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025 — Direktlink
23.01.2008, 13:13 Uhr
Fabian




Zitat:
Christian postete


ach ja, vom neuen LTM1300-6.1 interessieren mich auch brennend die Fotos, komisch daß so ein Kran auf der HP nicht erwähnt wird.
Oder meinst Du den LTM1250-6.1 der als HK300 läuft?

Da bin ich dem Scholpp-internen Bezeichnungssystem mal wieder aufgesessen...

Muss dann wohl der LTM1250-6.1 sein...
--
--------------
Grüße aus DEL
Fabian
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026 — Direktlink
23.01.2008, 13:44 Uhr
Gast:Vogel
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Wie wärs mit dem intern

als GK 300 AT bezeichnetem Gerät?

Carsten?!
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027 — Direktlink
23.01.2008, 13:48 Uhr
Christian

Avatar von Christian

äh ja, GK300, nicht HK, hatte ich gemeint.
--
Gruß aus dem Schwarzwald
Christian
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028 — Direktlink
23.01.2008, 14:13 Uhr
Carsten

Avatar von Carsten

LTM 1250-6.1 und AC 300 ...
--
Carsten Thevessen

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23.01.2008, 14:30 Uhr
Gast:Vogel
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Auf den Kerl ist einfach Verlass.. ;o)

Andreas
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030 — Direktlink
23.01.2008, 17:28 Uhr
Christoph Kriegel



Hallo,

Hat evt. jemand Bilder von Scholpps AC500-1 , bräuchte nur von beiden Seiten + vorne und hinten fürs Modell

@Christian, du hast doch auch schon ein SCHOLPP AC500-2 Modell, könntest du mir evt. Bilder schicken ? Ich denke dein Modell entspricht dem Original oder ?
--
Gruß

Christoph
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031 — Direktlink
23.01.2008, 17:32 Uhr
Christian

Avatar von Christian

Hi Christoph

ich habe vor Jahren zwei Stück AC500-1 SL in Scholpp lackiert, einen für mich, einen als Auftragsarbeit für Kevin Small in Irland.

jedoch habe ich den Originalkran nie selbst vor die Linse bekommen, der war damals eh nur kurz im Fuhrpark. Ich habe so 6-7 Fotos davon, gute und schlechte, da das keine eigenen sind sende ich sie dir zu und werde sie nicht hier offen einstellen. Gar kein Problem, und viel Spass beim bauen!
--
Gruß aus dem Schwarzwald
Christian
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Dieser Post wurde am 23.01.2008 um 17:32 Uhr von Christian editiert.
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032 — Direktlink
23.01.2008, 17:34 Uhr
Christoph Kriegel



Klar, ich baue auch gerade u.a. einen Scholpp AC500-1 für jemanden, der jedoch auf jedes Detail acht gibt, und wenn der Kran mal auf ner Messe steht und einer sagt ''heyyy,, die Stützte war aber so und so.... '' oh je, dann gibts ärger

Danke dir, weitere Bilder sind gerne gesehen !
--
Gruß

Christoph
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033 — Direktlink
24.01.2008, 09:01 Uhr
Fabian



Moin,

müsste einige Bilder vom AC 500-1 im Archiv haben, werde am WE mal danach suchen...

Laut technischem Handbuch umfasst der Scholpp-Fuhrpark rund 40 Krane folgender Klassen:

Citykrane:
CK 20
CK 30 AC 30 City
CK 40 AC 40 City
CK 70 AC 70 City
CK 80 AC 70 City

AT-Krane:
HK 30 AT Faun
HK 35 AT LTM 1030-2.1
HK 40 AT Faun
HK 50 AT Faun
HK 60 AT Demag
HK 60 AT Faun
HK 70 AT Faun
HK 80 AT Faun
HK 90 AT Faun
HK 110 AT Grove ?
HK 120 AT AC 120-1
HK 120 AT Liebherr
HK 150 AT Grove
HK 160 AT Liebherr

Großkrane:
GK 220 AT AC 200-1
GK 300 AT LTM 1250-6.1
GK 300 AT AC 250-1
GK 650 AT AC 650

Faltkrane:
TK 100 HK 80
TK 150 Spierings
--
--------------
Grüße aus DEL
Fabian
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034 — Direktlink
24.01.2008, 15:19 Uhr
Carsten

