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675 — Direktlink 09.12.2016, 19:32 Uhr FridolinsFlotte Endlich lieferbar... 9371/02 - NZG - Mercedes-Benz Arocs BigSpace SLT 4achs Zugmaschine -Hartinger- top -- Nimm es hin......... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

676 — Direktlink 12.12.2016, 17:36 Uhr derAllgaeuer Zitat: FridolinsFlotte postete Endlich lieferbar... 9371/02 - NZG - Mercedes-Benz Arocs BigSpace SLT 4achs Zugmaschine -Hartinger- top na bravo.. und ich bin immernoch pleite... Miste... naja ist mir net vergönnt.. NOCH net Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

677 — Direktlink 12.12.2016, 18:20 Uhr matze-on Ich denke bei dem Preis wird das Modell trotz Weihnachten nicht innerhalb kürzester Zeit vergriffen sein. Das kann man ganz in Ruhe angehen lassen, würde ich mal so behaupten. -- Viele Grüße aus dem Südwesten Niedersachens Matze Dieser Post wurde am 12.12.2016 um 18:21 Uhr von matze-on editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

678 — Direktlink 19.12.2016, 19:08 Uhr Actros Hallo zusammen, heute konnte ich die zwei neuen Baumann in Empfang nehmen. Ansich zwei sehr schöne Modelle geworden bis auf das die Türme leichte Abweichungen von den jeweiligen Originalen haben. Über die Felgen von NZG brauche ich ja nix mehr zu schreiben...... leider hat sich aber auf dem WSI Actros bei der Typenbezeichnung ein Fehler eingeschlichen, schade , schade. Es muss 4163 und nicht 4169 heißen!! Habe mal ein paar Bilder für den direkten Vergleich gemacht, viel Spaß damit. Gruß Dennis Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

679 — Direktlink 19.12.2016, 20:37 Uhr janh China Tuning Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

680 — Direktlink 25.12.2016, 13:04 Uhr AndiH Hallo, hier meine ersten Bilder der Mammoet-Neuheiten: Weitere Bilder hier und auf der Folgeseite: https://www.hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=18675&pagenum=13 Gruß Andreas Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

681 — Direktlink 28.12.2016, 14:22 Uhr Andre Schirmer Zum Jahresende kam nun der Terex Challanger 3160 von Conrad auf den Markt. Schöne Grüße aus Lepzig -- Tuuuunnäääääl, fährsde rein, wirds duuuunkääääl.... fährsde raus, wirds hääääääll, Tuuuuunnäääääl Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

682 — Direktlink 28.12.2016, 14:23 Uhr Andre Schirmer Schöne Grüße aus Leipzig -- Tuuuunnäääääl, fährsde rein, wirds duuuunkääääl.... fährsde raus, wirds hääääääll, Tuuuuunnäääääl Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

683 — Direktlink 28.12.2016, 15:08 Uhr Tobias Boehm Hat Conrad immer noch die Plastikzylinder verbaut? -- mfG Tobias Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

684 — Direktlink 28.12.2016, 15:48 Uhr Adrian Flagmeyer Schade finde ich den viel zu dicken Querschnitt des Auslegeranlenkstücks. Gruß Adrian Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

685 — Direktlink 28.12.2016, 16:18 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: Adrian Flagmeyer postete Schade finde ich den viel zu dicken Querschnitt des Auslegeranlenkstücks. Das dürfte ein Kompromiss dahingehend gewesen sein, dass der letzte Teleausschub nicht so streichholzdünn wird wie z.B. beim LTM1070-4.1. Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

686 — Direktlink 28.12.2016, 16:33 Uhr Michigan 675 Den hab ich heute auch bekommen !!! Finde den Challanger "garnetmal" so schlecht , mir gefällt er ganz gut . War der Challanger 3160 nicht ursprünglich von der verblichenen Firma Tonkin angekündigt inkl. dem 5achser ? Ob der nun auch noch von Conrad zu erwarten ist !!?? Die Ballastaufnahme ist ja ganz cool gelöst ! Jetzt muss ich nur mal sehen ob es von ycc ne vernünftige Hakenflasche gibt . Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

