwinder als der, der ziellos umherirrt.
(Gotthold Ephraim Lessing)
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03.01.2021, 19:11 Uhr
schlurchi

Avatar von schlurchi

Wenn schon Beifang, dann alles:
https://www.youtube.com/watch?v=b6_uy59EHq4
https://www.youtube.com/watch?v=YtW872msq2w
--
Grüsse aus Stuttgart
Thomas

Das Copyright der Bilder liegt bei mir
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07.01.2021, 21:47 Uhr
jelco

Avatar von jelco

LR11000 von Felbermayr in Herne.







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