Avatar von Carsten

Kein AC 250-1, sondern ein AC 300
110 AT Grove ist ein GMK 4100L
CK 20 ist übrigens ein Locatelli
--
Carsten Thevessen

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035 — Direktlink
24.01.2008, 18:13 Uhr
Christian

Avatar von Christian

nur mal aus dem Kopf heraus:

Citykrane:
CK 20 Locatelli
CK 30 AC 30 City
CK 40 AC 40 City
CK 70 AC 70 City, nein AC60
CK 80 AC 70 City

AT-Krane:
HK 30 AT Faun ATF30-2
HK 35 AT LTM 1030-2.1
HK 40 AT Faun RTF40-3 ??
HK 50 AT Faun ATF45-3, Ettlingen
HK 60 AT Demag AC155
HK 60 AT Faun ATF60-4
HK 70 AT Faun ATF70-4
HK 80 AT Faun ATF80-4
HK 90 AT Faun ATF90-4
HK 110 AT Grove 4100L
HK 120 AT AC 120-1
HK 120 AT Liebherr LTM1100-5.1
HK 150 AT Grove GMK5130-1
HK 160 AT Liebherr LTM1160-2

Großkrane:
GK 220 AT AC 200-1 Korrektur: AC200-1P, der Sechsachser
GK 300 AT LTM 1250-6.1
GK 300 AT AC 300
GK 650 AT AC 650

Faltkrane:
TK 100 HK 80
TK 150 Spierings SK599
--
Gruß aus dem Schwarzwald
Christian
-------------------------------
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036 — Direktlink
26.01.2008, 16:50 Uhr
Fabian



Hallo,

habe gerade einige Bilder aus dem April 2000 ans Team geschickt.

Diese zeigen den AC500-1 bei seinem vermutlich ersten Aufbau auf dem Scholpp-Gelände.

Bitte entschuldigt die schlechte Qualität, sind eingescannte Papierbilder...




















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Grüße aus DEL
Fabian

Dieser Post wurde am 26.01.2008 um 21:29 Uhr von Sebastian Suchanek editiert.
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037 — Direktlink
27.01.2008, 16:30 Uhr
Fabian



Moin,

einige weitere Scholpp-Bilder (jetzt schon aus dem Digicam-Zeitalter) sind unterwegs an das Forenteam.

Zu sehen ist der AC500-1 vor dem Betriebsgelänge im Stuttgarter Hafen sowie bei einem Tandemhub mit dem AC650 in Heilbronn.

Zusätzlich noch zwei Transportbilder aus 2002 bei Alstom im Mannheim.

Copyright aller Bilder bei mir.

















--
--------------
Grüße aus DEL
Fabian

Dieser Post wurde am 27.01.2008 um 17:05 Uhr von Burkhardt Berlin editiert.
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038 — Direktlink
28.01.2008, 17:07 Uhr
Christoph Kriegel



Wow, Wunderbar ! Vielen dank für die ganzen Fotos !
--
Gruß

Christoph
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039 — Direktlink
12.03.2008, 18:16 Uhr
LTM1500

Avatar von LTM1500

Hallo Leute,
habe heute den LTM 1250-6.1 gesehen, er hat in Remshalden einen TDK aufgebaut.
hier mal ein paar Bilder.


hier noch ein Bild vom Begleiter
https://www.hansebubeforum.de/extern/dienstleister/img120.imageshack.us/img120/8532/dsc004951mj8.jpg
hatte leider keine Zeit um mehr Bilder zu machen, die Bilder sind im vorbeifahren
entstanden.

Gruß LTM1500

Dieser Post wurde am 12.03.2008 um 19:35 Uhr von Sebastian Suchanek editiert.
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040 — Direktlink
12.03.2008, 18:22 Uhr
Matula

Avatar von Matula

Moin,

gibt es von dem Begleiter noch in Kombination mit dem Auflieger noch weitere Bilder?
--
Gruß aus dem Norden
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041 — Direktlink
12.03.2008, 19:05 Uhr
Kran Reinhard



Hallo Miteinander!!!