687 — Direktlink 28.12.2016, 16:34 Uhr Adrian Flagmeyer Das habe ich mir auch gedacht. Aber für mich kommt nun kein Kauf in Frage. Vielleicht sollte man auch mal daran denken bei den Auslegerteilen auf Aluprofil zu wechseln. Eines der wenigen Vorzüge eines WSI Telekrans. Gruß Adrian Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

688 — Direktlink 28.12.2016, 16:45 Uhr Michigan 675 Hi ja Conrad sollte da mal zwei Dinge ändern, "Plastik Hubstempel" durch was vernünftiges ersetzen und wie du schon sagst den Mast ! Aber es hat sich ja bei Conrad schon was getan . Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

689 — Direktlink 28.12.2016, 21:43 Uhr Andre Schirmer Alu dann viel spaß beim sparen. Das lässt sich Conrad dann sicher auch gut zahlen. Alu ist so aggresiv das die Gießeinheiten sehr oft gewechselt werden müssen. Nicht nur die Werkzeuge. Das sollte sehr gut durchdacht sein. Schöne Grüße aus Leipzig -- Tuuuunnäääääl, fährsde rein, wirds duuuunkääääl.... fährsde raus, wirds hääääääll, Tuuuuunnäääääl Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

690 — Direktlink 28.12.2016, 22:11 Uhr Adrian Flagmeyer Ich glaube nicht dass die Schüblinge gegossen sind. Es wird sich dabei eher um abgelängtes Aluprofil handeln. Das hat ZON beim AC1600 erfolgreich hinbekommen. Da traue ich das Conrad auch zu. Gruß Adrian Dieser Post wurde am 28.12.2016 um 22:12 Uhr von Adrian Flagmeyer editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

691 — Direktlink 28.12.2016, 22:20 Uhr Andre Schirmer Das mit dem ablängen wäre die preiswerte variante. Aber ob das noch zum Konzept von Conrad gehört, ich glaub nicht. Immerhin Steht bei Conrad der Druckguss & Spritzguss hoch im Kurs. Mir persönlich würde das mit dem Aluprofil auch besser gefallen. Langsam gehen mir die Blasen an denn Schieblingen auf denn Sa.. !!! Auch messing Zylinder wären langsam ratsam da stimme ich zu. Bei den Preisen heutzutage sollte man dies verlangen dürfen. Schöne Grüße aus Leipzig -- Tuuuunnäääääl, fährsde rein, wirds duuuunkääääl.... fährsde raus, wirds hääääääll, Tuuuuunnäääääl Dieser Post wurde am 28.12.2016 um 22:21 Uhr von Andre Schirmer editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

692 — Direktlink 28.12.2016, 22:42 Uhr Mimmo Zitat: Andre Schirmer postete Langsam gehen mir die Blasen an denn Schieblingen auf denn Sa.. !!! Schöne Grüße aus Leipzig Hi was meinst du jetzt genau damit ? Bildens ich bei den Teleschüben etwa auch diese Lackblasen? MFG Mike Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

693 — Direktlink 28.12.2016, 22:58 Uhr Andre Schirmer Leider nix Lack das sind zinkblasen kommt von zu wenig endlüftung beim giessen. das nervt nur noch. Beim Challenger auch wieder. Schöne Grüße aus Leipzig -- Tuuuunnäääääl, fährsde rein, wirds duuuunkääääl.... fährsde raus, wirds hääääääll, Tuuuuunnäääääl Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