Sehr Schöne Bilder die ihr da habt von der Firmer Schollp.Eine Fggrage was ist der größte Kran der Firmer?Aber ansonst sind es sehr Gute Bilder.Nur weiter so unbedingt fortsetzen
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042 — Direktlink
12.03.2008, 19:07 Uhr
Gast:LotharK
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AC650 und CC2500 siehe auch weiter oben im Thread! Zudem heißt Scholpp nicht Schollp!!! Und Fggrage gehe ich mal davon aus das du Frage meintest ;-)
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043 — Direktlink
12.03.2008, 19:39 Uhr
Fabian




Zitat:
LotharK postete
AC650 und CC2500 siehe auch weiter oben im Thread! Zudem heißt Scholpp nicht Schollp!!! Und Fggrage gehe ich mal davon aus das du Frage meintest ;-)

Korrektur! Die beiden CC2500 sind nicht mehr im Scholpp-Fuhrpark, folglich ist der AC650 der größste Kran der Flotte.
--
--------------
Grüße aus DEL
Fabian
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044 — Direktlink
12.03.2008, 19:51 Uhr
Gast:LotharK
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Hatte mich auf Carstens Liste bezogen sorry. Dann is der AC der größte. Scheint ja fast so nachdem Scholpp die Schwehrlasttransportsparte an Kübler abgegeben hat, das man sich auch irgendwie im Kranbereich reduziert. Oder sehe ich das falsch?
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045 — Direktlink
12.03.2008, 20:00 Uhr
Gast:Vogel
Gäste



Zitat:
LotharK postete
Hatte mich auf Carstens Liste bezogen sorry. Dann is der AC der größte. Scheint ja fast so nachdem Scholpp die Schwehrlasttransportsparte an Kübler abgegeben hat, das man sich auch irgendwie im Kranbereich reduziert. Oder sehe ich das falsch?

Zurück in die Zukunft.. ;o)
Ist jetzt schon ein paar Jahre her,
aber rein vom Empfinden her völlig korrekt..

Wie wars im Eisschrank, all die Jahre?!

Andreas
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046 — Direktlink
12.03.2008, 21:46 Uhr
Adrian Flagmeyer

Avatar von Adrian Flagmeyer

Die CC 2500 ist ja jetzt schon ne weile bei Helling
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047 — Direktlink
12.03.2008, 21:50 Uhr
Carsten

Avatar von Carsten

Und ich hab' mich auf die Aufstellung für das Handbuch bezogen ....
Ist jetzt raus aus der Liste.
--
Carsten Thevessen

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12.03.2008, 22:24 Uhr
Gast:LotharK
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Zitat:
Vogel postete

Zitat:
LotharK postete
Hatte mich auf Carstens Liste bezogen sorry. Dann is der AC der größte. Scheint ja fast so nachdem Scholpp die Schwehrlasttransportsparte an Kübler abgegeben hat, das man sich auch irgendwie im Kranbereich reduziert. Oder sehe ich das falsch?

Zurück in die Zukunft.. ;o)
Ist jetzt schon ein paar Jahre her,
aber rein vom Empfinden her völlig korrekt..

Wie wars im Eisschrank, all die Jahre?!

Andreas

Ich leibe Eisschrank und Einlagerungen. Ne Spaß bei Seite. Bin noch nicht solange hier dabei als das ich weiss wie lange das her ist. Habe das nur hier auch mal an einem meiner langen Forenabende gelesen. Und dann is mir irgendwie so aufgefallen wenn man en AC500dert weggibt und dann wieder einen weggibt, hatten wenn ich richtig liege 2 mal einen und dann 2 CC2500er weggibt dann muss sich da ja was im Großtonnenbereich zurückentwickeln wenn da nix neues nachkommt, während andere Betreiber in dem Segment massiv aufstocken. Heißt für mich im Umkehrschluss als Leihe hier hat Scholpp die Kapazitäten zurückgefahren, sprich ist wohl nicht mehr 100% Kerngeschäft. Liege ich dann da richtig oder falsch?
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049 — Direktlink
12.03.2008, 22:32 Uhr
Carsten

Avatar von Carsten

Hallo Lothar,

ganz unlogisch ist Deine Überlegung sicherlich nicht, aber der Kranbereich gehört bei Scholpp weiterhin zum Kerngeschäft. Es gibt nämlich auch die Möglichkeit, sich im mittleren Bereich zu verstärken und damit mehr "Alltagsgeschäft" mitzunehmen. Zum Beispiel war Hewden lange Jahre einer der großen Kranverleiher in Großbritannien. Inzwischen haben sie nur noch Krane bis 100 to, davon aber ziemlich viele. Die Stategie war, wenn mich mein Gedächtnis nicht täuscht, sich im "Brot- und Buttergeschäft" stärker aufzustellen.
--
Carsten Thevessen

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