694 — Direktlink 28.12.2016, 23:20 Uhr Michigan 675 Hi hmm echt !!!!! Wo sind bei dir die Blasen ???? Mir ist bei meinem bis jetzt nichts aufgefallen !!! Eins muss man aber trotzdem sagen, auch wenn das noch ein "Plaste" Hubstempel ist, arbeitet er recht gut .Die Farbe von der Plaste is zur Lackierung gut getroffen, es fällt fast nicht auf das der Hubstempel aus Plastik ist!!! Ich werde daraus den Felbermayr machen . Vernünftige Hakenflaschen wie ycc bzw von gibt's scheinbar nichts . Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

695 — Direktlink 28.12.2016, 23:54 Uhr Mimmo Beim Guss kenne ich lediglich feine Luftblasen (wie bei einem Schweizer Käse), wenn das Formteil nicht ganz sauber ausgespritzt ist. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

696 — Direktlink 29.12.2016, 00:39 Uhr Andre Schirmer Meine Blase befindet sich genau oberhalb eines der schieblinge. Was dazu fhrt das der Lack abgeht und der Schiebling sehr straf sitzt. Mimmo was du meinst sind Lunker. Diese enstehen meist bei dickwandigen Teilen. Das geschied meist bei der Erstarrung des Zinkes. Grund dafr kann der Verdichtungsdruck sein da ist er meist zu niedrig. Oder aber auch sind die Anschnitte zu klein das nicht genügend Material in kurzer zeit inströmen kann. PS.: Falls es hierzu schon ein Thema gibt bitte dorthin verschieben. Damit wir den Thread nicht unnütz zuballern. Schöne Grße aus Leipzig -- Tuuuunnäääääl, fährsde rein, wirds duuuunkääääl.... fährsde raus, wirds hääääääll, Tuuuuunnäääääl Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

697 — Direktlink 29.12.2016, 01:18 Uhr Mimmo Oha, das Problem kenn ich leider auch.Das ist einer der wenigen Punkte, die mich bei Conrad auch stören.Darum bedruckt Conrad auch nur ungerne die Mastschüsse. Schade eigentlich. Dieses Problem hatten auch zwei Prangel AC 1000er die ich zurückgeben musste. Da ist bei den WSI Teleskopen in der Tat mehr Spielraum. Mike Dieser Post wurde am 29.12.2016 um 01:19 Uhr von Mimmo editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

698 — Direktlink 29.12.2016, 10:47 Uhr Tobias Boehm Ein gutes Beispiel ist der neue GMK 6300 von Conrad. Auch hier ist kein Messingzylinder verbaut, was vor allem ein Nachteil ist, da der lange Ausleger sehr schwer ist. Das liegt eben am Zinkdruckguss. Zu dem kostet er knapp 100€ mehr als der vergleichbare LTM 1350 von WSI und der hat auch deutlich mehr Details. Das sind die Gründe warum ich von Conrad Kranen absehe, obwohl die Krantypen sehr interessant sind. -- mfG Tobias Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

699 — Direktlink 29.12.2016, 12:46 Uhr baggerphil Der GMK6300 hat einen Metallzylinder, welcher oben eine Mutter zum anziehen hat. Damit wird der Ausleger fixiert. Selbes Prinzip wie beim AC1000 sowie bei den Messingzylindern von YCC für den LTM11200. Bei meinem Modell hält der Metallzylinder des GMK denn voll ausgefahrenen Ausleger problemlos oben, trotz des Gewichtes. Zitat: Tobias Boehm postete Ein gutes Beispiel ist der neue GMK 6300 von Conrad. Auch hier ist kein Messingzylinder verbaut, was vor allem ein Nachteil ist, da der lange Ausleger sehr schwer ist. Das liegt eben am Zinkdruckguss. Zu dem kostet er knapp 100€ mehr als der vergleichbare LTM 1350 von WSI und der hat auch deutlich mehr Details. Das sind die Gründe warum ich von Conrad Kranen absehe, obwohl die Krantypen sehr interessant sind. -- Copyright liegt bei mir! Grüsse aus der Schweiz Phil Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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